乗用型田植機

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【発明の名称】	乗用型田植機
【発明者】	【氏名】田中富穂【氏名】山下眞【氏名】中上剛志【氏名】網代成良【氏名】向井猛【氏名】東尾登
【要約】	【課題】ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの左右にステップ部を備えた乗用型田植機において、運転部の上方に屋根を配置しても、ステップ部を通っての運転部への乗降が行い難くならないように構成する。【解決手段】ボンネット１３の左右に沿って上方に屋根支持フレーム３３を延出して、屋根４１を屋根支持フレーム３３に支持させ、ボンネット１３の左右にステップ部３０を備えて、ステップ部３０の機体右側部及び機体左側部に、予備苗のせ台支持フレーム３７を上向きに配置する。屋根支持フレーム３３と予備苗のせ台支持フレーム３７との下側の間隔よりも、屋根支持フレーム３３と予備苗のせ台支持フレーム３７との上側の間隔を広いものに設定する。

【特許請求の範囲】
【請求項１】ボンネットを運転部の前部に配置し、前記ボンネットの右壁部及び左壁部に沿って上方に屋根支持フレームを延出して、前記運転部の上方に位置する屋根を前記屋根支持フレームに支持させ、前記ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えて、前記右側のステップ部における機体右側部及び前記左側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを上向きに配置すると共に、前記屋根支持フレームと前記予備苗のせ台支持フレームとの下側の間隔よりも、前記屋根支持フレームと前記予備苗のせ台支持フレームとの上側の間隔を広いものに設定してある乗用型田植機。
【請求項２】ボンネットを運転部の前部に配置し、前記ボンネットの右壁部及び左壁部に沿って上方に屋根支持フレームを延出して、前記運転部の上方に位置する屋根を前記屋根支持フレームに支持させ、前記ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えると共に、走行用の変速装置を操作する変速レバーを備えて、中立位置に操作された前記変速レバーが機体の正面視で前記屋根支持フレームから機体横外側に出ないように、前記屋根支持フレームの後方に前記変速レバーを配置してある乗用型田植機。
【請求項３】前記右側及び左側の屋根支持フレームの下部を、前記ボンネットの右壁部及び左壁部の横外側に配置してある請求項１又は２に記載の乗用型田植機。
【請求項４】前記屋根を前記屋根支持フレームに上下位置変更自在に支持させると共に、昇降駆動自在な苗植付装置を前記運転部の後側に備えて、前記屋根の位置を下側に設定した状態で前記苗植付装置を上昇駆動しても、前記苗植付装置が前記屋根に干渉しないように、前記屋根及び苗植付装置の位置を設定してある請求項１～３のうちのいずれか一つに記載の乗用型田植機。
【請求項５】前記ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部に支持フレームを配置し、前記右側及び左側の支持フレームに、前記右側及び左側のステップ部と前記右側及び左側の屋根支持フレームとを支持させてある請求項１～４のうちのいずれか一つに記載の乗用型田植機。
【請求項６】ボンネットを運転部の前部に配置し、前記ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えて、前記右側のステップ部の機体右側部及び前記左側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを上向きに配置すると共に、前記右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部に亘って、着脱自在な補強部材を架設してある乗用型田植機。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は乗用型田植機において、運転部の上方に位置する屋根及び予備苗のせ台の配置構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】乗用型田植機ではボンネットを運転部の前部に配置した場合、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えることにより、水田において機体の前部が畦に当たる位置まで機体を前進させることによって、畦から運転部への乗降を右側及び左側のステップ部を通って行うことができるように構成されたものがある。このような右側及び左側のステップ部を備えた場合、右側のステップ部における機体右側部及び左側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを上向きに配置し、予備苗のせ台支持フレームに予備苗のせ台を備えたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】乗用型田植機では運転部の日除け等の目的の為に、運転部の上方に屋根を配置することが提案されており、右側及び左側の屋根支持フレームをボンネットの右壁部及び左壁部に沿って立設して、右側及び左側の屋根支持フレームに屋根を支持させることが考えられる（運転部の中に屋根支持フレームを立設すると、屋根支持フレームが作業者の邪魔になることが考えられ、運転部の後部に屋根支持フレームを立設すると、運転部の後側に配置された苗植付装置への苗の補給が行い難くなることが考えられる為）。
