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【発明の名称】 水田作業機のマ−カ
【発明者】 【氏名】根田 満夫

【要約】 【課題】従来、水田表面に接地して線引するマ−カの線引作用状態と線引非作用状態への切り換えをサイドクラッチの断続操作に連動させたマ−カのサイドクラッチ連動方式では、特に、変形田での植付時にマ−カが自動収納される不便があった。例えば、田圃が極端に曲がっている所では、左右サイドクラッチの操作によって機体をその曲がった方向に修正する場合があり、その都度、マ−カが非作用状態に自動収納されることがあって、マ−カの正確な線引作用が期待できない問題があった。

【解決手段】本発明は、左右駆動車輪への動力伝達を入り切りするサイドクラッチと、作業装置への動力伝達を入り切りする作業クラッチと、接地状態での線引作用状態と非接地状態での線引非作用状態とに切り換え可能なマ−カとを備え、前記作業クラッチとサイドクラッチの切り操作に起因して前記マ−カを線引作用状態から線引非作用状態に切り換えるべく連動構成してあることを特徴とする。
【特許請求の範囲】
【請求項1】 左右駆動車輪への動力伝達を入り切りするサイドクラッチと、作業装置への動力伝達を入り切りする作業クラッチと、接地状態での線引作用状態と非接地状態での線引非作用状態とに切り換え可能なマ−カとを備え、前記作業クラッチとサイドクラッチの切り操作に起因して前記マ−カを線引作用状態から線引非作用状態に切り換えるべく連動構成してあることを特徴とする水田作業機のマ−カ。
【発明の詳細な説明】【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、水田作業機の線引用マ−カに関するもので、農業機械の技術分野に属する。
【0002】
【従来の技術】従来、水田表面に接地して線引するマ−カの線引作用状態と線引非作用状態への切り換えは、サイドクラッチの断続操作に連動させたものがある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】かかるマ−カのサイドクラッチ連動方式では、特に、変形田での植付時にマ−カが不用意に自動収納される不便があった。例えば、田圃が極端に曲がっている所では、左右サイドクラッチの操作によって機体をその曲がった方向に修正する場合があり、その都度、マ−カが非作用状態に自動収納されることがあって、マ−カの正確な線引作用が期待できない問題があった。
【0004】本発明は、かかる課題の解決を図ることを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を解決すべく次のような技術的手段を講じた。すなわち、本発明における課題解決のための具体的手段は、左右駆動車輪2,2への動力伝達を入り切りするサイドクラッチ15,15と、作業装置10への動力伝達を入り切りする作業クラッチと、接地状態での線引作用状態と非接地状態での線引非作用状態とに切り換え可能なマ−カ21とを備え、前記作業クラッチとサイドクラッチの切り操作に起因して前記マ−カ21を線引作用状態から線引非作用状態に切り換えるべく連動構成してあることを特徴とする。
【0006】
【発明の効果】従って、本発明によれば、植付作業時には、作業クラッチは必ず入った状態にあるため、変形田での植付時にサイドクラッチを操作してもマ−カは線引非作用状態に収納されることがなく、一行程の植付作業が終了して作業クラッチを切りにし、そして、左右一方側のサイドクラッチを切り操作して機体を旋回するまでは常に線引作用状態にあり、従来のような問題点は解消され、作業性の向上を図ることができた。
【0007】
【発明の実施の形態】この発明の実施例を図面に基づき説明する。図1及び図2は、4条植歩行型田植機を示すものであり、この田植機(車体1)は左右一対の水田車輪2,2の駆動により走行する構成である。車体1の前部にエンジン3を搭載し、エンジン3からの出力によりミッションケ−ス4、左右の走行エクステンションケ−ス5,5及び左右の走行チエンケ−ス6,6を介して該走行チエンケ−ス6,6に装着した前記左右の水田車輪2,2を駆動する。
【0008】ミッションケ−ス4の背部側には、主フレ−ム7の前端部を固着し、その主フレ−ム7の後端部には植付装置8及び苗載せタンク9等からなる作業装置10に動力を伝達する伝動ケ−スを兼ねた植付フレ−ム11を一体的に取り付け、更に、この植付フレ−ム11の後部には後部フレ−ム12を取り付けている。後部フレ−ム12は中途部を上側に湾曲して後端側を斜め後方上方に向けて延出している。そして、この後部フレ−ム12の上端部には操縦ハンドル13を突設している。 操縦ハンドル13の左右それぞれの把持部の下方にはサイドクラッチレバ−14,14を設け、このサイドクラッチレバ−の操作により左右一対の水田車輪2,2の左右一方の駆動を断ち、即ち、一方のサイドクラッチ15を「切り」にすることによって、機体の方向修正、或は、機体を旋回させるようになっている。
