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【発明の名称】 トラベルケース、及びキャディバッグ
【発明者】 【氏名】森口 和博
【要約】 【課題】キャディバッグを被覆するカバー部材および其のカバー部材を収容するカバー収容部材の紛失を防止することができるとともに、かかるカバー部材及びカバー収容部材の清掃が煩雑となってしまうことも防止することができるトラベルカバー、及びキャディバッグを提供すること。

【解決手段】キャディバッグ１００を被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材３と、そのカバー収容部材３に設けられ且つ其のカバー収容部材３を前記キャディバッグ１００に着脱可能に取り付けるための取付部材４とを備えていることを特徴としている。
【特許請求の範囲】
【請求項１】 キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、そのカバー収容部材に設けられ且つ其のカバー収容部材を前記キャディバッグに着脱可能に取り付けるための取付部材とを備えていることを特徴とするトラベルケース。
【請求項２】 キャディバッグがゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体、及び其のキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材を有する場合において、カバー収容部材は、前記第１取手部材に取り付けられ、又は前記第１取手部材自体であることを特徴とする請求項１記載のトラベルケース。
【請求項３】 カバー収容部材が第１取手部材に取り付けられるものである場合に、前記カバー収容部材は、前記第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されるものであることを特徴とする請求項２記載のトラベルケース。
【請求項４】 カバー部材に固着され且つカバー収容部材と略同一形状に形成されたガイド部材を、備えていることを特徴とする請求項１から３の何れかに記載のトラベルケース。
【請求項５】 キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、前記カバー部材に固着され且つ前記カバー収容部材と略同一形状に形成されたガイド部材とを、備えていることを特徴とするトラベルケース。
【請求項６】 ガイド部材とカバー収容部材とが略平行に配設されていることを特徴とする請求項４又は５に記載のトラベルケース。
【請求項７】 カバー部材及びカバー収容部材に固着された連結部材を備えており、その連結部材を介して、前記カバー部材と前記カバー収容部材とが連結されていることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載のトラベルケース。
【請求項８】 キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、前記カバー部材及びカバー収容部材に固着された連結部材とを備えており、その連結部材を介して、前記カバー部材と前記カバー収容部材とが連結されていることを特徴とするトラベルケース。
【請求項９】 カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えていることを特徴とする請求項１から８の何れかに記載のトラベルケース。
【請求項１０】 キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、そのカバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えていることを特徴とするトラベルケース。
【請求項１１】 ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えたキャディバッグにおいて、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材とを備えており、前記第２カバー部材は、前記第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されていることを特徴とするキャディバッグ。
【請求項１２】 第２カバー部材に固着され且つ第２カバー収容部材と略同一形状に形成された第２ガイド部材を備えていることを特徴とする請求項１１記載のキャディバッグ。
【請求項１３】 ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えたキャディバッグにおいて、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、前記第２カバー部材に固着され且つ前記第２カバー収容部材と略同一形状に形成された第２ガイド部材とを備えていることを特徴とするキャディバッグ。
【請求項１４】 第２ガイド部材と第２カバー収容部材とが略平行に配設されていることを特徴とする請求項１２又は１３に記載のキャディバッグ。
【請求項１５】 第２カバー部材及び第２カバー収容部材に固着された第２連結部材を備えており、その第２連結部材を介して、前記第２カバー部材と前記第２カバー収容部材とが連結されていることを特徴とする請求項１４記載のキャディバッグ。
【請求項１６】 ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えたキャディバッグにおいて、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、前記第２カバー部材及び第２カバー収容部材に固着された第２連結部材とを備え、その第２連結部材を介して、前記第２カバー部材と前記第２カバー収容部材とが連結されていることを特徴とするキャディバッグ。
【請求項１７】 少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、その第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記第２カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えていることを特徴とする請求項１１から１６の何れかに記載のキャディバッグ。
【請求項１８】 ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えたキャディバッグにおいて、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、その第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記第２カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えていることを特徴とするキャディバッグ。
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】 本発明は、キャディバッグを被覆するカバー部材を有するトラベルカバー、及びキャディバッグに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】 運搬業者を介してキャディバッグをゴルフ場に送る場合、及びプレイ終了後にゴルフ場から自宅等にキャディバッグを送り返す場合には、一般に、キャディバッグをカバー部材によって被覆（梱包）した状態で搬送する。