【０００４】これにより「従来の技術」に記載のように右側及び左側のステップ部、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームを備えた乗用型田植機において、前述のような右側及び左側の屋根支持フレームを備えた場合、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降が行い難くなることが考えられる。又、走行用の変速装置を操作する変速レバーを運転部の前側に備えた場合、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行うと、作業者の体が変速レバーに当って、変速レバーが操作されてしまうことが考えられる。
【０００５】乗用型田植機において、「従来の技術」に記載のように右側及び左側のステップ部、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームを備える際、特に背の高い予備苗のせ台支持フレームを立設するとなれば、予備苗のせ台支持フレームの上部が振れないように補強を行う必要が生じる。この場合、予備苗のせ台支持フレームの上部の振れを防止する補強部材が、右側及び左側のステップ部の上方に入り込み、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降が行い難くなることが考えられる。
【０００６】本発明はボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、運転部の上方に屋根を配置しても、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降が行い難くならないように構成することを目的としており、予備苗のせ台支持フレームの上部の振れを防止する補強部材を備えても、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降が行い難くならないように構成することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】［Ｉ］請求項１の特徴によると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側及び左側の屋根支持フレーム、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームを備えた場合、右側（左側）の屋根支持フレームと右側（左側）の予備苗のせ台支持フレームとの下側の間隔よりも、右側（左側）の屋根支持フレームと右側（左側）の予備苗のせ台支持フレームとの上側の間隔が広いものに設定されている（例えば、右側及び左側の屋根支持フレームの下部の間隔よりも、右側及び左側の屋根支持フレームの上部の間隔の方が狭いような状態や、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームが斜め横外側の上向きに立設されている状態、並びに前述の両方の状態等）。
【０００８】これにより、請求項１の特徴によると、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行う場合に、作業者は右側及び左側のステップ部を通る際に、歩く方向に対して上半身を無理に横に向けなくても、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を楽に行うことができる。
【０００９】［ＩＩ］請求項２の特徴によると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側及び左側の屋根支持フレーム、走行用の変速装置を操作する変速レバーを備えた場合、中立位置に操作された変速レバーが、機体の正面視で屋根支持フレームから機体横外側に出ないように構成されている。
【００１０】一般に変速レバーを中立位置に操作し走行用のクラッチを切り操作して、機体を停止させた状態で、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行う。これにより、請求項２の特徴によると、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行う際、作業者の体が屋根支持フレームに当たることはあっても、中立位置に操作された変速レバーに作業者の体が当たることは少ない。この場合、屋根支持フレームの後方に変速レバーが配置されて、屋根支持フレームに対して運転部側に変速レバーが配置された状態になっているので、運転部の作業者にとって変速レバーを操作を行う際に、屋根支持フレームが邪魔になることはない。