【0009】操縦ハンドル13近くに設けた操作パネル16には、作業装置10への駆動の入り切りが行なえる作業クラッチレバ−17を設けている。前記ミッションケ−ス4からギヤボックス11aの入力部へ植付伝動軸18を介して動力を伝達する。伝達された動力は植付チエンケ−ス11b及び連結パイプ11c内の伝動軸を介して植付装置8に伝達する構成である。
【0010】前記サイドクラッチレバ−14は、これを握り操作するとサイドクラッチ15を切りにし、これを離すとクラッチ入りとなるようサイドクラッチワイヤ19を介して連動連結している。また、前記作業クラッチレバ−17は、これの前後方向の押し引き操作で作業装置10への作業クラッチを入り切りすべく作業クラッチワイヤ20を介して連動連結している。
【0011】図3及び図4に示す実施例について説明すると、線引マ−カ21は、マ−カ部21aとマ−カア−ム21bからなり、地面に接地して線引する線引作用状態と地面に非接地状態での線引非作用状態とに切り換えできるよう前後方向の軸芯回りに昇降可能に構成されている。つまり、このマ−カ21はマ−カワイヤ−22を引き操作すると線引非作用状態に上昇回動し、この引き操作を緩めるとスプリングを介して線引作用状態に下降回動するよう操作連動可能に構成している。
【0012】中間部をピン軸23回りに揺動可能に枢着した天秤ア−ム24の一端側に前記マ−カワイヤ−22を連結し、該天秤ア−ム24の他端側は前記サイドクラッチワイヤ−19の中途部に連動連結している。従って、サイドクラッチレバ−14をサイドクラッチ切り方向に操作すると、前記マ−カワイヤ−22が天秤ア−ム24を介して引き操作されることになる。マ−カワイヤ−の途中部には、作業装置10への作業クラッチの入り切り操作に連動してマ−カワイヤ−22を緊張状態と弛緩状態とに切り換えるテンションロ−ラ25が設けられている。
【0013】作業クラッチレバ−17によって作業クラッチワイヤ−20を作業クラッチ切り方向に引き操作すると、操作ア−ム27、テンションア−ム26を介してテンションロ−ラ25がマ−カワイヤ−22に接当して該マ−カワイヤ−を緊張状態に保持する。この時、サイドクラッチを切ると、即ち、サイドクラッチワイヤ−19の引き操作によってマ−カワイヤ−22が引かれてマ−カ21は線引非作用状態に上昇回動されることになる。
【0014】作業クラッチ入りの時には、テンションロ−ラ25がマ−カワイヤ−22から離間し、マ−カワイヤ−は弛緩状態になるので、この状態の時、サイドクラッチを切ってもマ−カワイヤ−を引っ張りきれず、マ−カ21は上昇回動されることがない。
【0015】図5〜図6に示す実施例について説明すると、線引マ−カ21は機体の左右両側に配置されるが、この左右のマ−カワイヤ−22L,22Rを天秤ア−ム24の両端にそれぞれ連動連結し、テンションア−ム26の両端に設けた左右のテンションロ−ラ25L,25Rによって左右両方のマ−カワイヤ−22L,22Rに左右両側からテンションがかけられるように構成している。
【0016】従って、かかる構成によれば、作業クラッチレバ−17から操作ア−ム27に配索するワイヤ−が一本で済むなど連動機構を簡素化することができる。図7に示す実施例は、エンジン始動安全スイッチ(メインクラッチ「入り」ではエンジン始動しない)28において、メインクラッチ「入り」、即ち、メインクラッチレバ−29の「入り」位置の時にスイッチSWが押され、安全装置が「作動」し、エンジンが始動しない構成とし、そして、メインクラッチ「切り」、即ち、メインクラッチレバ−29の「切り」位置の時にスイッチSWは押されず、安全装置が「解除」されるようにし、エンジンが始動する構成である。
【0017】従来は、メインクラッチ「切り」の時、スイッチが押され、安全装置が「解除」されてエンジンが始動する構成であった。そのため、スイッチの破損や調整不良等によりスイッチが押されないとエンジンが始動しなくなる問題があったが、上記本案実施例による場合は、スイッチが破損や調整不良により押されなくても安全装置は働かなくなるがエンジンは常に始動する状態にある。
【0018】要するに、従来は、主クラッチ「切」→スイッチ「押す」 →安全装置「解除」→エンジン始動主クラッチ「入」→スイッチ「押さず」→安全装置「作動」→エンジン始動不可であり、本案実施例では、主クラッチ「切」→スイッチ「押さず」→安全装置「解除」→エンジン始動主クラッチ「入」→スイッチ「押す」 →安全装置「作動」→エンジン始動不可とする構成である。
【出願人】 【識別番号】000000125
【氏名又は名称】井関農機株式会社
【出願日】 平成12年4月26日(2000.4.26)
【代理人】
【公開番号】 特開2001−299014(P2001−299014A)
【公開日】 平成13年10月30日(2001.10.30)
【出願番号】 特願2000−125906(P2000−125906)