| 【発明の名称】 |
ブレードモーアのモーアデッキ |
| 【発明者】 |
【氏名】松木 悟志
【氏名】岡元 傑
【氏名】榎本 和加雄
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| 【要約】 |
【課題】ブレードモーアのデッキの構成を、低くコンパクトに構成する。芝草の刈取、排出の処理性能は高く維持する。
【解決手段】センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、上側面に沿って各ブレード軸１，２，３を伝動するベルト６を掛け渡すと共に、このいずれか一側のサイドブレード軸３を逆転伝動するプーリ軸７とギヤ８，９とを有したギヤケース１０を、該モーアデッキ５のケース穴１１に嵌合させて設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、上側面に沿って各ブレード軸１，２，３を伝動するベルト６を掛け渡すと共に、このいずれか一側のサイドブレード軸３を逆転伝動するプーリ軸７とギヤ８，９とを有したギヤケース１０を、該モーアデッキ５のケース穴１１に嵌合させて設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキ。
【請求項２】センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、この各ブレード軸１，２，３の各ブレード１２，１３，１４の回転に対して接線方向に向けて開口される各排出口幅をほぼ等幅に形成したことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキ。
【請求項３】センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、これら各ブレード１２，１３，１４の回転外周面に沿って案内板１５を設け、この案内板１５の前側下端縁１６を後側下端縁１７よりも上位に形成したことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキ。
【請求項４】センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、この排出口４部で各ブレード１２，１３，１４の回転域より適宜間隔１８後方下側に沿う底板１９を設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキ。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ブレードモーアのモーアデッキに関する。モーアデッキの後側に排出口を形成して、刈り取られた芝草を後側へ排出する形態のリヤディスチャージモーアとして、乗用トラクタの腹部に装着するミッドモーアや、前部に装着するフロントモーア等として利用し、芝草を刈り取ることができる。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】トラクタ車体に装着されて昇降されるモーアデッキは、高さが低く、コンパクトであることが望まれる。このため、芝草の刈取性能、および刈り取られた芝草の排出性能は低下させてはならず、これらを高性能に維持することを要する。
【０００３】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明は、センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、上側面に沿って各ブレード軸１，２，３を伝動するベルト６を掛け渡すと共に、このいずれか一側のサイドブレード軸３を逆転伝動するプーリ軸７とギヤ８，９とを有したギヤケース１０を、該モーアデッキ５のケース穴１１に嵌合させて設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とする。
【０００４】請求項２に記載の発明は、センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、この各ブレード軸１，２，３の各ブレード１２，１３，１４の回転に対して接線方向に向けて開口される各排出口幅をほぼ等幅に形成したことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とする。
