| 【発明の名称】 |
車両用灯具 |
| 【発明者】 |
【氏名】秋山 精宏
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| 【要約】 |
【課題】立体的な装飾模様が得られる。
【解決手段】リフレクタ５に凸形状模様６が施されている。この結果、光源バルブ４を点灯すると、この光源バルブ４からの光Ｌ１がリフレクタ５及び凸形状模様６にて反射して外部に照射される際に、凸形状模様６がリフレクタ５に対して立体的に光って見える。このように、点灯時において立体的に光って見える立体的装飾模様が得られる |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ランプハウジング及びレンズにより灯室が画成されており、前記灯室内には光源バルブとその光源バルブからの光を前記レンズ側に反射させるリフレクタとが設けられており、前記光源バルブを点灯することにより、前記光源バルブからの光が前記リフレクタで反射され、その反射光が前記レンズを経て外部に所定の配光パターンで照射される車両用灯具において、前記リフレクタには、凹凸の模様が施されている、ことを特徴とする車両用灯具。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばリヤーコンビネーションランプ、フォグランプ、信号灯等の車両用灯具に係り、特に、点灯時において立体的に光って見える立体的装飾模様が得られる車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】以下、この種の車両用灯具を図３を参照して説明する。この例は、ランプハウジングとリフレクタとが一体型の車両用灯具であって、自動車のリヤーコンビネーションランプについて説明する。
【０００３】図において、１はランプハウジングである。このランプハウジング１の前面開口部には、レンズ（アウターレンズ）２がシール剤や接着剤（例えば、ホットメルト）等を介して配設されていて、そのレンズ２及びランプハウジング１により灯室３が画成形成されている。その灯室３内には光源バルブ４とその光源バルブ４からの光Ｌ１をレンズ２側に反射させるリフレクタ５とが設けられている。
【０００４】前記レンズ２の内面には、リフレクタ５からの反射光Ｌ２を拡散光Ｌ３として例えば上下左右に拡散させるための一部球形形状のレンズエレメント（所謂魚眼プリズム）２０が設けられている。なお、上述のレンズ２としては、リフレクタ５からの光Ｌ２を上下に拡散させるレンズ、若しくは左右に拡散させるレンズ、又はそのまま透過させる素通しのレンズ等を使用しても良い。また、拡散系のレンズに素通しのレンズを組合せた２重レンズを使用しても良い。
【０００５】また、前記光源バルブ４は、ガラスバルブ中にフィラメント（図示せず）が封入されており、このフィラメントが発光部を構成する。この光源バルブ４は、ソケット４０に着脱可能に取り付けられており、このソケット４０を介して前記ランプハウジング１に着脱可能に取り付けられ、かつ前記灯室３内の所定位置（光源バルブ４のフィラメント（図示せず）がリフレクタ５の焦点Ｆ近傍に位置する位置）に配設されている。
【０００６】前記リフレクタ５は、前記ランプハウジング１の内面にアルミ蒸着等を施して一体に設けられている。このリフレクタ５は、光軸Ｚ−Ｚを回転軸とする単一の（完全な）回転放物面からなる。なお、リフレクタ５としては、上述のランプハウジング１と一体型のものの他に、ランプハウジング１と別体のものを灯室３内に配設したものであっても良い。
【０００７】そして、前記光源バルブ４を点灯すると、その光源バルブ４からの光Ｌ１がリフレクタ５で反射され、この反射光Ｌ２がレンズ２を経て例えば上下左右に拡散され、この拡散光Ｌ３が外部に所定の配光パターンで照射される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上述の従来の車両用灯具において、装飾模様は、レンズ２のレンズエレメント（プリズム）のカットによって得ていた。
【０００９】本発明は、上述の従来の車両用灯具の改良に係り、その目的とするところは、点灯時において立体的に光って見える立体的装飾模様が得られる車両用灯具を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を達成するために、リフレクタに凹凸の模様が施されている、ことを特徴とする。この結果、本発明の車両用灯具は、光源バルブを点灯すると、この光源バルブからの光がリフレクタ及び凹凸模様にて反射して外部に照射される際に、その凹凸模様がリフレクタに対して立体的に光って見える。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の一実施形態を図１及び図２を参照して説明する。この例は、リヤーコンビネーションランプに使用した例について説明する。図中、図３と同符号は同一のものを示す。なお、図面中、ハッチングは図面の読解上省略してある。
