| 【発明の名称】 |
電線に対する輻射ノイズ抑制構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】志満津 仁
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| 【要約】 |
【課題】電線に対する輻射ノイズを安価に抑制するための輻射ノイズ抑制構造を提供することを課題とする。
【解決手段】電線に対する輻射ノイズ抑制構造は、ノイズ発生源の回路基板４に接続される電線（ワイヤーハーネス２）を通すための溝３ａを電磁シールド性を有するケース３の表面に形成することである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ノイズ発生源である電気回路に接続される電線を配置するための凹部を前記電気回路を収納する電磁シールド性を有するケースの表面に形成した電線に対する輻射ノイズ抑制構造。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気回路から発生するノイズが電気回路に接続される電線に輻射されることを抑制する輻射ノイズ抑制構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両搭載のバッテリから１２ボルト直流電圧を入力し、この入力電圧を１００ボルト、５０あるいは６０ヘルツの交流電圧に変換して出力する電源装置が車両に設けられていることがある。図２は、回路基板６３に構成されたスイッチングレギュレータ回路やインバータ回路からなる電源装置６２の斜視図である。図２に示すように、この電源装置６２の場合は、図示していないバッテリからの１２ボルト直流電圧を供給するワイヤーハーネス６１が接続される入力コネクタ６４を回路基板６３の後部に取り付けるとともに、１００ボルト、５０あるいは６０ヘルツの交流電圧を供給するコンセント６５と接続される出力コネクタ６６を回路基板６３の前部に取り付けたものである。しかしながら、上記電源装置６２の場合、入力コネクタ６４と出力コネクタ６６の二つのコネクタが必要であるため、部品点数の増加に伴うコストアップを伴う。更に、入力コネクタ６４と出力コネクタ６６とを取り付けるためのスペースが回路基板６３に必要になり、回路基板６３の奥行き寸法を大きくする必要があるとともにケース６７の奥行き寸法を大きくする必要がある。そのため、回路基板６３の面積増加に伴うコストと、ケース６７の容積増加に伴うコストとがアップするという問題がある。
【０００３】図３に示した電源装置５１は、上記コストアップを回避するため、上記入力コネクタ６４と出力コネクタ６６の二つのコネクタを一体化した入出力コネクタ５４を用いている。上記電源装置５１は、ケース５２に収納された回路基板５３に上記入出力コネクタ５４が取り付けられている。入出力コネクタ５４には、図示していないバッテリからの１２ボルト直流電圧がワイヤーハーネス５５を介して供給され、入出力コネクタ５４から回路基板５３に入力される。上記回路基板５３にはスイッチングレギュレータ回路やインバータ回路が構成されており、これらの回路により上記１２ボルト直流電圧は１００ボルト、５０あるいは６０ヘルツの交流電圧に変換される。そして、この交流電圧は入出力コネクタ５４を介してケース５２に取り付けられたコンセント５６に供給される。スイッチングレギュレータ回路やインバータ回路におけるスイッチング制御時に発生するノイズがワイヤーハーネス５５にノイズが輻射されることを抑制するため、Ｌ字形をした鋼板製のノイズ遮蔽板５７がワイヤーハーネス５５と回路基板５３の間に設けられている。このノイズ遮蔽板５７によりワイヤーハーネス５５に対する輻射ノイズが抑制され、ワイヤーハーネス５５を介して他の電子機器にノイズが侵入されることが防止される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従来の電源装置５１の場合、ノイズ遮蔽板５７を必要とするため、ノイズ遮蔽板５７自体の材料コストと、ノイズ遮蔽板５７を取り付けるためのコストとがコストアップの要因になり、電源装置５１のコストが高くなるという問題がある。
【０００５】そこで本発明では、回路基板の面積増加や、ケースの容積増加や、部品点数の増加をしなくても、電線に対する輻射ノイズを安価に抑制することが可能な輻射ノイズ抑制構造を提供することを解決すべき課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため、本発明では、電線に対する輻射ノイズ抑制構造を請求項１に記載したように構成することである。請求項１に記載の発明によれば、電気回路に接続される電線は電磁シールド性を有するケースの表面に形成された凹部に配置されるため、電気回路と離間される。また、電気回路から発生するノイズはケースで電磁シールドされるため、電線に対する輻射ノイズのレベルが抑制される。この場合、ケースの表面に電線配置用の凹部を形成するのみであるから回路基板の面積増加や、ケースの容積増加や、部品点数の増加は無く、安価に電線に対する輻射ノイズを抑制することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態について説明する。図1は、先端にコネクタ２ａが取り付けられたワイヤーハーネス（電線）２を介して車両のバッテリ（図示せず）から１２ボルト直流電圧を入力し、この入力電圧を１００ボルト、５０あるいは６０ヘルツの交流電圧に変換して出力する１ＤＩＮサイズの電源装置１を斜視図で示したものである。尚、この電源装置１は車両のセンターコンソールボックス等に取り付けられて、例えば車内でテレビを見るときの電源電圧を供給する。
