| 【発明の名称】 |
トランクリッドヒンジア―ムの線状体支持構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】永田 泰三
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| 【要約】 |
【課題】線状体を空間へ収容した支持部材の取付片をヒンジアームの切割へ嵌め着ける構成を採用することにより、線状体をヒンジアームの上下に支持させることができて、線状体が大きくなってもこれに合わせた支持部材を用いれば、ヒンジアームは共通品を使用することができる線状体の支持構造を提供する。
【解決手段】トランクリツドの開閉を掌るヒンジアームであって、線状体を支持する構造のものにおいて、ヒンジアーム１は、上側または下側の壁に軸線方向の切割５を形成されるものであり、線状体４の支持部材６は、柔軟弾性体によりヒンジアーム１に整合する形状で内部に線状体４の収容空間８を有するように形成されて、前記空間８へ開口部９から線状体４を収容し、開口部９の両側にはヒンジアーム１の切割５へ押し込むと逆止爪１１，１１が切割５へ掛り合って支持部材６をヒンジアーム１へ固定する取付片１０，１０を設けたものである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 トランクリッドの開閉を掌るヒンジアームであって、線状体を支持する構造のものにおいて、ヒンジアームは、上側または下側の壁に軸線方向の切割を形成されるものであり、線状体の支持部材は、柔軟弾性体によりヒンジアームに整合する形状で内部に線状体の収容空間を有するように形成されて、前記収容空間へ開口部から線状体を収容し、開口部の両側にはヒンジアームの切割へ押し込むと逆止爪が切割へ掛り合って支持部材をヒンジアームへ固定する取付片を設けたものであることを特徴とするトランクリッドヒンジアームの線状体支持構造。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トランクリッドヒンジアームにハーネスワイヤ等の線状体を支持させる支持構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、トランクリッドヒンジアームの線状体支持構造として、ヒンジアームに開口を下に向けて線状体の収容溝を設け、この収容溝へ線状体を収容して、収容溝の開口にカバーを嵌め着ける構成ものは、実公６−２４５４０号公報により知られている。
【０００３】しかしながら、この構成のものは、線状体の支持がヒンジアームの下側に限定されて上側に変更することはできず、又、線状体が大きくなるとヒンジアームをこれが収まる収容溝を有するものに変更しなければならない問題点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明に係るトランクリッドヒンジアームの線状体支持構造は、線状体を空間へ収容した支持部材の取付片をヒンジアームの切割へ嵌め着ける構成を採用することにより、線状体をヒンジアームの上下に支持させることができて、線状体が大きくなってもこれに合わせた支持部材を用いれば、ヒンジアームは共通品を使用することができる線状体の支持構造を提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため本発明に係るトランクリッドヒンジアームの線状体支持装置は下記の構成を採用することを特徴とするトランクリッドの開閉を掌るヒンジアームであって、線状体を支持する構造のものにおいて、ヒンジアームは、上側または下側の壁に軸線方向の切割を形成されるものであり、線状体の支持部材は、柔軟弾性体によりヒンジアームに整合する形状で内部に線状体の収容空間を有するように形成されて、前記収容空間へ開口部から線状体を収容し、開口部の両側にはヒンジアームの切割へ押し込むと逆止爪が切割へ掛り合って支持部材をヒンジアームへ固定する取付片を設けたものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に本発明に係るトランクリッドヒンジアームの線状体支持構造の実施形態を図面に基づいて説明する。
【０００７】図２、図４〜図６において符号１は、自動車におけるトランクリッドの開閉を掌るヒンジアームである。このヒンジアームは、図１、図２に示すような外形で、図４〜図６に示すような断面形状に形成して、その一端を車体（図面省略）への取付片２に軸３支し、他端にトランクリッド（図面省略）を取り付けるようにしたもので、このヒンジアーム１は、車体側から導入されるハーネスワイヤ等の線状体４を上側か下側に支持させる。このため、上側もしくは下側の壁に後記する支持部材の取付片を嵌め着ける切割５を軸線方向に形成する。
【０００８】各図において符号６は、ヒンジアーム１に線状体２を支持させる支持部材である。この支持部材６は、変形自在で弾力性を有することが要求されるから、ゴム、軟質プラスチック等の材料を用いて、必要長さの帯状で、図３〜図６に示すようにヒンジアーム１と整合する山形等の断面形状に形成する。そして、支持部材６の内部には線状体４を通したコルゲートチューブ７が収まる収容空間８を形成して、この空間８の内側に開口部９を形成し、更に、この開口部９の両側には取付片１０，１０を設けて、これら取付片１０，１０の外側に先端側を斜面とし、基部側を直角面としてヒンジアーム１の切割５へ押し込むと、斜面により生ずる水平分力で間隔を狭め切割５を通過し、その後に復元して直角面を切割５に係合し取付片１０，１０を抜けなくする逆止爪１１，１１を設けた構成としてある。
【０００９】前記のように構成されるトランクリツドヒンジアームの線状体支持構造は、ヒンジアーム１の上側に線状体４を支持させるときは、図１、図４、図５に示すようにヒンジアーム１の上側の壁に切割５を形成して置いて、コルゲートチューブ７に納めた線状体４を支持部材６に設けた収容空間８へ開口部９を広げて収容する。そして、支持部材６に設けた取付片１０，１０の逆止爪１１，１１を一端からヒンジアーム１の切割５へ押し込んで行くと、逆止爪１１，１１は斜面により水平分力が生ずるため間隔を狭められて切割５を通過し、これに伴い取付片１０，１０は弾性により復元して逆止め爪１１，１１の直角面を切割５の縁へ係合させる。このため、取付片１０，１０は抜けなくなって支持部材６をヒンジアーム１へ固定するもので、この操作は逆止爪１１、１１の斜面がガイドとなるため、一端から他端へと順次に進行してヒンジアーム１が長くて屈曲していても支持部材６を容易迅速にヒンジアーム１へ固定し、上側への線状体４の支持を簡単に達成する。
【００１０】また、ヒンジアーム１の下側に線状体４を支持させるときは、図１、図６、図７に示すようにヒンジアーム１の下側の壁に切割５を形成して置いて、コルゲートチューブ７に納めた線状体４を支持部材６に設けた収容空間８へ開口部９を広げて収容する。そして、支持部材６の取付片１０，１０に設けた逆止爪１１，１１を、その一端からヒンジアーム１の切割５へ押し込んで行くと、逆止爪１１，１１が前記同様の作用によりヒンジアーム１の切割５へ掛り合って支持部材６をヒンジアーム１へ固定するから、線状体４はヒンジアーム１の下側に安定して支持されるものである。
【００１１】
【発明の効果】（１） 本発明に係るトランクリッドヒンジアームの線状体支持構造は、ヒンジアームに設ける切割を上側にするか、下側にするかだけで同じ支持部材によって線状体をヒンジアームの上側へも下側へも支持させることができる。
（２） 柔軟弾性体により形成される支持部材は、ヒンジアームの形状に適合するように自由に変形して湾曲部へも確実に体裁よく装着される。
（３） 線状体の大きさが変っても、これに合わせた支持部材を造るだけで、ヒンジアームは共通品を使用できる。
（４） 線状体は支持部材に内包されてヒンジアーム内へ収容しなくてもその保護が十分に行なわれる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５９１０１０９１８
【氏名又は名称】ナガタコーギョウ株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年１２月２８日（１９９８．１２．２８） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７４９１８
【弁理士】
【氏名又は名称】瀬川 幹夫
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１９３１４３（Ｐ２０００−１９３１４３Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年７月１４日（２０００．７．１４） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３７１８３８ |
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