| 【発明の名称】 |
車両用灯具 |
| 【発明者】 |
【氏名】谷内 均
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| 【要約】 |
【課題】従来のレンズを外して電球交換を行う車両用灯具においては。電球ソケットが反射鏡の背面側に突出して設置されて反射鏡設置のスペースが狭く、電球に対する光束利用率が低下し明るい灯具とできない問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、車両用灯具１の反射鏡の焦点よりも照射方向前方には、電球４を後方に向かい保持する電球ソケット６が設けられ、電球ソケット６には開閉を自在とするキャップ７が設けられている車両用灯具１としたことで、反射鏡５の背面に電球ソケット６を突出させないものとし、ハウジング２とレンズ３とで構成される灯室内に収納される反射鏡５により大きい寸法のものを採用できるものとし、電球４に対する光束利用率を向上させ課題を解決するものである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 レンズが着脱可能とされている車両用灯具において、前記車両用灯具の反射鏡の焦点よりも照射方向前方には、電球を後方に向かい保持する電球ソケットが設けられ、前記電球ソケットには開閉を自在とするキャップが設けられていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】 前記電球ソケットの前記反射鏡に接合が行われる取付脚の少なくとも１本には中空部が設けられ、該中空部を経由して前記電球への給電線が設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】 前記取付脚が前記反射鏡と一体成形されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用灯具。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細にはフォグランプなどに多く採用されている構成であり、電球交換を行うときには着脱可能とされたレンズを取外して行う構成とされた車両用灯具に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具９０の構成の例を示すものが図４であり、ハウジング９１とレンズ９２とで密閉する灯室が形成され、この灯室内には電球ソケット９４を最奥部に設けた反射鏡９３と、前記電球ソケット９４に取付けられ反射鏡９３内部側に突出する電球９５、および、前記電球９５の前方を覆い直射光がレンズ９２に達するのを防止するキャップ９６とが設けられている。
【０００３】このように構成された車両用灯具９０において、電球９５の交換を行うときには、前記レンズ９２をハウジング９１から取外し、反射鏡９３をハウジング９１内から取出して、反射鏡９３の背面側から電球ソケット９４に対する電球９５の着脱を行うものである。そして、電球９５の交換が行われた後には上記と逆の手順で車両用灯具９０の組立を行うものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記した従来の構成の車両用灯具９０においては、反射鏡９３の背面に電球ソケット９４および電球９５が突出するものとなるので、車両用灯具９０としての全体の奥行寸法に制約を受けるときには、反射鏡９３自体の奥行を浅く設定しなければ灯室内に収納できないものとなり、この結果、反射鏡９３が小型となり電球９５に対する光束利用率が低下し、明るさが低減する問題点を生じる。
【０００５】また、電球９５の交換を行う際には、反射鏡９３を取出さなくてはならないものとなり、一般に、この種の交換作業は使用者側において行われるものであるので、不慣れな作業者に対しては煩雑で困難な作業となり、電球交換時の作業者に対する負担が重くなる問題点も生じ、これらの点の解決が課題とされるものとなっている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、レンズが着脱可能とされている車両用灯具において、前記車両用灯具の反射鏡の焦点よりも照射方向前方には、電球を後方に向かい保持する電球ソケットが設けられ、前記電球ソケットには開閉を自在とするキャップが設けられていることを特徴とする車両用灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１で示すものは本発明に係る車両用灯具の実施形態であり、この車両用灯具１はハウジング２とレンズ３とで密閉する灯室が構成され、更に前記レンズ３が電球４の交換に備えて着脱が自在なものとされている点は従来例のものと同様である。
【０００８】また、前記した灯室内には電球４、反射鏡５、電球ソケット６およびキャップ７が収納されるものとされている点も従来例のものと同様であるが、本発明では前記電球ソケット６を反射鏡５の照射方向前方に設置するものとし、この設置を行う際には前記電球４を後方に向けて保持する方向として取付けられるものとしている。
【０００９】上記の構成を更に詳細に説明すれば、前記反射鏡５が回転放物面として形成されている場合、電球４のフィラメント４ａは上記回転放物面の焦点ｆの近傍に位置させられるものであるので、本発明においても電球４の取付方向は従来例と逆となるが、フィラメント４ａの設置される位置は変わらないものとなるように電球ソケット６は設けられている。
【００１０】前記電球ソケット６は少なくとも１本の取付脚６ａで反射鏡５に取付けられるものとされているが、このときに前記取付脚６ａの少なくとも一本には中空部６ｂが設けられ、この中空部６ｂを貫通して電球４に給電を行うための電線８およびカプラ８ａが設けられ、前記電球ソケット６に対する配線を行っている。
