車椅子の着脱式アームレスト

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【発明の名称】	車椅子の着脱式アームレスト
【発明者】	【氏名】松尾浩司【氏名】早川英樹
【要約】	【課題】軽量に構成し得る車椅子の着脱式アームレストを提供する。【解決手段】車椅子１０にアームレスト７０が着脱可能に構成されている。アームレスト７０は、スカートガード８０が樹脂をブロー成形してなるため、軽量であり、介護者が容易に着脱することができる。また、スカートガード８０が樹脂からなるため、例え、身体に触れることがあっても安全である。

【特許請求の範囲】
【請求項１】車椅子本体に着脱自在に構成された側板と、前記側板に固定されるアームレストクッションとからなる車椅子の着脱式アームレストにおいて、前記側板が樹脂をブロー成形してなることを特徴とする車椅子の着脱式アームレスト。
【請求項２】前記側板に、アームレストクッションを支持するパイプを摺動可能に保持するパイプを配設したことを特徴とする請求項１の車椅子の着脱式アームレスト。
【請求項３】前記側板に、車椅子を操作する操作器からの配線を通すための通孔を配設したことを特徴とする請求項１又は２の車椅子の着脱式アームレスト。
【請求項４】前記側板に、通孔を設け、該側板の側縁と該通孔とにより把持部を形成したことを特徴とする請求項１～３のいずれか１の車椅子の着脱式アームレスト。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車椅子本体に着脱自在に構成された側板と、該側板に固定されるアームレストクッションとからなる車椅子の着脱式アームレストに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車椅子には、使用者が自ら乗り降りすることを前提に設計されたタイプと、介護者を介して乗り降りさせるように設計されたタイプとがある。ここで、介護者を介するように設計された車椅子では、一般的に、介護者が使用者を抱きかかえた状態で、側方から乗り降りさせれるようにアームレストを着脱し得るように構成されている。
【０００３】この従来技術にかかる着脱式アームレストについて、図５を参照して説明する。アームレスト１７０は、アームレストクッション１７２と、アームレストクッション１７２を支持するスライドパイプ１７４と、アームレストパイプ１７６と、該アームレストパイプ１７６の下端に嵌められる樹脂製カラー１７８と、スカートの巻き込みを防止するためのスカートガード１８０とからなる。ここで、アームレストパイプ１７６は、図示形状の鉄パイプを７本溶接することでなる。アームレストパイプ１７６の下端の樹脂製カラー１７８は、アームレスト１７０を固定する車椅子側の本体フレームの図示しないパイプへ、当該アームレストパイプ１７６の下端の抜き差しを容易にし、塗装はがれを防止するためのものである。アームレストパイプ１７６に、スカートガード１８０は、４本のネジ１８２により固定される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来技術の着脱式アームレストは、アームレストパイプ１７６が鉄パイプにより構成されているため重く、取り外し、取り付けが容易でなかった。さらに、金属が剥き出しになっているため、取り外した際に、身体に触れることがないように細心の注意が要求された。
【０００５】さらに、アームレストパイプ１７６は、鉄パイプを７本溶接してなるため、部品点数、及び、溶接箇所が多く、また、吹き付けにより塗装を行っているため、製造コストが嵩んでいた。特に、アームレストパイプ１７６とスカートガード１８０とが別々の部品として構成され、アームレストパイプ１７６へのスカートガード１８０の固定を４本のネジで行っているため、取り付けに時間がかかっていた。
【０００６】本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、軽量に構成し得る車椅子の着脱式アームレストを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達成するため、車椅子本体に着脱自在に構成された側板と、前記側板に固定されるアームレストクッションとからなる車椅子の着脱式アームレストにおいて、前記側板が樹脂をブロー成形してなることを技術的特徴とする。
【０００８】本発明では、側板が樹脂をブロー成形してなるため、軽量であり、介護者がアームレストを容易に着脱することができる。また、側板が樹脂からなるため、例え、身体に触れることがあっても安全である。
