| 【発明の名称】 |
車輌灯具用レンズ |
| 【発明者】 |
【氏名】秋山 一夫
【氏名】杉山 富士彦
【氏名】西崎 昌彦
|
| 【要約】 |
【課題】見栄え及び指触感、すなわち、指で触ったときの感触を良好にすることを課題とする。
【解決手段】複数の部分レンズ２、３が溶着により一体に形成された車輌灯具用レンズ１であって、互いに溶着された部分レンズの少なくとも一方のものの境界部側の表面３ｂ、４ａを境界に近づくに従って後方に変位するようにした。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 複数の部分レンズが溶着により一体に形成された車輌灯具用レンズであって、互いに溶着された部分レンズの少なくとも一方のものの境界部側の表面を境界に近づくに従って後方に変位するようにしたことを特徴とする車輌灯具用レンズ。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は新規な車輌灯具用レンズに関する。詳しくは、見栄え及び指触感を良好にする技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】車輌灯具用レンズには複数の部分レンズを溶着により一体化したものがある。例えば、いわゆるコンビネーションランプに使用するレンズなどがある。
【０００３】例えば、図２に示すように、部分レンズａと部分レンズｂとを溶着により一体化する場合、双方から溶着脚ｃ、ｄを突設し、これら溶着脚ｃ、ｄを相手方の部分レンズａ又はｂに当接した状態で溶着するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、溶着時の治具の精度や位置決め精度の問題等種々の原因により、部分レンズａとｂとが、図２に示すように、ずれて溶着されてしまうことがある。すると、境界部ｅにおいて段差ｆが生じ、見栄えが悪く、また、指で触ったときの感触が悪いという問題がある。
【０００５】そこで、本発明は、見栄え及び指触感、すなわち、指で触ったときの感触を良好にすることを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明車輌灯具用レンズは、上記した課題を解決するために、互いに溶着された部分レンズの少なくとも一方のものの境界部側の表面を境界に近づくに従って後方に変位するようにしたものである。
【０００７】従って、本発明車輌灯具用レンズにあっては、互いに溶着された部分レンズ同士にずれが生じたとしても、正面側から見て元々窪みのある部分でのずれであるので、視覚的に目立たず、また、指で触っても、元々の窪みの方が与えるインパクトが強く、上記ずれをほとんど感じさせることがない。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下に、本発明車輌灯具用レンズの実施の形態を添付図面を参照して説明する。なお、図示した実施の形態は２つの部分レンズを溶着により一体化した車輌灯具用レンズ１について適用したものである。
【０００９】車輌灯具用レンズ１は、２つの部分レンズ２と３とが溶着により一体化して成るものである。溶着の手段は特に問うものではない。
【００１０】部分レンズ２の接合端部、すなわち、部分レンズ３と溶着される側の端部に表面２ａと連続し部分レンズ方へと突出した溶着脚４が突設されている。そして、該溶着脚４の部分レンズ３との境界部５側端部の表面４ａは境界部５に行くに従って後方へ変位する傾斜面とされている。
【００１１】また、部分レンズ２の接合端部には、後方へ突出した接合脚６が形成されている。
【００１２】もう一方の部分レンズ３の接合端部には後方へ突出した接合脚７が形成され、該接合脚７の後端寄りの部分から部分レンズ２の方へ突出した溶着脚８が形成されている。そして、該溶着脚８の突出量Ｐ８（溶着前の溶着脚８の形状を図１に２点鎖線で示す）は表面側に位置している部分レンズ２の溶着脚４の突出量Ｐ４よりかなり大きくなっている。
【００１３】また、部分レンズ３の表面３ａのうち境界部５側端部３ｂは境界部５に行くに従って後方へ変位する傾斜面とされている。
【００１４】そして、上記２つの部分レンズ２、３を溶着、例えば、振動溶着法により溶着するには、先ず、互いの接合端部が当接される。すなわち、部分レンズ３の溶着脚８の先端面が部分レンズ２の接合脚６に当接される。
【００１５】そして、一方又は双方の部分レンズ２、３に振動が与えられ、部分レンズ３の溶着脚８と部分レンズ２の接合脚６の互いに接触している部分が溶融して一体化していく。そして、部分レンズ２の溶着脚４が部分レンズ３の接合端面に当接した直後に振動が解除され、溶着脚４及び部分レンズ３のうち該溶着脚４が当接していた部分は僅かに溶融した状態となる。
【００１６】上記のようにして溶着された部分レンズ２と３との境界部５には２つの傾斜面３ｂ、４ａによって窪み、すなわち、断面Ｖ字状の溝９が形成される。
【００１７】上記車輌灯具用レンズ１にあっては、溶着により接合された２つの部分レンズ２と３との間にＶ字状の溝９が形成されるので、部分レンズ２と３との間に前後に多少のずれがあっても、上記Ｖ字溝９によって視覚的に目立つことが無く、また、部分レンズ２と３を境界部５を横断するように指でなぞったとしても、指に与える感触はＶ字溝９の方がはるかに大きく、部分レンズ２と３との間の僅かなずれなどほとんど感じることがない。
【００１８】なお、上記車輌灯具用レンズ１にあっては、部分レンズ２、３の接合端部に傾斜面４ａ、３ｂを形成したが、該部分はアール（Ｒ）面としても良い。
【００１９】また、傾斜面又はアール（Ｒ）面は部分レンズ２、３の双方に形成する必要はなく、少なくとも、部分レンズ２、３のどちらか一方に形成すれば、その目的を達成することができる。ただ、部分レンズ２、３の双方に傾斜面又はアール（Ｒ）面を形成した方が見栄えがより良好になり、また、指触感も良好となる。
【００２０】さらに、上記実施の形態においては、２つの部分レンズを溶着により一体化した車輌灯具用レンズ１を例として示したが、本発明は３つ以上の部分レンズを溶着により一体化した車輌灯具用レンズにも適用可能であることは勿論である。
【００２１】なお、上記した実施の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これらによって、本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【００２２】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌灯具用レンズは、複数の部分レンズが溶着により一体に形成された車輌灯具用レンズであって、互いに溶着された部分レンズの少なくとも一方のものの境界部側の表面を境界に近づくに従って後方に変位するようにしたことを特徴とする。
【００２３】従って、本発明車輌灯具用レンズにあっては、互いに溶着された部分レンズ同士にずれが生じたとしても、正面側から見て元々窪みのある部分でのずれであるので、視覚的に目立たず、また、指で触っても、元々の窪みの方が与えるインパクトが強く、上記ずれをほとんど感じさせることがない。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１１３３
【氏名又は名称】株式会社小糸製作所
|
| 【出願日】 |
平成１１年２月２２日（１９９９．２．２２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６９０５１
【弁理士】
【氏名又は名称】小松 祐治
|
| 【公開番号】 |
特開２０００−２４３１０８（Ｐ２０００−２４３１０８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年９月８日（２０００．９．８） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−４２７８１ |
|