| 【発明の名称】 |
車両のランプ装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】徳永 賢
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| 【要約】 |
【課題】構成が簡単で、組み立て作業が容易にできる車両のランプ装置を提供する。
【解決手段】車体２側からその外方に向って開口する開口部１０を車体２に形成する。開口部１０に嵌入されて上記外方を照射可能とするランプ１７を設ける。このランプ１７の外殻を構成するハウジング１８と上記開口部１０の開口縁部１１との間の隙間２７を覆うリム２８を設ける。このリム２８の一部を上記ハウジング１８に締結させる締結具３５を設ける。上記車体２に上記ランプ１７とリム２８とを取り付ける取付手段３７を設ける。上記取付手段３７が、上記締結具３５の近傍で上記開口縁部１１の一部に成形された係合部３８と、上記ハウジング１８の一部に一体成形されて上記係合部３８に係脱自在に係合される被係合部３９と、上記開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結具４１とを備える。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 車体側からその外方に向って開口する開口部をこの車体に形成し、上記開口部に嵌入されて上記外方を照射可能とするランプを設け、このランプの外殻を構成するハウジングと上記開口部の開口縁部との間の隙間を上記外方から覆うリムを設け、このリムの一部を上記ハウジングに締結させる締結具を設けると共に、上記車体に上記ランプとリムとを取り付ける取付手段を設けた車両のランプ装置において、上記取付手段が、上記締結具の近傍で上記開口縁部の一部に成形された係合部と、上記ハウジングの一部に一体成形されて上記係合部に係脱自在に係合される被係合部と、上記開口縁部、ハウジング、およびリムの各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結具とを備えた車両のランプ装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、車体に対しランプと、このランプの外縁部を縁取るように設けられるリムとを取付手段により取り付けるようにした車両のランプ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】上記車両のランプ装置には、従来、実開平６‐８０８３号公報で示されるものがあり、この公報のものによれば、車体側からその外方に向って開口する開口部がこの車体に形成され、上記開口部に嵌入されて上記外方を照射可能とするランプが設けられると共に、このランプを上記車体に取り付けるための取付手段が設けられている。
【０００３】また、上記構成において、従来、ランプの外殻を構成するハウジングと上記開口部の開口縁との間の隙間を上記外方から覆うリムを設けると共に、このリムを上記ランプのハウジングに取り付ける締結具を設け、前記取付手段によって上記リムを車体に取り付けることにより、このリムを介してランプを車体に取り付けるようにしたものがある。そして、上記リムが上記隙間を覆うことにより、ランプ周りの見栄えが向上させられるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の技術では、車体に対しリムを介してランプを取り付けるようにしているため、このランプの取付強度を十分に確保させる必要上、上記取付手段は、ランプとリムを互いに取り付けさせるための締結具を複数備えている。
【０００５】このため、上記ランプ装置の部品点数が増えて、その構成が複雑になっている。また、締結具に対する捻回作業は煩雑なものであるため、上記のように締結具が複数設けられると、その分、上記ランプ装置の組み立て作業が煩雑となる。
【０００６】しかも、上記したように、ランプは車体に対しリムを介して取り付けられているため、このリム自体の強度も十分に確保する必要があり、これにより、上記ランプ装置の構成が更に複雑になるおそれがある。