【００１１】［ＩＩＩ］請求項３の特徴によると、請求項１又は２の場合と同様に前項［Ｉ］［ＩＩ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。乗用型田植機において例えば、屋根を備えた機種と屋根を備えない機種とを生産する場合、屋根を備えない機種では、右側及び左側の屋根支持フレームを考慮せずに、運転部の前部の構造物を覆うのに必要な大きさを確保しながら、ボンネットを小さく構成する（運転部から斜め下方前方の視界を確保する為）。前述のような屋根を備えない機種のボンネットに対し、屋根を備えた機種において、右側及び左側の屋根支持フレームの下部を、ボンネットの右壁部及び左壁部の内側に配置するように構成すれば、右側及び左側の屋根支持フレームの下部が入るように、ボンネットの右壁部及び左壁部を、横外側に膨らんだように形成しなければならない。これにより、屋根を備えた機種と屋根を備えない機種とを生産する場合に、２種類のボンネットを生産しなければならない。
【００１２】請求項３の特徴によると、右側及び左側の屋根支持フレームの下部が、ボンネットの右壁部及び左壁部の横外側に配置されて、右側及び左側の屋根支持フレームの上部がボンネットから上方に延出されている。これにより、屋根を備えた機種と屋根を備えない機種とを生産する場合、屋根を備えない機種において、右側及び左側の屋根支持フレームを考慮せずに、運転部の前部の構造物を覆うのに必要な大きさを確保しながら、ボンネットを小さく構成しても、屋根を備えない機種のボンネットを略そのまま使用し、ボンネットの右壁部及び左壁部の横外側に右側及び左側の屋根支持フレームを配置することによって、屋根を備えた機種を生産することができる。従って、請求項３の特徴によると、屋根を備えた機種と屋根を備えない機種とを生産する場合に、２種類のボンネットを生産する必要がない。
【００１３】［ＩＶ］請求項４の特徴によると、請求項１～３のうちのいずれか一つの場合と同様に前項［Ｉ］～［ＩＩＩ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。乗用型田植機では、運転部に着座する作業者の身長に対応できるようにする為や、乗用型田植機をトラック等で運搬する際に屋根の位置が高くなり過ぎないようにする為に、屋根を右側及び左側の屋根支持フレームに上下位置変更自在に支持させることがある。
【００１４】前述のように構成した場合に、請求項４の特徴によると、屋根の位置を下側に設定した状態で運転部の後側の苗植付装置を上昇駆動しても、苗植付装置が屋根に干渉しないように構成されているので、苗植付装置を上昇駆動した際に苗植付装置が屋根に干渉して、苗植付装置や屋根が破損すると言うような状態は生じない。
【００１５】［Ｖ］請求項５の特徴によると、請求項１～４のうちのいずれか一つの場合と同様に前項［Ｉ］～［ＩＶ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側及び左側の屋根支持フレームをボンネットの右壁部及び左壁部に沿って上方に立設する場合、請求項５の特徴によると、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部に配置された支持フレームに、右側及び左側のステップ部と右側及び左側の屋根支持フレームとが支持されている。これにより、右側及び左側の支持フレームを、右側及び左側のステップ部を支持する支持フレームの一部、並びに、右側及び左側の屋根支持フレームを支持する支持フレームの一部に兼用することができる。
【００１６】［ＶＩ］請求項６の特徴によると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側のステップ部の機体右側部及び左側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを上向きに配置した場合、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部に亘って、着脱自在な補強部材が架設されている。請求項６の特徴のように、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部に亘って補強部材を架設することにより、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部の振れを抑えることができる。