【０００５】請求項３に記載の発明は、センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、これら各ブレード１２，１３，１４の回転外周面に沿って案内板１５を設け、この案内板１５の前側下端縁１６を後側下端縁１７よりも上位に形成したことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とする。
【０００６】請求項４に記載の発明は、センタブレード軸１の左右両側方にサイドブレード軸２，３を配置し、直後方に刈芝排出口４を形成したモーアデッキ５に、この排出口４部で各ブレード１２，１３，１４の回転域より適宜間隔１８後方下側に沿う底板１９を設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とする。
【０００７】
【発明の効果】請求項１に記載の発明は、ベルト６による伝動でセンタブレード軸１からサイドブレード軸２，３が回転される。このうち一側のサイドブレード軸３は、プーリ軸７からギヤ８，９を経て逆回転される。このため正回転されるセンタブレード軸１とサイドブレード軸２とによって刈り取られる芝草と、逆回転されるサイドブレード軸３によって刈り取られる芝草は、モーアデッキ５の中央部後側の排出口４から後方へ集送排出される。このように一側のサイドブレード軸３を逆転伝動するギヤケース１０が、モーアデッキ５のケース穴１１に嵌合されているため、このサイドブレード軸３をモーアデッキ５内の下位に位置させて、このモーアデッキ５の上面に対するベルト６の回転伝動面の高さを低くすることができ、モーアデッキ５内の有効高さを一杯に維持して、刈取性能の低下を防止して、ベルト６の伝動面の高さを低くすることができる。
【０００８】請求項２に記載の発明は、モーアデッキ５内のセンタブレード１２やサイドブレード１３の正回転と、サイドブレード１４の逆回転によって刈り取られた芝草は、中央後部側の排出口４に向けて集送され後方へ排出される。この排出口４は、各ブレード１２，１３，１４の回転に対して接線方向に向けて開口される各排出口幅をほぼ等幅に広く形成されるものであるから、モーアデッキ５をコンパクトに構成するにも拘らず、各ブレード１２，１３，１４による刈芝の排出をほぼ均一に維持させることができ、芝詰りを少なくすることができる。
【０００９】請求項３に記載の発明は、モーアデッキ５内に案内される芝草は、センターブレード１４の逆回転によって刈り取られて、中央後部側の排出口４に向けて集送され後方へ排出される。このとき各センタブレード１２、サイドブレード１３，１４の回転によって刈り取られる芝草は、前側下端縁１６では高く形成され、後側下端縁１７では低く形成された案内板１５によって案内されるため、モーアデッキ５内への案内が容易に行われると共に、これら各ブレード１２，１３，１４によって刈り取られた芝草は、中央後部の排出口４部への集送性をよくして排出することができる。
【００１０】請求項４に記載の発明では、モーアデッキ５内のセンタブレード１２やサイドブレード１３の正回転と、サイドブレード１４の逆回転によって刈り取られた芝草は、中央後部側の排出口４に向けて集送され後方へ排出される。この各ブレード１２，１３，１４の回転によって後方へ排出される芝草は、間隔１８部を飛び越えて底板１９上面を案内される。このため刈取高さを高くしたり、モーアデッキ５を一時的に上昇させたときは、この底板１９上面に芝草を受けることができる。しかも、刈取中に刈芝の詰りを生じたときは、この排出中の芝草を間隔１８部から落下させて、それ以上の芝詰り堆積をなくすることができる。また、詰った芝草の排除をこの間隔１８部から行うこともでき、メンテナンス性をよくすることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】この発明は、リヤディスチャージ形態のブレードモーアとして、乗用トラクタの腹部に装着するミッドモーアや、前部に装着のフロントモーア等に利用される。これらの形態のブレードモーアは、小形のトラクタに装着されるため、モーアデッキの構成をできるだけ低くしてコンパクトに形成し、かつ刈取性能は低下させないように維持するものである。このため、まず、請求項１に記載の発明は、センタブレード軸の左右両側方にサイドブレード軸を配置し、直後方に刈芝排出口を形成したモーアデッキに、上側面に沿って各ブレード軸を伝動するベルトを掛け渡すと共に、このいずれか一側のサイドブレード軸を逆転伝動するプーリ軸とギヤとを有したギヤケースを、該モーアデッキのケース穴に嵌合させて設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とすることによって、ベルトの高さを低くでき、モーアデッキ内の有効高さを一杯に維持して、刈取性能の低下を防止できる。
