| 【発明の名称】 |
ラジエータ |
| 【発明者】 |
【氏名】杉田 重定
|
| 【要約】 |
【課題】高さ及び横断面の大きさが限られた状態で冷却能力を上げることが可能なラジエータを提供する。
【解決手段】ラジエータ１０は、上タンク部１１と、コア部１２と、下タンク部１３が上下に順に配列されて一体になったものである。下タンク部１３は、底面の両端近傍の２箇所に正面から見て、前後間に延びかつ台形状に上方に凹んだ凹部１３ａ，１３ｂを設けている。凹部の底面には、それぞれ固定ピン１４ａ，１４ｂが立設されている。ラジエータは、下タンク部の底部位置を凹部の深さ分だけ低くすることができ、そのため、取付け高さ寸法を高くすることなく、コア部の高さ寸法ｈのみを従来のラジエータに比べて長くすることができる。これにより、コア部の容積を増やすことができ、その冷却機能が高められる。そのため、従来のラジエータと同一の占有空間で、冷却効率を高めることができる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 縦長かつ偏平な直方体形状であって上タンク部と、コア部と、下タンク部が上下に順に配列されて一体となり、該下タンク部の底面にて長手方向の２箇所に設けた固定ピンにより車両のエンジンルームの床面に設けた取付部材に固定されるラジエータにおいて、前記下タンク部の底面の前記固定ピンを設けた個所を含む長手方向両側の所定領域をその外側部分に対して上方に凹ませた凹部とし、該凹部に前記取付部材に固定される固定ピンを設けたことを特徴とするラジエータ。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジエータに係り、特にコア部を挟んで上下にタンク部を設けたダウンフロー式のラジエータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のラジエータは、図４に示すように、縦長の直方体形状であって上タンク部１と、コア部２と、下タンク部３とが上下に順に配列されて一体となっており、下タンク部３の底面にて長手方向の２箇所に設けた固定ピン４により自動車のエンジンルームの床面に設けた取付部材５に固定されるようになっている。ラジエータの冷却能力は、コア部２の容積に依存しているが、コア部２の高さ及び横断面の大きさは、自動車のエンジンルームの大きさにより制限された一定の寸法になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、エンジンの性能向上によりパワーアップされた場合、これに応じてラジエータの冷却能力を高める必要がある。しかし、コア部の高さ及び横断面は上記のように制限を受けているため、冷却能力のアップは困難である。また、エンジンの改造によるパワーアップを行った場合にも同様の問題がある。
【０００４】本発明は、上記した問題を解決しようとするもので、高さ及び横断面の大きさが限られた状態で冷却能力を上げることが可能なラジエータを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために上記請求項１の発明の構成上の特徴は、縦長かつ偏平な直方体形状であって上タンク部と、コア部と、下タンク部が上下に順に配列されて一体となり、下タンク部の底面にて長手方向の２箇所に設けた固定ピンにより車両のエンジンルームの床面に設けた取付部材に固定されるラジエータにおいて、下タンク部の底面の固定ピンを設けた個所を含む長手方向両側の所定領域をその外側部分に対して上方に凹ませた凹部とし、凹部に取付部材に固定される固定ピンを設けたことにある。
【０００６】上記のように構成した請求項１の発明においては、下タンク部の底面に上方に凹ませた凹部を形成し、凹部に取付部材に固定される固定ピンを設けたことにより、相対的に下タンク底面を凹部の高さ分だけ低くすることができる。そのため、凹部上端面と上タンク部上端面間の寸法である取付け高さ寸法を変えることなく同一のままで、コア部のみの高さ寸法を長くすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態について図面を用いて説明すると、図1は同実施形態である自動車用のダウンフロータイプのラジエータ１０を、正面図により示したものである。
【０００８】ラジエータ１０は、縦長であると共に横長かつ前後に短い偏平な直方体の箱形状であって上タンク部１１と、コア部１２と、下タンク部１３が上下に順に配列されて一体になったものである。上タンク部１１は、アルミニウムあるいは黄銅製であり、前面右側に注水口１１ａを設けている。コア部１２は、アルミニウムあるいは黄銅製であり、水が流通するチューブと、チューブにロウ付け等により固定されたフィンとからなるものである。
【０００９】下タンク部１３は、アルミニウムあるいは黄銅製であり、図１及び図２に示すように、細長い箱形状であり、底面の横方向両端近傍の２箇所に正面から見て、前後間に延びかつ台形状に上方に凹んだ凹部１３ａ，１３ｂを設けている。凹部１３ａ，１３ｂの高さは、下タンク部１３の高さの略１／２である。凹部１３ａ，１３ｂの底面には、それぞれ固定ピン１４ａ，１４ｂが立設されている。そして、下タンク部１３の全面右端には、排水口１３ｃが設けられている。
【００１０】上タンク部１１とコア部１２、及び下タンク部１３とコア部１２とは、ロウ付け等により固定され、ラジエータ１０が形成される。ラジエータ１０は、エンジンルーム内の取付部材２０に固定ピン１４ａ，１４ｂを挿着することにより、エンジンルームの床面に固定される。
【００１１】上記のように構成したことにより、ラジエータ１０は、下タンク部１３の底部位置を凹部１３ａ，１３ｂの深さ分だけ低くすることができ、そのため、凹部１３ａ，１３ｂ上端面と上タンク部１１上端面間の寸法である取付け高さ寸法を高くすることなく同一のままで、コア部１２の高さ寸法ｈのみを従来のラジエータのコア部１２の高さ寸法ｈ０に比べて長くすることができる。このようにコア部１２の高さ寸法ｈを長くできたことにより、その容積を増やすことができ、コア部１２の冷却機能が高められる。その結果、このラジエータ１０は、従来のラジエータと同一の占有空間で、冷却効率を高めることができる。なお、下タンク部の凹部の形状については、取付部材の形状に応じて変更することができる。上記実施形態に示したものは一例であり，本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更することができる。
【００１２】
【発明の効果】上記のように構成した請求項１の発明においては、ラジエータの取付け高さ寸法を高くすること同一のままで、コア部のみの高さ寸法を長くすることができるので、従来のラジエータと同一の占有空間で、冷却効率を高めることができる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】５９９０３２６１５
【氏名又は名称】杉田 重定
|
| 【出願日】 |
平成１１年３月９日（１９９９．３．９） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００９７３５３
【弁理士】
【氏名又は名称】渡邊 功二
|
| 【公開番号】 |
特開２０００−２５８０８６（Ｐ２０００−２５８０８６Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年９月２２日（２０００．９．２２） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−６１０６９ |
|