| 【発明の名称】 |
フットレスト |
| 【発明者】 |
【氏名】帯刀 慶真
【氏名】山中 修
【氏名】杉原 洋
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| 【要約】 |
【課題】フットレストを利用し、乗員の足元付近を照明し、車室内の意匠を向上する。
【解決手段】足載置部材１０の足載置部１１の表面側に乗員の足Ｆを載置自在とする。足載置部材１０に開口１２を形成し、開口に対向して導光板２１を配設する。導光板２１の端面にＬＥＤ２５を配置し、導光板２１に光を入射する。すると、導光板２１全体が発光し、その光が開口１２から外部に放射され、乗員の足元の照明を行う。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 光源と、前記光源を内部に収容し、外側面側に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に、前記光源の光を外部に透過自在な光透過部を設けた足載置部材とを具備することを特徴とするフットレスト。
【請求項２】 表面側に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に開口を形成した足載置部材と、前記開口に対向するよう前記足載置部材の裏面側に配設した導光板と、前記導光板の端面に配設され、前記導光板に光を入射自在な光源とを具備することを特徴とするフットレスト。
【請求項３】 光源と、前記光源を内部に収容する筒状をなし、外側面に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に開口を形成し、前記光源の光を前記開口から外部に放射する足載置部材とを具備することを特徴とするフットレスト。
【請求項４】 更に、前記足載置部材の光透過部または開口に、前記光透過部または開口に対応する板状をなし、かつ、前記光源からの光を透過自在な保護板を配設したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のフットレスト。
【請求項５】 前記保護板は、前記光源からの光を均一に拡散して前記光透過部または開口から放射するよう、平面方向に多数の光拡散孔を形成して配置したことを特徴とする請求項４記載のフットレスト。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の座席の足元に配設され、乗員の足を載置するフットレストに関し、特に、照明機能を有するフットレストに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の運転席、助手席及び／または後部座席の足元にフットレストを配設することがある。このフットレストは、乗員の足を載置保持し、乗員が走行時（特にコーナ走行時）に足を踏ん張ることにより姿勢を保ち易くしたり、足を休めたりする等の目的で使用される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ここで、近年、車両、特に自動車産業においては、ユーザーの価値観、趣味、嗜好等の多様化に伴い、車室内の装備の意匠（デザイン）を創意工夫し、車両全体の意匠性を向上する種々の試みが行われている。一方、フットレスト自体は、乗員の足元に配設され、車室内の特に目立つ部位に位置する場合は少ないため、その構造自体は、機能性を重視した意匠とされることが多い。
【０００４】よって、上記のような車室内意匠の多様化等の要請に対し、フットレストに照明装置を設けてフットレストを照明し、そのイルミネーションにより独特の意匠的効果を発揮することが考えられる。
【０００５】そこで、本発明は、乗員の足元付近を照明自在で、車室内の意匠を向上することができるフットレストの提供を課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１に係るフットレストは、光源を内部に収容し、外側面側に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に、前記光源の光を外部に透過自在な光透過部を設けた足載置部材を具備する。したがって、光源を発光駆動すると、その発光が足載置部材の光透過部を透過する。
【０００７】請求項２に係るフットレストは、表面側に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に開口を形成した足載置部材と、前記開口に対向するよう前記足載置部材の裏面側に配設した導光板と、前記導光板の端面に対向配置され、前記導光板に光を入射自在な光源とを具備する。
