| 【発明の名称】 |
コンクリート構造物のライニング工法 |
| 【発明者】 |
【氏名】佐々木 孝次
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| 【要約】 |
【課題】高価なセメントや型枠を用いずに、しかも施工を容易にする。
【解決手段】既設のコンクリート面４ａにアンカーボルト９を立設し、アンカーボルト９を介してレールウエイ３を固定した後、レールウエイ３にライニングシート２を装着する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 既設コンクリート面にアンカー付きライニングシートを装着するコンクリート構造物のライニング工法において、前記既設コンクリート面に前記ライニングシートのアンカーに係合するレールウエイを固着し、該レールウエイの開口部に前記アンカー付きライニングシートのアンカーを挿着させることを特徴とするコンクリート構造物のライニング工法。
【請求項２】 前記レールウエイは断面方形の中空筒体をなすとともに、その一辺における長手方向に対してライニングシートのアンカー部を挿入しうる開口部を形成し、かつ開口部を形成した辺に平行する辺に対してコンクリート面に固定する複数のボルト穴を形成することを特徴とする請求項１記載のコンクリート構造物のライニング工法。
【請求項３】 既設コンクリート面内にアンカー本体を挿着し、前記アンカー本体を介してアンカーボルトを前記コンクリート面に立設するとともに、アンカーボルトにレールウエイを前記コンクリート面に固着した後、前記レールウエイに前記ライニングシートを係着することを特徴とする請求項１又は２記載のコンクリート構造物のライニング工法。
【請求項４】 既設コンクリート面における最終位置のライニング施工を、予めライニングシートにレールウエイを装着した状態にしてコンクリート面を覆った後、ライニングシートを貫通してレールウエイを固定することを特徴とする請求項１，２又は３記載のコンクリート構造物のライニング工法。
【請求項５】 ライニングシート相互間の連結及びライニングシートの貫通穴穴埋めを溶接にて施工することを特徴とする請求項１，２，３又は４記載のコンクリート構造物のライニング工法。
【請求項６】 ライニング施工が、ピンホール検査を行って完了することを特徴とすることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１記載のコンクリート構造物のライニング工法。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンクリート構造物の面に施すライニング工法に関し、特にアンカー付ライニングシートをコンクリート面に被覆する工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から上下水道施設、河川水路、貯水槽、あるいは沈澱槽などのコンクリート構造物における壁面に防食のためのライニングシートを被覆することが行われている。この場合のライニング材としては、塩化ビニル（ＰＶＣ）、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）又はポリフッ化ビニデン（ＰＶＤＦ）等の高分子材料からなるアンカー付シートが多く用いられている。そして、このシートのアンカーは図１５から図１７に示すようにシートの一方の面に対して基端部から開放端に向かって末広がり状に形成するとともに、所定の間隔にて多数箇所に一体形成したものである。
【０００３】このようにライニングシートを用いて既設のコンクリート面にライニングを施す従来の工法としては、特開平８−２６１３５７号公報、及び特開平８−２７０８８５号公報に開示された発明が知られている。これらの発明は、図１８に示すようにコンクリート面４ａに対して接着力の高いセメント２０を塗布し、そのセメント２０が固化しないうちにライニングシート２のアンカー１をセメント内に差し込んで固化させることにより図１８に示すようにライニングシート２がコンクリート面４ａに貼着されるものである。
【０００４】また他の例として、図２０に示すようにコンクリート４にアンカー本体８を固定し、コンクリート面４ａとライニングシート２との間にボルト２４にて所定の間隔を保つとともに、ライニングシート２の背面に合板パネル２１を合わせ、合板パネル２１の外面にパイプ２２を格子状に当て、パイプ２２の裏面側をリブ座金２３とボルト２４を介してコンクリート面４ａ側に押圧・固定した後、コンクリート面４ａとライニングシート２との間に普通セメント２５を流し込み、アンカー１を包み込んだ状態にして固化させる工法が知られている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従来の特開平８−２６１３５７号公報、及び特開平８−２７０８８５号公報に開示された発明においては、接着力の高い、普通のセメントに比べ高価なセメント２０が必要になるという問題がある。
【０００６】また、他の例の場合は、ライニングシート２をコンクリート面４ａに固定するために、合板パネル２１やパイプ２２等の型枠が必要となり、さらにこの型枠を組上げるために多数の人手と、多大な時間並びに熟練を要するという問題がある。
【０００７】よって、本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、高価なセメントや型枠を用いずに、しかも施工が容易なコンクリート構造物のライニング工法の提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため請求項１の発明は、既設コンクリート面にアンカー付きライニングシートを装着するコンクリート構造物のライニング工法において、既設コンクリート面に前記ライニングシートのアンカーに係合するレールウエイを固着し、該レールウエイの開口部に前記アンカー付きライニングシートのアンカーを挿着させることを特徴とする。