【００１２】リフレクタ５には、凸形状の模様６が施されている。この凸形状模様６は、リフレクタ５の回転放物面に対して１段若しくは２段の（完全な）回転放物面６１、６２からなるものである。すなわち、凸形状模様６の回転放物面６１、６２の焦点がリフレクタ５の焦点Ｆと共通し、また、凸形状模様６の回転放物面６１、６２の焦点距離がリフレクタ５の焦点距離よりもそれぞれ小さく、かつ、相互に異なっている。
【００１３】この実施形態における本発明の車両用灯具は、以上の如き構成からなるものであるから、光源バルブ４を点灯すると、この光源バルブ４からの光Ｌ１がリフレクタ５の回転放物面及び凸形状模様６の回転放物面６１、６２にて反射し、その反射光Ｌ２がレンズを経て外部に所定の配光パターンで照射される。この際に、凸形状模様６がリフレクタ５に対して立体的に光って見える。すなわち、図２に示すように、凸形状模様６の回転放物面６１、６２の焦点距離がリフレクタ５の回転放物面の焦点距離に対して小さいので、凸形状模様６の回転放物面６１、６２がリフレクタ５の回転放物面に対して前方（レンズ側）に突出している。この結果、この凸形状模様６がリフレクタ５に対して浮き上がって立体的に光って見える。このように、点灯時において立体的に光って見える立体的装飾模様が得られる。
【００１４】また、光源バルブ４を消灯すると、図３に示すようにレンズにレンズエレメント（プリズム）がカットされている場合、レンズのレンズエレメント（プリズム）の拡散作用により、凸形状模様６の回転放物面６１、６２とリフレクタ５の回転放物面との区別が付き難くなり、凸形状模様６は見えない。一方、レンズが素通しの場合は、凸形状模様６が素通しレンズを経て見える。
【００１５】特に、この実施形態における本発明の車両用灯具は、凸形状模様６が回転放物面６１、６２からなるので、光源バルブ４からの光Ｌ１や反射光Ｌ２の光損失がない。しかも、凸形状模様６の回転放物面６１、６２とリフレクタ５の回転放物面とが統一されているので、凸形状模様６がより目立って見え、見栄えが向上される。
【００１６】なお、上述の実施形態においては、リフレクタ５及び凸形状模様６がそれぞれ回転放物面６１、６２からなるものであるが、本発明は、リフレクタ５の反射面又は及び凸形状模様６（凹凸模様）の反射面を、所謂自由曲面、すなわち、上下左右に複数個に区画された反射面セグメントからなり、求められた配光パターンが得られる反射面（例えば、特開平９−３０６２２０号公報に記載のものがある）としても良い。
【００１７】また、上述の実施形態においては、凸形状の模様６について説明したが、本発明は、凹形状の模様、凹凸混合の模様であっても良い。さらに、上述の実施形態においては、リヤーコンビネーションランプに使用した例について説明したが、本発明はその他の車両用灯具にも適用できる。
【００１８】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両用灯具は、リフレクタに凹凸の模様が施されているものであるから、光源バルブを点灯すると、この光源バルブからの光がリフレクタ及び凹凸模様にて反射して外部に照射される際に、その凹凸模様がリフレクタに対して立体的に光って見える。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年４月１２日（１９９９．４．１２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００５９２６９
【弁理士】
【氏名又は名称】秋本 正実
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２９４０１４（Ｐ２０００−２９４０１４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１０月２０日（２０００．１０．２０） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１０４３２０ |
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