【００１２】ここにおいて、モーアデッキの上面は、全面に渡って水平面状に形成することもできるが、各ブレード軸の軸受部やギヤケース取付部を若干下方へ窪ませる形態とすることもできる。そして、このギヤケースの取付部において、モーアデッキにこのギヤケースの嵌合しうるケース穴を形成する。また、モーアデッキの左右の重量平衡を図るために、トラクタ車体側からの伝動入力は、モーアデッキ中央部のセンタブレード軸に対して行われ、このセンタブレード軸からベルトによってサイドブレード軸に対して伝動される。このため、モーアデッキの高さは、このセンタブレード軸の上端部が最上位に構成される形態となるため、これらセンタブレード軸やサイドブレード軸等の高さないし長さをできるだけ低くすることもできる。
【００１３】つぎに、請求項２に記載の発明は、センタブレード軸の左右両側方にサイドブレード軸を配置し、直後方に刈芝排出口を形成したモーアデッキに、この各ブレード軸の各ブレードの回転に対して接線方向に向けて開口される各排出口幅をほぼ等幅に形成したことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成として、各ブレードによる刈芝の排出性をほぼ均等に維持させることができ、芝詰りを少なくする。ここに、モーアデッキの排出口は、各ブレード毎の回転による刈草を左右から中央部側へ集送しながら後方へ排出させるように、しかも、各ブレードの回転によって刈り取られる刈草はそれぞれ独立的に排出させるように排出口幅を広く形成することによって、排出抵抗の少ない円滑な排出を行わせるものである。
【００１４】つぎに、請求項３に記載の発明は、センタブレード軸の左右両側方にサイドブレード軸を配置し、直後方に刈芝排出口を形成したモーアデッキに、これら各ブレードの回転外周面に沿って案内板を設け、この案内板の前側下端縁を後側下端縁よりも上位に形成したことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とするもので、案内板の前側下端縁によって芝草のモーアデッキ内への案内を容易にし、後側下端縁によって排出口への集送性を良くするものである。
【００１５】ここにおいて、案内板は、前側下端縁は、モーアデッキの前縁よりも後側に位置して、上位に形成される。また、この前側下端縁はブレードの回転面よりも高い位置に形成され、後側下端縁はブレードの回転面よりも低い位置に形成される。
【００１６】さらに、請求項４に記載の発明は、センタブレード軸の左右両側方にサイドブレード軸を配置し、直後方に刈芝排出口を形成したモーアデッキに、この排出口部で各ブレードの回転域より適宜間隔後方下側に沿う底板を設けたことを特徴とするブレードモーアのモーアデッキの構成とするもので、排出口を排出される芝草を落下させないように案内することができ、詰りを生じたときはこの間隔部から芝草を下方へ排除することができる。
【００１７】また、前記排出口部の上方のモーアデッキ面は、上方へ高く形成して、排出口を広く形成して、芝草の排出を円滑に行わせることができる。さらに、この排出口部には前後に回動できる掻出レーキを設け、この掻出レーキによって排出口部の芝草を外部に排出することができる。さらに、また、前記モーアデッキには左右両側において前後一対のゲージホイルを配置するが、この前後のゲージホイルを左右に偏位させて同じ位置を踏まないようにして、芝の刈り跡を傷めないようにすることができる。
【００１８】このようなモーアデッキの排出口は、トラクタの下側に向けて開口されて直接刈取跡に排出させることができ、また、シュータやブロワー等を連結して車体後部のコレクターに収容する形態とすることができる。
【００１９】
【実施例】乗用ガーデントラクタ車体２０の前車輪２１と後車輪２２との間の腹部に、フロントリンク２３とリヤリンク２４とを介して、モーアデッキ５が昇降自在に吊下装着され、リフトアーム２５の上下回動でリフトロッド２６を介して昇降される。
