| 【発明の名称】 |
車両用灯具 |
| 【発明者】 |
【氏名】篠塚 徹孔
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| 【要約】 |
【課題】見栄えの向上。発光範囲の向上。
【解決手段】レンズ１２、２２の内面のうちシール溝１１、２１と対向する部分には、光拡散エレメント群１９、２９が設けられている。この結果、光源バルブの非点灯時において、レンズ１２、２２の正面から灯具内を見ると、光エレメント１９、２９の光の屈折作用で、光拡散エレメント群１６、２６によりランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１及びシール材１４、２４が拡大されて見えることがないので、レンズ１２、２２の見栄えが向上される。光源バルブの点灯時において、光源バルブからの直射光Ａ、Ａが光エレメント１９、２９を経て外部に照射されるので、この光エレメント１９、２９によるレンズ１２、２２の発光範囲１８′、２８′が新たに補足され、レンズ１２、２２の発光範囲が向上される。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ランプハウジングのシール溝にレンズのシール足がシールされて灯室が画成されており、前記灯室内には光源バルブ及びリフレクタが配置されており、前記レンズの内面には前記光源バルブからの光であって前記リフレクタからの反射光を外部に所定の配光パターンで拡散照射する光拡散エレメント群が設けられている車両用灯具において、前記レンズの内面のうち前記シール溝と対向する部分には、前記光拡散エレメント群の代わりに、前記光源バルブからの直射光を外部に照射して、前記光拡散エレメント群による前記レンズの発光範囲に新たな発光範囲を補足する光エレメントが設けられている、ことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】 開閉側のドアに装備された第１灯具と、固定側の車体に装備された第２灯具とが、隙間を開けて並設されている、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、リヤーコンビネーションランプ等の車両用灯具に係り、特に、レンズからの見栄え及びレンズの発光範囲が向上された車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】以下、この種の車両用灯具を図２乃至図４を参照して説明する。この例は、ワンボックスカーの開閉側のバックドアに装備された第１灯具と、固定側の車体に装備された第２灯具とが、隙間を開けて並設されたリヤーコンビネーションランプついて説明する。
【０００３】図２において、１００はワンボックスカーである。このワンボックスカー１００の後部開口部の上縁にはバックドア１０１の上縁が上下方向に開閉可能に取り付けられている。このワンボックスカー１００の後部の左右両側の角部及びバックドア１０１の左右両側には、リヤーコンビネーションランプＲ／Ｌがそれぞれ装備されている。このリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌは、開閉側のバックドア１０１に装備された第１灯具Ｌ１と、固定側の車体に装備された第２灯具Ｌ２とが、隙間Ｃを開けて並設されている。この隙間Ｃは、バックドア１０１の開閉のために、最低５ｍｍを必要とする。
【０００４】上述の第１灯具Ｌ１及び第２灯具Ｌ２は、図３に示すように、ランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１にレンズ１２、２２のシール足１３、２３が例えばホットメルト等のシール材１４、２４を介してシールされていて灯室１５、２５がそれぞれ画成されており、その灯室１５、２５内に光源バルブ（図示せず）、及び、例えば回転放物面の反射面を有するリフレクタ（図示せず）がそれぞれ配置されており、レンズ１２、２２の内面（灯室１５、２５と対向する側の面）に光源バルブからの光であってリフレクタからの反射光を外部に所定の配光パターンで拡散照射する光拡散エレメント群１６、２６がそれぞれ設けられてなるものである。なお、上述の光拡散エレメント群１６、２６としては、例えば、図示の横凸円柱形をなすもの（所謂、横かまぼこ形プリズム）、又は、縦凸円柱形をなすもの（所謂、縦かまぼこ形プリズム）、凸球形をなすもの（所謂魚眼プリズム）等々がある。
【０００５】そして、光源バルブを点灯すると、この光源バルブからの光がリフレクタで反射され、その反射光が光拡散エレメント群１６、２６及びレンズ１２、２２を経て外部に所定の配光パターンで拡散照射され、各機能、例えば、テール／ストップ機能やリヤターンシグナル機能等々が作用される。この種の車両用灯具としては、例えば、実開平６−７２１０７号公報に記載のものがある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来の車両用灯具は、光拡散エレメント群１６、２６がレンズ１２、２２のシール足１３、２３の付け根部分、すなわち、ランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１と対向する部分まで設けられているものであるから、特に、光源バルブの非点灯時において、図３中の矢印Ｅ方向から、レンズ１２、２２の正面から灯具Ｌ１、Ｌ２内を見ると、光拡散エレメント群１６、２６を介して、ランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１及びシール材１４、２４が拡大されて見え、見栄え上の課題がある。
【０００７】そこで、同じく、実開平６−７２１０７号公報に記載されているものであるが、図４に示すように、光拡散エレメント群１６、２６のうちランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１と対向する部分１７、２７を削除して、その部分１７、２７を素通しとした車両用灯具が提案されている。しかしながら、この車両用灯具の場合は、光源バルブの点灯時において、図４に示すように、リフレクタからの反射光Ｄが光拡散エレメント群１６、２６に入射した部分のレンズ１２、２２が発光するものであるから、レンズ１２、２２の発光範囲１８、２８が素通しの部分１７、２７の分削除されることとなる。このために、素通しの部分１７、２７を含めた灯具Ｌ１、Ｌ２の周縁が暗くなる。特に、図２に示すようなリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌ等の車両用灯具においては、開閉側のバックドア１０１に装備された第１灯具Ｌ１と、固定側の車体に装備された第２灯具Ｌ２との間には、バックドア１０１の開閉のための隙間Ｃが最低５ｍｍ開けられている。このために、上述の素通しの部分１７、２７を含めた灯具Ｌ１、Ｌ２の周縁の暗部であって、第１灯具Ｌ１と第２灯具Ｌ２との間の暗部が大となり、発光範囲上の課題がある。