【０００７】本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、構成が簡単で、組み立て作業が容易にできる車両のランプ装置の提供を課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するための本発明の車両のランプ装置は、車体２側からその外方に向って開口する開口部１０をこの車体２に形成し、上記開口部１０に嵌入されて上記外方を照射可能とするランプ１７を設け、このランプ１７の外殻を構成するハウジング１８と上記開口部１０の開口縁部１１との間の隙間２７を上記外方から覆うリム２８を設け、このリム２８の一部を上記ハウジング１８に締結させる締結具３５を設けると共に、上記車体２に上記ランプ１７とリム２８とを取り付ける取付手段３７を設けた車両のランプ装置において、【０００９】上記取付手段３７が、上記締結具３５の近傍で上記開口縁部１１の一部に成形された係合部３８と、上記ハウジング１８の一部に一体成形されて上記係合部３８に係脱自在に係合される被係合部３９と、上記開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結具４１とを備えたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面により説明する。
【００１１】図において、符号１は自動車である車両であり、矢印Ｆｒはこの車両１の進行方向前方を示している。
【００１２】上記車両１の車体２は前、後車輪３によって走行路面４上に支持されている。上記車体２の前後方向の端部のうち、いずれか一方である前端部は、その左右各側部を構成する板金製のフロントフェンダである車体本体６と、左右車体本体６の間に設けられる樹脂製のバンパ７と、上記車体２の幅方向における上記各車体本体６の内端部とこの内端部に対応する上記バンパ７の各外端部とを締結させる締結具８とを備えている。
【００１３】上記車体２の前端部にランプ装置９が設けられており、以下、このランプ装置９につき説明する。
【００１４】上記バンパ７の各外端部にそれぞれ開口部１０が形成され、これら各開口部１０は上記車体２側から前後方向の外方（前方）に向って開口するよう形成されている。上記開口部１０を上記外方から車体２の前後方向に向う視線でみたとき（車体２の正面視で）、上記開口部１０は左右に長いほぼ長方形とされ、これにより、この開口部１０の開口縁部１１はほぼ長方形の枠形状とされている。また、この開口縁部１１には、上記開口部１０の内部に少し入り込んだところで内向きフランジ１２が一体成形されている。
【００１５】上記車体２の内部側に樹脂製の箱体１４が配設され、この箱体１４の一面に形成された開口部１５の開口縁部は上記内向きフランジ１２の内縁部に一体的に結合させられている。上記箱体１４の内部は上記各開口部１０，１５を通して車体２側からその外方（前方）に向って連通し、開放させられている。
【００１６】上記車体２の外方から開口部１０，１５と箱体１４の内部とに順次嵌入されて、上記外方を照射可能とするランプ１７が設けられ、このランプ１７はクリアランス、ターンシグナル、パーキングなどとされる。
【００１７】上記ランプ１７はその外殻を構成する樹脂製のハウジング１８と、このハウジング１８内に収容されるバルブ１９と、このバルブ１９から車体２における電源に向って延びる電線２０とを備えている。
【００１８】また、上記ハウジング１８は、上記開口部１０，１５と箱体１４の内部とに嵌入されて上記外方に向って開口する半円球殻形状のハウジング本体２２と、このハウジング本体２２の開口縁部に一体成形される外向きフランジ２３と、上記ハウジング本体２２の開口を開閉自在に閉じる透明のレンズ２４と、上記ハウジング本体２２側に上記レンズ２４を着脱自在に固着させる固着手段２５とを備えている。上記車体２の正面視における上記ハウジング本体２２のほぼ中央部で、このハウジング本体２２の内底部に上記バルブ１９が着脱自在に取り付けられて、このバルブ１９の照射光が上記レンズ２４を透過して上記外方を照射するようになっている。
【００１９】上記車体２の正面視で、上記ランプ１７のハウジング１８の外周面と上記開口部１０の開口縁部１１との間には長方形状で枠形状の隙間２７が生じており、この隙間２７および上記開口縁部１１を上記外方から覆う長方形状で枠形状の樹脂製リム２８が設けられている。
【００２０】上記リム２８は、上記した枠形状をなしてその外面にメッキが施されかつ上記したように隙間２７と開口縁部１１とを覆うリム本体２９と、このリム本体２９の内縁部から上記隙間２７を通り開口部１０側から車体２の内部側に向って一体的に延出する筒状体３０と、この筒状体３０の延出端部に一体成形されて上記ハウジング１８の外向きフランジ２３における車体２の内部側の面（後面）に接合する内向きフランジ３１と、この内向きフランジ３１の一部から車体２の内部側である箱体１４の内部に向って一体的に延出する延出片３２とを備えている。
【００２１】上記リム２８の一部である延出片３２を上記ハウジング１８に着脱自在に締結させる締結具３５が設けられ、この締結具３５は上記開口部１０，１５よりも車体２の内部側で、上記箱体１４の内部に配設されている。