【０００３】このようにキャディバッグをカバー部材によって被覆する理由は、かかる搬送時においてキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止したり、又はキャディバック自体が損傷してしまうことを防止するためである。同様に、搬送時以外の必要時においても、例えば降雨時又は保管時においても、キャディバッグをカバー部材によって被覆すれば、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止することができるとともに、キャディバック自体が損傷してしまうことを防止することができるのである。
【０００４】ここで、カバー部材を有するキャディバッグの発明又は考案が、種々なされている。例えば、実用新案登録第３００６５４１号に係る考案においては、キャディバッグ本体（本明細書における「キャディバッグ本体」に、対応する。）にトラベルカバー収容袋部（本発明における「カバー収容部材」に、対応する。）が形成されており、そのカバー収容袋部に収容されるトラベルカバー（本発明における「カバー部材」に、対応する。）がキャディバッグ本体に連結または固着（固定した状態に取り付けること。本明細書中において、同一。）されている。
【０００５】かかるキャディバッグによれば、キャディバッグ本体とトラベルカバーとを別々に管理する必要がなくなるとともに、トラベルカバーの紛失を防止することができるのである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】 しかしながら、トラベルカバー収容袋部がキャディバッグ本体に形成されているので、トラベルカバー収容袋部をキャディバッグ本体から取り外すことができない。このため、トラベルカバー及びトラベルカバー収容袋部を清掃する場合には、キャディバッグ本体ごと清掃する必要があった。従って、トラベルカバー及びトラベルカバー収容袋部の清掃作業が煩雑となってしまうという問題点があった。
【０００７】また、トラベルカバーをトラベルカバー収容袋部に収容するためには、トラベルカバーをトラベルカバー収容袋部に合わせた形状に綺麗に折り畳むことが好ましい。このように綺麗に折り畳むことによって、トラベルカバーをトラベルカバー収容袋部に収容不能となってしまうことを防止することが、ひいては、トラベルカバーを再度折り畳むという煩雑な作業を防止することができるのである。また、トラベルカバーが皺苦茶となってしまうことを防止することもできるのである。
【０００８】しかしながら、かかる実用新案登録第３００６５４１号に係る考案によれば、かかるトラベルカバーを綺麗に折り畳むための部材が設けられていないので、トラベルカバーをトラベルカバー収容袋部に収容する作業が煩雑となってしまうという問題点があり、一方、トラベルカバーをトラベルカバー収容袋部に無理矢理収容しようとすると、トラベルカバーが皺苦茶となってしまうという問題点もあった。
【０００９】そこで案出されたのが本発明であって、キャディバッグを被覆するカバー部材および其のカバー部材を収容するカバー収容部材の紛失を防止することができるとともに、かかるカバー部材及びカバー収容部材の清掃が煩雑となってしまうことも防止することができるトラベルケース、及びキャディバッグを提供することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】 この目的を達成するために請求項１記載のトラベルケースは、キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、そのカバー収容部材に設けられ且つ其のカバー収容部材を前記キャディバッグに着脱可能に取り付けるための取付部材とを備えているものである。
【００１１】この請求項１記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００１２】一方、かかるカバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されている。このため、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。また、カバー収容部材に設けられた取付部材により、カバー収容部材はキャディバッグに着脱可能（「着脱自在」の意味を含む。本明細書において、同一。）に取り付けられる。このため、本トラベルケースとキャディバッグとを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、本トラベルケース自体を紛失してしまうことが防止される。更に、前記したように取付部材によるカバー収容部材のキャディバッグへの取付けが着脱可能とされているので、キャディバッグからカバー収容部材を取り外すことによって、本トラベルケースの清掃作業が煩雑となってしまうことも防止される。
【００１３】請求項２記載のトラベルケースは、請求項１記載のトラベルケースにおいて、キャディバッグがゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体、及び其のキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材を有する場合において、カバー収容部材は、前記第１取手部材に取り付けられ、又は前記第１取手部材自体であるものである。
【００１４】請求項３記載のトラベルケースは、請求項２記載のトラベルケースにおいて、カバー収容部材が第１取手部材に取り付けられるものである場合に、前記カバー収容部材は、前記第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されるものである。
【００１５】請求項４記載のトラベルケースは、請求項１から３の何れかに記載のトラベルケースにおいて、カバー部材に固着され且つカバー収容部材と略同一形状に形成されたガイド部材を、備えているものである。
【００１６】請求項５記載のトラベルケースは、キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、前記カバー部材に固着され且つ前記カバー収容部材と略同一形状に形成されたガイド部材とを、備えているものである。
【００１７】この請求項５記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００１８】また、かかるカバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されている。このため、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００１９】更には、カバー部材に固着されたガイド部材がカバー収容部材と略同一形状に形成されているので、そのガイド部材に沿ってカバー部材を折り畳むことによって、カバー部材をカバー収容部材に収容不能となってしまうことが、防止される。ひいては、カバー部材をカバー収容部材に収容する際の作業効率が向上される。又、かかる収容時にカバー部材が皺苦茶となってしまうことも、防止される。
【００２０】請求項６記載のトラベルケースは、請求項４又は５に記載のトラベルケースにおいて、ガイド部材とカバー収容部材とが略平行に配設されているものである。
【００２１】請求項７記載のトラベルケースは、請求項１から６の何れかに記載のトラベルケースにおいて、カバー部材及びカバー収容部材に固着された連結部材を備えており、その連結部材を介して、前記カバー部材と前記カバー収容部材とが連結されているものである。