【００１７】この場合、補強部材が右側及び左側のステップ部の上方を横切るような状態になるが、請求項６の特徴によると、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームに対して補強部材が着脱自在に構成されているので、例えば右側の予備苗のせ台支持フレームから補強部材を取り外したり、左側の予備苗のせ台支持フレームから補強部材を取り外したり、又は右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームから補強部材を取り外したりすることによって、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降の際に、補強部材が邪魔にならないようにすることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】図１に示すように、右及び左に操向操作自在な前輪１及び後輪２で支持された機体に、運転席１９を備えた運転部４が配置され、運転部４の後部に施肥装置１６が備えられており、機体の後部に平行４連式のリンク機構５を介して６条植型式の苗植付装置６が昇降自在に連結され、リンク機構５を昇降駆動する油圧シリンダ７が備えられて、乗用型田植機が構成されている。
【００１９】図１及び図２に示すように、苗植付装置６は所定のストロークで往復横送り駆動される苗のせ台８、植付伝動ケース９、植付伝動ケース９の後部で回転駆動される回転ケース１０、回転ケース１０に支持された一対の植付爪１１、及び複数のフロート１２等を備えて構成されており、回転ケース１０の回転によって、植付爪１１が苗のせ台８の下部から交互に苗を取り出して田面に植え付けるように構成されている。
【００２０】図１及び図２に示すように、施肥装置１６は横長の肥料貯留ホッパー１７、肥料貯留ホッパー１７の下部に連結された繰り出し部１８を備えて構成され、フロート１２に支持された作溝器２０と繰り出し部１８とが、ホース２１によって接続されている。これにより、苗の植え付けに伴って作溝器２０によって田面に溝が形成され、肥料貯留ホッパー１７から繰り出し部１８を介して繰り出された肥料が、ホース２１及び作溝器２０を介して田面の溝に供給される。
【００２１】図１，２，３に示すように、運転部４の前部にエンジン３が配置されて、エンジン３を覆う開閉式の前部ボンネット１３、エンジン３の後部に配置された後部ボンネット１４、エンジン３の上部に配置された上部パネル１５が備えられており、前輪１を右及び左に操向操作する操縦ハンドル２２が上部パネル１５に配置されている。
【００２２】図１及び図６に示すように、機体の前部のミッションケース２３から左右に前車軸ケース２４が延出されて、右側及び左側の前車軸ケース２４の端部に右側及び左側の前輪１が操向自在に支持されている。ミッションケース２３の上部の左側面に静油圧式無段変速装置２５が連結され、ミッションケース２３から前方に延出されたエンジンフレーム２６に、エンジン３が支持されている。図３，４，５，６に示すように、側面視で門型の右側及び左側の支持フレーム２７が備えられて、右側及び左側の支持フレーム２７の前端が、エンジンフレーム２６の前部の横側面にボルトで連結され、右側及び左側の支持フレーム２７の後端が右側及び左側の前車軸ケース２４に、ボルト及びＵ字状の連結金具２８を介して連結されている。正面視Ｌ字状の右側及び左側の支持フレーム２９が、エンジンフレーム２６の前後中央付近の横側面と右側及び左側の支持フレーム２７の前後中央付近とに亘って連結されており、図４及び図６に示すように、左側の支持フレーム２７の下側で左側の支持フレーム２９の横外側に、マフラー３５が配置されている。
【００２３】図１及び図２に示すように、前部及び後部ボンネット１３，１４の機体右側下部及び機体左側下部にステップ部３０が配置されており、右側及び左側のステップ部３０につながるように運転部４のフロア３１が配置されている。図３，４，５，６に示すように、板材を折り曲げて形成されたブラケット３２が右側及び左側の支持フレーム２７に固定されており、後述する右側（左側）の屋根支持フレーム３３の基部とブラケット３２との間に右側（左側）のステップ部３０が挟み込まれるように、右側（左側）の屋根支持フレーム３３の基部と右側（左側）のステップ部３０とが、一緒にブラケット３２にボルトで連結されている。
【００２４】図３及び図６に示すように、フロア３１を支持する複数のフロアフレーム（図示せず）が、フロア３１の下側に配置されて、前側のフロアフレームの端部がブラケット３４を介して、右側及び左側の前車軸ケース２４の端部に連結されている。図１及び図２に示すように、右側及び左側のステップ部３０とフロア３１との機体右側部及び機体左側部に補助ステップ部３６が配置され、右側及び左側の補助ステップ部３６がフロアフレームに支持されており、右側及び左側の補助ステップ部３６に乗降用の足掛け部３６ａが備えられている。
【００２５】図１及び図２に示すように、丸パイプを側面視で逆Ｕ状に折り曲げて形成されて、予備苗のせ台支持フレーム３７が形成されており、図３及び図６に示すように右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の前側の下端が、右側及び左側の支持フレーム２９に連結され、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の後側の下端が、ブラケット３４に連結されている。これにより、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７が、右側及び左側のステップ部３０の機体右側部及び機体左側部に位置して、右側及び左側のステップ部３０に対し略直交するように上向きに配置されている。図１，２，３に示すように、複数の予備苗のせ台３８が、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７に横外向きに備えられている。図３及び図６に示すように、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の前側のブラケット３７ａ及び後側のブラケット３７ｂに、右側及び左側の補助ステップ部３６の前部が連結されている。
