| 【発明の名称】 |
牽引車と作業機の連結ヒッチ取付け構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】安久津 昌義
【氏名】小倉 尚勝
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| 【要約】 |
【課題】リンクの長さ、高さが異なる複数機種の牽引車に対して作業機の前後、上下両方向の位置関係を調整する。
【解決手段】 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 トラクタなどの牽引車のリンクとカルチベータなどの作業機を連結するヒッチ取付け構造において、牽引車のリンクを係着するヒッチと、作業機の連結フレームの取付けプレート相互に、上下及び前後に並ぶ複数のボルト連結孔を形成し、ヒッチと取付けプレート相互のボルト連結孔の対応取付位置を換えることにより、牽引車のリンクの高さ及び長さに対応してヒッチを上下及び前後両方向に位置調整できるようにしたヒッチ取付け構造【請求項２】 牽引車の上、下リンクを上、下ヒッチを介して作業機の上、下を連結するヒッチ取付け構造において、上、下ヒッチと、これに対応する作業機の連結フレームの上、下取付けプレート相互に、上下及び前後に並ぶ複数のボルト連結孔を形成し、各々のヒッチとこれに対応する各々の取付けプレート相互のボルト連結孔の対応取付位置を換えることにより、牽引車の上、下リンクの高さ及び長さに対応して上、下ヒッチを上下及び前後両方向に位置調整できるようにしたヒッチ取付け構造 |
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はトラクタなどの牽引車とカルチベータなどの農業作業機を連結するヒッチの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】トラクタなどの牽引車とカルチベータなどの作業機の連結は、牽引車の後方に延びるリンクの先端を作業機前面のヒッチに係着し、このリンクの長さによって牽引車と作業機の間に一定の間隔が保たれている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが牽引車のリンクの長さは機種によって異なり、リンクが長いと牽引車と作業機の間が隔たりすぎ、カルチベータなどで畝間作業や株間作業をする場合、特に傾斜地では作業機の横流れにより牽引車と作業機の間に軸方向のずれが生じ、作業に支障をきたす。また、牽引車は機種によってリンクの高さも異なるため、機種が異なると水平に牽引することが困難になる。
【０００４】従って、本発明の第１の目的は、リンクの長さ、高さが異なる複数機種の牽引車に対して作業機の前後、上下両方向の位置関係を簡単に調整することができるヒッチ取付構造を提供することにある。
【０００５】ところで、牽引車には、左右２本の下リンクと一本の上リンクのいわゆる３点リンクで作業機を牽引する構造のものがある。この場合は、上、下のヒッチを介して上、下リンクを作業機の上、下フレームにそれぞれ連結しているが、下リンクを係着する下ヒッチの上下、前後位置が変わると牽引力のバランスが不均等になる。
【０００６】従って、本発明の第２の目的は、上下３点リンクで牽引する場合に、リンクの長さ、高さの異なる複数機種の牽引車に対して上下リンクの牽引力バランスを保持して作業機の前後、上下両方向の位置関係を調整できるヒッチ取付構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成するために、本発明は、トラクタなどの牽引車のリンクとカルチベータなどの作業機を連結するヒッチ取付け構造において、牽引車のリンクを係着するヒッチと、作業機の連結フレームの取付けプレート相互に、上下及び前後に並ぶ複数のボルト連結孔を形成し、ヒッチと取付けプレート相互のボルト連結孔の対応取付位置を換えることにより、牽引車のリンクの高さ及び長さに対応してヒッチを上下及び前後両方向に位置調整できるようにしたことを特徴とする。
【０００８】上記第２の目的を達成するために、本発明は、牽引車の上、下リンクを上、下ヒッチを介して作業機の上、下を連結するヒッチ取付け構造において、上、下ヒッチと、これに対応する作業機の連結フレームの上、下取付けプレート相互に、上下及び前後に並ぶ複数のボルト連結孔を形成し、各々のヒッチとこれに対応する各々の取付けプレート相互のボルト連結孔の対応取付位置を換えることにより、牽引車の上、下リンクの高さ及び長さに対応して上、下ヒッチを上下及び前後両方向に位置調整できるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を添付の図面に基づいて説明する。図１は作業機（図は省略）前面に取付けられる連結フレーム１と、この連結フレーム１に結合した上、下ヒッチ２、３の側面を示している。図の実施例の連結フレーム１は、作業機前面の横方向に延びる横フレーム１ａと、この横フレーム１ａの中央から上方へ延びる縦フレーム１ｂを有する逆Ｔ字形の枠体からなり、横フレーム１ａの左右両端に、左右一対の下ヒッチ３を結合する左右一対の下部取付プレート４が一体に結合されているとともに、縦フレーム１ｂの上部は上ヒッチ２を結合する上部取付プレート５となっている。