【００２２】請求項８記載のトラベルケースは、キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、前記カバー部材及びカバー収容部材に固着された連結部材とを備えており、その連結部材を介して、前記カバー部材と前記カバー収容部材とが連結されているものである。
【００２３】この請求項８記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００２４】また、かかるカバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されている。このため、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００２５】更には、連結部材により、カバー部材とカバー収容部材とが連結されているので、カバー部材の縁部の形状の如何を問わず、例えばカバー部材の縁部の形状が非直線状であっても、カバー部材とカバー収容部材とが固着される。
【００２６】請求項９記載のトラベルケースは、請求項１から８の何れかに記載のトラベルケースにおいて、カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えているものである。
【００２７】この請求項９記載のトラベルケースによれば、請求項１から８の何れかに記載のトラベルケースと同様に作用する上、第２取手部材が、カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する略中央部に配設されており、一方、第２取手部材をカバー部材に固着するベルト部材が、その第２取手部材から離れるにつれて、カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されている。このため、カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とが同一とされ、更には、ベルト部材がキャディバッグの背袋部付近に引っかけられる。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことが防止される。ひいては、かかる搬送者の労力が低減される。
【００２８】請求項１０記載のトラベルケースは、キャディバッグを被覆するカバー部材と、そのカバー部材と固着され且つ其のカバー部材を収容するカバー収容部材と、そのカバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えているものである。
【００２９】この請求項１０記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００３０】また、キャディバッグを被覆するカバー部材と其のカバー部材を収容するカバー収容部材とが互いに固着されている。このため、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００３１】更には、第２取手部材が、カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する略中央部に配設されており、一方、第２取手部材をカバー部材に固着するベルト部材が、その第２取手部材から離れるにつれて、カバー収容部材から取り出された状態におけるカバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されている。このため、カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とが同一とされ、更には、ベルト部材がキャディバッグの背袋部付近に引っかけられる。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことが防止される。ひいては、かかる搬送者の労力が低減される。
【００３２】請求項１１記載のキャディバッグは、ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えており、更に、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材とを備えており、前記第２カバー部材は、前記第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されているものである。
【００３３】この請求項１１記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、少なくともキャディバッグ本体が被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００３４】また、キャディバッグを被覆する第２カバー部材と其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材とが互いに固着されている。このため、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００３５】更には、第２カバー収容部材が第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されているので、トラベルケースの取り付けられたキャディバッグを担いだ者の肩に加わる負担が、低減される。これは、通常、第２カバー収容部材、及び其の第２カバー収容部材により収容される第２カバー部材が、柔軟性を有する樹脂材から成ることに起因している。
【００３６】請求項１２記載のキャディバッグは、請求項１１記載のキャディバッグにおいて、第２カバー部材に固着され且つ第２カバー収容部材と略同一形状に形成された第２ガイド部材を備えているものである。
【００３７】請求項１３記載のキャディバッグは、ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えており、更に、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、前記第２カバー部材に固着され且つ前記第２カバー収容部材と略同一形状に形成された第２ガイド部材とを備えているものである。
【００３８】この請求項１３記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、キャディバッグが被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００３９】また、かかる第２カバー部材と第２カバー収容部材とが互いに固着されている。このため、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００４０】更には、第２カバー部材に固着されたガイド部材が第２カバー収容部材と略同一形状に形成されているので、そのガイド部材に沿って第２カバー部材を折り畳むことによって、第２カバー部材を第２カバー収容部材に収容不能となってしまうことが、防止される。ひいては、第２カバー部材を第２カバー収容部材に収容する際の作業効率が向上される。また、かかる収容時に第２カバー部材が皺苦茶となってしまうことを防止することも防止される。
【００４１】請求項１４記載のキャディバッグは、請求項１２又は１３に記載のキャディバッグにおいて、第２ガイド部材と第２カバー収容部材とが略平行に配設されているものである。
