車両用前照灯

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【発明の名称】	車両用前照灯
【発明者】	【氏名】深沢勝利【氏名】西明
【要約】	【課題】従来の放電灯を光源とする前照灯においてはソケットおよび反射鏡に設けられるシールドに個別に部品の取付けや配線を行うものであるので、組立工数が増加し、コストアップの問題点を生じていた。【解決手段】本発明により、ソケット部シールドケース５には反射鏡部シールド２ａに接続する端子５ｂが設けられ、ソケット部シールドケース５がイグナイタ回路３のグランドラインとソケット４に給電を行う配線７のシールド被覆８を介して車両のグランドに接地が行われている車両用前照灯１としたことで、この車両用前照灯１がソケット４とソケット部シールドケース５とがアース電位に接続されている状態として一体化が行われているものとし、加えて、ソケット部シールドケース５に灯体接触端子５ｂを設け反射鏡部シールド２ａと接続が行われるものとしたことで、組立と配線とを簡素化して課題を解決する。

【特許請求の範囲】
【請求項１】光源に放電灯が採用されソケットにイグナイタ回路が付属されると共に、前記ソケットにはソケット部シールドケースが設けられ反射鏡の背面には反射鏡部シールドが施されて成る車両用前照灯において、前記ソケットのソケット部シールドケースには前記反射鏡部シールドに接続する端子が設けられると共に、前記ソケット部シールドケースが前記イグナイタ回路のグランドラインと前記ソケットに給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグランドに接地が行われていることを特徴とする車両用前照灯。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用の前照灯に関するものであり、詳細には光源にメタルハライドランプなど放電灯が採用され、点灯装置中でも高圧を発生する部分であるイグナイタ回路をソケットに付属させる構成とされた前照灯に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の前照灯９０の構成の例を示すものが図３であり、この前照灯９０の反射鏡９１が樹脂部材で形成されているときには、光源である放電灯９２からの電磁波雑音を遮蔽するために、背面に金属の蒸着膜などにより反射鏡部シールド９１ａが設けられている。
【０００３】また、ソケット９３には放電灯９２の起動時には約３００００Ｖの高圧が発生するイグナイタ回路９４が危険防止の目的などで一体化されているが、このイグナイタ回路９４も電磁波雑音の発生源となるので別体としたソケット部シールド９４ａが設けられるものとされる。
【０００４】このときに、前記ソケット部シールド９４ａにおいては、上記したようにイグナイタ回路９４が高圧を発生するものであるので、リーク防止の面からイグナイタ回路９４を一旦樹脂ケース９４ｂで封止し、その外側を略函状としたソケット部シールド９４ａで覆うものとしている。
【０００５】また、前記反射鏡部シールド９１ａとソケット部シールド９４ａとは車両のアース電位に接続されなくては遮蔽効果が得られないものであるので、反射鏡部シールド９１ａはソケット部シールド９４ａに螺着などにより接続されると共にソケット部シールド９４ａは前記イグナイタ回路９４に給電するためのインバータ回路などとした電源供給回路９５からの配線９６のシールド被覆９６ａを一部、分岐させソケット部シールド９４ａに螺着するなどでアース電位に接地されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記した従来の構成の前照灯９０においては、この前照灯９０の組立工程において、反射鏡部シールド９１ａとソケット部シールド９４ａとの接続作業、および、ソケット部シールド９４ａと配線９６との接続作業を必要とするものとなり組立工程が煩雑化する問題点を生じている。
【０００７】また、車両の使用者側においても放電灯９２の交換を行う際には、反射鏡部シールド９１ａとソケット部シールド９４ａとの接続を解除し、更にソケット部シールド９４ａとシールド被覆９６ａとの接続を解除した後でなければソケット９３が取外し可能とならず手間を要すると共に、放電灯９２の交換を行った後には上記と逆の手順を行わなければ成らず作業が煩雑化する問題点を生じている。
【０００８】上記の問題点を解決するために、図４に示すように反射鏡部シールド９１ａは平編線９１ｂにより別に車体のアース電位に接続を行い、放電灯９２を交換する際の反射鏡部シールド９１ａとソケット部シールド９４ａとの接続の着脱を行わなくても良いものとして使用者側の負担を低減を図るものも提案されているが、組立工程における工数は平編線９１ｂを追加使用することで寧ろ増加し、本質的な解決策とは成らないものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、光源に放電灯が採用されソケットにイグナイタ回路が付属されると共に、前記ソケットにはソケット部シールドケースが設けられ反射鏡の背面には反射鏡部シールドが施されて成る車両用前照灯において、前記ソケットのソケット部シールドケースには前記反射鏡部シールドに接続する端子が設けられると共に、前記ソケット部シールドケースが前記イグナイタ回路のグランドラインと前記ソケットに給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグランドに接地が行われていることを特徴とする車両用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に係る車両用前照灯であり、この車両用前照灯１は光源として放電灯１０が採用され、反射鏡２の背面には金属の蒸着膜などによる反射鏡部シールド２ａが設けられ、また、イグナイタ回路３を付属するソケット４には金属部材で略函状に形成されたソケット部シールドケース５が設けられ電磁波雑音の遮蔽を行うものである点は従来例のものと同様である。
