| 【発明の名称】 |
シートバックフレーム |
| 【発明者】 |
【氏名】西 美 孝
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| 【要約】 |
【課題】サイドブラケットの強度及び耐久性を向上させる。部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させる。組付作業を簡易迅速に行う。
【解決手段】側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケット３を有し、サイドブラケット３の下部にリクライニング装置のアーム５を固着するボルト穴３ａを穿設する。ボルト穴３ａを囲むように円形のビード３ｂを形成する。ビード３ｂの凹部の内側にアーム５の固着用の円形ピアスナット７ｂを溶着する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 上部フレームと両側部フレーム及び下部フレームとから略４角枠状に形成され、側部フレームにリクライニング装置のアームが固着されるシートバックフレームにおいて、前記側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用のナットが溶着されていることを特徴とするシートバックフレーム。
【請求項２】 上部フレームと両側部フレーム及び下部フレームとから略４角枠状に形成され、側部フレームにリクライニング装置のアームが固着されるシートバックフレームにおいて、前記側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用の円形ピアスナットが溶着されていることを特徴とするシートバックフレーム。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートバックフレームに関し、更に詳細に説明すると、上部フレームと両側部フレーム及び下部フレームとから略４角枠状に形成され、側部フレームにリクライニング装置のアームが固着されるシートバックフレームに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両等のシートバックはパイプ等を屈折させて略４角枠状に形成されたパイプフレームやパネルフレームを用いている。このパイプフレームを用いる場合にはパイプフレームにＳ字バネ等のバネ部材を張設し、パッド材や表皮材で被覆して形成されている。
【０００３】この車両等のシートバックのパイプフレームにはパネルフレームからなるサイドブラケットが固着され、このサイドブラケットにヒンジアーム及びアームレスト等のヒンジ金具や、リクライニング装置のアーム等が溶着等により固着されている。
【０００４】図３及び図４に示す如く、シートバックフレームの側部フレームにはパネルフレームからなるサイドブラケット３が固着され、このサイドブラケット３の下部にリクライニング装置のアーム５がボルト７ａ，ナット７ｂにより固着されている。このサイドブラケット３の下部には左右一対のボルト穴３ａが形成され、左右一対のボルト７ａ，ナット７ｂによりリクライニング装置のアーム５がサイドブラケット３に固着されている。
【０００５】また、サイドブラケット３の補強を兼ねて、前記ナット７ｂとサイドブラケット３との間にパッチ８が設けられている。このパッチ８にも左右一対のボルト穴８ａが形成されている。尚、サイドブラケット３の左右一対のボルト穴３ａ及びパッチ８の左右一対のボルト穴８ａはアーム５のボルト穴５ａに対応して形成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来のシートバックフレームのサイドブラケット３の強度及び耐久性を増大させるためにサイドブラケット３を肉厚に形成することは重量が増大し、オーバー品質となる部分が発生し、経済性に欠けるものであり、またパッチ８を用いる場合には部品点数が増大し、組付け作業能率を向上させることができず、またコストアップとなる欠点を有していた。更に左右一対の角形のボルト７ａ，ナット７ｂを用いる場合には左右一対の角形のナット７ｂの角部の方向性がバラバラとなり外観を悪化させる虞れを有していた。
【０００７】本発明の目的は、シートバックフレームの側部フレームにサイドブラケットを固着し、このサイドブラケットにリクライニング装置のアームを固着する構成において、サイドブラケットの強度及び耐久性を向上させることができ、部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させることができ、外観及び経済性に優れたシートバックフレームを提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシートバックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及び下部フレームとから略４角枠状に形成され、側部フレームにリクライニング装置のアームが固着されるシートバックフレームにおいて、前記側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用のナットが溶着されていることを特徴とする。
【０００９】また、本発明の請求項２に記載のシートバックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及び下部フレームとから略４角枠状に形成され、側部フレームにリクライニング装置のアームが固着されるシートバックフレームにおいて、前記側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用の円形ピアスナットが溶着されていることを特徴とする。
【００１０】本発明の請求項１に記載のシートバックフレームによれば、側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用のナットが溶着されているので、パッチがなくても強度及び耐久性を向上させることができ、部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させることができる。
【００１１】本発明の請求項２に記載のシートバックフレームによれば、側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用の円形ピアスナットが溶着されているので、パッチがなくても強度及び耐久性を向上させることができ、部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させることができ、左右一対の円形ピアスナットの方向性が必要でなく外観を向上させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るシートバックフレームを図面を参照して説明する。図１及び図２は本発明に係るシートバックフレームを夫々示すものであり、前述せる従来の技術で示した図３及び図４と対応する部分には同一符号を付して説明する。
【００１３】図示せざるも、シートバックフレームは、上部フレームと両側部フレーム及び下部フレームとから略４角枠状に形成され、且つ両側部フレームにサイドブラケット３が溶着等により設けられている。
【００１４】図１及び図２に示す如く、前記サイドブラケット３の下部には左右一対のボルト穴３ａが穿設され、このボルト穴３ａを囲むように円形状のビード３ｂが夫々形成されている。この円形状のビード３ｂは断面略円弧状に形成されている。
【００１５】前記サイドブラケット３の下部にリクライニング装置のアーム５の上部がボルト７ａ，ナット７ｂにより固着されている。前記アーム５には左右一対のボルト穴５ａが形成されている。
【００１６】尚、サイドブラケット３の補強を兼ねて、前記ナット７ｂとサイドブラケット３との間に従来の技術で示したパッチ８を設ける必要がなく、パッチ８を用いないので部品点数を減少させることができる。
【００１７】また、前記ナット７ｂは円形ピアスナットから形成され、この円形ピアスナット７ｂをサイドブラケット３の下部の左右一対のボルト穴３ａの外周に沿って溶着され、このボルト穴３ａを囲むように形成されたビード３ｂの円形の凹部に円形ピアスナット７ｂが位置している。
【００１８】前記円形ピアスナット７ｂを用いることにより、左右一対のナット７ｂの方向性がなく、外観を悪化させる虞れがない。尚、本実施の形態ではボルト７ａ，ナット７ｂを左右一対設けたが、上下方向に一対設けるものであってもよく、または更に多数のボルト７ａ，ナット７ｂを用いるものであってもよい。
【００１９】
【発明の効果】以上が本発明に係るシートバックフレームの実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載のシートバックフレームによれば、側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用のナットが溶着されているので、パッチがなくても強度及び耐久性を向上させることができ、部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させることができる。
【００２０】本発明の請求項２に記載のシートバックフレームによれば、側部フレームがパネルフレームからなるサイドブラケットを有し、該サイドブラケットの下部にリクライニング装置のアームが固着されるボルト穴が穿設され、該ボルト穴を囲むようにビードが形成され、該ビードの内側に前記アームの固着用の円形ピアスナットが溶着されているので、パッチがなくても強度及び耐久性を向上させることができ、部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させることができ、左右一対の円形ピアスナットの方向性が必要でなく外観を向上させることができる。
【００２１】本発明によれば、サイドブラケットの強度及び耐久性を向上させることができ、部品点数を減少させ、組付け作業能率を向上させることができ、外観及び経済性に優れたシートバックフレームを得ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２１００８９
【氏名又は名称】ジョンソン コントロールズ オートモーティブ システムズ株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年３月２１日（２０００．３．２１） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７４１７０
【弁理士】
【氏名又は名称】秋山 修
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２５８６７２（Ｐ２００１−２５８６７２Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年９月２５日（２００１．９．２５） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−７８７１１（Ｐ２０００−７８７１１） |
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