【００４２】請求項１５記載のキャディバッグは、請求項１４記載のキャディバッグにおいて、第２カバー部材及び第２カバー収容部材に固着された第２連結部材を備えており、その第２連結部材を介して、前記第２カバー部材と前記第２カバー収容部材とが連結されているものである。
【００４３】請求項１６記載のキャディバッグは、ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えており、更に、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、前記第２カバー部材及び第２カバー収容部材に固着された第２連結部材とを備え、その第２連結部材を介して、前記第２カバー部材と前記第２カバー収容部材とが連結されていることを特徴とするキャディバッグ。
【００４４】この請求項１６記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、キャディバッグが被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００４５】また、かかる第２カバー部材と第２カバー収容部材とが互いに固着されている。このため、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００４６】更には、連結部材により、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが連結されているので、第２カバー部材の縁部の形状の如何を問わず、例えば第２カバー部材の縁部の形状が非直線状であっても、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが固着される。
【００４７】請求項１７記載のキャディバッグは、請求項１１から１６の何れかに記載のキャディバッグにおいて、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、その第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記第２カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えているものである。
【００４８】この請求項１７記載のキャディバッグによれば、請求項１１から１６の何れかに記載のキャディバッグと同様に作用する上、第２取手部材が、第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に配設されており、一方、第２取手部材を第２カバー部材に固着するベルト部材が、その第２取手部材から離れるにつれて、第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されている。このため、第２カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とが同一とされ、更には、ベルト部材がキャディバッグの背袋部付近に引っかけられる。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことが防止される。ひいては、かかる搬送者の労力が低減される。
【００４９】請求項１８記載のキャディバッグは、ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体と、そのキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材とを備えており、更に、少なくとも前記キャディバッグ本体を被覆する第２カバー部材と、その第２カバー部材と固着され且つ其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材と、その第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に配設された第２取手部材と、その第２取手部材を前記第２カバー部材に固着するとともに、前記第２取手部材から離れるにつれて、前記第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されたベルト部材とを、備えているものである。
【００５０】この請求項１８記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、少なくともキャディバッグ本体が被覆される。このため、かかる必要時に、キャディバッグ自体に汚れが付着してしまうこと、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことが防止される。
【００５１】また、キャディバッグを被覆する第２カバー部材と其の第２カバー部材を収容する第２カバー収容部材とが互いに固着されている。このため、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さが解消され、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことが防止される。
【００５２】更には、第２取手部材が、第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に配設されており、一方、第２取手部材を第２カバー部材に固着するベルト部材が、その第２取手部材から離れるにつれて、第２カバー収容部材から取り出された状態における第２カバー部材の長手方向に対する端側であって且つキャディバッグの底部を被覆する側に向かって延設されている。このため、第２カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とが同一とされ、更には、ベルト部材がキャディバッグの背袋部付近に引っかけられる。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことが防止される。ひいては、かかる搬送者の労力が低減される。
【００５３】
【発明の実施の形態】 以下、本発明の好ましい実施例について、添付図面を参照して説明する。図１は、本発明のトラベルケース１の外観斜視図である。本発明のトラベルケース１は、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時に用いられるものであり、キャディバッグ（図２参照）１００を被覆することによって、キャディバッグ１００自体に汚れが付着してしまうことを防止するとともに、キャディバッグ１００自体が損傷してしまうことを防止するためのものである。
【００５４】図１に示すように、本トラベルケース１は、カバー部材（図４参照）２と、カバー収容部材３と、取付部材４とを備えている。カバー部材２は、キャディバッグ１００を被覆するものであり、主としてナイロン材その他の柔軟性を有する樹脂材から成るものである。カバー収容部材３は、カバー部材２と固着（固定した状態に取り付けること）されており、カバー部材２を収容するためのものである。かかるカバー収容部材３は、主としてナイロン材、ウレタン材その他の柔軟性を有する樹脂材から成り、第１カバー部材３ａと、第２カバー部材３ｂと、第１ファスナー部材３ｃとを備えている。そして、かかる第１カバー部材３ａの一端と第２カバー部材３ｂの一端とは固着されており、第１ファスナー部材３ｃによって第１カバー部材３ａと第２カバー部材３ｂとが展開可能とされているのである。即ち、第１ファスナー部材３ｃによって、カバー収容部材３が、開閉可能とされているのである。取付部材４は、カバー収容部材３に設けられ、カバー収容部材３をキャディバッグ１００のショルダーベルト（図２参照）１０１に取り付けるためのものである。