【０００８】したがって、光源を発光駆動すると、その発光が導光板の端面から導光板内部に入射し、導光板内部を伝播して、導光板の全体が発光する。そして、導光板からの光が、対向する足載置部材の開口を裏面側から表面側に透過する。
【０００９】更に、導光板全体の発光により乗員の足元付近を照明するため、導光板の面積に応じた面積の面発光を得ることができる。また、その面発光は均一である。加えて、導光板は薄いため、装置全体の厚みを小さくすることができる。
【００１０】請求項３に係るフットレストは、光源と、前記光源を内部に収容する筒状をなし、外側面に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に開口を形成し、前記光源の光を前記開口から外部に放射する足載置部材とを具備する。
【００１１】したがって、光源を発光駆動すると、その発光が筒状の足載置部材の内部を伝播して、足載置部材の開口を裏面側から表面側に透過する。
【００１２】更に、足載置部材に形成した開口からの発光により乗員の足元付近を照明するため、開口の面積に応じた面積の面発光を得ることができる。また、その面発光は均一である。加えて、足載置部材は筒状であるため、装置全体の寸法を小さくすることができる。
【００１３】請求項４に係るフットレストは、請求項１乃至３のいずれかの構成において、更に、前記足載置部材の光透過部または開口に、前記光透過部または開口に対応する板状をなし、かつ、前記光源からの光を透過自在な保護板を配設した。
【００１４】したがって、保護板が足載置部の光透過部または開口に位置し、それらを保護する。
【００１５】請求項５に係るフットレストでは、請求項４の構成において、前記保護板は、前記光源からの光を均一に拡散して前記光透過部または開口から放射するよう、平面方向に多数の光拡散孔を形成して配置した。
【００１６】したがって、光源の光は、保護板の光拡散孔を通過するときに均一に拡散され、光透過部または開口から放射される。また、密に光源を配置することなく、少数の光源を所定間隔で配置した場合には、光源からの光量は、光透過部または開口の各部において偏りがある。しかし、この場合でも、光透過部または開口からの光が保護板の多数の光拡散孔を通過する際に拡散し、均一化される。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明する。なお、各実施の形態を通じて、同一または対応する部材または要素には同一の参照符号を付して、その説明を省略する。
【００１８】図１は本発明の実施の形態１に係るフットレストを示す断面図である。図２は本発明の実施の形態１に係るフットレストを示す拡大断面図である。
【００１９】図１に示すように、実施の形態１のフットレストは、自動車の前部座席１の後側の下方に配設され、後部座席の乗員の足Ｆを載置自在なものである。詳細には、フットレストは足載置部材１０を備え、その足載置部材１０は外側面側に乗員の足Ｆを載置自在となっている。足載置部材１０は、金属等の板材を折り曲げ等して図１に示す断面形状とした中空状のものである。即ち、足載置部材１０は、垂直部分及び水平部分からなる前側（図１中左側）のアングル状部分と、その後端から後方下側に傾斜する平板状の足載置部１１とを有する。足載置部材１０は、前部座席１の後側中央から左右に均等に延びる横長長尺状をなし、乗員の左右両足Ｆを足載置部１１等の上表面（外側面）に載置できるようになっている。
【００２０】足載置部１１の中央には光透過部としての開口１２が形成されている。足載置部１１の開口１２の平面形状は、足載置部１１の平面形状に対応したものであり、矩形状、楕円形等、所定の面積を有する形状とする。更に、足載置部材１０の後端部（足載置部１１の後端から垂下する部分）には、同じく光透過部としての開口１３が形成されている。開口１３の平面形状は、足載置部材１０の後端部を左右方向に延びる帯状または横長長方形状とされている。ここで、足載置部材１０の開口１２または開口１３は、単一の開口としても良く、複数の開口として所定の配置態様で配置しても良い。
【００２１】足載置部材１０の内部空間には、足載置部材１０のアングル状部分の水平部分から足載置部１１に対応する断面形状の板状をなす支持板１５が固定されている。支持板１５の前端部と前部座席１の下面後端部との間には、ブラケット１６が介装されている。ブラケットの後端部は、足載置部材１０の垂直部分を貫通して内部に延びている。そして、ブラケット１６の後端部を支持板１５の前端部に、前端部を前部座席１のフレーム２の下面後端部に、それぞれ、ビス等の締結具１７，１８で固定することにより、足載置部材１０を所定位置に固定するようになっている。