【００２６】図３，４，５に示すように、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の基部が、右側及び左側のステップ部３０を間に挟み込んで、ブラケット３２にボルトで連結されている。図１，３，７に示すように、前部及び後部ボンネット１３，１４の右壁部及び左壁部の横外側において、右側及び左側の屋根支持フレーム３３が側面視で斜め後方上方に延出され（図１参照）、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の間隔が上側ほど狭くなるように（図３参照）、右側及び左側の支持フレーム３３が正面視で、機体左右中央側に向く斜め上方に延出されている。右側及び左側の屋根支持フレーム３３の中間部及び上端部に亘って、フレーム３９，４０が連結されており、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の上端に、半透明の日除け板５１が固定され、屋根４１が後向きに片持ち状に支持されている。
【００２７】図３に示すように、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の間隔が上側ほど狭くなるように、右側及び左側の支持フレーム３３が正面視で、機体左右中央側に向く斜め上方に延出されている点、並びに、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７が、右側及び左側のステップ部３０に対し略直交するように上向きに配置されている点により、右側（左側）の屋根支持フレーム３３と右側（左側）の予備苗のせ台支持フレーム３７との間の間隔が、上側ほど広くなる状態となっている。
【００２８】図１，２，３に示すように、丸パイプ状の補強ステー５６が用意されており、図９に示すように弾性を備えた樹脂製の挟持部５６ａが補強ステー５６の両端に取り付けられて、補強ステー５６の挟持部５６ａを、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部に嵌め込んだり取り外したりすることが、容易に行えるように構成されている。図９に示すように、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部の各々に、一対の位置決め板３７ｃが固定されている。
【００２９】これにより、図１，２，３，９に示すように、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７における位置決め板３７ｃの間に、補強ステー５６の挟持部５６ａを嵌め込むことにより、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部に亘って、補強ステー５６が架設される。例えば、左側のステップ部３０を通って作業者が運転部４に乗降する場合、補強ステー５６の挟持部５６ａを左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部から取り外し、右側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部を支点として、補強ステー５６を上方に持ち上げればよい。又、補強ステー５６が不要の場合には、補強ステー５６の挟持部５６ａを右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部から取り外せばよい。
【００３０】図６に示す静油圧式無段変速装置２５は、中立位置から前進及び後進の高速側に無段階に変速自在に構成されており、静油圧式無段変速装置２５を操作する変速レバー４２及びレバーガイド４３が、図１，３，７に示すように上部パネル１５の左側部に備えられている。図７に示すように、レバーガイド４３において、中立位置４３Ｎの機体左右中央側部から前方に前進経路４３Ｆが形成され、中立位置４３Ｎの機体横外側部から後方に後進経路４３Ｒが形成されて、中立位置４３Ｎ、前進及び後進経路４３Ｆ，４３Ｒがクランク状に構成されている。変速レバー４２を中立位置４３Ｎに操作すると、静油圧式無段変速装置２５が中立位置に操作されて機体が停止するのであり、変速レバー４２を前進経路４３Ｆ（後進経路４３Ｒ）に操作すると、静油圧式無段変速装置２５が前進（後進）の高速側に操作される。
