| 【発明の名称】 |
バルクローリ |
| 【発明者】 |
【氏名】矢野 昌之
【氏名】石川 尚男
【氏名】中井 勝章
【氏名】大林 直也
【氏名】野口 幸太
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| 【要約】 |
【課題】バルク貯槽へ液化ガス（液）の供給ができ、かつ、バルク貯槽の液化ガス（液およびガス）を確実に回収できるバルクローリを提供する。
【解決手段】地上側に設置したＬＰガス等液化ガスを貯留するバルク貯槽等３０に液化ガスを供給するバルクローリにおいて、変速機２のＰＴＯ３から動力を得て駆動する圧縮機１５を設け、該圧縮機１５の吸込口と吐出口のいずれか一方を液化ガスタンク１へ接続するとともに他方をバルク貯槽３０へ接続し、圧縮機１５の吸込口への接続をバルク貯槽３０からの流路か液化ガスタンク１からの流路かに切り換える切換弁を設け、バルク貯槽３０から液化ガス（ガス）を吸引してバルクローリの液化ガスタンク１へ圧送することにより液化ガス（液）をバルク貯槽３０へ充填し、液化ガスタンク１から液化ガス（ガス）を吸引してバルク貯槽３０へ圧送することにより液化ガス（液）を液化ガスタンク１へ回収し、さらに、該バルク貯槽３０に残った液化ガス（ガス）を液化ガスタンク１へ回収するようにした。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】地上側に設置したＬＰガス等液化ガスを貯留するバルク貯槽等に液化ガスを供給するバルクローリにおいて、変速機のＰＴＯから動力を得て駆動する圧縮機を設け、該圧縮機の吸込口と吐出口のいずれか一方を液化ガスタンクへ接続するとともに他方をバルク貯槽へ接続し、圧縮機の吸込口への接続をバルク貯槽からの流路か液化ガスタンクからの流路かに切り換える切換弁を設け、バルク貯槽から液化ガス（ガス）を吸引してバルクローリの液化ガスタンクへ圧送することにより液化ガス（液）をバルク貯槽へ充填し、液化ガスタンクから液化ガス（ガス）を吸引してバルク貯槽へ圧送することにより液化ガス（液）を液化ガスタンクへ回収し、さらに、該バルク貯槽に残った液化ガス（ガス）を液化ガスタンクへ回収するようにしたことを特徴とするバルクローリ。
【請求項２】該切換弁は、液化ガスタンクから圧縮機への流路とバルク貯槽から圧縮機の流路に設けた２個の電磁四方弁で構成し、液化ガスタンクとバルク貯槽を圧縮機を介さずに連通する流路も備えたことを特徴とする請求項１記載のバルクローリ。
【請求項３】液化ガスタンクとバルク貯槽とを接続する液化ガス（液）の流路に液がゼロになると信号を送出する流量計を設け、バルク貯槽から液化ガス（液）の回収時に該流量計の送出信号によって、該電磁四方弁を切り換えて液化ガス（ガス）も回収するようにしたことを特徴とする請求項２記載のバルクローリ。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、地上側に設置したＬＰガス等液化ガスを貯留するバルク貯槽等に液化ガスを供給でき、バルク貯槽等から液化ガスを回収できるバルクローリに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、ガスボンベによる液化ガスの供給形態から、容量の大きい設置型のバルク貯槽を供給地に備えてタンクローリによって直接充填する供給形態が一般家庭でも普及し始めている。
【０００３】従来、バルクローリの液化ガスタンクからバルク貯槽への液化ガス（液）の供給は、一般にエンジンのＰＴＯ（パワーテイクオフ：エンジンの回転動力を変速機部分から作業用として取り出す装置）から取り出した動力で、液送ポンプを駆動させることによっている。