【００２２】一方、足載置部材１０の足載置部１１に対応する支持板１５の傾斜部分には、導光板２１が固定されている。導光板２１は、アクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等の導光材料からなる。導光板２１は、足載置部材１０の開口１２の外形より大きい外形の平板状をなし、足載置部１１及び開口１２に平行となるよう傾斜して配置される。そして、導光板２１は、開口１２に対向してその全面を覆うよう、足載置部材１０の裏面側に配設される。更に、導光板２１の後端面は、足載置部材１０の後端部の開口１３を貫通してその後端面から露出している。即ち、導光板２１の後端面は、足載置部材１０の開口１３に対応する部分をその開口１３に密に嵌め込まれて、開口１３に対応して左右に延びる帯状の発光面２２を構成している。
【００２３】導光板２１の前端面には、発光ダイオード（以下、ＬＥＤという）２５を実装したプリント基板２６が対向して配設及び固定される。そして、ＬＥＤ２５の発光面が、導光板２１の前端面に対向配置され、その前端面から導光板２１内部に光を入射自在となっている。なお、足載置部材１０は、光透過部としての開口１２により、導光板２１から放射されるＬＥＤ２５の光を外部に透過自在である。
【００２４】ここで、ＬＥＤ２５は、導光板２１の前端面でなく、左右いずれかの端面、後端面等、導光板２１の端面のいずれかの位置に対向配置し、導光板２１内部に光を入射自在とすれば良い。また、導光板２１の一端面のみならず、複数の端面、例えば、前後両端面若しくは左右両端面等の対向する両端面、または、３つ以上の端面に配置することもできる。更に、ＬＥＤ２５は、導光板２１の全面を均一に発光する観点から、導光板２１の端面に所定間隔で複数配置することが好ましい。
【００２５】また、ＬＥＤ２５としては、複数のチップＬＥＤをプリント基板２６の長さ方向に所定間隔で配置したＬＥＤアレーを使用している。しかし、ＬＥＤ２５としてその他のＬＥＤ（ＬＥＤランプ等）を使用しても良い。また、ＬＥＤ２５としては、基本的に、所望のイルミネーション色に応じて任意の発光色を発するものを使用できる。
【００２６】更に、ＬＥＤ２５として、赤色、緑色及び青色の三原色の光を発光自在なＬＥＤ、例えば、三原色のＬＥＤチップを樹脂封止したＬＥＤランプを使用し、または、三原色のＬＥＤを適宜に配置して、ドアの開閉に連動してその発光色を変更したり、その他の条件に応じて発光色を変更するよう発光制御しても良い。或いは、手動または自動による遠隔操作により、ＬＥＤ２５を任意の態様で発光制御しても良い。
【００２７】足載置部材１０の開口１２には、開口１２に対応する平面形状の板状をなし、かつ、ＬＥＤ２５からの光を透過自在な保護板３０が配設及び固定されている。保護板３０は、ＬＥＤ２５からの光を均一に拡散して開口１２から放射するよう、平面方向に多数の光拡散孔３１を形成して配置している。そして、その光透過孔３１により導光板２１からの光を透過すると共に、保護板３０を透過した光を均一に拡散するようになっている。具体的には、保護板３０として、パンチングメタルを上記所定の平面形状に形成したものを使用している。
【００２８】なお、保護板３０としては、少なくとも足載置部材１０の開口１２から露出する導光板２１部分に対応する板状をなし、かつ、導光板２１からの光を透過すると共に、導光板２１を覆うよう固定できるものであれば良い。即ち、保護板３０は、導光板２１の保護機能を有し、かつ、光の透過を許容するするものであれば良い。例えば、剛性を有する金属板、樹脂板の他、可撓性を有するシート材を使用することもできる。
【００２９】また、例えば、大径の孔または大寸法の開口を少数形成した板状のものを保護板として使用しても良い。しかし、光拡散効果を発揮して均一な面発光を得るため、上記のような小径の多数の光拡散孔３１を設けることが好ましい。また、光拡散孔は、同一直径の小円形とし、均一な密度で配置することがより好ましい。或いは、保護板３０として、パンチングメタル以外に、小さな網目の金網状部材を使用したり、金属以外の材料からなる板材に孔または開口を形成したものを使用してもよい。
【００３０】また、光拡散孔３１は、保護板３０の平面方向に多数配置し、導光板２１からの光を均一に拡散できるものであれば良い。よって、円形以外に、角形としても良く、また、その配置態様も任意である。例えば、特定の規則を有するパターン配置の他、規則性を有しないランダムな配置態様とすることができる。
【００３１】次に、上記のように構成された実施の形態１に係るフットレストの作用を説明する。
