ＬＥＤ光源車両用灯具

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【発明の名称】	ＬＥＤ光源車両用灯具
【発明者】	【氏名】今関規文【氏名】梅本雅樹【氏名】金田真一【氏名】中垣仁志
【要約】	【課題】従来のＬＥＤランプを光源とする車両用灯具では、反射鏡に回転放物面などが用いられるので、太陽光が入射した時の反射光の制御が困難で、疑似点灯を生じ易く、昼間時の視認性に劣るものとなる問題点を生じていた。【解決手段】本発明により、反射鏡２は、ＬＥＤ光源車両用灯具１を照射方向側の正面から見る状態で、開口部２ａの形状が略矩形となるように成形された円錐の内面状とされた第一の反射面２１と、開口部２ａの１辺から照射方向に略平行として延設される平面状の第二の反射面２２とから成るＬＥＤ光源車両用灯具１としたことで。ＬＥＤランプ３の中心軸Ｚに沿う断面では全ての反射面が直線として表れるものとし、入射した太陽光が再度このＬＥＤ光源車両用灯具中から射出する反射光の方向の制御が容易に行えるものとして課題を解決する。

【特許請求の範囲】
【請求項１】それぞれが反射鏡を有する複数のＬＥＤランプが光源として採用されて成るＬＥＤ光源車両用灯具において、前記反射鏡は、このＬＥＤ光源車両用灯具を照射方向側の正面から見る状態で、開口部の形状が略矩形となるように成形された円錐の内面状とされた第一の反射面と、前記開口部の１辺から照射方向に略平行として延設される平面状の第二の反射面とから成ることを特徴とするＬＥＤ光源車両用灯具。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細には、光源として複数のＬＥＤランプが使用され、例えばストップランプなど信号用として用いられる車両用灯具に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のＬＥＤ光源車両用灯具９０の構成の例を示すものが図４であり、ハウジング９１に取付けられ、適宜に配線が行われた平板状の基板９２には、マトリクス状などとして複数のＬＥＤランプ９３が搭載されている。また、前記ＬＥＤランプ９３のそれぞれに対しては、このＬＥＤランプ９３の発光源を焦点とする回転放物面などとした反射鏡９４が設けられ、前記反射鏡９４の開口部側にはレンズカット９５ａが施されたアウターレンズ９５が設けられている。
【０００３】このようにＬＥＤ光源車両用灯具９０を構成したことで、前記ＬＥＤランプ９３から放射される光の一部は直接にアウターレンズ９５に達し、一部は反射鏡９４に反射した後にアウターレンズ９５に達するものとなり、この双方の光が前記レンズカット９５ａで適宜に拡散されるなどして、例えばストップランプとしての使用に適する配光特性が得られるものとされている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記した従来の構成においては前記反射鏡９４が回転放物面など回転軸に沿う断面で曲率が変化する面が採用されていることもあって、太陽光などがＬＥＤ光源車両用灯具９０に照射されたときには、反射鏡９４内で反射を繰り返すものとなり、この結果、反射鏡９４の全面が光輝し、あたかもＬＥＤランプ９３が点灯しているかに見える疑似点灯を生じ易く、昼間時の視認性が損なわれるものとなる問題点を生じていた。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、それぞれが反射鏡を有する複数のＬＥＤランプが光源として採用されて成るＬＥＤ光源車両用灯具において、前記反射鏡は、このＬＥＤ光源車両用灯具を照射方向側の正面から見る状態で、開口部の形状が略矩形となるように成形された円錐の内面状とされた第一の反射面と、前記開口部の１辺から照射方向に略平行として延設される平面状の第二の反射面とから成ることを特徴とするＬＥＤ光源車両用灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１で示すものは本発明に係るＬＥＤ光源車両用灯具であり、このＬＥＤ光源車両用灯具１もそれぞれが反射鏡２を有する複数のＬＥＤランプ３を光源として採用するものである点は従来例のものと同様である。
【０００７】ここで、本発明のＬＥＤ光源車両用灯具１では、前記反射鏡２の構成に工夫を凝らすものであり、先ず、照射方向側の正面から見る状態での前記反射鏡２の開口部２ａの形状を図１に示したように略矩形とするものである。よって、前記したように略矩形である開口部２ａを集合させてＬＥＤ光源車両用灯具１の発光面を形成する際には、それぞれの開口部２ａ間に間隙を生じることはないものとすることができる。
【０００８】図２は、前記反射鏡２をＬＥＤランプ３を通る中心線で切った断面図であり、反射鏡２は第一の反射面２１と第二の反射面２２とから構成され、前記第一の反射面２１は、基本形状としては円錐の内面状として形成されている。従って、この図２に示したＬＥＤランプ３の中心軸Ｚに沿う断面では第一の反射面２１は直線が表れるものと成る。
【０００９】また、反射面２全体としては上記にも説明したように、開口部２ａを正面から見る状態では略矩形とするものであるので、前記第一の反射面２１は外周が略矩形と成るように形成されるものであり、よって、形成されている形状は、中空な角柱と中空な円錐とが組合わされた形状と成り、図２における断面では、円錐面を形成する面の外端の部分に、ＬＥＤランプ３の中心軸Ｚと平行する直線部分が表れるものとなる。