【００１１】尚、前記電球ソケット６には電球取付スプリング６ｃなどが設けられ、従来例のものと同様に電球４の着脱が自在に行えるものとされている。また、前記電線８の電球ソケット６に配線が行われたのと反対側には、グロメット８ｂ、車体側カプラ８ｃが取付けられていて、前記ハウジング２を貫通してこの車両用灯具１の外部に引き出され、車体側からの給電が行えるものとされている。
【００１２】加えて、前記電球ソケット６には、この電球ソケット６を前方から覆うキャップ７が設けられ、上記にも説明した電球４を交換するための機構などがレンズ３を透視して車両用灯具１の内部が覗き込まれたときにも見えることのないものとされると共に、前記電球４からの直射光を遮蔽するフードの役目も果たすものとされている。
【００１３】ここで、前記電球ソケット６においては、従来例のものと逆向きに取付けられたことで電球４の着脱は照射方向前方から行うものとなる。従って、この電球ソケット６を前方から覆うキャップ７は電球４の交換時にはその交換作業の障害となる。そこで、本発明では前記キャップ７の電球ソケット６との接合部に回動軸７ａを設け、開閉自在としておくものである。
【００１４】次いで、上記の構成とした本発明の車両用灯具１の作用および効果について説明を行う。本発明により電球ソケット６を従来の逆向きとして設けたことにより、電球４および電球ソケット６は反射鏡５の内側に位置するものとなる。このことは、反射鏡５の背面に電球ソケット６を突出させなくとも良いものとなる。
【００１５】従って、ハウジング２とレンズ３とで構成される灯室の寸法が同じであっても、反射鏡５は奥行、外径寸法共に大きく設定できるものとなり、即ち、電球４に対する光束利用率が向上するものとなって、同一外径寸法の車両用灯具１においてもより明るい車両用灯具１とすることが可能となる。
【００１６】また、電球ソケット６を上記した本発明の取付け方向としたことで、この電球ソケット６の電球４の着脱方向が前方（レンズ３側）となり、電球４を交換する際にはレンズ３のみを外した状態で行えるものとなる。よって、従来例のもののように反射鏡５をハウジング２内から取出す必要がなく、交換作業が簡素化されるものとなる。このときに、前記キャップ７が回動軸７ａにより開閉可能とされているので、上記電球４の交換作業時にも開閉を行うのみで容易に行えるものとする。
【００１７】図３は本発明に係る車両用灯具１の別の実施形態であり、前の実施形態では前記電球ソケット６は反射鏡５とは別体として形成されていたが、本発明はこれを限定するものではなく、図示のように反射鏡９と電球ソケット９ａとを例えば樹脂成形などにより一体化して形成することも可能である。
【００１８】この場合、金型の構成などにより反射鏡９の電球４の正面となる部分には開口９ｂを設けざるを得ないものとなるが、もともと、この開口９ｂの部分で反射が行われる光はキャップ７により遮蔽されるものであり、更に従来例においては電球ソケットが設けられて、反射面を形成することができなかった部分であるので、この開口９ｂを生じたことによる新たな光量の損失は生じない。
【００１９】このときに、キャップ７は前の実施形態と同様に回動軸７ａにより電球ソケット９ａに開閉自在として取付けられるものとされている。以上の構成としたことで、この実施形態においては一層に部品点数の低減が可能となり、コストダウンなどに有利となる。尚、上記以外の作用、効果は前の実施形態と同様であるので、ここでの詳細な説明は省略する。
【００２０】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、車両用灯具の反射鏡の焦点よりも照射方向前方には、電球を後方に向かい保持する電球ソケットが設けられ、電球ソケットには開閉を自在とするキャップが設けられている車両用灯具としたことで、第一には、反射鏡の背面に電球ソケットを突出させないものとして、ハウジングとレンズとで構成される灯室内に収納される反射鏡により大きい寸法のものを採用できるものとし、電球に対する光束利用率を向上して、同一外形であっても一層に明るい車両用灯具とすることを可能とし、この種の車両用灯具の性能の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【００２１】また、上記の構成としたことで、電球の交換がレンズを外すのみで行えるものとして、従来例のもののように反射鏡を取出し背面から電球を交換するなどの煩雑な交換作業を不要とし、例えば自動車使用者などこの種の作業に不慣れな作業者でも容易に交換作業が行えるものとして、車両用灯具が不点灯の状態で放置されるのを避け、この種の車両用灯具の取扱いを容易とし実用性の向上にも極めて優れた効果を奏するものとする。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２３０３
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年１１月１３日（１９９８．１１．１３） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６２２２５
【弁理士】
【氏名又は名称】秋元 輝雄
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１４９６２０（Ｐ２０００−１４９６２０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年５月３０日（２０００．５．３０） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３２３６９８ |
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