【００３２】ＬＥＤ２５を発光駆動すると、その発光が足載置部材１０の光透過部としての開口１２を透過する。即ち、ＬＥＤ２５の発光が導光板２１の端面から導光板２１内部に入射し、導光板２１内部を伝播して、導光板２１の表面全体が発光する。そして、導光板２１の上面側では、ＬＥＤ２５からの光が上方に放射され、対向する足載置部材１０の開口１２を裏面側から表面側に透過する。その結果、ＬＥＤ２５からの光により、導光板２１及び足載置部材１０の開口１２を介して、乗員の足元付近を照明することができ、車室内の意匠を向上することができる。
【００３３】このとき、足載置部材１０に開口１２を形成し、導光板２１及びＬＥＤ２５を配設するだけの簡単な構成で、乗員の足元付近を照明するための構造を提供することができる。その結果、装置の製造が簡単になり、製造コストを低減することができる。
【００３４】更に、導光板２１全体の発光により乗員の足元付近を照明するため、導光板２１の面積に応じた面積の面発光を得ることができる。また、その面発光は均一である。その結果、均一な面状の照明を行うことができ、かつ、面発光による独特のイルミネーション効果を発揮することができる。加えて、導光板２１は薄いため、装置全体の厚みを小さくすることができる。その結果、装置全体を薄型化し、コンパクトな構成とすることができる。
【００３５】加えて、保護板３０が、乗員の足Ｆを載置する部分となる足載置部材１０の開口１２に対応して位置し、足載置部材１１内部の部品等を保護する。その結果、外部環境または外的要因による開口１２への悪影響を防止し、装置としての信頼性等を維持することができる。例えば、乗員の靴により足載置部材１０内部の導光板２１等を損傷するといった不具合を防止することができる。或いは、異物が足載置部材１０内に落下し、ＬＥＤ２５等の動作に支障をきたすといった不具合を防止することができる。また、保護板３０は、光を透過自在であるため、フットレストの照明機能を損なうことはない。
【００３６】また、ＬＥＤ２５の光は、保護板３０の光拡散孔３１を通過するときに均一に拡散され、足載置部材１０の開口１２から放射される。また、密にＬＥＤ２５を配置することなく、少数のＬＥＤ２５を所定間隔で配置した場合には、ＬＥＤ２５からの光量は、開口１２の各部において偏りがある。しかし、この場合でも、開口１２からの光が保護板３０の多数の光拡散孔３１を通過する際に拡散し、均一化される。その結果、足載置部材１０の開口１２の平面方向全体にわたって均一な輝度の照明を得ることができる。
【００３７】一方、ＬＥＤ２５から導光板２１に入射した光は、発光面２２から後方に放射される。即ち、導光板２１の発光面２２からの光が、足載置部材１０の後端側の開口１３を透過して後方に照射され、フットレストの後端側で左右に延びる帯状に発光する。その結果、導光板２１表面によるフットレストの上面側の発光（照明）に加え、発光面２２によるフットレストの後端面側の発光（照明）によっても、乗員の足元の照明を行うことができ、独特の雰囲気のイルミネーションを得ることができる。
【００３８】図３は本発明の実施の形態２に係るフットレストの車内における取付位置を示す斜視図である。図４は本発明の実施の形態２に係るフットレストの前部座席に対する取付状態を示す斜視図である。図５は本発明の実施の形態２に係るフットレストを示す断面図である。図６は本発明の実施の形態２に係るフットレストを示す平面図である。図７は本発明の実施の形態２に係るフットレストを示す拡大断面図である。
【００３９】実施の形態２に係るフットレストは、実施の形態１のフットレストと、前部座席１への取付状態が主に異なる。即ち、実施の形態１では、前部座席１の後端側から足載置部材１０の前端面を貫通して内部に延びるブラケット１６等により、フットレストを前部座席１に固定した。一方、実施の形態２では、図３及び図４に示すように、前部座席１の後端側の左右両端から足載置部材１０の左右両側面の側方まで延びるブラケット３５，３６等により、フットレストを前部座席１の後側中央に配設している。
【００４０】詳細には、実施の形態２のフットレストは、図５及び図７に示すように、実施の形態１のフットレストと同様の足載置部材１０、導光板２１、ＬＥＤ２５、プリント基板２６及び保護板３０を備える。足載置部材１０は、実施の形態１と同様、足載置部１１、開口１２、開口１３を有し、導光板２１は発光面２２を有し、保護板３０は光拡散孔３１を有している。一方、実施の形態２では、足載置部材１０の内部には、前部座席１への固定用の構造として、支持板１５は配設されず、その代わりに、足載置部材１０の左右両側面の下端略中央に、それぞれ、ブラケット３６が固定されている。ブラケット３６は、足載置部材１０の左右各側面を前後に延びている。そして、前部座席１のフレーム２に固定され、後方に延びるブラケット３５を、ブラケット３６に対してネジ等の締結具により固着することにより、フットレストを所定位置に固定するようになっている。更に、実施の形態２では、足載置部材１０の内側面には、補強材３８が固定されている。これにより、足載置部材１０を樹脂等により形成しても、十分な剛性及び強度を得ることができる。
