| 【発明の名称】 |
シートバックの表皮端末固定構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】水野 信一
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| 【要約】 |
【課題】
【解決手段】 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 バックパネルと袋状の表皮とによって、フレーム付の発泡体製パッドを被覆してなるシートバックにおいて、前記表皮におけるシートバックの前面側における端末に沿って硬質プレートを取付け、該硬質プレートをバックパネルの下端より前方に折曲する折曲部と、バックパネルをフレーム付に固定する取付片と共に一体に締結することにより、表皮の端末を固定してなるシートバックの表皮端末固定構造。
【請求項２】 前記表皮の端末には袋部を形成し、該袋部内に前記硬質プレートを装入し、前記バックパネルの折曲部と取付片との間に、硬質プレート付表皮の袋部挿込用の隙間を設けてなる前記請求項１記載のシートバックの表皮端末固定構造。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用シートのシートバック（背凭部）における表皮の端末固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用シートのシートバックには、バックパネルと袋状の表皮によってフレーム付の発泡体製パッドを被覆したものがある。これはバックパネルをフレームに締結し、表皮の開口部をパッドの下端部において閉口することにより、フレーム付のパッドを被覆してシートバックを形成している。
【０００３】以上の表皮の開口は、表皮の開口部端末をフレームに溶接したトリムワイヤに、多数のホッグリングの結着により行っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従って、このホッグリングによる結着は、結着部分と非結着部分が凹凸状になり、ホッグリングが外部に露出する。そのため、シートバックを前倒した際、結着部分と非結着部分が露出するため、シートバックの外観品質が損なわれる不具合があった。
【０００５】一方、シートクッションの表皮の端末に、断面Ｕ字状の合成樹脂製リテーナを縫着し、このリテーナをシートクッションのフレーム等に引掛けることにより、表皮の端末を係止するものが開示されている。
【０００６】これは前述の如くホッグリングを使用しないために、表皮の固定個所に沿って凹凸状になることがないが、リテーナが外れ易いため、前倒した際に外部に固定部が露出するシートバックの表皮係止構造には使用されていない。
【０００７】そこで本発明は表皮の端末が確実に固定され、しかも、固定個所の外観品質を向上させることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するための本発明は、バックパネルと袋状の表皮とによって、フレーム付の発泡体製パッドを被覆してなるシートバックにおいて、前記表皮におけるシートバックの前面側における端末に沿って硬質プレートを取付け、該硬質プレートをバックパネルの下端より前方に折曲する折曲部と、バックパネルをフレーム付に固定する取付片と共に一体に締結することにより、表皮の端末を固定してなる構成である。
【０００９】以上の構成により、表皮の端末が皺、タルミなく硬質プレートに取付けられ、この硬質プレートがバックフレームとフレームとに締結されるため取り外れることがないし、バックフレームとの一体性により外観品質が向上する。
【００１０】また、前記表皮の端末には袋部を形成し、該袋部内に前記硬質プレートを装入し、前記バックパネルの折曲部と取付片との間に、硬質プレート付表皮の袋部挿込用の隙間を設けてなることにより、硬質プレート付の表皮の端末が外部に露出することなく取付けられる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る構造を備えたシートバック（ＳＢ）を示し、このシートバック（ＳＢ）はリクライニング装置（Ｒ）によって前倒可能にシートクッション（ＳＣ）に取付けられている。
【００１２】そして、シートバック（ＳＢ）の背裏側にはバックパネル（２）が取付けられ、このバックパネル（２）内には後席乗員用のフットレスト（２０）が格納されている。図中（２５）はフットレスト（２０）を後方に向けて回動するための操作部を示す。
【００１３】シートバック（ＳＢ）は袋状に縫製した表皮（１）で被覆され、この表皮（１）はシートバック（ＳＢ）の下端面において閉口されている。
