| 【発明の名称】 |
交通誘導指示棒 |
| 【発明者】 |
【氏名】河村 浩二
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| 【要約】 |
【課題】夜間における誘導指示棒を用いた交通誘導において、誘導者の背後に照明があっても、誘導指示棒を見やすくする。
【解決手段】誘導指示棒に遮光板を設け、背後照明の光線を遮光する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 中心に発光体、該発光体の発光を透過する拡散筒と該拡散筒と一体化して前記拡散筒からの光を非透過とする遮光体とからなることを特徴とする交通誘導指示棒。
【請求項２】 前記遮光体が拡散筒と一体化した翼状とされたことを特徴とする請求項１記載の交通誘導指示棒。
【請求項３】 前記遮光体が拡散筒の外周に複数配置されたことを特徴とする請求項１記載の交通誘導指示棒。
【請求項４】 中心に発光体、該発光体を囲繞する多角形の透明部材よりなるカバーとからなることを特徴とする交通誘導指示棒。
【請求項５】 カバーがガラスであることを特徴とする請求項４記載の交通誘導指示棒。
【請求項６】 カバーが透明樹脂であることを特徴とする請求項４記載の交通誘導指示棒。
【請求項７】 中心に発光体、該発光体の発光を透過する半円筒状の拡散板と該拡散板と一体化して前記発光体からの光を非透過とする遮光体とからなることを特徴とする交通誘導指示棒。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は夜間における土木工事や交通整理等において、歩行者や車両を誘導するために用いられる発光体を内蔵した誘導指示棒に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】夜間における土木工事や交通整理等において、歩行者や車両を誘導するために、誘導者よりの指示を伝える手段として発光体を内蔵した誘導指示棒が用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】夜間の土木工事においては、昼間と同様に作業を行うために工事箇所を照らす大光量の照明装置が用いられる。このような場所において従来の誘導指示棒を用いて交通整理を行うと、例えば運転者から見て交通誘導員の背後に照明がある場合、誘導指示棒より発せられる光線が照明の光に負けてしまい、運転者に誘導指示棒が見難いために誘導者の指示内容が正しく伝わらなかったり、指示棒の存在そのものが分からないので事故の危険性がある。土木工事の現場に限らず、駐車場や検問においても街灯や対向車のヘッドライトの光により指示棒が見難いという問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は従来の問題に鑑みなされたもので、発光体を内蔵した誘導指示棒に照明装置の光を遮る遮光手段を設け、指示を送られる側に対して誘導指示棒の背後から向かってくる光線を遮り、誘導指示棒の発光体と遮光板に生ずる明暗により視認性の高い交通誘導指示棒を提案するものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】発光体を内蔵した誘導指示棒に遮光板を設け、指示を送られる側に対して誘導指示棒の背後から向かってくる光線を遮り、誘導指示棒の発光体と遮光板に生ずる明暗により視認性の高い交通誘導指示棒を提案するものである。
【０００６】
【実施例】本発明の誘導指示棒は図１に示すように、誘導者（図示せず）が握る把持部１と光により指示内容を伝えるための発光部の２部分よりなる。発光部２は複数のＬＥＤを誘導指示棒の軸方向一列に並べたものや棒状の蛍光灯よりなる発光体３と、発光部２全体を均一な発光状態に見せるため発光体３より発せられた光を拡散透過させるための円筒状の拡散筒４と、この拡散筒４の中心軸に対して軸対象に配置された非透過体を用いた２枚の遮光板５よりなる。発光部２の色としては注意を喚起するために赤色がよく、発光体３の発する光を赤色にしたり、あるいは赤色に着色した拡散筒を用いることで実現される。把持部１には発光体３を点灯させるための電源６と、点灯や点滅を制御するための回路基板（図示せず）が内蔵され、発光体３の点灯の入り切りを行うためのスイッチ７が設けられている。また把持部１は握った際、使用者の手に馴染むように断面が楕円になっていて、誘導者が握ると非誘導者に対する遮光板５の投影面積が最大の向きになる様に、楕円の長軸と遮光板５の遮光面が平行方向に固定成形されている。なお、遮光板５は黒色で、発光体３や照明等周りの光が反射しないように無反射コーティングのされた素材が用いられる。
【０００７】次に自動車の停止を指示する合図の例を示した図２、３を用いて実際の使用方法について説明する。図１に示した物と同様の誘導指示棒８のスイッチ７を入れると発光体３が点灯し、拡散筒４により発光部２全体に光が拡散される。図２に示すように誘導者９は停止させたい車両に体の正面を向け、誘導指示棒８を頭上で左右に振り非誘導者（図示せず）の注意を喚起する。この時、先に説明したように把持部１と遮光板５の向きが決まっているので、誘導者９が誘導指示棒８を持つ手のひらを非誘導者に向けて誘導指示棒８を左右に振れば、誘導者９の背後にある照明を遮光する向きに遮光板５を向けることができる。