【００４１】上記のように構成した実施の形態２に係るフットレストは、実施の形態１に係るフットレストと同様の作用及び効果を有する。
【００４２】図８は本発明の実施の形態３に係るフットレストを示す断面図である。図９は本発明の実施の形態３に係るフットレストを示す平面図である。図１０は本発明の実施の形態３に係るフットレストを示す拡大断面図である。
【００４３】図８及び図１０に示すように、実施の形態３に係るフットレストは、実施の形態１と同様、自動車の前部座席１の後側の下方に配設され、後部座席の乗員の足Ｆを載置自在なものである。詳細には、フットレストは足載置部材４０を備え、足載置部材４０は外側面側に乗員の足Ｆを載置自在である。足載置部材４０は、合成樹脂材料等により図８に示す断面形状筒状に形成され、前部座席１の後側下方で左右に延びている。即ち、足載置部材４０は、断面アングル状（Ｌ字状）の基部４１を有している。基部４１の下側部分（水平部分）の幅方向略中央には、光透過部としての開口４２が形成されている。基部４１の開口４２の形状は、基部４１の水平部分の形状に対応したものであり、通常は、左右方向に延びる帯状または横長長方形状とされている。
【００４４】足載置部材４０は、基部４１の上側に断面略四分円弧状のカバー４３を固着している。カバー４３の幅方向楽中央には、光透過部としての開口４４が形成されている。カバー４３の開口４４の形状は、カバー４３の平面形状に対応したものであり、通常は、左右方向に延びる帯状または横長長方形状とされている。基部４１及びカバー４３からなる足載置部材４０は、前部座席１の後側中央から左右に均等に延びる横長長尺筒状をなし、乗員の左右両足Ｆをカバー４３の上表面（外側面）に載置できるようになっている。ここで、足載置部材４０の開口４２または開口４４は、実施の形態１と同様、単一の開口としても良く、複数の開口として所定の配置態様で配置しても良い。
【００４５】カバー４３の裏面側（内側面側）には、開口４４に対向するよう板状の透光板５１が配設されている。透光板５１は、開口４４の外形より大きい外形の板状をなし、開口４３の形状に合わせて湾曲され、ブッシュナット５２によりカバー４３に固定されている。また、基部４１の裏面側（内側面側）には、開口４２に対向するよう透光板５３が配設されている。透光板５３は、開口４２の外形より大きい外形の平板状をなし、ブッシュナット５４により基部４１に固定されている。そして、透光板５１，５３は、それぞれ、開口４２，４４に対向してその全面を覆うよう、足載置部材１０の裏面側に配設される。なお、透光板５１，５３は、アクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等の透光性材料からなる。また、透光板５１，５３は、光散乱（拡散）機能、色フィル多機能等、所定の機能を付加しても良い。
【００４６】足載置部材４０の内部には、光源としてのＬＥＤ６１を実装したプリント基板６２が、基部４１の垂直部分の上下中央付近に配設及び固定される。ＬＥＤ６１の発光面が、透光板５１の下側付近に対向配置され、足載置部材４０の内部空間に光を放射自在となっている。そして、ＬＥＤ６１の光が、透光板５１及び透光板５３を透過するようになっている。図９に示すように、プリント基板６２は透光板５１または開口４４に全長にわたって延び、複数のＬＥＤ６１がプリント基板６２に一定間隔で配置される。即ち、ＬＥＤ６１としては、実施の形態１と同様のＬＥＤアレーを使用している。なお、足載置部材４０は、光透過部としての開口４２，４４により、透光板５１，５３から放射されるＬＥＤ６１の光を外部に透過自在である。
【００４７】ここで、実施の形態１と同様、ＬＥＤ６１としてその他のＬＥＤ（ＬＥＤランプ等）を使用しても良く、また、フルカラーＬＥＤまたはマルチカラーＬＥＤを含む任意の発光色のＬＥＤ６１を使用できる。更に、実施の形態１と同様、任意の発光制御によりＬＥＤ６１の発光色を変更したり、発光動作を遠隔操作しても良い。また、ＬＥＤ６１は、透光板５１，５３または開口４２，４４に光を放射自在な限りにおいて、他の位置に配置してもよい。
【００４８】カバー４３の開口４４と透光板５１との間には、開口４４または透光板５１に対応する湾曲板状をなし、かつ、ＬＥＤ６１からの光を透過自在な保護板７０が介装して配設されている。保護板７０は、ブッシュナット５２により透光板５１と一体的にカバー４３に固定されている。保護板７０は、ＬＥＤ６１からの光を均一に拡散して開口４４から放射するよう、平面方向に多数の光拡散孔７１を形成して配置している。そして、その光透過孔７１により透光板５１からの光を透過すると共に、保護板７０を透過した光を均一に拡散するようになっている。具体的には、保護板７０として、パンチングメタルを上記所定の形状に湾曲形成したものを使用している。