【００１４】図２は表皮（１）の開口部を構成する端末を固定する前の状態を示し、パイプを略枠状に折曲して形成したフレーム（４）にはその上下に、パッド（３）を支持すると共にバックパネル（２）を掛止するための支持ワイヤ（４２）（４３）が横架され、最下端の水平状のフレーム（４Ａ）には後方に向けてブラケット（４０）（４０）が溶接されている。
【００１５】このフレーム（４）は前記モールド加工した発泡体製のパッド（３）に被包され、パッド（３）の前記バックパネル（２）を取付ける部分は切欠されている。そして、このパッド（３）の切欠部を除く部分が表皮（１）で被覆され、切欠部の周囲の表皮（１）の端縁（１１）は、前記バックパネル（２）によって押圧されて固定される。
【００１６】シートバック（ＳＢ）の前面側である着座面側を構成する前面表皮（１０）は、図３に示すように、端末（１０１）は折り返して袋状に縫着され、内部に金属板、硬質合成樹脂などの硬質プレート（１２）が挿入されている。
【００１７】以上の硬質プレート（１２）と端末（１０１）には、通孔（１２Ａ）（１２Ａ）（１０１Ａ）（１０１Ａ）が開孔されている。この硬質プレート（１２）を前面表皮（１０）の端末（１０１）に挿入することにより、硬質プレート（１２）の剛性により前面表皮（１０）の端末（１０１）の皺、タルミが生じない。
【００１８】バックパネル（２）はその下端縁に前方に折曲する折曲部（２１）が延設され、この折曲部（２１）の上方には間隔をあけて取付片（２２）（２２）がバックパネル（２）の内側に締結されている。
【００１９】この取付片（２２）（２２）を前記ブラケット（４０）（４０）にビス止め（４１）することにより、バックパネル（２）の下部はフレーム（４Ａ）側に固定される。
【００２０】なお、バックパネル（２）の上部内側にはフック（不図示）が上下に設けてあり、このフックが前記支持ワイヤ（４２）（４３）に掛止されるように構成されている。図中（２Ａ）はバックパネル（２）に設けたフットレスト（２０）の格納凹部を示す。
【００２１】また、フットレスト（２０）は支軸（２０Ａ）（２０Ａ）によってバックパネル（２）及びこのバックパネル（２）に締め結けられる金属製の軸受（不図示）に回動自在に枢着されている。
【００２２】以上の取付片（２２）（２２）には、図３に示すように通孔（２２Ａ）が開孔され、この通孔（２２Ａ）に連通するようにナット（２３）（２３）が溶接されている。
【００２３】取付片（２２）（２２）は、折曲部（２１）の上方に取付けられているため、この取付片（２２）（２２）と折曲部（２１）との間に図３に示すように間隙（イ）が生じる。
【００２４】なお、前記折曲部（２１）における取付片（２２）（２２）の下方に位置する部分には、通穴（２１Ａ）が開孔されている。図中（２４）は折曲部（２１）の通穴（２１Ａ）から前面表皮（１０）の端末（１０１）に設けた通孔（１０１Ａ）と硬質プレート（１２）の通孔（１２Ａ）と取付片（２２）の通孔（２２Ａ）に各々挿通されナット（２３）に締結されるスクリュー、（３１）はパッド（３１）の折曲部を各々示す。
【００２５】図４は前面表皮（１０）の端末（１０１）を固定してシートバック（ＳＢ）を形成した状態を示し、硬質プレート（１２）を挿入した端末（１０１）は折曲部（２１）と取付片（２２）（２２）との間の間隙（イ）に挿し込まれて、スクリュー（２４）によって三者一体に締結されている。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば、硬質プレートが表皮の端末に取付けられているため、硬質プレートをバックパネル、取付片に一体に締結することにより、表皮の端末全体が引張られて固定される。
【００２７】そのため、表皮の端末の固定個所に皺、タルミが生じないし確実に固定され、取り外れる虞れが全くない。
【００２８】また、バックパネルと取付片との間の間隙に、硬質プレート付の表皮の端末を挿し込んで固定することにより、固定個所が外部から視覚されず、シートバックの外観品質を向上し得る。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１３３０９８
【氏名又は名称】株式会社タチエス
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| 【出願日】 |
平成１１年１２月２０日（１９９９．１２．２０） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２００１−１６９８６８（Ｐ２００１−１６９８６８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年６月２６日（２００１．６．２６） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−３６０２０８ |
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