【０００８】次に近づいてきた車両を停止させる為に、図３に示すように誘導指示棒８を水平にして掲げ停止を指示する。非誘導者から見ると、例え誘導者８の背後が明るくても誘導指示棒８の遮光板５により背後の光が遮られ、誘導指示棒８の発光部２から発せられる光と遮光板５の面との明暗により誘導指示棒８の発光部２が際立って見える。誘導指示棒８を振るときや水平に掲げるときに、運転者に対して遮光板が正面を向くように誘導者９が誘導指示棒８を意識して向けていれば、非誘導者に対する遮光板の投影面積が大きくなるので、より発光部が目立ちやすくなる。尚、実施例では把持部１を一意に握らせる手段として断面形状を楕円にしたが、角部を丸めた長方形断面や握った指の当たる部分を凹ませたり突起を設けたりして握り方を強制するものでも良い。
【０００９】図４に示す第２の実施例は遮光板１４を５枚設けたものである。この遮光板１４を５枚設けることにより、誘導指示棒８の握り方や振り方によらず、常に被誘導者から見た誘導指示棒８の外周部、即ち背後照明を遮る位置に遮光板１４のいずれかを置くことができる。遮光板１４が被誘導者から見て誘導指示棒８の外周部に位置できるか否かは、誘導指示棒８の発光部２から遮光板１４がどれだけ飛び出しているか（遮光板１４の高さ）と遮光板１４の枚数に影響される。発光部２の径に対する遮光板１４の高さの割合を増やせば遮光板１４の効果を上げることが出来るが、見る位置によっては発光部２が遮光板１４に隠される量が大きくなり非誘導者から見難くなる。また遮光板１４の枚数を増やすことも、発光部２を隠すことになる。従って、遮光板１４の枚数は第２の実施例のごとく５枚前後が適当である。
【００１０】図５に示す第３の実施例は、背後の光りを遮る手段としてガラスや透明樹脂よりなる多角形のカバー１０の光学特性を利用したものである。実施例のカバー１０は断面正方形のアクリルの中心部に発光部２を通す円形の穴があいている。例えばカバー１０の対角を通る方向に被誘導者と背後照明が位置する場合を考える。図６に示す断面の様に、誘導指示棒の中央に位置する発光部２から発せられる光線１１はカバー１０で屈折はするがほぼ全方向に対して到達する。しかし、図７に示す背後照明の光線１２はカバー１０で屈折したり全反射して、被誘導者に対して遮光される。また、誘導者の横からくる光線１３はカバー１０で屈折して被誘導者に到達する。カバーに入射する光が反射或いは屈折してどの方向に向かうかは入射角度により異なる。誘導指示棒の握り方や振り方により、カバー１０の向きは変化するから、カバーに入射する光の入射角も変化し、反射屈折光の向きが非誘導者に向いていたりいなかったりする。従って非誘導者に到達する周囲の光線があったり無かったりすることになり、被誘導者から見るとカバー１０が光ったり黒く見えたりする。一方、発光部２より発せられた光は誘導指示棒の振り方によらず被誘導者に到達する。発光部２の光とは別に、誘導指示棒を握る向きや振り方によりランダムに光るカバー１０が被誘導者に対して注意を喚起することが出来る。
【００１１】図８の横断面図に示す第４の実施例は発光部の構成として、発光部全体を均一な発光状態に見せる為、発光体１５より発せられた光を拡散透過させる為の半円筒を呈する拡散板１６と、この拡散板１６の開口側を塞ぐ位置にある非透過体を用いた遮光体１７と、拡散板１６と遮光体１７で囲まれた空間に複数のＬＥＤを誘導指示棒の軸方向一列に並べたものや棒状の蛍光灯よりなる発光体１５を配置したものよりなる。第１の実施例と同様に、把持部の断面形状を楕円にしたり凹凸を設けることで把持部を一意に握らせ、被誘導者に対する遮光板１７の投影面積が最大になる向きにする。遮光板１７のある側には発光体１５の光線が遮られているので、誘導者は拡散板１６を被誘導者に向けて指示を送る。
【発明の効果】本発明は上記のような構成としているので、使用者の背後に大光量の光源がある様な場合でも、的確に指示を与えることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００５５１１
【氏名又は名称】ぺんてる株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年３月３０日（１９９９．３．３０） |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２８５７０１（Ｐ２０００−２８５７０１Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１０月１３日（２０００．１０．１３） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−８８３２３ |
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