【００５５】図２は、本トラベルケース１をキャディバッグ１００に取り付けた状態を示した図である。図２に示すように、トラベルケース１は、キャディバッグ１００のショルダーベルト１０１に取り付けられている。ここで、キャディバッグ１００は、通常、ゴルフクラブ（図示せず）を収容するキャディバッグ１００本体と、キャディバッグ１００本体を搬送者（図７参照）２００の肩に担がせるためのショルダーベルト１０１とを備えている。
【００５６】図３は、本トラベルケース１とショルダーベルト１０１との取付部を示した図である。図３に示すように、ショルダーベルト１０１は、取付部材４とカバー収容部材３との間に貫通されている。即ち、ショルダーベルト１０１は、取付部材４とカバー収容部材３との間に挟まれた状態で固定されるのである。従って、本トラベルケース１とキャディバッグ１００とを別々に管理する煩雑さを解消することができるできるとともに、トラベルケース１自体（トラベルケース１のみ）を紛失してしまうことを防止することができるのである。
【００５７】一方、図２及び図３に示すように、カバー収容部材３及び其のカバー収容部材３に収容されるカバー部材２は、キャディバッグ本体１０２とショルダーベルト１０１との間に配設されている。従って、本トラベルケース１の取り付けられたキャディバッグ１００を担いだ者の肩に加わる負担を、低減することができるのである。これは、前記したようにカバー収容部材３及び其のカバー収容部材３に収容されるカバー部材２が、主としてナイロン材、ウレタン材その他の柔軟性を有する樹枝材から成ることに起因している。
【００５８】図４は、カバー収容部材３から取り出されたカバー部材２を示した図である。図４に示すように、カバー部材２には、カバー収容部材３と略同一形状に形成され、そのカバー収容部材３に比べて一回り小さいガイド部材５が固着されている。このガイド部材５は、カバー収容部材３の長手方向に対して略平行な向きであって、且つカバー収容部材３を短手方向側に沿って延長した位置に配設されている。また、このガイド部材５は、カバー部材２をカバー収容部材３に収容する際に使用されるものである。
【００５９】ここで、前記した通り、ガイド部材５はカバー部材２と略同一形状に形成されている。従って、ガイド部材５に沿ってカバー部材２を折り畳むことによって、カバー部材２がカバー収容部材３へ収容不能となってしまうことを防止することができ、ひいては、カバー部材２をカバー収容部材３に収容する際の作業効率を向上させることができるのである。また、かかる収容時にカバー部材２が皺苦茶となってしまうことを防止することができるのである。
【００６０】また、前記した通りカバー部材２はカバー収容部材３の長手方向に対して略平行に配設されており（換言すれば、カバー部材２とカバー収容部材３とが略平行に配設されている）、且つカバー収容部材３を短手方向側に沿って延長した位置に配設されている。従って、ガイド部材５に沿ってカバー部材２を折り畳んだ後、その折り畳んだカバー部材２をカバー収容部材３に収容する作業が煩雑となってしまうことを防止することができるのである。
【００６１】一方、図４に示すように、カバー部材２とカバー収容部材３との間には、連結部材６が配設されている。連結部材６は、カバー部材２とカバー収容部材３とを連結するものであり、この連結部材６の一の縁（以下、便宜上、一の縁を「一縁」と称する。）６ａはカバー収容部材３に固着され、他の縁（以下、便宜上、他の縁を「他縁」と称する。）６ｂはカバー部材２に固着されている。従って、カバー部材２の縁部（具体的には、後述する第１カバー部材２ａと第２カバー部材２ｂとの接合部）２ｃの形状の如何を問わず、具体的にはカバー部材２の縁部２ｃの形状が非直線状であっても、カバー部材２とカバー収容部材３とを固着させることができるのである。また、カバー部材２がカバー収容部材３に収容不能となってしまうことや、カバー収容部材３に収容されたカバー部材が皺苦茶となってしまうことを防止することができるのである。
【００６２】図５は、図４に示すカバー部材２の略半分をＡ方向に広げた図である、換言すれば、カバー収容部材３から取り出されたカバー部材２を展開した図である。図６は、カバー部材２により、キャディバッグ１００を被覆した状態を示した図である。図７は、カバー部材２により被覆されたキャディバッグ１００が、搬送者２００によって担がれた状態を示した図である。
【００６３】図５に示すように、カバー部材２は、第１カバー部材２ａと、第２カバー部材２ｂとによって構成されている。第１カバー部材２ａは、キャディバッグ１００の一の略半分を被覆するものであり、第２カバー部材２ｂは、かかるキャディバッグ１００の他の略半分を被覆するものである。かかる第１カバー部材２ａと第２カバー部材２ｂとは互いに固着されており、カバー収容部材３へ収容する場合には、第１カバー部材２ａの一の面２ａ１と第２カバー部材２ｂの他の面２ｂ１とが互いに接触するようにされている。一方、図６に示すように、第１カバー部材２ａの一の面２ａ１及び第２カバー部材２ｂの他の面２ｂ１は、キャディバッグ１００を被覆した場合に、カバー部材２の外面を構成する面でもある。
【００６４】即ち、カバー部材２をカバー収容部材３に収容した場合には、風雨や埃などによって汚れるカバー部材２の一の面２ａ１と第２カバー部材２ｂの他の面２ｂ１とが互いに合わさるようにされているので、カバー部材２をカバー収容部材３に収容した場合に、カバー収容部材３の内部が汚れてしまうことを、防止することができるのである。
【００６５】また、図６に示すように、カバー部材２には、第２取手部材７と、ベルト部材８とが固着されている。第２取手部材７は、キャディバッグ１００を被覆した状態におけるカバー部材２の長手方向に対する略中央部に配設されており、カバー部材２により被覆されたキャディバッグ１００を搬送する際に、その搬送者２００により把持される部材である。従って、カバー部材２によりキャディバッグ１００を被覆する場合に、かかるカバー部材２の外側にショルダーベルト１０１を取り出す作業を不要とすることができるのである。ひいては、カバー部材２によりキャディバッグ１００を被覆する作業が繁雑となってしまうことを防止することができるのである。
【００６６】ベルト部材８は、キャディバッグ１００を被覆したカバー部材２の外周面に周設されており、第２取手部材７から離れるにしたがって下方に向かって延びている部材である。従って、図７に示すように、カバー部材２による被覆後のキャディバッグ１００が搬送者２００によって担がれた場合に、キャディバッグ１００自体の加重方向Ｃとベルト部材８の長手方向Ｄとを略同一とすることができるとともに、ベルト部材８をキャディバッグ１００の背袋部１０３付近に引っかけることができるのである。ひいては、搬送者２００により担がれたキャディバッグ１００が前後にぐらついてしまうことを防止することが、換言すればカバー部材２により被覆されたキャディバッグ１００を安定して搬送することができるのである。更には、搬送者２００の労力を低減することができるのである。