【０００４】特開平３−１５０００号公報は、この典型的な従来技術を示すもので、図８に示すように、変速機２のＰＴＯ３に増速機４を設け、推進軸５を介して油圧ポンプ２５を駆動し、無線操作で切り換えられる電磁切換弁２７を介して油圧モータ２６へ圧油を送り、この油圧モータ２６によってバルク貯槽３０へ液化ガス（液）を供給するための液送ポンプ２０を駆動している。電磁切換弁２７は、液化ガスを供給していないときは図８に示す状態となっており、油圧ポンプ２５からの圧油は油タンク２９へ戻すように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来のバルクローリの供給装置は、一般家庭の軒先でもバルク貯槽へ充填を行えるように各種の安全装置を搭載して、液送ポンプのみによって充填作業ができるようにしている。バルク貯槽はガスボンベのように運搬によって移動ができないので、バルク貯槽が一般家庭へ普及するにつれ、これが多数設置されるようになると、震災などの緊急時やバルク貯槽に緊急事態が発生した場合はバルク貯槽に残存している液化ガスを回収するという事態が起こることが考えられる。
【０００６】しかしながら、従来のバルクローリでは、バルク貯槽から液化ガスを回収する機構を備えておらず、上記の液送ポンプを利用して回収も行えるようにすることも考えられるが、液送ポンプでは所定のヘッド圧がとれないのでバルク貯槽内の液化ガス（液）を全て回収することはできない。そこで、別途液化ガスを回収する専用車が必要視されているが、バルク貯槽内の液化ガスを回収するためだけの専用車を保有することは、専用車の駐車場が必要であるばかりでなく、緊急出動に備えて常に保守点検などの準備をしなければならず、維持費用が嵩むという難点がある。
【０００７】本発明は上記の点に鑑み、バルク貯槽へ液化ガス（液）の供給ができ、かつ、バルク貯槽の液化ガス（液およびガス）を確実に回収できるバルクローリを提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達成するため、次の手段を採った。即ち、地上側に設置したＬＰガス等液化ガスを貯留するバルク貯槽等に液化ガスを供給するバルクローリにおいて、変速機のＰＴＯから動力を得て駆動する圧縮機を設け、該圧縮機の吸込口と吐出口のいずれか一方を液化ガスタンクへ接続するとともに他方をバルク貯槽へ接続し、圧縮機の吸込口への接続をバルク貯槽からの流路か液化ガスタンクからの流路かに切り換える切換弁を設け、バルク貯槽から液化ガス（ガス）を吸引してバルクローリの液化ガスタンクへ圧送することにより液化ガス（液）をバルク貯槽へ充填し、液化ガスタンクから液化ガス（ガス）を吸引してバルク貯槽へ圧送することにより液化ガス（液）を液化ガスタンクへ回収し、さらに、該バルク貯槽に残った液化ガス（ガス）を液化ガスタンクへ回収するようにしたことを特徴とする。
【０００９】本発明のバルクローリは、圧縮機の吸込口をバルク貯槽と連通するとともに吐出口を液化ガスタンクへ連通し、バルク貯槽の液化ガス（ガス）を液化ガスタンクへ圧送し、液化ガスタンクの内圧を高めることによって液化ガス（液）をバルク貯槽へ充填する。そして、バルク貯槽の液化ガス（液）を回収するときは、圧縮機の吸込口と吐出口への流路を切り換える。即ち圧縮機の吸込口を液化ガスタンクと連通し、吐出口をバルク貯槽と連通する。これにより、液化ガスタンクの液化ガス（ガス）をバルク貯槽へ圧送し、バルク貯槽の内圧を高めることによって液化ガス（液）を液化ガスタンクへ回収する。さらに、圧縮機の吸込口と吐出口への流路を元に戻してバルク貯槽内の液化ガス（ガス）を液化ガスタンクへ回収することにより、バルク貯槽内の液化ガス（液およびガス）を完全に回収することができる。