【００２０】車体２０は、前部のボンネット２７下にエンジンを搭載し、ステアリングハンドル２８の操作で前車輪２１を操向でき、後部のミッションケース２９上方に操縦席３０を設ける。車体２０の後側には、前記モーアデッキ５の後側中央部の排出４から後方へ排出される刈取芝草を吸入して後方へ搬送するシュータ３２、および吸引ブロワー３３を設けると共に、この吸引ブロワー３３から噴き出される芝草を収容するコレクタ３１を設ける。３４は収容芝草を排出する開閉蓋である。
【００２１】前記モーアデッキ５は、リフトアーム２５の上下回動で左右一対のフロントリンク２３及びリヤリンク２４を介して平行状に昇降される。このモーアデッキ５の前端中央部には接地輪３５を有し、左右両側部にホイルフレーム３６を介して前後にゲージホイル３７，３８が設けられて、刈取地面上一定の刈取高さに支持される。
【００２２】このようなモーアデッキ５の下内の中央部と左右両側後部とに正転のセンタブレード軸１とサイドブレード軸２、逆転のサイドブレード軸３を配置して、各ブレード軸１，２，３の下端部にブレード１２，１３，１４を取付ける。又、モーアデッキ５の中央上側には入力ギヤケース３９を設けて、この入力軸４０と、車体２０前部のフロントＰＴＯ軸４４との間を連動軸４５で連結して、この入力軸４０を伝動回転することによって、各ブレード軸１，２，３を連動回転できる。
【００２３】前記モーアデッキ５の各正転のセンタブレード軸１，サイドブレード軸２、および逆転のサイド軸３の軸受部は、上面を下側へ適宜深さに窪ませた軸受凹部４６，４７，４８を形成する。このうち一側部に位置する軸受凹４８は、ギヤケース１０を嵌合させるケース穴１１が形成される。
【００２４】前記軸受凹凸部４６，４７には、正転ブレード軸１，２を軸受けする軸受けメタル４９，５０を嵌合させて、この軸受凹部４６，４７の底部にボルト５１で締付固定する。これら軸受メタル４９，５０の軸受凹部４６，４７に対する下方にに突出させる。
【００２５】又、軸受凹部４８のケース穴１１には、プーリ軸７と逆転のサイドブレード軸３とを軸受けするギヤケース１０を嵌合させて、ボルト５１で締付固定する。このギヤケース１０のメタルボス部５２を有した下部ケース５３は取付面より下側部を軸受凹部４８の底面から下方に突出させている。この下部ケース５３部内に逆転用のギヤ８，９が設けられる。また、この下部ケース５３の上側を覆う上部ケース５４は上面をモーアデッキ５の上面近くに位置させている。
【００２６】このギヤケース１０のプーリ軸７をモーアデッキ５の中央部に位置し、逆転のサイドブレード軸３を外側に位置して軸装する。プーリ軸７は、上下一対のベアリング５５を軸受けされ、逆転サイドブレード３はベアリング５６で軸受けされる。
【００２７】各ブレード軸１，２，３，の下端部には、取付メタル５７を螺合し、ブレード１２，１３，１４の軸穴を嵌合して、ナット５８又はボルトで締め付け固定することにより、ブレード１２，１３，１４を回転できるように取付ける。前記ギヤケース１０内では、プーリ軸７下部のギヤ８と逆転ブレード軸３上部のギヤ９とが噛合される。
【００２８】前記正転ブレード１，２とプーリ軸７の上端にプーリ５９，６０，６１を取付けて、ベルト６を掛け渡す。６２はテンションプーリで入力ギヤケース３９の後側に配置される。これらのプーリ５９，６０，６１、及びベルト６の上側を覆うベルトカバー６３が、ボルトによってモーアデッキ５の上面に着脱可能にして取付けられる。
【００２９】モーアデッキ５の排出口４は、後側中央部に設けられて、各ブレード１２，１３，１４刈取られる芝草がこの排出口４から直後側に放出される。排出口４は、中央部から左右両側部のブレード１２，１３，１４の回転軌跡部の後部に亘るように開口されて、モーデッキ５の天井部ないし後壁部の後端中央部を切欠だ形態の切欠部６４に形成される。
【００３０】この排出口４の中央部のセンタブレード軸１の後側でのサイドブレード軸２寄り側にデルタ状の排出案内板６５が形成されて、排出口４はこの排出案内板６５によって左右の幅Ｃ，Ｄに仕切られて、相互の排出抵抗、干渉を防止している。前記排出案内板６５は、正転ブレード軸１と２とのブレード１２，１３間に位置されて、センタブレード軸１側の案内板６７は、ブレード１２の回転方向に沿うように形成されて、芝草を案内して狭幅Ｃ側の排出口４へ飛散しないように構成している。
