| 【発明の名称】 |
車両用標識灯 |
| 【発明者】 |
【氏名】船田 泰章
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| 【要約】 |
【課題】赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備え、その周囲がダミー部で構成された車両用標識灯において、低コストで灯具を製造可能とする。
【解決手段】赤色発光部１２Ａの前面部を赤色レンズ１６Ａで構成するとともにアンバー色発光部１２Ｂの前面部とクリア発光部１２Ｃの前面部とをクリアレンズ１６Ｃで構成し、ダミー部１２Ｄの前面部をスモーク色のダミーレンズ１６Ｄで構成することにより、前面レンズ１６を３色成形により成形可能とし、灯具の低コスト化を図る。その際、アンバー色発光部１２Ｂの光源バルブ１８Ｂをアンバー色バルブで構成するとともにリフレクタ部１４Ｂの反射面１４Ｂａにアンバー色の塗装を施すことにより、アンバー色発光部１２Ｂの点灯時、該アンバー色発光部１２Ｂの前面部がクリアレンズ１６Ｃ（１６Ｃ１）で構成されているにもかかわらず所要の灯具機能を果たせるようにし、かつ、アンバー色発光部１２Ｂの灯室全体がアンバー色で略均一に光って見えるようにする。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備えてなり、これら発光部の周囲がダミー部で構成された車両用標識灯において、上記赤色発光部および上記アンバー色発光部のうち一方の発光部の前面部が、該発光部の発光色と同じ色の有色レンズで構成されており、上記赤色発光部および上記アンバー色発光部のうち他方の発光部の前面部と上記クリア発光部の前面部とが、クリアレンズで構成されており、上記ダミー部の前面部が、赤色およびアンバー色以外の色のダミーレンズで構成されており、上記他方の発光部を構成する複数の光学部材のうち上記クリアレンズ以外の所定の光学部材が、上記他方の発光部の点灯時、該発光部の発光色と同じ色を発色する発色部材で構成されている、ことを特徴とする車両用標識灯。
【請求項２】 上記所定の光学部材が、光源バルブおよびリフレクタからなる、ことを特徴とする請求項１記載の車両用標識灯。
【請求項３】 上記他方の発光部と上記クリア発光部とが、互いに離れた位置に形成されており、上記クリアレンズにおける上記他方の発光部の前面部と上記クリア発光部の前面部との接続部が、上記ダミーレンズにより覆われている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用標識灯。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備え、その周囲がダミー部で構成された車両用標識灯に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】リヤコンビネーションランプ等の車両用標識灯は、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備えており、これら各発光部の前面部は該発光部の発光色と同じ色のレンズで各々構成されている。さらに、灯具デザイン上の要請等から、上記３つの発光部の周囲がそのいずれの発光色とも異なるデザイン色（例えばスモーク色や車体色等）を有するダミー部で構成されたものも知られている。
【０００３】このような車両用標識灯において、ダミー部の前面部を上記３つの発光部のレンズとは異なる色のダミーレンズで構成すれば、上記デザイン色を得るために塗装等の表面処理を施す必要がなくなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ダミーレンズを採用した場合には、前面レンズが、赤色、アンバー色、クリア（すなわち無色透明）およびデザイン色の４色構成となるので、４色成形による成形を行うことが必要となる。３色成形まではリヤコンビネーションランプ用の前面レンズを成形する際に一般的に行われているが、４色成形により前面レンズを成形しようとすると、１色分追加となるので新たな成形設備および成形工程が必要となり、その分だけ灯具コストが高くなってしまうという問題がある。
【０００５】本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備え、その周囲がダミー部で構成された車両用標識灯において、低コストで灯具を製造することができる車両用標識灯を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本願発明は、赤色発光部およびアンバー色発光部のうちの一方についてはその前面部をクリアレンズで構成し、該発光部を構成する他の光学部材に発色機能を持たせることにより、３色成形が可能な構成とし、もって上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００７】すなわち、本願発明は、請求項１に記載したように、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備えてなり、これら発光部の周囲がダミー部で構成された車両用標識灯において、上記赤色発光部および上記アンバー色発光部のうち一方の発光部の前面部が、該発光部の発光色と同じ色の有色レンズで構成されており、上記赤色発光部および上記アンバー色発光部のうち他方の発光部の前面部と上記クリア発光部の前面部とが、クリアレンズで構成されており、上記ダミー部の前面部が、赤色およびアンバー色以外の色のダミーレンズで構成されており、上記他方の発光部を構成する複数の光学部材のうち上記クリアレンズ以外の所定の光学部材が、上記他方の発光部の点灯時、該発光部の発光色と同じ色を発色する発色部材で構成されている、ことを特徴とするものである。