【００３１】変速レバー４２はバネ（図示せず）により機体左右中央側に付勢されており、変速レバー４２を中立位置４３Ｎに操作すると、図７に示すように変速レバー４２が中立位置４３Ｎの機体左右中央側部に当たり、中立位置４３Ｎの角部４３ａに当たる状態となる。図３及び図７に示すようにレバーガイド４３が左側の屋根支持フレーム３３の後方で、左側の屋根支持フレーム３３よりも機体左右中央側（図７の紙面右側）に位置している。変速レバー４２を中立位置４３Ｎに操作している状態において、変速レバー４２の握り部４２ａが、機体の正面視で左側の屋根支持フレーム３３の後方に位置し、左側の屋根支持フレーム３３よりも少し機体左右中央側（図７の紙面右側）に位置している。操縦ハンドル２２よりも機体横外側に、右側及び左側の屋根支持フレーム３３が位置している。
【００３２】これにより、変速レバー４２を中立位置４３Ｎに操作している状態において、左側のステップ部３０を通って作業者が運転部４に乗降しても、作業者の体が操縦ハンドル２２及び変速レバー４２に当たることは少ない。例えば作業者が畦から左側のステップ部３０を通って運転部４に乗り込んだ際（左側のステップ部３０を図７の紙面上側から紙面下側に作業者が移動）、作業者の体が変速レバー４２に当っても、変速レバー４２が中立位置４３Ｎにおいて中立位置４３Ｎの角部４３ａに当たっていることにより、変速レバー４２が中立位置４３Ｎから後進経路４３Ｒに操作されることは少ない。
【００３３】図３及び図７に示すように、上部パネル１５に計器盤４４が備えられ、上部パネル１５の右側部に、エンジン３のアクセルレバー４５、エンジン３の始動用のキースイッチ４６、及び操作レバー４７が備えられている。図３，７，８に示すように、フロア３１の右側部において、ブレーキペダル４８及びロックレバー４９が備えられている。アクセルレバー４５、キースイッチ４６、操作レバー４７、ブレーキペダル４８及びロックレバー４９が右側の屋根支持フレーム３３の後方で、右側の屋根支持フレーム３３よりも機体左右中央側（図７の紙面左側）に位置している。これにより、右側のステップ部３０を通って作業者が運転部４に乗降しても、作業者の体がアクセルレバー４５、キースイッチ４６、操作レバー４７、ブレーキペダル４８及びロックレバー４９に当たることは少ない。
【００３４】図３及び図７に示す操作レバー４７は、上下方向及び前後方向に操作自在であり、操作レバー４７を上方に操作すると、苗植付装置６に動力を伝達する植付クラッチ（図示せず）が伝動遮断側に操作されて、苗植付装置６が上限位置まで一気に上昇駆動され、操作レバー４７を下方に操作すると、植付クラッチが伝動遮断側に操作された状態で、苗植付装置６が田面まで一気に下降駆動されるのであり、操作レバー４７を下方にもう一度操作すると、植付クラッチが伝動側に操作される。苗植付装置６が下降駆動された状態で、操作レバー４７を前方に操作すると、左側のマーカー（図示せず）が格納姿勢から田面に突入する接地姿勢に操作され、操作レバー４７を後方に操作すると、右側のマーカー（図示せず）が格納姿勢から田面に突入する接地姿勢に操作される。
【００３５】図１に示すように、運転席１９の右横側に昇降レバー５０が配置されている。昇降レバー５０は、植付クラッチが伝動遮断側に操作された状態で苗植付装置６が上昇駆動される上昇位置、植付クラッチが伝動遮断側に操作された状態で苗植付装置６が停止する中立位置、植付クラッチが伝動遮断側に操作された状態で苗植付装置６が下降駆動される下降位置、及び植付クラッチが伝動側に操作される植付位置に操作自在に構成されており、昇降レバー５０によって苗植付装置６を任意の位置に上昇及び下降駆動して停止させることができる。
【００３６】図７に示すブレーキペダル４８を踏み操作すると、主クラッチ（図示せず）（前輪１及び後輪２、植付クラッチに動力を伝達するもの）が伝動遮断側に操作されて、前輪１及び後輪２に制動を掛けるブレーキ（図示せず）が制動側に操作されて、苗植付装置６及び機体が停止する。ブレーキペダル４８を踏み操作した後、ロックレバー４９をブレーキペダル４８側に揺動操作し、ブレーキペダル４８に係合させることにより、ブレーキペダル４８を踏み状態で保持することができる。
【００３７】図８に示すように、丸パイプを平面視でＵ字状に折り曲げて構成されたフレーム５２が、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の上端の横軸芯Ｐ１周りに上下揺動自在に支持され、樹脂製の屋根４１がフレーム５２に固定されている。フレーム５２にバックミラー５５が備えられ、右側の屋根支持フレーム３３とフレーム５２の右側部とに亘って、伸縮自在及び任意の位置で固定自在な伸縮シリンダ５３が架設されており、フレーム５２の右側部に把手５４が備えられ、伸縮シリンダ５３の操作レバー５３ａが把手５４の下側に延出されている。
【００３８】図１及び図２に示すように、屋根４１の後部の横幅よりも屋根４１の前部の横幅が狭くなるように、屋根４１が前すぼまり状に構成されており（図２参照）、屋根４１の前部が前下がり状に構成されている（図１参照）。図１及び図８に示す状態は、屋根４１がフロア３１と略平行になるように伸縮シリンダ５３を固定した固定状態であり、屋根４１の後部が肥料貯留ホッパー１７の上方に位置している。ず２に示すように、肥料貯留ホッパー１７の横幅（右及び左側の補助ステップ部３６の端部と肥料貯留ホッパー１７の端部とが略同じ位置）よりも、屋根４１の横幅の方が狭いものとなっており、屋根４１の横幅とフロア３１の横幅とが略同じ状態になっている。