【０００９】また、請求項２では、側板に、アームレストクッションを支持するパイプを摺動可能に保持するパイプを配設してある。配設したパイプにて強度を得ることができるので、側板を構成する樹脂を薄くすることが可能となり、アームレストを軽量に構成することができる。このため、介護者がアームレストを容易に着脱することができる。
【００１０】請求項３では、側板に、車椅子を操作する操作器からの配線を通すための通孔を配設してあるため、配線を側板に通すことで、操作器を取り付けたアームレストを着脱した際に、配線を引っ掛ける危険性を低減させれる。
【００１１】請求項４では、側板の側縁と通孔とにより側板を把持可能にしてあるため、介護者がアームレストを容易に着脱することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】先ず、本発明の実施形態に係る着脱式アームレストを用いる車椅子１０の構成について図２、図３、図４を参照して説明する。ここで、図２は、車椅子の側面図であり、図３は背面図であり、図４はシートを外した上面図である。図２に示すように、車椅子１０は、本体フレーム２０を備え、本体フレーム２０の前部下方には、キャスターホーク２２を介して前輪２４が取り付けられている。また、本体フレーム２０の中央部下方には、図４に示すコードリール３２、コントローラ・充電器３４、バッテリ３６を収容するケース３０が配設されている。さらに、本体フレーム２０の後部下方には、ダンパー４２を介して支持された後輪４４が配設されている。左右の後輪４４（図中一方のみ示す）は、１対のモータ４６（図中一方のみ示す）の駆動力がギヤーボックス４８を介してそれぞれ減速伝達される。図３に示すように、本体フレーム２０の後部下方には、リヤカバー５６が配設されている。
【００１３】本体フレーム２０の前方には、フットレスト５０を支持するためのレッグパイプ５２が取り付けられ、後方には、車椅子を持ち上げるための持ち上げ取っ手５４が配設されている。
【００１４】本体フレーム２０の上方には、シート６２を支持するシートフレーム６０が固定されている。シートフレーム６０の後方には、バックレスト６４が取り付けられている。バックレスト６４の中央部には、バックパイプ６６が取り付けられている。シートフレーム６０の側方には、アームレスト７０を着脱自在に支持するための１対の支持パイプ６８Ａ、６８Ｂが取り付けられている。該アームレスト７０の上方には、アームレストクッション７２が取り付けられ、右側のアームレストクッション７２（図３参照）の前方には、操作ボックス９０が配設されている。
【００１５】本実施形態の車椅子の着脱式アームレスト７０の構成について、図１を参照して説明する。アームレスト７０は、スカートガード（側板）８０と、アームレストクッション７２と、アームレストクッション７２を支持するスライドパイプ７４Ａ、７４Ｂとから主としてなる。アームレストクッション７２は、レザー７２ａで覆われたクッションが樹脂製の枠板７２ｂに支持されてなる。該枠板７２ｂの下部を支持するスライドパイプ７４Ａ、７４Ｂの側部には、複数個の通孔７４ａが形成されている。
【００１６】スカートガード（側板）８０は、２枚の樹脂フィルムをブロー成形することで中空に形成されている。スカートガード８０には、上部に開口したボス部８０ａ、８０ｂ、８０ｃが形成され、当該ボス部８０ａ、８０ｂ、８０ｃに対応させて下部に開口したボス部８０ａ’、８０ｂ’、８０ｃ’が形成されている。
【００１７】該ボス部８０ｃ’は、シートフレーム６０の側方に固定された支持パイプ６８Ｂに嵌入可能に構成されている。一方、スカートガード８０の図中左側（前方側）の下部には、先端に絞り形成され、開口されたボス部８０ｄが形成されている。該ボス部８０ｄには、開口から突出するようにバネ８８で付勢されたストッパーボタン８８が配設され、シートフレーム６０の側方に固定された支持パイプ６８Ａに嵌入可能に構成されている。該ストッパーボタン８６は、支持パイプ６８Ａに形成された通孔６８ａを挿通し、外部へ突出する。すなわち、該ストッパーボタン８６により、支持パイプ６８Ａ、６８Ｂにアームレスト７０が固定され、また、該ストッパーボタン８６を押すことで、アームレスト７０が支持パイプ６８Ａ、６８Ｂから外れるように構成されている。
【００１８】一方、該スカートガード８０の側部には、通孔８０ｅが形成されており、該通孔８０ｅとスカートガード８０の側縁と該通孔とにより把持部８０ｆを形成している。このため、介護者がアームレスト７０を外して、容易に取り扱うことができる。