【０００８】本発明の目的は、レンズからの見栄え及びレンズの発光範囲が向上された車両用灯具を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を達成するために、レンズの内面のうちシール溝と対向する部分に、光拡散エレメント群（素通しの部分）の代わりに、光源バルブからの直射光を外部に照射して、光拡散エレメント群によるレンズの発光範囲に新たな発光範囲を補足する光エレメントが設けられている、ことを特徴とする。
【００１０】この結果、本発明の車両用灯具は、レンズの内面のうちシール溝と対向する部分に設けられた光エレメントにより、光源バルブの非点灯時において、レンズの正面から灯具内を見ると、光エレメントの光の屈折作用で、ランプハウジングのシール溝及びシール材が光拡散エレメント群により拡大されて見えることがないので、見栄え上特に問題がない。また、光源バルブの点灯時において、光源バルブからの直射光が光エレメントを経て外部に照射されるので、光拡散エレメント群によるレンズの発光範囲にこの光エレメントによるレンズの発光範囲が新たに補足され、レンズの内面のうちシール溝と対向する部分に、光拡散エレメント群の代わりに、光エレメントを設けたとしても、この光エレメントを設けたことによりレンズの発光範囲が素通しの部分により削減されることがないので、発光範囲上特に問題がない。このように、本発明の車両用灯具は、レンズからの見栄え及びレンズの発光範囲が向上されることとなる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の一実施形態を図１を参照して説明する。図中、図２乃至図４と同符号は同一のものを示す。この実施形態における本発明の車両用灯具は、レンズ１２、２２の内面のうち、ランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１と対向する部分に、光拡散エレメント群１６、２６（素通しの部分１７、２７）の代わりに、光エレメント１９、２９が設けられている。この光エレメント１９、２９は、断面三角形（正三角形）をなし、光源バルブからの直射光Ａ、Ａを屈折（内部反射）させて、図１中の矢印Ｂに示すように、外部に照射し、素通しの部分１７、２７を有する光拡散エレメント群１６、２６によるレンズ１２、２２の発光範囲１８、２８に、この光エレメント１９、２９によるレンズ１２、２２の発光範囲１８′、２８′を新たに補足するものである。なお、この光エレメント１９、２９の一辺は、約２ｍｍ以下のものが好ましい。
【００１２】この実施形態における本発明の車両用灯具は、以上の如き構成からなるものであるから、光源バルブの非点灯時において、レンズ１２、２２の正面から灯具内を見ると、レンズ１２、２２の内面のうちランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１と対向する部分に設けられた光エレメント１９、２９の光の屈折（内部反射）作用で、ランプハウジング１０、２０のシール溝１１、２１及びシール材１４、２４が光拡散エレメント群１６、２６により拡大されて見えることがないので、見栄え上特に問題がなく、レンズ１２、２２の見栄えが向上されることとなる。
【００１３】また、光源バルブの点灯時において、光源バルブからの直射光Ａ、Ａが光エレメント１９、２９を経て屈折（内部反射）して、図１中の矢印Ｂに示すように、外部に照射されるので、光拡散エレメント群１６、２６によるレンズ１２、２２の発光範囲１８、２８にこの光エレメント１９、２９によるレンズ１２、２２の発光範囲１８′、２８′が新たに補足される。このために、レンズ１２、２２の内面のうちシール溝１１、２１と対向する部分に、光拡散エレメント群１６、２６の代わりに、光エレメント１９、２９を設けたとしても、この光エレメント１９、２９を設けたことによりレンズ１２、２２の発光範囲１８、２８、１８′、２８′が削減されることがないので、発光範囲上特に問題がなく、レンズ１２、２２の発光範囲１８、２８、１８′、２８′が向上されることとなる。
【００１４】このように、本発明の車両用灯具は、レンズからの見栄え及びレンズの発光範囲が向上されることとなる。特に、開閉側のバックドア１０１に装備された第１灯具Ｌ１と、固定側の車体に装備された第２灯具Ｌ２との間に、バックドア１０１の開閉のための隙間Ｃが最低５ｍｍ開けられている、図２に示すようなリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌ等においては、本発明のの車両用灯具が最適である。
【００１５】なお、上述の実施形態においては、図２に示すワンボックスカー１００の開閉側のバックドア１０１に装備された第１灯具Ｌ１と、固定側の車体に装備された第２灯具Ｌ２とが、隙間Ｃを開けて並設されたリヤーコンビネーションランプついて説明したが、本発明の車両用灯具は、その他の車両用灯具にも適用できる。
【００１６】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両用灯具は、レンズからの見栄え及びレンズの発光範囲が向上されることとなる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年１２月８日（１９９８．１２．８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００５９２６９
【弁理士】
【氏名又は名称】秋本 正実
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１７３３１７（Ｐ２０００−１７３３１７Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年６月２３日（２０００．６．２３） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３４８７４６ |
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