【００４９】なお、実施の形態１の保護板３０と同様、保護板７０としては、少なくともカバー４３の開口４４から露出する透光板５１部分に対応する板状をなし、かつ、透光板５１からの光を透過すると共に、透光板５１を覆うよう固定できるものであれば良い。即ち、保護板７０は、透光板５１の保護機能を有し、かつ、光の透過を許容するするものであれば良い。また、光拡散孔７１は、保護板７０の平面方向に多数配置し、透光板５１からの光を均一に拡散できるものであれば良い。
【００５０】次に、上記のように構成された実施の形態３に係るフットレストの作用を説明する。
【００５１】ＬＥＤ６１を発光駆動すると、その発光が足載置部材４０の内部に放射され、透光板５１及び透光板５３をそれぞれ透過し、更に、光透過部としての開口４２及び開口４４を透過する。そして、上側の透光板５１では、ＬＥＤ６１からの光が上方から後方にかけて放射され、対向する足載置部材４０の開口４４を裏面側から表面側に透過する。その結果、ＬＥＤ６１からの光により、透光板５１及び足載置部材４０の開口４４を介して、乗員の足元付近を照明することができ、車室内の意匠を向上することができる。
【００５２】一方、下側の透光板５３では、ＬＥＤ６１からの光が下方に放射され、乗員の足元の床面３（図３参照）を照明する。その結果、透光板５１によるフットレストの上面及び後側面側の発光（照明）に加え、透光板５３によるフットレストの下面側の発光（照明）によっても、乗員の足元の照明を行うことができ、独特の雰囲気のイルミネーションを得ることができる。
【００５３】このとき、足載置部材４０に開口４２及び４４を形成し、透光板５１及び５３並びにＬＥＤ６１を配設するだけの簡単な構成で、乗員の足元付近を照明するための構造を提供することができる。その結果、装置の製造が簡単になり、製造コストを低減することができる。
【００５４】更に、透光板５１，５３全体の発光により乗員の足元付近を照明するため、透光板５１，５３の面積に応じた面積の面発光を得ることができる。また、その面発光は均一である。その結果、均一な面状の照明を行うことができ、かつ、面発光による独特のイルミネーション効果を発揮することができる。加えて、足載置部材４０を筒状としたため、装置全体の寸法を小さくすることができる。その結果、装置全体を小型化し、コンパクトな構成とすることができる。特に、乗員の足Ｆの土踏まず付近を載置できる程度の筒状に形成し、設置の際の省スペース化を図ることができる。
【００５５】加えて、実施の形態１と同様、保護板７０が、乗員の足Ｆを載置する部分となる足載置部材４０の開口４４に対応して位置し、透光板５１等を保護する。その結果、外部環境または外的要因による透光板５１等への悪影響を防止し、装置としての信頼性等を維持することができる。また、保護板７０は、光を透過自在であるため、フットレストの照明機能を損なうことはない。
【００５６】また、実施の形態１と同様、ＬＥＤ６１の光は、保護板７０の光拡散孔７１を通過するときに均一に拡散され、足載置部材４０の開口４２から放射される。その結果、足載置部材４０の開口４４の平面方向全体にわたって均一な輝度の照明を得ることができる。
【００５７】ところで、上記各実施の形態では、フットレストは、後部座席４（図３参照）の乗員の足Ｆを載置する場合に具体化したが、これを前部座席の乗員の足を載置する場合に適用しても良い。例えば、助手席のグローブボックス下方の床面奥側に、上記各実施の形態のフットレストを配設したり、或いは、運転席のクラッチペダルまたはブレーキペダル（オートマチック車の場合）の左方に配設することができる。また、フットレストを、乗員の両足でなく、片足のみ載置自在な小型（左右寸法の小さい）ものに具体化しても良い。特に、運転席にフットレストを配設する場合、スペースに制限があるため、かかる小型のフットレストとすることが好ましい。
【００５８】また、上記各実施の形態のフットレストは、開口１２，１３，４２，４４により光透過部を構成し、ＬＥＤ２５，６１の光を外部に放射するようにしたが、開口部分に透光板を一体的に設けても良い。或いは、開口１２，１３，４２，４４に透光板を装着しても良い。この場合の透光板は、有色透明、無色透明等の光透過機能を有するものとするが、乗員の足Ｆを載置した場合の必要強度等を備えるものとする必要がある。しかし、上記実施の形態のように、開口１２，１３，４２，４４のみの構成とした場合、全体の構成が簡単になり、かつ、コストを削減することができる。