【００１０】圧縮機の吸込口と吐出口への流路を切り換える切換弁は、電磁弁を組み合わせて構成することができる。また、液化ガスタンク、バルク貯槽、圧縮機の吸込口と吐出口を接続する四方弁を用いれば、配管接続を簡素にすることができる。しかしながら、１個の四方弁の場合は必ず圧縮機を経由することになるので、例えば、基地で液化ガス（液）を液化ガスタンクに受け入れる場合にも圧縮機を作動させなければならない。そこで、請求項２に記載のように、切換弁を液化ガスタンクから圧縮機への流路とバルク貯槽から圧縮機の流路に設けた２個の電磁四方弁を組み合わせて構成して、液化ガスタンクとバルク貯槽とを圧縮機を介さずに連通する流路も備えるようにするのがよい。また、電磁四方弁とすることにより、作業者が一人で無線信号等によって作業ができる。
【００１１】この場合、請求項３に記載のように、液化ガスタンクとバルク貯槽とを接続する液化ガス（液）の流路に液がゼロになると信号を送出する流量計を設け、バルク貯槽から液化ガス（液）の回収時に該流量計の送出信号によって、該電磁四方弁を切り換え液化ガス（ガス）を回収すれば、バルク貯槽内の液化ガス（液およびガス）を自動的に完全に回収することができる。
【００１２】なお、流量計は通常、流入させる方向が決まっており、逆方向には流入させることができないので、流量計の前後に電磁四方弁と電磁弁を組み合わせて、液化ガスの充填時と回収時のいずれにおいても同じ方向から流量計へ流入させるようにするのがよい。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下本発明を図１および図２に示す実施形態例に基づいて説明する。バルクローリは、走行車両１０の車台に液化ガスタンク１が搭載され、液化ガスの供給および回収のための機器類は、弁計器箱７やホースリール箱６に装備収納されている。
【００１４】そして、液化ガスの供給および回収を行うための液送の動力である圧縮機１５がシャシーフレーム８に配設され、圧縮機１５は、変速機のＰＴＯから動力を得て駆動している。１１は動力伝達用の推進軸である。なお、４は増速機でＰＴＯ出力回転数を圧縮機１５の適正回転に合わせるために設けられている。また、１４は電磁クラッチで遠隔操作によって、圧縮機１５の駆動・停止を行えるようになっている。
【００１５】液化ガスタンク１の下部には、ガス用緊急遮断弁４３、液用緊急遮断弁４１および４２が設けられている。ガス用緊急遮断弁４３からは、流路６１が設けられ、ホースリール２２に接続される流路６３へ圧縮機１５を介して配管接続されている。そして、圧縮機１５の吸込口との接続を流路６１または流路６３に切り換えるための切換弁が、電磁四方弁３５と電磁四方弁３６を組み合わせて構成されている。
【００１６】即ち、電磁四方弁３５は流路６１と、圧縮機１５の吸込口への流路６６と、電磁四方弁３６への流路６２、６４に接続され、電磁四方弁３６は該流路６２、６４のほか、流路６３と圧縮機１５の吐出口への流路６５に接続されている。電磁四方弁３５、３６は、ソレノイドへの通電によってそれぞれ切り換えられる。図２はソレノイドに通電されていない状態を示している。なお、３８はリキッドトラップで配管中の液分を除去するためのものである。
【００１７】一方、緊急遮断弁４１からは、流路５１が設けられ、ホースリール２１に接続される流路５４へ流量計３７を介して接続されている。この流量計３７は流入方向が図２で示す矢印方向に決まっているので、液化ガスタンク１からバルク貯槽３０へ液化ガス（液）を充填する場合とバルク貯槽３０から液化ガスタンク１へ液化ガス（液）を回収する場合のいずれにおいても同じ方向（矢印方向）から流入するようにするために電磁四方弁３２と電磁弁３３および電磁弁３４が設けられている。即ち、電磁四方弁３２は流路５１と流量計３７への流路５３と流路５４へと接続される流路５６に接続され、流路５１から電磁四方弁３２および流量計３７を経由しないバイパスの流路５５に電磁弁３４が設けられ、さらに、流路５３に電磁弁３３が設けられている。
【００１８】なお、電磁弁３３および電磁弁３４は通電されたときに解放される。液化ガスの供給または回収の際にはホース２１ａがバルク貯槽３０へ接続される。流量計３７は、液化ガス（液）を通過させているときにその流量がゼロになった場合は、その旨の信号が送出される機構を備えたものを使用している。