【００２２】上記車体２の開口部１０の開口縁部１１に上記ランプ１７とリム２８とを一体的に着脱自在に取り付ける取付手段３７が設けられている。
【００２３】特に、図１，３，４において、上記取付手段３７は、上記締結具３５の近傍で上記開口部１０の開口縁部１１の一部に形成される係合孔である係合部３８と、上記ハウジング１８のハウジング本体２２の一部に一体成形されて上記係合部３８に係脱自在に係合（嵌入）させられる係合突起である被係合部３９と、上記車体２の正面視で、上記バルブ１９をほぼ基準として上記開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の上記した各一部とは反対側のこれら開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の各他部を互いに共締め状に着脱自在に締結させる他の締結具４１とを備えている。
【００２４】上記他の締結具４１は、上記開口縁部１１の他部（開口縁部１１における内向きフランジ１２の部分）に取り付けられるナット４２と、上記ハウジング１８とリム２８の各他部を貫通して上記ナット４２に螺合されるボルト４３とを備えている。
【００２５】特に、図３，７において、上記開口縁部１１の内面に複数のリブ４５が一体成形され、上記開口縁部１１にランプ１７が取付手段３７により取り付けられたとき、上記各リブ４５にリム２８が圧接し、かつ、このリム２８に上記ランプ１７のハウジング１８の外向きフランジ２３が圧接し、かつ、互いに係合する上記係合部３８の内面と被係合部３９とが互いに圧接し、もって、上記ランプ１７が車体２に強固に、がたつきなく安定して支持されている。
【００２６】また、上記開口縁部１１と、リム２８のリム本体２９との間を閉じてシールするシール体４６が設けられている。
【００２７】図１，３，４において、前記固着手段２５は、前記締結具３５の近傍で上記ハウジング本体２２に形成された外向きフランジ２３の一部に形成される係合孔である係合部４８と、上記レンズ２４の外縁部の一部に一体成形されて上記係合部４８に係脱自在に係合（嵌入）させられる係合突起である被係合部４９と、上記車体２の正面視で、上記バルブ１９をほぼ基準として上記ハウジング本体２２およびレンズ２４の各一部とは反対側のこれらハウジング本体２２およびレンズ２４の各他部を互いに締結させる締結具とを備え、この締結具は上記他の締結具４１により構成されている。つまり、この他の締結具４１により、上記ハウジング本体２２とレンズ２４とは上記開口縁部１１とリム２８とに共締めされている。
【００２８】図４，５において、上記リム２８の一部には、上記開口部１０側から車体２の内部に向って突出するガイド体５０が一体成形されている。また、図６において、上記箱体１４の底部には水抜き孔５１が形成されている。
【００２９】特に、図１，４において、上記ランプ装置９を組み立てようとして、車体２にランプ１７を取り付けようとする場合には、まず、車体２の外部で、ランプ１７のハウジング１８に締結具３５によりリム２８を取り付ける。次に、上記車体２の外方から、図１，４中二点鎖線で示すように、上記ガイド体５０を利用して上記取付手段３７の係合部３８に被係合部３９を円滑に案内させて係合させ、これら係合部３８と被係合部３９の互いの係合部を中心として上記ランプ１７とリム２８とを開口部１０，１５側に向って回動させ、上記ランプ１７のハウジング１８のハウジング本体２２側を上記開口部１０，１５に嵌入させる。次に、上記開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の各他部を上記他の締結具４１により互いに共締め状に締結させれば、上記ランプ装置９の組み立て作業が完了する。なお、上記車体２からランプ１７を取り外そうとする場合には、上記と逆の手順によればよい。
【００３０】また、上記ランプ１７のバルブ１９を新しいものに交換しようとする場合には、上記他の締結具４１を締めて、上記係合部４８と被係合部４９との係合部を中心として上記レンズ２４を上記車体２の外方に回動させ、次に、上記係合部４８に対する被係合部４９の係合を解除させればよい。これにより、上記ハウジング本体２２の開口が車体２の外方に向って開放され、上記バルブ１９の交換ができる。なお、上記ハウジング本体２２の開口を上記レンズ２４で閉じようとする場合には、上記と逆の手順によればよい。