【００１０】また、本発明では前記第二の反射面２２を平面状として形成されるものであり、その設けられる位置は、前記第一の反射面２１の略矩形とされた一辺を延設する状態として設けられる。尚、この実施形態においてはＬＥＤ光源車両用灯具１を車体に取付けた状態での下辺に設けられ、また、上記第二の反射面２２の延設を行う方向は前記は中心軸Ｚと平行としている。
【００１１】本実施形態においては、円錐形状とした第一の反射面２１の頂点部分をＬＥＤランプ３の中心軸と垂直な面で切るような形状でＬＥＤランプ３の収納開口２３を形成している。このように収納開口２３を形成することにより、収納開口２３周縁を図２の断面に示すように鋭角に形成して薄肉化し、ＬＥＤランプ３の発光部の反射鏡２側への突出量を増加させ、ＬＥＤランプ３の光量を効率良く確保できる。
【００１２】尚、図中に符号４で示すものはアウターレンズであり、このアウターレンズ４は上記反射鏡２の形状、あるいは、車体のデザインなどを考慮して形状が設定されるものであり、また、必要に応じては内面側に前記反射鏡２に対応してレンズカット４ａが設けられＬＥＤ光源車両用灯具１としての最終的な配光特性の設定が行われるものである。
【００１３】また、図中に符号５で示すものはハウジングであり、このハウジング５は前記アウターレンズ４とで、上記反射鏡２、ＬＥＤランプ３などを収納する灯室を構成すると共に、前記ＬＥＤランプ３が搭載された基板などの保持をも行い、更にはＬＥＤ光源車両用灯具１を車体（図示せず）に取付けるための構成も設けられている。
【００１４】図３は上記の構成とした本発明のＬＥＤ光源車両用灯具１の作用について示すものであり、上記のように反射鏡２の第一の反射面２１を円錐の内面（凹の円錐面）として構成したことで、ＬＥＤランプ３の中心軸Ｚに沿う断面（図は車両への取付状態における垂直断面を示してある）は前記第二の反射面２２を含み、全て直線が表れるものとなる。
【００１５】このことは、太陽光が前記反射鏡２へ照射するときの、例えば従来の回転放物面のように上記の断面に曲線が表れることがないので、一定の入射角で照射される太陽光に対して様々な角度の反射光を生じるなど解析に複雑な要素を生じることがなく、この反射鏡２内で生じる状況の把握が極めて容易なものとなる。
【００１６】よって、例えば前記第二の反射面２２に達した太陽光の反射光が第一の反射面２１に反射してアウターレンズ４を透過し、再度このＬＥＤ光源車両用灯具１の外部へ放射されるときには、配光特性の範囲内への反射光となるように、第一の反射面２１の開き角αの大小、あるいは、第二の反射面２２の長さＬなどの設定を行えば、後続車に対しての疑似点灯の発生の度合いは格段に低減されるものとなる。
【００１７】このときに、前記した第一の反射面２１の開き角αは前記ＬＥＤランプ３の中心軸Ｚに対して上下方向に非対象で有っても良く、即ち、これを言い換えれば、前記中心軸Ｚに対して仰角が設けられたものとしても良く、あるいは、伏角が設けられたものとしても良いものであり、更には、前記した円錐と角柱とが上下方向に偏芯していても良いものである。
【００１８】また、前記第二の反射面２２が前記ＬＥＤランプ３の中心軸Ｚと略平行な平面鏡とされたことで、前記ＬＥＤランプ３を点灯したときには、ＬＥＤランプ３の写像３′が生じ、アウターレンズ４の背面の光源の数が倍増したように感じられて見栄えが向上すると共に、アウターレンズ４の面における輝度ムラも低減されるものとなる。
【００１９】尚、この発明を成すための発明者による試作、検討の結果では、太陽光を本発明の構成としたＬＥＤ光源車両用灯具１のアウターレンズ４面に照射し、正面から上方５０度の範囲から見る状態でＬＥＤランプ３の点灯と消灯とを行い、両者の輝度比を測定したところ、何れの状態でも３倍以上の輝度比が得られることが確認された。
【００２０】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、反射鏡は、ＬＥＤ光源車両用灯具を照射方向側の正面から見る状態で、開口部の形状が略矩形となるように成形された円錐の内面状とされた第一の反射面と、前記開口部の１辺から照射方向に略平行として延設される平面状の第二の反射面とから成るＬＥＤ光源車両用灯具としたことで。第一には、ＬＥＤランプの中心軸に沿う断面では全ての反射面が直線として表れるものとし、入射した太陽光が再度このＬＥＤ光源車両用灯具中から射出する反射光の方向の制御が容易に行えるものとして、反射光が観視者に達して疑似点灯を生じる度合いを少なくし、この種の車両用灯具の昼間時における視認性の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【００２１】また、同時に平面状の第二の反射面によりＬＥＤランプの点灯時には、前記第二の反射面にＬＥＤランプの写像が生じるものとして、観視者にはＬＥＤランプの数が倍増しているように見せ、輝度ムラの発生などを低減して美観を向上させると共に、上記の作用により一層にＬＥＤランプの点灯が明らかに認識されるものとして、一層に視認性を向上させる優れた効果を奏するものである。

【出願人】	【識別番号】０００００２３０３【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社【識別番号】０００００３９９７【氏名又は名称】日産自動車株式会社
【出願日】	平成１１年３月２６日（１９９９．３．２６）
【代理人】	【識別番号】１０００６２２２５【弁理士】【氏名又は名称】秋元輝雄
【公開番号】	特開２０００－２７６９０５（Ｐ２０００－２７６９０５Ａ）
【公開日】	平成１２年１０月６日（２０００．１０．６）
【出願番号】	特願平１１－８３２７３