【０００８】図1に示すように、電源装置１のケース３に回路基板４が収納されており、回路基板４の前部に入出力コネクタ５が取り付けられている。この入出力コネクタ５の入力電極には、図示していないバッテリからの１２ボルト直流電圧がワイヤーハーネス２を介して供給され、入出力コネクタ５の入力電極から回路基板４に入力される。上記回路基板４にはスイッチングレギュレータ回路やインバータ回路が構成されており、これらの回路により上記１２ボルト直流電圧は１００ボルト、５０あるいは６０ヘルツの交流電圧に変換される。この交流電圧は入出力コネクタ５の出力電極を介してケース３に取り付けられたコンセント６に供給される。前記従来の技術の欄でも説明したように、一般に、上記スイッチングレギュレータ回路やインバータ回路におけるスイッチング制御時にノイズが発生する。このノイズがワイヤーハーネス２に輻射された場合は、ワイヤーハーネス２を介して車両に搭載された他の電子機器に侵入し、他の電子機器を誤動作させることがある。そのため、上記スイッチング制御時に発生するノイズがワイヤーハーネス２にできるだけ輻射されないようにするための手段が必要になる。
【０００９】前記ケース３は電磁シールド性を有する例えば薄板状の鋼板で作られており、図1に示すように、ケース３の上面にワイヤーハーネス２を通すための溝（断面形状が凹形）３ａが形成されている。そして、溝３ａの前端部にワイヤーハーネス２をケース３の内部に挿通するための孔３ｂがあけられている。
【００１０】以上のように、ケース３の上面に溝３ａを形成し、溝３ａにワイヤーハーネス２を通したうえ、溝３ａの前端部にあけられた孔３ｂからワイヤーハーネス２をケース３の内部に挿通させ、回路基板４の前部に取り付けられた入出力コネクタ５の入力電極に接続するように構成したため、ワイヤーハーネス２が回路基板４と並行する部分は回路基板４と離間する距離が大きくなるとともに、ケース３は前述のように電磁シールド性があるため、回路基板４から発生したノイズがワイヤーハーネス２に輻射されるノイズレベルが極めて小さくなる。尚、電源装置１を車両のセンターコンソールボックス等に取り付ける場合は他のオーディオ機器と重ねられて配置されるため、電源装置１は、１ＤＩＮサイズにする必要があるとともに、上面を平面にする必要があるため、前記溝３ａをケース３の上面に形成した。尚、溝３ａにワイヤーハーネス２を通した状態で、必要があれば、ワイヤーハーネス２をバンドクランパーなどを用いて固定してもよい。
【００１１】このように、ワイヤーハーネス２に対する輻射ノイズが抑制されるため、ワイヤーハーネス２を介して他の電子機器に侵入するノイズのレベルが小さくなり、他の電子機器を誤動作させるという問題を防止することができる。
【００１２】尚、本発明の実施の形態では、前記溝３ａをケース３の上面に形成した例について説明したが、溝３ａはケース３の上面に限らず、側面、あるいは下面に形成してもよい。また、ケース３のコーナー部にワイヤーハーネス２を配置する断面Ｌ字の凹部を形成してもよい。また、本発明の実施の形態では、電源装置１における輻射ノイズ抑制構造について説明したが、本発明は、電源装置に限らず、ノイズが発生される電気回路を有して電気回路にワイヤーハーネス（電線、ケーブル等を含む）が接続される電子機器全般に適用される。
【００１３】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、回路基板の面積増加や、ケースの容積増加や、部品点数の増加をしなくても、電線に対する輻射ノイズを安価に抑制することができるという効果がある。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００３２１８
【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機製作所
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| 【出願日】 |
平成１１年２月２２日（１９９９．２．２２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６４３４４
【弁理士】
【氏名又は名称】岡田 英彦 （外６名）
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２４４１７２（Ｐ２０００−２４４１７２Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年９月８日（２０００．９．８） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−４３４８２ |
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