【００５９】更に、本発明のフットレストは、保護板３０，７０を設けなくても良い。或いは、開口１２，４４に保護板３０，７０を一体化しても良い。即ち、開口１２，４４部分を保護板と同様の板状とし、多数の光拡散穴３１，７１を設けても良い。
【００６０】また、上記各実施の形態は、導光板２１、透光板５１，５３等による面発光荷より乗員の足元照明を行うようにしたが、多数の点発光または複数の線状の発光により、足元照明を行う構成としても良い。
【００６１】更に、足載置部材は、光源を内部に収容し、外側面側に乗員の足を載置自在とすると共に、少なくともその一部に、前記光源の光を外部に透過自在な光透過部を設けたものであれば、上記各実施の形態の構成に限ることなく、他の構成とすることができる。
【００６２】更に、上記実施の形態では、光源としてＬＥＤ２５，６１を使用したが、ランプバルブ、蛍光管等、ＬＥＤ以外の光源を使用しても良い。また、光源からの光を色フィルタにより着色処理しても良い。
【００６３】
【発明の効果】以上のように、請求項１に係るフットレストは、光源の光が足載置部材の光透過部を透過するため、光源からの光により、光透過部を介して、乗員の足元付近を照明することができ、車室内の意匠を向上することができる。
【００６４】請求項２に係るフットレストは、光源の光により導光板の全体が発光し、導光板からの光が、対向する足載置部材の開口を裏面側から表面側に透過する。その結果、光源からの光により、導光板及び光透過部を介して、乗員の足元付近を照明することができ、車室内の意匠を向上することができる。
【００６５】このとき、足載置部材に開口を形成し、導光板及び光源を配設するだけの簡単な構成で、乗員の足元付近を照明するための構造を提供することができる。その結果、装置の製造が簡単になり、製造コストを低減することができる。
【００６６】更に、導光板全体の発光により乗員の足元付近を照明するため、均一な面状の照明を行うことができ、かつ、面発光による独特のイルミネーション効果を発揮することができる。加えて、導光板は薄いため、装置全体を薄型化し、コンパクトな構成とすることができる。
【００６７】請求項３に係るフットレストは、光源の光が筒状の足載置部材の内部を伝播して、足載置部材の開口を裏面側から表面側に透過する。その結果、光源からの光により、導光板及び光透過部を介して、乗員の足元付近を照明することができ、車室内の意匠を向上することができる。
【００６８】このとき、足載置部材に開口を形成し、かつ、内部に光源を配設するだけの簡単な構成で、乗員の足元付近を照明するための構造を提供することができる。その結果、装置の製造が簡単になり、製造コストを低減することができる。
【００６９】更に、足載置部材に形成した開口全体からの発光により乗員の足元付近を照明するため、均一な面状の照明を行うことができ、かつ、面発光による独特のイルミネーション効果を発揮することができる。加えて、足載置部材は筒状であるため、装置全体を薄型化し、コンパクトな構成とすることができる。
【００７０】請求項４に係るフットレストは、請求項１乃至３のいずれかの効果に加え、保護板により、外部環境または外的要因による光透過部または開口への悪影響を防止し、装置としての信頼性等を維持することができる。また、保護板は、光を透過自在であるため、フットレストの照明機能を損なうことはない。
【００７１】請求項５に係るフットレストでは、請求項４の効果に加え、保護板の光拡散孔により光源の光を均一に拡散し、光透過部または開口の平面方向全体にわたって均一な輝度の照明を得ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２４１４６３
【氏名又は名称】豊田合成株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年２月１８日（２０００．２．１８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８９７３８
【弁理士】
【氏名又は名称】樋口 武尚
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２２４４６３（Ｐ２００１−２２４４６３Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年８月２１日（２００１．８．２１） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−４１８７７（Ｐ２０００−４１８７７） |
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