【００１９】なお、緊急遮断弁４２は基地で液化ガスタンク１へ液化ガスを充填するときに使用されるもので、接続される流路は省略している。また、容器元弁やブリーダその他種々の弁類が付属して設けられるが、これらはバルクローリに従来から設けられているものと同様であり、図を見やすくするためここでは省略されている。
【００２０】次ぎに、このように構成されたバルクローリの作用について説明する。バルクローリの走行中は、ガス用緊急遮断弁４３、液用緊急遮断弁４１および４２電磁切換弁４４は、閉鎖されている。そして、電磁四方弁３２、３５、３６、電磁弁３３、３４、および圧縮機１５の電磁クラッチ１４へは通電されておらず、電磁四方弁３２、３５、３６のポジションは、図２に示す状態となっている。
【００２１】始めに、バルク貯槽３０へ液化ガス（液）を充填する場合について図３で説明する。ホース２１ａおよびホース２２ａをバルク貯槽３０へ接続し、電磁クラッチ１４をＯＮにして、圧縮機１５を駆動するとともに電磁四方弁３２および電磁弁３３に通電してこれを切り換える。そして、緊急遮断弁４１およびガス用緊急遮断弁４３を開放する。
【００２２】これにより、バルク貯槽３０内の液化ガス（ガス）は、ホース２２ａ、ホースリール２２、流路６３、電磁四方弁３６、流路６２、電磁四方弁３５、流路６６を通って圧縮機１５へ吸い込まれ、加圧されて流路６５、電磁四方弁３６、電磁四方弁３５、流路６１を通り液化ガスタンク１へ送られる。そして、液化ガスタンク１内のガス圧を高め、液化ガス（液）が緊急遮断弁４１から流路５１、電磁四方弁３２、流量計３７、流路５３、電磁弁３３、流路５４、ホースリール２１、ホース２１ａへと圧送され、バルク貯槽３０へ充填される。
【００２３】次ぎに、バルク貯槽３０から液化ガス（液）を回収する場合について、図４で説明する。電磁クラッチ１４をＯＮにして、圧縮機１５を駆動するとともに、電磁四方弁３５および電磁四方弁３６に通電してこれを切り換え、さらに、電磁弁３４に通電して切り換える。そして、緊急遮断弁４１およびガス用緊急遮断弁４３を開放する。
【００２４】これにより、液化ガスタンク１内の液化ガス（ガス）が、流路６１、電磁四方弁３５、流路６２、電磁四方弁３６、配管６４、電磁四方弁３５、流路６６を通って圧縮機１５へ吸い込まれ、加圧されて流路６５、電磁四方弁３６、流路６３を通りバルク貯槽３０へ送られる。そして、バルク貯槽３０内のガス圧を高め、バルク貯槽３０内の液化ガス（液）がホース２１ａからホースリール２１、流路５４、流路５６、電磁四方弁３２、流量計３７、流路５３、電磁弁３４、流路５５、流路５１へと圧送され、液化ガスタンク１へ回収される。
【００２５】続いて、上記バルク貯槽３０に残った液化ガス（ガス）を液化ガスタンク１へ回収する場合について図５で説明する。上記図４における液化ガス（液）の回収作業において、完全に液化ガス（液）が回収されると、流量計３７は流量がゼロであることを検知し信号が出される。そして、この信号に基づいて、電磁四方弁３５、電磁四方弁３６および電磁弁３４への通電が遮断され、それぞれ切り換えられる。なお、電磁四方弁３５、電磁四方弁３６および電磁弁３４の切り換わりは、バルク貯槽３０から液化ガスタンク１までの配管上にある液化ガス（液）が完全に液化ガスタンク１へ回収されるようにするためタイマにより一定時間経過後としている。
【００２６】電磁四方弁３５、電磁四方弁３６および電磁弁３４が切り換わることにより、バルク貯槽３０内の液化ガス（ガス）は、流路６３、電磁四方弁３６、流路６２、電磁四方弁３５、流路６６を通って圧縮機１５へ吸い込まれ、加圧されて流路６５、電磁四方弁３６、電磁四方弁３５、流路６１を通り液化ガスタンク１へ回収される。