【００６７】図８は、第１カバー部材２ａと第２カバー部材２ｂとの結合部を示した図であり、図９は、カバー部材２により被覆されたキャディバッグ１００の下面図である。図８に示すように、カバー部材２に、第２ファスナー部材２ｃが設けられており、この第２ファスナー部材２ｃは、第１カバー部材２ａの開放縁と第２カバー部材２ｂの開放縁とを結合するものである。従って、第１カバー部材２ａと第２カバー部材２ｂとの結合作業が煩雑となってしまうことを防止することができ、ひいては、カバー部材２によりキャディバッグ１００を被覆する作業が繁雑となってしまうことを防止することができるのである。
【００６８】一方、図９に示すように、カバー部材２の下方は、開放されている。従って、キャディバッグ１００を持ち上げることなく、カバー部材２によりキャディバッグ１００を被覆することができるのである。ひいては、カバー部材２によりキャディバッグ１００を被覆する作業が繁雑となってしまうことを防止することができるのである。
【００６９】図１０は、本トラベルケース１の側面図である。図１０に示すように、カバー収容部材３には、第１ファスナー部材３ｃが設けられている。かかるカバー収容部材３は、このファスナー部材３により上方から下方に向かって（矢印Ｅ方向に向かって）開放され、下方から上方に向かって（反矢印Ｅ方向に向かって）閉塞される。ここで、カバー部材２をカバー収容部材３に収容する作業は、本トラベルケース１がキャディバッグ１００に取り付けられた状態で、行われることが多い。従って、カバー部材２をカバー収容部材３に収容する際に、その収容するカバー部材２がカバー収容部材３の下方から抜け落ちてしまうことを防止することができるのである。ひいては、カバー部材２をカバー収容部材に収容する作業が繁雑となってしまうことを防止することができるのである。
【００７０】図１１、及び図１２は、ショルダーベルト１０１とキャディバッグ本体１０２との結合部を示した図である。図１１に示すように、キャディバッグ１０２のリング部材１０２ａにショルダーベルト１０１のホック部材１０１ａが引っかけられる。一方、図１２に示すように、キャディバッグ１０２のバックル部材１０２ｂによりショルダーベルト１０１のベルト部材１０１ｂがしめられる。このように、通常、ショルダーベルト１０１は、キャディバッグ本体１０２に対し、着脱自在に取り付けられるようにされている。従って、本トラベルケース１の所有者（本トラベルケース１を所有している者又は所有しようとしている者のこと、以下、同一。）に対し、新たなキャディバッグ１００の購入を強いることなく、手持ちのキャディバッグ１００に、本トラベルケース１を取り付けさせることができるのである。ひいては、紛失防止の効果を奏するトラベルケース１を購入するために、トラベルケース付きの新たなキャディバッグの購入を強いてしまうことを防止することができるのである。勿論、本トラベルケース１の購入と同時に、新たなキャディバッグを購入しても良い。
【００７１】次に、上記のように構成されたトラベルケースの動作について説明する。図１３は、本トラベルケース１をショルダーベルト１０１に貫通させる様子を示した図であり、図１４は、カバー部材２をキャディバッグ１００に被せる様子を示した図である。まず、本トラベルケース１のキャディバッグ１００への取付作業について説明する。まず、本トラベルケース１をショルダーベルト１０１に貫通させる（図１３参照）。本トラベルケース１の貫通後、ショルダーベルト１０１のホック部材１０１ａをキャディバッグ本体１０２のリング部材１０２ａに引っかけるとともに、ショルダーベルト１０１のベルト部材１０１ｂをキャディバッグ本体１０２のバックル部材１０２ｂによりしめるのである。従って、本トラベルケース１の所有者に対し、新たなキャディバッグ１００の購入を強いることなく、手持ちのキャディバッグ１００に、本トラベルケース１を取り付けさせることができるのである。ひいては、紛失防止の効果を奏するトラベルケース１を購入するために、トラベルケース付きの新たなキャディバッグの購入を強いてしまうことを防止することができるのである。
【００７２】次に、本トラベルケース１によるキャディバッグ１０１の被覆作業について説明する。まず、第１ファスナー部材３ｃによりカバー収容部材３を開放する。カバー収容部材３の開放後、カバー収容部材３からカバー部材２を取り出す。カバー部材２の取り出し後、カバー部材２を展開する。カバー部材２の展開後、カバー部材２をキャディバッグ１００に被せる（図１４参照）。カバー部材２をキャディバッグ１００に被せた後、第２ファスナー部材２ｃにより第１カバー部材２ａと第２カバー部材２ｂとを結合し、本トラベルケース１によるによるキャディバッグ１００の被覆作業が終了するのである。
【００７３】更に、カバー部材２をカバー収容部材３に収容する作業について説明する。まず、キャディバッグ１０１を被覆しているカバー部材２を取り外す。取り外した後、第１カバー部材２ａの一の面２ａと第２カバー部材２ｂの他の面２ｂ１とが接触するように、第１カバー部材２ａと第２カバー２ｂ部材とを合わせる。合わせた後、ガイド部材５に沿ってカバー部材を折り畳む。折り畳み後、その折り畳んだカバー部材２をカバー収容部材３に収容するのである。収容後、第１ファスナー部材３ｃによりカバー収容部材３を閉塞するのである。
【００７４】このようにカバー部材２をカバー収容部材３に収容する場合には、キャディバッグ１０１の被覆時に外面を構成する第１カバー部材２ａの一の面２ａ１と第２カバー部材２ｂの他の面２ｂ１とが接触するように合わせるので、カバー部材２をカバー収容部材３に収容した場合に、カバー収容部材３の内部が汚れてしまうことを、防止することができるのである。また、ガイド部材５に沿ってカバー部材２を折り畳むので、カバー部材２がカバー収容部材３へ収容不能となってしまうことを防止することができ、ひいては、カバー部材２をカバー収容部材３へ収容する際の作業効率を向上させることができるのである。また、かかる収容時にカバー部材２が皺苦茶となってしまうこと防止することができるのである。
【００７５】以上、実施例に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施例に何ら限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の改良変形が可能であることは容易に推察することができるものである。
【００７６】例えば、本発明によれば、キャディバッグ１００を被覆するカバー部材２と固着されたカバー収容部材３は、取付部材４とともに、キャディバッグ１００のショルダーベルト１０１に対して着脱可能に取り付けられている。しかしながら、かかるカバー収容部材３は、キャディバッグ本体１０２の何処かの部位に対して着脱可能、又は着脱不能若しくは着脱困難に取り付けられるように構成されてもよい。
【００７７】なお、疑義が生じないように念のために説明すると、特許請求の範囲に記載の「キャディバッグを被覆する」の意味には、「ゴルフクラブを収容するキャディバッグ本体を被覆する」という意味、並びに、「其のキャディバッグ本体及び其のキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材を被覆する」という意味の両方の意味を包含する。また、特許請求の範囲に記載の「キャディバッグを被覆する」及び「少なくともキャディバッグ本体を被覆する」の意味は、当然に、「キャディバッグの全体を被覆する」という限定的な意味を示すものではない。例えば、「キャディバッグの下方（ゴルフクラブのヘッド部が上側の位置となるようにキャディバッグを立てた場合。（下面を含む。））を除く部分を被覆する」という意味を包含する。
【００７８】