【０００８】上記「所定の光学部材」は、上記他方の発光部の点灯時、該発光部の発光色と同じ色を発色可能なものであれば、特定の光学部材に限定されるものではなく、例えば、光源バルブ、リフレクタ、有色透明キャップ、インナレンズ等、あるいはこれらの選択的組合せが採用可能である。
【０００９】
【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に係る車両用標識灯は、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備えており、これら発光部の周囲がダミー部で構成されているが、赤色発光部およびアンバー色発光部のうち一方の発光部の前面部が、該発光部の発光色と同じ色の有色レンズで構成されるとともに他方の発光部の前面部とクリア発光部の前面部とがクリアレンズで構成されており、ダミー部の前面部がこれらとは異なる色のダミーレンズで構成されているので、前面レンズを３色成形により成形することができる。その際、上記他方の発光部を構成する複数の光学部材のうちクリアレンズ以外の所定の光学部材が、該発光部の点灯時その発光色と同じ色を発色する発色部材で構成されているので、該発光部の前面部がクリアレンズで構成されているにもかかわらず所要の灯具機能を果たすことができる。
【００１０】したがって、本願発明によれば、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備え、その周囲がダミー部で構成された車両用標識灯において、低コストで灯具を製造することができる。
【００１１】上記「所定の光学部材」が特に限定されるものでないことは上述したとおりであるが、請求項２に記載したように、これを光源バルブおよびリフレクタからなる構成とすれば、余分な部材を用いることを必要とせずに、上記他方の発光部を点灯させた時にクリアレンズを透して灯室内全体が該発光部の発光色で略均一に光って見えるようにすることができる。
【００１２】上記他方の発光部とクリア発光部とを連続的に隣接配置するようにしてもよいが、請求項３に記載したように、上記他方の発光部とクリア発光部とを互いに離れた位置に形成し、クリアレンズにおける上記他方の発光部の前面部とクリア発光部の前面部との接続部をダミーレンズにより覆うように構成すれば、クリアレンズを共用しているにもかかわらず両発光部を独立した発光部として見えるようにすることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。
【００１４】図１は、本願発明の一実施形態に係る車両用標識灯１０を示す正面図であり、図２および３は、そのII-II 線およびIII-III 線断面図である。
【００１５】これらの図に示すように、この車両用標識灯１０は、テール＆ストップランプ、ターンシグナルランプおよびバックアップランプの機能を兼ね備えたコンビネーションランプであって、上下２段でテール＆ストップランプ用の赤色発光部１２Ａとターンシグナルランプ用のアンバー色発光部１２Ｂとが配置されるとともに、これら発光部１２Ａ、１２Ｂから離れた位置にバックアップランプ用のクリア発光部１２Ｃが配置されている。そして、これら３つの発光部１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの周囲は、発光機能を有しないダミー部１２Ｄで構成されている。
【００１６】上記３つの発光部１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃおよびダミー部１２Ｄは、ランプボディ１４とその前方に設けられた前面レンズ１６とで構成されている。
【００１７】ランプボディ１４における各発光部１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃに位置する部位は、各々リフレクタ部１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃとして構成されている。そして、これら各リフレクタ部１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃには、反射面１４Ａａ、１４Ｂａ、１４Ｃａが各々形成されており、その後頂部には、光源バルブ１８Ａ、１８Ｂ、１８Ｃが各々挿着されている。光源バルブ１８Ａ、１８Ｃはクリアバルブで構成されているが、光源バルブ１８Ｂはアンバー色バルブで構成されている。
【００１８】リフレクタ部１４Ａ、１４Ｂの反射面１４Ａａ、１４Ｂａは、縦縞状に区分けされた複数の反射素子１４Ａｓ、１４Ｂｓが各々形成されてなり、これにより光源バルブ１２Ａ、１８Ｂからの光を左右方向に拡散反射させるようになっている。一方、リフレクタ部１４Ｃの反射面１４Ｃａは、横縞状に区分けされた複数の反射素子１４Ｃｓが形成されてなり、これにより光源バルブ１２Ｃからの光を上下方向に拡散反射させるようになっている。そして、リフレクタ部１４Ｂの反射面１４Ｂａにはアンバー色の塗装が施されている。
【００１９】ランプボディ１４におけるダミー部１２Ｄに位置する部位は、ダミーリフレクタ部１４Ｄとして構成されている。
【００２０】前面レンズ１６は、３色成形レンズであって、赤色発光部１２Ａの前面部に位置する部位が赤色レンズ１６Ａで構成されており、アンバー色発光部１２Ｂおよびクリア発光部１２Ｃの前面部に位置する部位がクリアレンズ１６Ｃで構成されており、ダミー部１２Ｄの前面部に位置する部位がダミーレンズ１６Ｄで構成されている。そして、この前面レンズ１６は、赤色レンズ１６Ａおよびクリアレンズ１６Ｃがダミーレンズ１６Ｄに嵌め込まれるようにして一体的に成形されてなり、ダミーレンズ１６Ｄの外周縁部においてランプボディ１４に取り付けられるようになっている。