【００２７】一方、基地において、液化ガスタンク１に液化ガス（液）を受け入れる場合は、図７に示すように、液用緊急遮断弁４２に付設された配管５２を基地側と接続する。そして、ガス用緊急遮断弁４３を解放し電磁四方弁３５に通電してこれを切り換える。なお、液化ガスタンク１への受け入れ時はバルクローリのエンジンは停止しており、基地側のタンクとはカップリング６７、６８を介して接続される。
【００２８】これにより、液化ガスタンク１の受け入れに伴って、液化ガスタンク１内の液化ガス（ガス）は流路６１、電磁四方弁３５、流路６２、電磁四方弁３６、流路６３、カップリング６７を介して圧縮機１５を経由することなく取り出される。なお、既設のバルク貯槽３０の中には、ガスポートを備えてないものも存在しており、これは、上記図３で説明した液化ガスの充填はできない。
【００２９】図６は、バルク貯槽３０にガスポートを備えてない場合にも液化ガスの充填ができるようにした例を示すものである。上記説明した構成（図２）との相違は、流路５１中に液送ポンプ２０を付設した点である。この液送ポンプ２０の駆動は、ＰＴＯから２軸を取り出せる減速機を設けて、一方の軸を圧縮機１５に電磁クラッチを介して接続し、他方の軸を液送ポンプ２０に電磁クラッチを介して接続することによって得ている。なお、油圧切換弁および油圧モータを２組用いて交互に使い分けるようにしてもよい。
【００３０】バルク貯槽３０へ液化ガスを充填する場合は、ホース２１ａをバルク貯槽３０へ接続し、電磁クラッチ１４をＯＮにして、液送ポンプ２０を駆動するとともに、電磁四方弁３２および電磁弁３３に通電してこれを切り換え、緊急遮断弁４１を開放する。
【００３１】これにより、液化ガスタンク１の液化ガス（液）が緊急遮断弁４１から流路５１を介して液送ポンプ２０へ吸い込まれ、電磁四方弁３２、流量計３７、流路５３、電磁弁３３、流路５４、ホースリール２１、ホース２１ａへと圧送され、バルク貯槽３０へ充填される。
【００３２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、変速機のＰＴＯから動力を得て駆動する圧縮機を設け、該圧縮機の吸込口と吐出口のいずれか一方を液化ガスタンクへ接続するとともに他方をバルク貯槽へ接続し、圧縮機の吸込口への接続をバルク貯槽からの流路か液化ガスタンクからの流路かに切り換える切換弁を設けたので、バルク貯槽から液化ガス（ガス）を吸引してバルクローリの液化ガスタンクへ圧送することにより液化ガス（液）をバルク貯槽へ充填し、液化ガスタンクから液化ガス（ガス）を吸引してバルク貯槽へ圧送することにより液化ガス（液）をバルク貯槽へ回収し、さらに、バルク貯槽に残った液化ガス（ガス）を液化ガスタンクへ回収する作業が簡便に行える。したがって、通常はバルク貯槽ヘ液化ガスを供給する車両として使用し、緊急の場合などに特別な作業を必要とせずにバルク貯槽の液化ガスを回収することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００４６１７
【氏名又は名称】日本車輌製造株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年５月１０日（１９９９．５．１０） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８２５００
【弁理士】
【氏名又は名称】足立 勉 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２０００−３２０７９８（Ｐ２０００−３２０７９８Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１１月２４日（２０００．１１．２４） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１２８６４６ |
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