【００３１】又、正転サイドブレード軸２側の案内板６６は排出方向に向けて直面状に形成されて、狭幅Ｃの排出口４の芝草排出を案内する。また、逆転サイドブレード軸３側の広幅Ｄ側の案内板６８が直面に形成されて、この広幅Ｄ側の排出口からセンタブレード軸１と逆転サイドブレード軸３との両ブレード１２，１４の回転による刈取芝草を排出させる。
【００３２】これら排出口４の排出案内６５によって左右に仕切られる幅Ｃ，Ｄの割合は、ほぼＣ＝１，Ｄ＝２の割合に設定している。又、モーアデッキ５の内周壁部にはブレード１２，１３，１４の回転外周に沿う円筒形状の案内板１５が三葉形態に設けられる。
【００３３】ＰＴＯ軸４４の駆動で、連動軸４５を介して入力軸４０が回転されると、ベベルギヤを介して中央部のセンタブレード軸１が正回転Ａされる。このセンタブレード軸１のプーリ５９によってベルト６、プーリ６０を介して一側のサイドブレード軸２が同正回転Ａされると共に、プーリ６１、プーリ軸７、及びギヤ８，９を介してサイドブレード軸３が逆転Ｂされる。
【００３４】このようにして回転される各ブレード１２，１３，１４によって切断される芝草は、横端のサイドブレード軸２のブレード１３で刈取られる芝草は、主に排出案内板６５よりもこのサイドブレード軸２側に形成される狭幅Ｃの排出４から後方へ排出される。
【００３５】又、中央部のセンタブレード軸１のブレード１２で刈取られる芝草は、排出案内板６５よりもサイドブレード軸３側に形成される広幅Ｄの排出口４から後方へ排出される。又、サイドブレード軸３のブレード１４で切断される芝草は、このブレード１４の回転方向Ｂに回転されて、該中央部のセンタブレード軸１のブレード１２回転Ａによる排出芝草と並流されて同じ側の排出口４３から排出される。
【００３６】前記モーアデッキ５の内側に設けられる案内板１５は、各ブレード１２，１３，１４の回転軌跡に沿って形成されて、排出口４側が開口される。この案内板１５に下端縁は、モーアデッキ５のデッキ下縁６９と同位、ないし上位に形成される。このうち各ブレード１２，１３，１４の前側に位置する前側下端縁１６は、デッキ下縁６９よりも適宜間隔Ｅ後側位置で、上位Ｆに形成され、しかもブレード１２，１３，１４下縁よりも上位に形成されて、芝草の案内を行い易くしている。
【００３７】また、各ブレード１２，１３，１４の後側下端縁１７は、モーアデッキ５のデッキ下縁６９とほぼ同位に形成して、刈取られた芝草が残らず排出口４側へ排出されるように案内させる。この後側下端縁１７は、排出口５の中間部に形成される前記排出案内板６５部においても同様に形成される。
【００３８】さらに、これらブレード１２と１３と１４との位置するブレード室間に形成される案内板部には適宜高さの切欠縁７０，７１を形成している。これらの切欠縁７０，７１を形成することによって、左右のブレード１２と１３、またはブレード１３と１４との接近によって案内板１５の下端部が左右に揺動して、これらブレードの回転縁に対する接触を防止できる。
【００３９】また、前記排出口４の左右両側の案内板７２部は、前記切欠部６４に対向するもので、上縁を高く形成されて、モーアデッキ５の後側中央部の天井部７３を高く形成しうる構成とし、この天井部７３の下側に掻出レーキ７４を設ける。排出口４の下側には底板１９が設けられる。この底板１９の前縁と各ブレード１２，１３，１４の回転軌跡縁との間には間隔１８部が形成されて下方に開放される。該掻出レーキ７４はこの底板１９部の上方に設けられて、レーキ軸７５の周りにハンドル７６で下方へ回動することによって、この底板１９上部に詰った芝草を後側の間隔１８部が下側へ排出させることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１２５
【氏名又は名称】井関農機株式会社
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| 【出願日】 |
平成１２年３月１５日（２０００．３．１５） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２００１−２５１９２４（Ｐ２００１−２５１９２４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年９月１８日（２００１．９．１８） |
| 【出願番号】 |
特願２０００−７２２５４（Ｐ２０００−７２２５４） |
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