【００２１】クリアレンズ１６Ｃは、アンバー色発光部１２Ｂとクリア発光部１２Ｃとが互いに離れた位置に形成されていることから、そのアンバー色発光部前面部１６Ｃ１とクリア発光部前面部１６Ｃ２との接続部１６Ｃ３はタブ状に形成されており、その表面がダミーレンズ１６Ｃにより覆われるように形成されている。
【００２２】赤色レンズ１６Ａおよびクリアレンズ１６Ｃのアンバー色発光部前面部１６Ｃ１は、その背面に横縞状に区分けされた複数のレンズ素子１６Ａｓ、１６Ｃ１ｓが各々形成されてなり、これにより反射面１４Ａａ、１４Ｂａからの反射光を上下方向に拡散透過させるようになっている。一方、クリアレンズ１６Ｃのクリア発光部前面部１６Ｃ２は、その背面に縦縞状に区分けされた複数のレンズ素子１６Ｃ２ｓが形成されてなり、これにより反射面１４Ｃａからの反射光を左右方向に拡散透過させるようになっている。
【００２３】ダミーレンズ１６Ｄは、スモーク色（暗灰色）のレンズであって、その背面には、横縞状に区分けされた複数のダミーレンズ素子１６Ｄｓが形成されている。このダミーレンズ素子１６Ｄｓは、ダミーレンズ１６Ｄにおけるクリアレンズ１６Ｃの接続部１６Ｃ３を覆う部位の背面には形成されていないが、代わりにクリアレンズ１６Ｃの接続部１６Ｃ３の背面には、ダミーレンズ素子１６Ｄｓと同一ピッチで複数のダミーレンズ素子１６Ｃ３ｓが横縞状に形成されている。
【００２４】以上詳述したように、本実施形態に係る車両用標識灯１０は、赤色発光部１２Ａ、アンバー色発光部１２Ｂおよびクリア発光部１２Ｃを備えており、これら発光部１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃの周囲がダミー部１２Ｄで構成されているが、赤色発光部１２Ａの前面部が、赤色レンズ１６Ａで構成されるとともにアンバー色発光部１２Ｂの前面部とクリア発光部１２Ｃの前面部とがクリアレンズ１６Ｃで構成されており、ダミー部１２Ｄの前面部がスモーク色のダミーレンズ１６Ｄで構成されているので、前面レンズ１６を３色成形により成形することができる。その際、アンバー色発光部１２Ｂの光源バルブ１８Ｂがアンバー色バルブで構成されるとともにリフレクタ部１４Ｂの反射面１４Ｂａにアンバー色の塗装が施されているので、ターンシグナルランプ点灯時、アンバー色発光部１２Ｂの前面部がクリアレンズ１６Ｃ（１６Ｃ１）で構成されているにもかかわらず所要の灯具機能を果たすことができる。
【００２５】したがって、本実施形態によれば、赤色発光部、アンバー色発光部およびクリア発光部を備え、その周囲がダミー部で構成された車両用標識灯において、低コストで灯具を製造することができる。
【００２６】しかも、上述したようにアンバー色発光部１２Ｂの光源バルブ１８Ｂがアンバー色バルブで構成されるとともにリフレクタ部１４Ｂの反射面１４Ｂａにアンバー色の塗装が施されているので、光源バルブ１８Ｂのみアンバー色バルブで構成した場合に比べ、光源バルブ１８Ｂのアンバー色が強調されることなく、クリアレンズ１６Ｃのアンバー色発光部前面部１６Ｃ１を透してアンバー色発光部１２Ｂの灯室全体がアンバー色で略均一に光って見えるようにすることができ、これにより灯具の見映え向上を図ることができる。
【００２７】また、本実施形態においては、前面部がクリアレンズ１６Ｃ（１６Ｃ１）で構成されているために奥行き感を有するアンバー色発光部１２Ｂと、前面部が赤色レンズ１６Ａで構成されているためにあまり奥行き感を有しない赤色発光部１２Ａとが上下２段で隣接配置されているので、非点灯時において灯具に立体感を持たせることができる。
【００２８】さらに、本実施形態においては、前面部がいずれもクリアレンズ１６Ｃ（１６Ｃ１、１６Ｃ２）で構成されたアンバー色発光部１２Ｂとクリア発光部１２Ｃとが互いに離れた位置に形成されるとともに、その間にダミー部１２Ｄが介在しているので、非点灯時における灯具の立体感を一層高めることができる。
【００２９】その際、本実施形態においては、クリアレンズ１６Ｃにおけるアンバー色発光部１２Ｂの前面部１６Ｃ１とクリア発光部１２Ｃの前面部１６Ｃ２との接続部１６Ｃ３がダミーレンズ１６Ｄにより覆われるように構成されているので、クリアレンズ１６を共用しているにもかかわらず両発光部１２Ｂ、１２Ｃを独立した発光部として見えるようにすることができる。
【００３０】なお、本実施形態においては、アンバー色発光部１２Ｂおよびクリア発光部１２Ｃの前面部に位置する部位がクリアレンズ１６Ｃで構成された灯具について説明したが、このようにする代わりに、赤色発光部１２Ａおよびクリア発光部１２Ｃの前面部に位置する部位がクリアレンズ１６Ｃで構成された灯具においても、本実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１１３３
【氏名又は名称】株式会社小糸製作所
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| 【出願日】 |
平成１１年３月２日（１９９９．３．２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００９９９９９
【弁理士】
【氏名又は名称】森山 隆
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２５１５０５（Ｐ２０００−２５１５０５Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年９月１４日（２０００．９．１４） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−５３６２３ |
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