| 【発明の名称】 |
放電灯ヘッドランプ |
| 【発明者】 |
【氏名】辰巳 洋一
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| 【要約】 |
【課題】従来の放電灯を光源とするヘッドランプにおいては、口金部に回転して係着する高圧ソケットが採用されていたので、不慣れな作業者により回転量不足による不確実な取付けなどを生じ易く、高圧ソケットの脱落を往々に生じる問題点があった。
【解決手段】本発明により、放電灯ヘッドランプ１の一部には高圧ソケット３が正規取付位置とされていないときには、この高圧ソケット３に当接して以後の組立を不能とする組立ガイド４ａが設けられている放電灯ヘッドランプ１としたことで、例えば放電灯２の交換時など不慣れな作業者が作業を行う場合などにおいても、高圧ソケット３が正規取付位置とされていないときには、続く工程を行えないものとして正確な作業を励行させ課題を解決するものである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 光源として放電灯が採用され該放電灯には高圧ソケットが設けられて成る放電灯ヘッドランプにおいて、前記放電灯ヘッドランプの一部には前記高圧ソケットが正規取付位置とされていないときには前記高圧ソケットに当接して以後の組立を不能とする組立ガイドが設けられていることを特徴とする放電灯ヘッドランプ。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両に設けられるヘッドランプに関するものであり、詳細には光源としてメタルハライドランプなど放電灯が採用され、この放電灯に高電圧を供給するための高圧ソケットが設けられている構成とされたヘッドランプに係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の放電灯ヘッドランプ９０の構成を、要部で示すものが図３であり、この放電灯ヘッドランプ９０の光源である放電灯９１の口金部９２には中心電極９２ａと環状電極９２ｂとが設けられ、この口金部９２に対して高圧ソケット９３を被着することで給電が行われるものとされている。
【０００３】このときに、前記口金部９２には、例えば一対の突起９２ｃが設けられ、他方の高圧ソケット９３には略Ｌ字状とした溝９３ａが設けられていて、高圧ソケット９３の取付けの際には突起９２ｃと溝９３ａとを位置合わせして高圧ソケット９３に口金部９２を挿入し、しかる後に高圧ソケット９３に回転を与えて両者に係着を行わせるものとされている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記した従来の構成の放電灯ヘッドランプ９０においては、高圧ソケット９３に口金部９２を挿入した時点で電気的接続が行われるものとなるので、不慣れな自動車使用者、あるいは、不慣れな作業者などにより高圧ソケット９３の取付けが行われたときには、挿入後に与える高圧ソケット９３への回転量が不足し、車両の走行時の振動などにより後に高圧ソケット９３が脱落し、不点灯の原因となる問題点を往々に生じている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、光源として放電灯が採用され該放電灯には高圧ソケットが設けられて成る放電灯ヘッドランプにおいて、前記放電灯ヘッドランプの一部には前記高圧ソケットが正規取付位置とされていないときには前記高圧ソケットに当接して以後の組立を不能とする組立ガイドが設けられていることを特徴とする放電灯ヘッドランプを提供することで課題を解決するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に係る放電灯ヘッドランプ（以下、ヘッドランプ１と略称する）であり、このヘッドランプ１は光源としてメタルハライドランプなどの放電灯２が採用されるものであり、よって、放電灯２の口金部２ａには被着させる形状とされた高圧ソケット３が取付けられるものである点は従来例のものと同様である。
【０００７】ここで、本発明においては、前記高圧ソケット３の外周の一部に、この高圧ソケット３の外径よりも大きく張出した張出部３ａを設けるものであり、この張出部３ａは前記高圧ソケット３が口金部２ａに対して規定取付位置として取付けが行われたときには、例えば垂直の下方など、予めに定めた所定の位置となるものとされている。
【０００８】ここで、一般的には上記のように口金部２ａに高圧ソケット３が取付けられた後には、これら口金部２ａ、および、高圧ソケット３を覆うソケットカバー４がハウジング５に対して取付けられ、ハウジング５の防水が行われるのが通常であるので、本発明では前記ソケットカバー４に、組立ガイド４ａを設けるものとしている。