【発明の効果】 請求項１記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００７９】一方、カバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されているので、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。また、カバー収容部材に設けられた取付部材によってカバー収容部材がキャディバッグに着脱可能に取り付けられるので、本トラベルケースとキャディバッグとを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、本トラベルケース自体を紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。更には、前記したように取付部材によるカバー収容部材のキャディバッグへの取付けが着脱可能とされているので、トラベルケースの清掃作業が煩雑となってしまうことを防止することもできるという効果もある。
【００８０】請求項２記載のトラベルケースによれば、請求項１記載のトラベルケースの奏する効果に加え、更に、カバー収容部材が、キャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材に取り付けられ、又は、その第１取手部材自体であるので、本トラベルケースを所有している者又は所有しようとしている者に対し（以下、本トラベルケースを所有している者又は所有しようとしている者を、便宜上「所有者」と称する。）、新たなキャディバッグの購入を強いることなく、手持ちのキャディバッグに、本トラベルケースを取り付けさせることができるという効果がある。ここで、通常、かかるキャディバッグ本体を担ぐための第１取手部材は、キャディバッグ本体から着脱可能とされている。
【００８１】請求項３記載のトラベルケースによれば、請求項２記載のトラベルケースの奏する効果に加え、更に、カバー収容部材が第１取手部材に取り付けられるものである場合、カバー収容部材が第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されるので、本トラベルケースの取り付けられたキャディバッグを担いだ者の肩に加わる負担を、低減することができるという効果がある。これは、通常、カバー収容部材、及び其のカバー収容部材により収容されるカバー部材は、柔軟性を有する樹脂材から成ることに起因している。
【００８２】請求項４記載のトラベルケースによれば、請求項１から３の何れかに記載のトラベルケースの奏する効果に加え、更に、カバー収容部材と略同一形状に形成されたガイド部材がカバー部材に固着されているので、そのガイド部材に沿ってカバー部材を折り畳むことによって、カバー部材がカバー収容部材へ収容不能となってしまうことを、防止することができるという効果がある。ひいては、カバー部材をカバー収容部材に収容する際の作業効率を向上させることができるという効果がある。また、かかる収容時にカバー部材が皺苦茶となってしまうことを防止することができるという効果もある。
【００８３】請求項５記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００８４】また、カバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されているので、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材を紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００８５】更には、カバー部材に固着されたガイド部材がカバー収容部材と略同一形状に形成されているので、そのガイド部材に沿ってカバー部材を折り畳むことによって、カバー部材をカバー収容部材に収容不能となってしまうことを、防止することができるという効果がある。ひいては、カバー部材をカバー収容部材に収容する際の作業効率を向上させることができるという効果がある。また、かかる収容時にカバー部材が皺苦茶となってしまうことを防止することができるという効果もある。
【００８６】請求項６記載のトラベルケースによれば、請求項４又は５に記載のトラベルケースの奏する効果に加え、更に、ガイド部材とカバー収容部材とが略平行に配設されているので、ガイド部材に沿って折り畳まれたカバー部材をカバー収容部材に収容する作業が煩雑となってしまうことを防止することができるという効果がある。
【００８７】請求項７記載のトラベルケースによれば、請求項１から６の何れかに記載のトラベルケースの奏する効果に加え、更に、連結部材により、カバー部材とカバー収容部材とが連結されているので、カバー部材の縁部の形状の如何を問わず、例えばカバー部材の縁部の形状が非直線状であっても、カバー部材とカバー収容部材とを固着させることができるという効果がある。
【００８８】請求項８記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００８９】また、カバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されているので、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００９０】更に、連結部材により、カバー部材とカバー収容部材とが連結されているので、カバー部材の縁部の形状の如何を問わず、例えばカバー部材の縁部の形状が非直線状であっても、カバー部材とカバー収容部材とを固着させることができるという効果もある。
【００９１】請求項９記載のトラベルケースによれば、請求項１から８の何れかに記載のトラベルケースの奏する効果に加え、更に、キャディバッグを被覆したカバー部材の長手方向に対する略中央部に第２取手部材が配設されており、且つ、キャディバッグを被覆したカバー部材の外周面に周設されたベルト部材が第２取手部材から離れるにつれて下方に向かって延びているので、カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とを同一とすることができるという効果がある。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことを防止することができるという効果がある。ひいては、搬送者の労力を低減することができるという効果がある。
【００９２】請求項１０記載のトラベルケースによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、カバー収容部材に収容されたカバー部材が取り出され、その取り出されたカバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００９３】また、カバー部材とカバー収容部材とが互いに固着されているので、カバー部材とカバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、カバー部材又はカバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００９４】更には、キャディバッグを被覆したカバー部材の長手方向に対する略中央部に第２取手部材が配設されており、且つ、キャディバッグを被覆したカバー部材の外周面に周設されたベルト部材が第２取手部材から離れるにつれて下方に向かって延びているので、カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とを同一とすることができるという効果がある。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことを防止することができるという効果がある。ひいては、搬送者の労力を低減することができるという効果がある。