【００１１】ここで、本発明では前記ソケット４とソケット部シールドケース５との一体化を行うと共に。前記反射鏡部シールド２ａとソケット部シールドケース５との接続をイグナイタ回路３を経由して行うものであり、図２にも要部で示すように、電源供給回路６（図１参照）からの配線７のシールド被覆８は、イグナイタ回路３を構成する高圧トランス３１ｂなどの部品を搭載するためのプリント基板３１のアースライン３１ａに接続されている。
【００１２】また、前記アースライン３１ａには前記ソケット部シールドケース５と接続を行うための金属部材で形成された接続用バー３２がハンダ付けなど適宜な手段で取付けられ、この接続用バー３２には例えば雌端子状とした基板側接続部３２ａが設けられ、前記ソケット部シールドケース５に雄端子状として設けられるケース側接続部５ａと嵌着可能とされている。
【００１３】尚、図中に符号３３で示すものは高圧トランス３１ｂからのソケット部シールドケース５へのリーク発生を防止するための樹脂ケース３３であり、組立が終わった時点で内部に樹脂が注入され固化が行われて、一層の絶縁性の向上が図られると共に、前記イグナイタ回路３の耐湿牲の向上が図られるものである。
【００１４】また、前記ソケット部シールドケース５には前記反射鏡部シールド２ａに接触するための灯体接触端子５ｂが適宜寸法として設けられている。このときに、前記反射鏡部シールド２ａは上記にも説明したように金属の蒸着膜などで形成され機械的強度が低いものであるので、前記灯体接触端子５ｂが当接する部分に金属部材などで補強し接片部２ｂを形成するなどは自在である。また、このときに補強する部分に灯体接触端子５ｂと嵌合する接続形状を形成しておくことも自在である。
【００１５】尚、放電灯１０においては、ソケット４には高電圧が印加されているものであるので、例えば使用者の不用意な取扱いによる感電事故を防止するために、意識的に灯体接触端子５ｂと反射鏡部シールド２ａ（接片部２ｂ）との接続を容易に取外しができないように設定することも充分考えられるが、本発明ではこのような場合でも電気的な接続と機械的な接続とは分離して形成することが可能であり、設計的に自由度が増すものとなる。
【００１６】次いで、本発明の作用および効果について説明を行う。上記の構成としたことで、ソケット部シールドケース５は、このソケット部シールドケース５内に、イグナイタ回路３が組込まれた樹脂ケース３３を挿着するときに、同時に前記接続用バー３２を介してアースラインとの接続が行われるものとなり、アースラインとの接続を行うための工程を不要とする。
【００１７】また、反射鏡部シールド２ａにおいても、ソケット部シールドケース５に灯体接触端子５ｂが設けられたことで、放電灯１０にソケット４を係着させれば、反射鏡部シールド２ａはソケット部シールドケース５に灯体接触端子５ｂで接続されるものとなり、即ち、接続を行うべき全ての箇所が別に接続のための作業を行うことなく接続されるものとなり。車両用前照灯１の組立工程を簡素化する。
【００１８】また、使用者側において放電灯１０の交換を行う際にも、放電灯１０からソケット４はソケット部シールドケース５を取外す手間なく取外しができるものとなり、しかも、この取外しにともないソケット部シールドケース５と反射鏡部シールド２ａとの接続も解除できるものとなるので、交換作業が容易となる。
【００１９】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、ソケットのソケット部シールドケースには反射鏡部シールドに接続する端子が設けられると共に、ソケット部シールドケースがイグナイタ回路のグランドラインとソケットに給電を行う配線のシールド被覆を介して車両のグランドに接地が行われている車両用前照灯としたことで、第一には、この車両用前照灯がソケットとソケット部シールドケースとがアース電位に接続されている状態として一体化が行われているものとなるので、組立工程時において、ソケットとソケット部シールドケースとを個別に取付ける作業をなくし、加えて、ソケット部シールドケースに灯体接触端子を設け反射鏡部シールドと組付けるのみで接続が行われるものとしたことで、この両者間の配線作業も不要とし、もって、生産効率の向上、コストダウンなどに極めて優れた効果を奏するものである。
【００２０】また、上記の構成としたことで使用者側における放電灯の交換時においては、ソケットと放電灯とはソケット部シールドケースの取外作業などを行うことなく取外しが可能なものとなり、即ち、従来からの白熱電球を光源とした前照灯と同じ交換方法で良いものとして、作業を容易なものとし、実用性の向上にも極めて優れた効果を奏するものとする。

【出願人】	【識別番号】０００００２３０３【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
【出願日】	平成１０年１２月４日（１９９８．１２．４）
【代理人】	【識別番号】１０００６２２２５【弁理士】【氏名又は名称】秋元輝雄
【公開番号】	特開２０００－１７３３１１（Ｐ２０００－１７３３１１Ａ）
【公開日】	平成１２年６月２３日（２０００．６．２３）
【出願番号】	特願平１０－３４６１６０