| 【発明の名称】 |
車両用灯具 |
| 【発明者】 |
【氏名】古郡 正嗣
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| 【要約】 |
【課題】見栄えが向上。
【解決手段】ランプハウジング１の前面側に、機能別に区分けするリブ５が車体とドアＤの縁との間の隙間１０２の延長線上に設けられている。この結果、リブ５と隙間１０２とが同一垂直線上に位置して、図１及び図２に示すように、恰も隙間１０２がリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌを交差して見えるので、隙間１０２がリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌの箇所で跡切れてしまってアクセントが無くなるような虞がなく、見栄えが向上されることとなる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 車体にドアと隣接して装備される車両用灯具であって、ランプハウジング及びレンズにより灯室が画成されており、前記灯室内には光源バルブが配置されており、複数の機能を有する車両用灯具において、前記ランプハウジングのうち前記レンズに対向する前面側には、機能別に区分けするリブが前記車体と前記ドアの縁との間の隙間の延長線上に設けられている、ことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】 前記ランプハウジングの後面側には、遮水壁が一体に設けられており、前記遮水壁と前記リブとが近接されており、前記ランプハウジングの前面側のうち前記遮水壁に近傍の部分のひけが防止される、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、リヤーコンビネーションランプ等であって、ドアと隣接して装備される車両用灯具に係り、特に、見栄えが向上された車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の車両用灯具は、一般に、ランプハウジング及びレンズにより灯室が画成されており、その灯室内に光源バルブが配置されており、かつ、複数の機能を有するものである。この車両用灯具は、車体にドアと隣接して装備されている。上述の車両用灯具が、例えば、リヤーコンビネーションランプの場合において、複数の機能としては、テール／ストップランプ機能、ターンランプ機能、テールランプ機能、バックアップランプ機能、ダミー機能等々があり、また、ドアとしては、ワンボックスカーのバックドア等々がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来の車両用灯具は、車体にドアと隣接して装備されているので、車体とドアの縁との間の隙間が車両用灯具に対して交差する場合がある。この場合、上述の隙間が車両用灯具の箇所で跡切れてしまい、アクセントが無く、見栄え上課題がある。
【０００４】本発明の目的は、見栄えが向上された車両用灯具を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を達成するために、ランプハウジングのうちレンズに対向する前面側に、機能別に区分けするリブが車体とドアの縁との間の隙間の延長線上に設けられている、ことを特徴とする。
【０００６】この結果、本発明の車両用灯具は、リブと隙間とが同一線上に位置して、恰も隙間が車両用灯具を交差して見えるので、隙間が車両用灯具の箇所で跡切れてしまってアクセントが無くなるような虞がなく、見栄えが向上されることとなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の一実施形態を添付図面を参照して説明する。この例は、ワンボックスカーの後部の左右両側にバックドアと隣接して装備されるリヤーコンビネーションランプについて説明する。図１において、１００はワンボックスカーである。このワンボックスカー１００の後部開口部の上縁にはバックドア１０１の上縁が上下方向に開閉可能に取り付けられている。しかも、このワンボックスカー１００の後部の左右両側の角部には本発明の車両用灯具であるリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌがバックドア１０１と隣接してそれぞれ装備されている。
【０００８】上述のリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌは、ランプハウジング１及びレンズ２により灯室３が画成されており、その灯室３内に光源バルブ４が配置されてなるものであって、複数の機能、この例では、上部のテール／ストップランプ機能Ａ、下部のリヤターンシグナルランプ機能Ｂ、側部回り込み部のダミー機能Ｃを有するものである。なお、ダミー機能Ｃにおいては、光源バルブが配置されていない。前記ランプハウジング１の前面（レンズ２と対向する側の面）側には、反射塗装が施されている。また、このランプハウジング１の後部には透孔１０が設けられている。この透孔１０の縁には光源バルブ４がバルブホルダ４０を介して着脱可能に取り付けられており、この結果、光源バルブ４が灯室３内の所定位置に配置されることとなる。
【０００９】そして、前記ランプハウジング１の前面側には、上述のテール／ストップランプ機能Ａ及びリヤターンシグナルランプ機能Ｂとダミー機能Ｃとを機能別に区分けするリブ５が、前記ワンボックスカー１００の車体と前記バックドア１０１の縁との間の隙間のうち垂直隙間１０２の延長線上に一体に設けられている。また、前記ランプハウジング１の後面側には、庇形状の遮水壁１１が一体に設けられている。この遮水壁１１の一部１２が上述のテール／ストップランプ機能Ａ及びリヤターンシグナルランプ機能Ｂとダミー機能Ｃとの間に位置する。すなわち、この遮水壁１１と前記リブ５とが近接することとなる。前記遮水壁１１の内側には、外部と灯室３内との呼吸作用をなすと共に灯室３内の水の侵入を防ぐ呼吸防水構造のグロメット１３が設けられている。さらに、前記ランプハウジング１の前面側のうち、灯室３の４角部には、湾曲部１４がそれぞれ設けられている。
【００１０】この実施形態における本発明の車両用灯具は、ランプハウジング１の前面側に、機能別に区分けするリブ５が車体とドアＤの縁との間の隙間１０２の延長線上に設けられているものであるから、リブ５と隙間１０２とが同一垂直線上に位置して、図１及び図２に示すように、恰も隙間１０２がリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌを交差して見えるので、隙間１０２がリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌの箇所で跡切れてしまってアクセントが無くなるような虞がなく、見栄えが向上されることとなる。
【００１１】特に、この実施形態においては、ランプハウジング１の後面側に一体に設けられた遮水壁１１とリブ５とが近接されているので、ランプハウジング１の前面側のうち遮水壁１１に近傍の部分のひけが防止されることとなる。すなわち、図６に示すように、リブ５が設けられていない場合においては、ランプハウジング１のテール／ストップランプ機能Ａ及びリヤターンシグナルランプ機能Ｂとダミー機能Ｃとの間に、遮水壁１１が一体に設けられることとなるので、この箇所の肉厚が厚くなって、ランプハウジング１の前面側のうち遮水壁１１に近傍の部分に破線にて示すひけ６が発生する場合がある。これを、この実施形態においては、リブ５により上述の箇所の肉厚を取って肉薄とすることができるので、上述のひけ６を防止できることとなるものである。さらに、この実施形態においては、ランプハウジング１の前面側の灯室３の４角部に湾曲部１４がそれぞれ設けられているので、上述の隙間１０２とリブ５とが同一線上に位置する効果と相乗してさらに見栄えが向上されることとなる。
【００１２】なお、上述の実施の形態においては、ワンボックスカー１００の後部の左右両側にバックドア１０１と隣接して装備されるリヤーコンビネーションランプＲ／Ｌの例について説明したが、本発明はその他の車両用灯具にも使用することができる。
【００１３】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両用灯具は、ランプハウジングのうちレンズに対向する前面側に、機能別に区分けするリブが車体とドアの縁との間の隙間の延長線上に設けられているものであるから、リブと隙間とが同一線上に位置して、恰も隙間が車両用灯具を交差して見えるので、隙間が車両用灯具の箇所で跡切れてしまってアクセントが無くなるような虞がなく、見栄えが向上されることとなる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年６月２６日（１９９８．６．２６） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００５９２６９
【弁理士】
【氏名又は名称】秋本 正実
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１１７１３（Ｐ２０００−１１７１３Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１月１４日（２０００．１．１４） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−１８０５６９ |
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