【０００９】前記組立ガイド４ａは、例えば円周の一部に切欠部４ｂが設けられた円筒状であって、螺着など適宜な手段で前記ソケットカバー４を所定の位置としてハウジング５に取付けを図るときには、規定取付位置として取付けが行われたときの前記高圧ソケット３の張出部３ａと、前記組立ガイド４ａの切欠部４ｂとが嵌合するものとされている。
【００１０】即ち、逆に言えば、従来例でも説明したように、不慣れな作業者により高圧ソケット３の取付けが行われ、この高圧ソケット３を口金部２ａに止着させるための充分な回動が行われていない状態では、高圧ソケット３の張出部３ａと、ソケットカバー４の組立ガイド４ａとが当接して所定位置への取付けが不可能となるようにされている。
【００１１】次いで、上記の構成とした本発明のヘッドランプ１の作用および効果について説明する。上記のように高圧ソケット３が規定取付位置として取付けが行われていないときには、続く工程が行えないようにしたことで、例え不慣れな作業者であっても、高圧ソケット３が規定取付位置とされていないことを明らかに知れるものとなり、正確な作業を促すものとなる。従って、車両の走行に伴う振動などによる高圧ソケット３の脱落などは未然に防止できるものとなる。
【００１２】図２に示すものは本発明に係るヘッドランプ１の別な実施形態であり、前の実施形態では組立ガイド４ａをソケットカバー４に設けるものとしていたが、本発明は組立ガイドを設ける位置を限定するものではなく、この実施形態では反射鏡６の背面に設けるものとしている。
【００１３】これに伴い、前記高圧ソケット３の外周の適宜位置にはコネクタ受３ｂが設けられていて、高圧ソケット３に対する給電が前記コネクタ受３ｂにコネクタ７を嵌着することで行えるものとされている。また、前の実施例と同様にコネクタ受３ｂは規定取付位置とされたときには、例えば垂直の下方など、予めに定めた所定の位置となるものとされている。
【００１４】そして、反射鏡６の背面に設けられる組立ガイド６ａは、高圧ソケット３が規定取付位置とされたときのみにコネクタ７の挿着を可能とする、例えば、組立ガイド６ａと嵌合するリブ７ａを有する形状として形成されている。従って、この実施形態においても高圧ソケット３が規定取付位置とされないときには、続く工程であるコネクタ７の挿着はリブ７ａが組立ガイド６ａに当接して不可能であり、よって、不慣れな作業者に対しても高圧ソケット３の取付けを規定通りに確実に行わせられるものとなる。
【００１５】尚、上記の説明では、組立ガイドをソケットカバー、反射鏡に設ける例で説明したが、本発明はこれを限定するものではなく、例えばハウジングなど上記以外の場所に設けることも自在である。また、前記組立ガイドを当接させる高圧ソケットの位置、形状なども自在であることは言うまでもなく、要は続く工程が行えないようにすれば良いものである。
【００１６】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、放電灯ヘッドランプの一部には高圧ソケットが正規取付位置とされていないときには、この高圧ソケットに当接して以後の組立を不能とする組立ガイドが設けられている放電灯ヘッドランプとしたことで、例えば放電灯の交換時など不慣れな作業者が作業を行う場合などにおいても、高圧ソケットが正規取付位置とされていないときには、続く工程を行えないものとして正確な作業を励行させ、これにより、車両の振動などに起因する高圧ソケットの脱落を防止して、夜間の走行時におけるヘッドランプの突然の消灯などを生じないものとし、安全性、信頼性の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２３０３
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年９月１８日（１９９８．９．１８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６２２２５
【弁理士】
【氏名又は名称】秋元 輝雄
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１００２０７（Ｐ２０００−１００２０７Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年４月７日（２０００．４．７） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−２６５３０３ |
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