【００３１】上記構成によれば、取付手段３７は、上記締結具３５の近傍で上記開口縁部１１の一部に成形された係合部３８と、上記ハウジング１８の一部に一体成形されて上記係合部３８に係脱自在に係合される被係合部３９と、上記開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８の各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結具４１を備えている。
【００３２】このため、上記したように開口縁部１１、ハウジング１８、およびリム２８を共締めさせた分、上記ハウジング１８とリム２８とを互いに締結させるだけに設けられる締結具の数は少なくさせることができる。
【００３３】よって、その分、ランプ装置９の部品点数が少なくなって、その構成が簡単になる。また、締結具が少なくて足りる分、締結具への煩雑な捻回作業も少なくて済み、このため、ランプ装置９の組み立て作業が容易となる。
【００３４】しかも、上記開口縁部１１にランプ１７のハウジング１８が他の締結具４１により、より直接的に締結されるため、上記開口縁部１１に対するランプ１７の取り付けは上記リム２８を介さないでなされる。
【００３５】よって、リム２８には、ランプ１７を取り付けさせるための強度が要求されることはなく、ランプ１７の周りの見栄えを向上させるという本来の機能を果たすことで足り、このため、リム２８を介し開口縁部１１にランプ１７を支持させていた従来の技術に比べて、ランプ装置９の構成が簡単になる。
【００３６】また、上記ランプ１７のハウジング１８の固着手段２５に、このランプ１７を開口縁部１１に取り付けるための上記他の締結具４１が兼用されたため、上記固着手段２５の構成が簡単となり、つまり、ランプ１７の構成が簡単になる。
【００３７】なお、以上は図示の例によるが、上記ランプ１７はヘッドランプに適用してもよい。また、車体２の後端部に取り付けられるランプに適用してもよく、この場合の車体２の外方とは後方に相当する。
【００３８】
【発明の効果】本発明によれば、車体側からその外方に向って開口する開口部をこの車体に形成し、上記開口部に嵌入されて上記外方を照射可能とするランプを設け、このランプの外殻を構成するハウジングと上記開口部の開口縁部との間の隙間を上記外方から覆うリムを設け、このリムの一部を上記ハウジングに締結させる締結具を設けると共に、上記車体に上記ランプとリムとを取り付ける取付手段を設けた車両のランプ装置において、【００３９】上記取付手段が、上記締結具の近傍で上記開口縁部の一部に成形された係合部と、上記ハウジングの一部に一体成形されて上記係合部に係脱自在に係合される被係合部と、上記開口縁部、ハウジング、およびリムの各他部を互いに共締め状に締結させる他の締結具とを備えている。
【００４０】このため、上記したように開口縁部、ハウジング、およびリムを共締めさせた分、上記ハウジングとリムとを互いに締結させるだけに設けられる締結具の数は少なくさせることができる。
【００４１】よって、その分、ランプ装置の部品点数が少なくなって、その構成が簡単になる。また、締結具が少なくて足りる分、締結具への煩雑な捻回作業も少なくて済み、このため、ランプ装置の組み立て作業が容易となる。
【００４２】しかも、上記開口縁部にランプのハウジングが他の締結具により締結されるため、上記開口縁部に対するランプの取り付けは上記リムを介さないでなされる。
【００４３】よって、リムには、ランプを取り付けさせるための強度が要求されることはなく、ランプの周りの見栄えを向上させるという本来の機能を果たすことで足り、このため、リムを介し開口縁部にランプを支持させていて、リム自体に大きい強度が要求された従来の技術に比べて、ランプ装置の構成が簡単になる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２９６７
【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年２月２５日（１９９９．２．２５） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８４２７２
【弁理士】
【氏名又は名称】澤田 忠雄
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２５１５０９（Ｐ２０００−２５１５０９Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年９月１４日（２０００．９．１４） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−４９１３６ |
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