【００９５】請求項１１記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００９６】また、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが互いに固着されているので、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【００９７】更に、第２カバー収容部材が第１取手部材とキャディバッグ本体との間に配設されているので、トラベルケースの取り付けられたキャディバッグを担いだ者の肩に加わる負担を低減することができるという効果もある。
【００９８】請求項１２記載のキャディバッグによれば、請求項１１記載のキャディバッグの奏する効果に加え、更に、第２カバー収容部材と略同一形状に形成された第２ガイド部材が第２カバー部材に固着されているので、その第２ガイド部材に沿って第２カバー部材を折り畳むことによって、第２カバー部材が第２カバー収容部材へ収容不能となってしまうことを、防止することができるという効果がある。ひいては、第２カバー部材を第２カバー収容部材に収容する際の作業効率を向上させることができるという効果がある。また、かかる収容時に第２カバー部材が皺苦茶となってしまうことを防止することができるという効果もある。
【００９９】請求項１３記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１００】また、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが互いに固着されているので、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１０１】更に、第２カバー収容部材と略同一形状に形成された第２ガイド部材が第２カバー部材に固着されているので、その第２ガイド部材に沿って第２カバー部材を折り畳むことによって、第２カバー部材が第２カバー収容部材へ収容不能となってしまうことを、防止することができるという効果がある。ひいては、第２カバー部材を第２カバー収容部材に収容する際の作業効率を向上させることができるという効果がある。また、かかる収容時に第２カバー部材が皺苦茶となってしまうことを防止することができるという効果もある。
【０１０２】請求項１４記載のキャディバッグによれば、請求項１２又は１３に記載のキャディバッグの奏する効果に加え、更に、第２ガイド部材と第２カバー収容部材とが略平行に配設されているので、第２ガイド部材に沿って折り畳まれた第２カバー部材を第２カバー収容部材に収容する作業が繁雑となってしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１０３】請求項１５記載のキャディバッグによれば、請求項１４記載のキャディバッグの奏する効果に加え、更に、第２連結部材により、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが連結されているので、第２カバー部材の縁部の形状の如何を問わず、例えば第２カバー部材の縁部の形状が非直線状であっても、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを固着させることができるという効果がある。
【０１０４】請求項１６記載のキャディバッグの奏する効果に加え、更に、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１０５】また、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが互いに固着されているので、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１０６】更に、第２連結部材により、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが連結されているので、第２カバー部材の縁部の形状の如何を問わず、例えば第２カバー部材の縁部の形状が非直線状であっても、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを固着させることができるという効果がある。
【０１０７】請求項１７記載のキャディバッグによれば、請求項１１から１６の何れかに記載のキャディバッグの奏する効果に加え、更に、キャディバッグを被覆した第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に第２取手部材が配設されており、且つ、キャディバッグを被覆した第２カバー部材の外周面に周設されたベルト部材が第２取手部材から離れるにつれて下方に向かって延びているので、第２カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とを同一とすることができるという効果がある。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことを防止することができるという効果がある。ひいては、搬送者の労力を低減することができるという効果がある。
【０１０８】請求項１８記載のキャディバッグによれば、搬送時、降雨時、保管時その他の必要時には、第２カバー収容部材に収容された第２カバー部材が取り出され、その取り出された第２カバー部材により、キャディバッグが被覆されるので、かかる必要時にキャディバッグ自体に汚れが付着してしまうことを防止し、又はキャディバッグ自体が損傷してしまうことを損傷してしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１０９】また、第２カバー部材と第２カバー収容部材とが互いに固着されているので、第２カバー部材と第２カバー収容部材とを別々に管理する煩雑さを解消することができるという効果があり、ひいては、第２カバー部材又は第２カバー収容部材の何れか一方の部材のみを紛失してしまうことを防止することができるという効果がある。
【０１１０】更に、キャディバッグを被覆した第２カバー部材の長手方向に対する略中央部に第２取手部材が配設されており、且つ、キャディバッグを被覆した第２カバー部材の外周面に周設されたベルト部材が第２取手部材から離れるにつれて下方に向かって延びているので、第２カバー部材により被覆されたキャディバッグが搬送者により担がれた場合に、キャディバッグ自体の加重方向とベルト部材の長手方向とを同一とすることができるという効果がある。従って、かかる搬送者により担がれたキャディバッグが前後にぐらついてしまうことを防止することができるという効果がある。ひいては、搬送者の労力を低減することができるという効果がある。
【出願人】 【識別番号】５９１１１５７６３
【氏名又は名称】株式会社ジャパーナ
【出願日】 平成１２年５月１２日（２０００．５．１２）
【代理人】 【識別番号】１０００８３９３２
【弁理士】
【氏名又は名称】廣江 武典
【公開番号】 特開２００１−３１４２１９（Ｐ２００１−３１４２１９Ａ）
【公開日】 平成１３年１１月１３日（２００１．１１．１３）
【出願番号】 特願２０００−１３９８７４（Ｐ２０００−１３９８７４）