【００１０】下ヒッチ３は横フレーム１ａの両端の下部取付プレート４に結合されており、ワンタッチで操作される係合部６に牽引車の下リンク７が着脱自在に係着されるようになっている。
【００１１】上ヒッチ２は縦フレーム１ｂの上部取付プレート５に結合されており、係合部８に牽引車の上リンク９が係着されるようになっている。
【００１２】本発明は、牽引車のリンクを係着するヒッチと、作業機の連結フレームの取付プレート相互に、上下及び前後に並ぶ複数のボルト連結孔を形成し、ヒッチと取付プレート相互のボルト連結孔の対応位置を変更することにより、牽引車のリンクに対応してヒッチを上下及び前後両方向に位置調整できるようにしたものである。
【００１３】図１の実施例は、連結フレーム１の下部取付プレート４に複数のボルト連結孔１０を上下、前後両方向に形成するとともに、下ヒッチ３にも同様に複数のボルト連結孔１１を形成し、図１〜図４に示すように、相互のボルト連結孔１０、１１の対応位置を変えることにより、下部取付プレート４に対する下ヒッチ３の取付角度だけでなく、取付位置を前後及び上下方向に調整し、これにより、牽引車の下リンク７の長さ、高さに対応して牽引車と作業機を所定の間隔に保持することができるようにしてある。
【００１４】特に、図２〜図４に示すように、この実施例は下ヒッチ３の姿勢を保持した状態で下部取付プレー４に対して前後、上下方向へ位置調整することができるようにボルト連結孔１０、１１が配列されている。
【００１５】図１の実施例は、さらに、上部取付プレート５に複数のボルト連結孔１２を上下及び横方向に形成するとともに、上ヒッチ２に複数のボルト連結孔１３を形成し、ボルト連結孔１２、１３の対応取付位置を変えることにより、上部取付プレート５に対する上ヒッチ２の取付角度、前後、上下位置を変位させ、これにより、上ヒッチ２の係合部７を多様に位置調整できるようにしてある。
【００１６】連結フレーム１の上、下ヒッチ２、３に上、下リンク９、７を連結する３点リンクは、本来の牽引力のバランスを保持するには下リンク７の連結位置が、上下あるいは前後に変位するのに対応して上リンク９の取付位置を調整する必要がある。図の実施例は、上下ヒッチ２、３の双方を位置調整できるようにしたことにより、この問題に対応できるものである。
【００１７】
【発明の効果】本発明は取付プレートに対し、ヒッチを取付角度だけでなく前後及び上下両方向に調整できるので長さ、高さの異なる多種のリンクに対して作業機を目的の位置に調整することができる。
【００１８】特に、ヒッチの姿勢を保持して前後、上下に調整できるのでフックにリンク先端を引掛けて牽引するヒッチの場合は係合部に無理な力が加わらない。
【００１９】連結フレームの上、下ヒッチの双方を前後、上下方向に位置調整できるようにしたことにより、３点リンクの牽引力のバランスを保持した状態でリンクの長短、上下に対して牽引車と作業機を所定の間隔に調整することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１１７２７２
【氏名又は名称】安久津 義人
【識別番号】０００１１７２８３
【氏名又は名称】安久津 昌義
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| 【出願日】 |
平成１１年１２月２１日（１９９９．１２．２１） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７３６５６
【弁理士】
【氏名又は名称】佐藤 直義
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| 【公開番号】 |
特開２００１−１７８２０５（Ｐ２００１−１７８２０５Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１３年７月３日（２００１．７．３） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−３６２７４５ |
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