【００３９】図１及び図８に示す操作レバー５３ａを上方に操作しながら把手５４と一緒に持つことにより、伸縮シリンダ５３の固定状態が解除されるので、把手５４及び操作レバー５３ａを持った状態で、図１の二点鎖線で示す上限位置Ａ１及び下限位置Ａ２の範囲で、屋根４１の姿勢を上下に変更することができる。操作レバー５３ａから手を離すと操作レバー５３ａが下方に戻り、伸縮シリンダ５３が固定状態となるので、屋根４１を任意の姿勢に設定することができる。作業者がフロア３１で立ち上がって作業行う際に、屋根４１の姿勢を上限位置Ａ１に設定すればよく、乗用型田植機をトラック等に載せて運搬する際や、納屋等に格納する際に、屋根４１の姿勢を下限位置Ａ２に設定すればよい。この場合、図１に示すように操作レバー４７及び昇降レバー５０により苗植付装置６を上限位置まで上昇駆動した際、下限位置Ａ２を含むどの姿勢に屋根４１を設定していても、苗のせ台８が屋根４１に干渉することはない。
【００４０】［発明の実施の第１別形態］図１，２，３に示す構造では、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部に亘り、長い一本の補強ステー５６を架設するように構成しているが、図１０に示すように短い２本の補強ステー５６を用意して、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の横軸芯Ｐ２周りに上下揺動自在に補強ステー５６を支持し、補強ステー５６の先端に図９に示す挟持部５６ａを備えてもよい。
【００４１】これにより、補強ステー５６を上方に揺動させて、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部に、補強ステー５６の挟持部５６ａを下側から嵌め込むことによって、右側の予備苗のせ台３７支持フレームの上部と右側の屋根支持フレーム３３とに亘って一方の補強ステー５６を架設し、左側の予備苗のせ台３７支持フレームの上部と左側の屋根支持フレーム３３とに亘って他方の補強ステー５６を架設する。例えば左側のステップ部３０を通って作業者が運転部４に乗降する場合、図１０の一点鎖線に示すように左側の補強ステー５６の挟持部５６ａを、左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部から取り外し、左側の補強ステー５６を左側の屋根支持フレーム３３に沿う位置まで下方に操作すればよい。
【００４２】図１０に示す構造において、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の横軸芯Ｐ２の構造を廃止し、右側及び左側の補強ステー５６の各々の両端に挟持部５６ａを備えて、右側及び左側の補強ステー５６を、右側及び左側の屋根支持フレーム３３並びに右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７の上部に、嵌め込み及び取り外し自在に構成してもよい。図３及び図１０に示す構造において、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７における最上位置の予備苗のせ台３８と次の下側の予備苗のせ台３８との間の部分に、補強ステー５６の挟持部５６ａを嵌め込むように構成してもよい。
【００４３】［発明の実施の第２別形態］図３及び図１０に示す構造において、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の下部を右側及び左側のステップ部３０に対し直交するように立設し、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の上部を機体の正面視で機体左右中央側に向く斜め上方に延出して、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の間隔が上側ほど狭くなるように構成してもよい。
【００４４】右側及び左側の屋根支持フレーム３３の間隔が上側ほど狭くなる構成に加えて（図３参照）、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７を斜め横外側の上向きに立設してもよい。右側及び左側の屋根支持フレーム３３を右側及び左側のステップ部３０に対し直交するように立設し、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレーム３７を斜め横外側の上向きに立設してもよい。
【００４５】［発明の実施の第３別形態］図１及び図８に示す構造では、右側及び左側の屋根支持フレーム３３の横軸芯Ｐ１周りに上下揺動自在に屋根４１を支持しているが、右側及び左側の屋根支持フレーム３３に、屋根４１をフロア３１と平行な姿勢を維持しながら上下にスライド自在に支持するように構成してもよい。以上の［発明の実施の形態］～［発明の実施の第３別形態］に示すような本発明は、エンジン３を機体の前部ではなく、運転席１９の下側に配置した乗用型田植機にも適用できる。