【００１９】スカートガード８０の上下のボス部８０ａ、８０ａ’には、スライドパイプ７４Ａを摺動可能に保持するためのガードパイプ７６Ａが収容される。ガードパイプ７６Ａは、当該ガードパイプ７６Ａの上端・下端に設けられた通孔と、ボス部８０ａ、８０ａ’に形成された通孔とにネジ８２を挿通することで固定される。同様に、スカートガード８０の上下のボス部８０ｃ、８０ｃ’には、スライドパイプ７４Ｂを摺動可能に保持するためのガードパイプ７６Ｂが収容される。ガードパイプ７６Ｂは、上端に設けられた通孔と、ボス部８０ａに形成された通孔とにネジ８２を挿通し、下端に設けられた通孔と、ボス部８０ａ’に形成された通孔とにピン８４を挿通することで固定される。
【００２０】本実施形態では、アームレストのスカートガード８０に、スライドパイプ７４Ａ、７４Ｂを摺動可能に保持するガードパイプ７６Ａ、７６Ｂを配設してある。配設したガードパイプ７６Ａ、７６Ｂにて強度を得ることができるので、スカートガード８０を構成する樹脂を薄くすること可能となり、アームレスト７０を軽量に構成することができる。このため、介護者がアームレスト７０を容易に着脱することができる。
【００２１】上述したアームレストクッション７２の高さは、アームレストクッション７２を支持するスライドパイプ７４Ａ、７４Ｂの通孔７４ａを選択することで調整を行う。即ち、所望の高さに対応する通孔７４ａに、ボス部８０ａ、８０ｃの通孔を挿通するネジ８２を嵌入することで、アームレストクッション７２の高さ調整及び固定を行う。
【００２２】ボス部８０ｂ、８０ｂ’の開口には、操作ボックス９０からのハーネス９２が挿通される。該ハーネス９２の先端にはコネクタ９４が取り付けられ、該コネクタ９４が図４に示すコントローラ・充電器３４へ電気接続される。操作ボックス９０は、図３に示すように右側のアームレスト７０に、支持ロッド９６を介して取り付けられる。
【００２３】本実施形態では、スカートガード８０に、車椅子を操作する操作ボックス９０からのハーネス９２を通すための開口を備えるボス部８０ｂ、８０ｂ’を配設してある。中空のスカートガード８０内を通すことで、操作ボックス９０を取り付けた右側のアームレスト７０を着脱した際に、ハーネス９２を引っ掛ける危険性を低減させ、また、見栄えを良くすることができる。
【００２４】操作者は、操作ボックス９０の操作レバー９０ａを操作することで車椅子１０を操作できる。操作レバー９０ａを、前方へ倒すことで、右後輪４４を駆動するモータ４６と、左後輪４４を駆動するモータとが回転し、車椅子を前進させる。また、操作レバー９０ａを、右前方へ倒すことで、右後輪４４を駆動するモータ４６よりも左後輪４４を駆動するモータが多く回転し、車椅子を右折させる。
【００２５】ここので、車椅子への操作者を乗せる際、或いは、降ろす際には、図１を参照して上述したストッパーボタン８６を押圧し、右側、又は、左側のアームレスト７０を外し、操作者を抱き抱えて乗せ、或いは、降ろす。その後、アームレスト７０を車椅子に取り付ける。
【００２６】ここで、本実施形態のアームレスト７０は、スカートガード８０が樹脂をブロー成形してなるため、軽量であり、介護者が容易に着脱し、把持部８０ｆを持つて、取り扱うことができる。また、スカートガード８０が樹脂からなるため、例え、身体に触れることがあっても安全である。
【００２７】更に、本実施形態の車椅子の着脱式アームレストは、スカートガード８０がブロー成形からなる一体品であるため、図５を参照して上述した従来技術のアームレストパイプ１７６と比べて、部品点数、加工箇所が少なくなり、廉価に構成できる。また、従来技術のアームレストパイプ１７６とスカートガード１８０とを一体にでき、更に、従来必要であった金属パイプへの塗装が不要となる。また、ブロー成形からなるため、スカートガード８０を所望の形状にでき、特に、上記把持部８０ｆを握りやすい形状、寸法に成形することが可能となる。
【００２８】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、側板（スカートガード）が樹脂をブロー成形してなるため、軽量であり、介護者がアームレストを容易に着脱することができる。また、側板が樹脂からなるため、例え、身体に触れることがあっても安全である。

【出願人】	【識別番号】３９０００５７５１【氏名又は名称】株式会社今仙技術研究所
【出願日】	平成１２年３月９日（２０００．３．９）
【代理人】	【識別番号】１０００９５７９５【弁理士】【氏名又は名称】田下明人（外１名）
【公開番号】	特開２００１－２５２３１０（Ｐ２００１－２５２３１０Ａ）
【公開日】	平成１３年９月１８日（２００１．９．１８）
【出願番号】	特願２０００－６５２０２（Ｐ２０００－６５２０２）