【００４６】
【発明の効果】請求項１の特徴によると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側及び左側の屋根支持フレーム、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームを備えた場合、作業者が右側及び左側のステップ部を通る際に歩く方向に対して上半身を無理に横に向けなくても、右側及び左側の屋根支持フレームや右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームが、作業者の上半身の邪魔になることが少なく、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を楽に行うことができるようになって、乗用型田植機の乗降性を向上させることができた。
【００４７】請求項２の特徴によると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側及び左側の屋根支持フレーム、走行用の変速装置を操作する変速レバーを備えた場合、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降を行う際に、作業者の体が中立位置に操作された変速レバーに当たることは少ないので、変速レバーが中立位置から誤って操作されてしまうことによる手間（例えば、畦から運転部に乗り込んだ作業者が、変速レバーを中立位置に戻し操作してから、再び変速レバーを高速側に操作して機体を発進させると言うような操作）を避けることができた。請求項２の特徴によると、屋根支持フレームに対して運転部側に変速レバーの変速経路が配置された状態になっており、運転部の作業者にとって変速レバーの操作を行う際に、屋根支持フレームが邪魔になることがないので、変速レバーの操作性の面で不具合はない。
【００４８】請求項３の特徴によると、請求項１又は２の場合と同様に前述の請求項１又は２の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。請求項３の特徴によれば、屋根を備えた機種（屋根支持フレームを備えた機種）と、屋根を備えない機種（屋根支持フレームを備えない機種）とを生産する場合に、２種類のボンネットを生産する必要がないので、生産コストの低減の面で有利なものとなった。
【００４９】請求項４の特徴によると、請求項１～３のうちのいずれか一つの場合と同様に請求項１～３の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。請求項４の特徴によると、屋根の位置を下側に設定した状態で運転部の後側の苗植付装置を上昇駆動しても、苗植付装置が屋根に干渉しないように構成されているので、干渉による苗植付装置や屋根の破損が防止されて、乗用型田植機の耐久性を向上させることができた。
【００５０】請求項５の特徴によると、請求項１～４のうちのいずれか一つの場合と同様に請求項１～４の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。請求項５の特徴によると、右側及び左側の支持フレームに、右側及び左側のステップ部と右側及び左側の屋根支持フレームとが支持されており、右側及び左側の支持フレームを、右側及び左側のステップ部を支持する支持フレームの一部、並びに、右側及び左側の屋根支持フレームを支持する支持フレームの一部に兼用することができるので、構造の簡素化を図ることができて、生産コストの低減の面で有利なものとなった。
【００５１】請求項６の特徴によると、ボンネットを運転部の前部に配置し、ボンネットの機体右側下部及び機体左側下部にステップ部を備えた乗用型田植機において、右側のステップ部の機体右側部及び左側のステップ部の機体左側部に、予備苗のせ台支持フレームを上向きに配置した場合、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部の振れを補強部材によって抑えることができるようになって、右側及び左側の予備苗のせ台支持フレームの上部が振れることによる不具合（例えば、予備苗のせ台から予備の苗が落ちる等）を防止することができた。請求項６の特徴によると、補強部材が右側及び左側のステップ部の上方を横切るような状態になるが、右側及び左側のステップ部を通っての運転部への乗降の際に補強部材を取り外せば、補強部材が邪魔にならないようにすることができるので、乗用型田植機の乗降性が低下することはない。

【出願人】	【識別番号】０００００１０５２【氏名又は名称】株式会社クボタ
【出願日】	平成１２年２月１０日（２０００．２．１０）
【代理人】	【識別番号】１００１０７３０８【弁理士】【氏名又は名称】北村修一郎
【公開番号】	特開２００１－２２４２０８（Ｐ２００１－２２４２０８Ａ）
【公開日】	平成１３年８月２１日（２００１．８．２１）
【出願番号】	特願２０００－３３４９１（Ｐ２０００－３３４９１）