【０００９】請求項１によれば、既設のコンクリート面に対し、アンカーボルトにてレールウエイを固着し、その後にレールウエイに対してライニングシートのアンカーを挿着する工法であるので、従来のように高価なセメントや型枠を用いることがなく、かつ容易に施工することが可能となる。
【００１０】請求項２の発明は、前記レールウエイは断面方形の中空筒体をなすとともに、その一辺における長手方向に対してライニングシートのアンカー部を挿入しうる開口部を形成し、かつ開口部を形成した辺に平行する辺に対してコンクリート面に固定する複数のボルト穴を形成することを特徴とするものである。
【００１１】請求項２によれば、レールウエイはボルト穴を介してコンクリート面に取り付けることが可能であり、またレールウエイに形成した長手方向の開口部に対してライニングシートをそのアンカーを挿入するだけで取り付けることが可能となる。
【００１２】請求項３の発明は、既設コンクリート面内にアンカー本体を挿着固定し、前記アンカー本体を介してアンカーボルトを既設コンクリート面に立設するとともに、アンカーボルトにレールウエイを前記既設コンクリート面に固定した後、前記レールウエイに前記ライニングシートを係着することを特徴とする。
【００１３】請求項３によれば、既設のコンクリート面にアンカーボルトを立設することによりレールウエイを容易にかつ強固に取り付けることが可能となる。
【００１４】請求項４の発明は、既設のコンクリート面における最終位置のライニング施工を、予めライニングシートにレールウエイを装着した状態にしてコンクリート面を覆った後、ライニングシートを貫通してレールウエイを固定することを特徴とするものである。
【００１５】請求項４によれば、壁面の全面にライニングした最終位置においては既に取り付けられたライニングシートが障害になって最終のライニングシートを側方から挿入することができない場合がある。この場合は予めレールウエイにライニングシートを装着した状態にしてコンクリート面を覆い、表面側からライニングシートの貫通してアンカーボルトのナットを締めつけることによりレールウエイをコンクリート面に固定することが可能となる。
【００１６】請求項５の発明は、ライニングシート相互間の連結及びライニングシートの貫通穴穴埋めを溶接にて施工することを特徴とするものである。
【００１７】請求項５によれば、ライニングシート相互間の連結及びライニングシートの貫通穴穴埋めは溶接施工にて全面を一体的に形成することが可能となる。
【００１８】請求項６の発明は、ライニング施工が、ピンホール検査を行って完了することを特徴とすることを特徴とする。
【００１９】請求項６によれば、ライニング施工時の継ぎ目が、完了に施工されたことが確認され、液漏れの心配がない。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２１】図１から図１３は本発明の実施の形態に係り、図１はコンクリート面にレールウエイを介してライニングシートを取り付けた状態を示す図、図２及び図３はレールウエイの斜視図、図４から図１０はライニングシートに形成した各種形状のアンカーとレールウエイとの係合を示す図、図１１から図１４はライニングの施工方法を示す図である。
【００２２】本発明のコンクリート構造物のライニング工法には、塩化ビニル（ＰＶＣ）、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）又はポリフッ化ビニデン（ＰＶＤＦ）等の高分子材料からなるライニングシートの一方の面に、図４から図８に示すような、各種形状のアンカー１を一体形成したものを用い、既設のコンクリート４のコンクリート面４ａにレールウエイ３を固着し、そのレールウエイ３にライニングシート２のアンカーを挿入して保持させることにより被覆するものである。
【００２３】レールウエイ３は鋼材製、プラスチック製、木製から成り、その形状は、図２に示すように、断面中空四角形をなし、その一辺の長手方向にライニングシート２のアンカー１を装着しうる開口部５を開口したものであり、その底面（開口部５の対向辺）６にはコンクリート面に固定するためのボルト穴７が長手方向の複数箇所に穿設されている。また、レールウエイ３の両側面にはコンクリート４を充填するした時、コンクリート４を挿通させる開口５ｃが開設されている。なお、この開口部５の開口端５ａはアンカー１の形状により、図３に示すように、半ば内側に折り曲げた形状にしてもよい。また、図２〜３に示すように開口部５の開口端５ａには滑り止め防止用の切り込み５ｂを形成してもよい。切り込み５ｂは縦型、横型のいずれでもよい。
【００２４】ライニングシート２に形成したアンカー１をレールウエイ３に装着した状態は、図４から図１０は示すように、アンカー１の形状により最も適した係合状態を選択することができる。例えばこのうち図５及び図７に示すようにアンカー１の形状が末広がり状になっているものに対しては開口端５ａをアンカー１の幅の狭い基端部に係合させるだけで取り付けが可能であるが、図８及び図９の場合はレールウエイ３の開口端５ａを半ば内側に折り曲げたものを用い、そのエッジ部分を円柱部に食い込ませる状態に係止させる必要がある。図１０の場合はライニングシート２に形成したアンカー１を長尺に形成した例である。
【００２５】次に、ライニングシート２をコンクリート面に取り付ける施工方法について説明する。
【００２６】図１に示すように、コンクリート４にライニングシート２を被覆するに際しては、先ずコンクリート面４ａに対して、ライニングシート２のアンカー１の配列に沿うとともにレールウエイ３のボルト穴７の位置に穴を加工してアンカー本体８をコンクリート４内に固定する。
【００２７】次に、アンカー本体８を介してアンカーボルト９をコンクリート面４ａに立設するとともに、ボルト９をレールウエイ３の穴７に通しナット１１にて締めつけることにより図１０に示すようにレールウエイ３をコンクリート面４ａに固定することができる。固定されたレールウエイ３に対しては、その開口部５に対してライニングシート２のアンカー１を挿入し、コンクリート面４の全面にわたって順次に取り付けていく。
【００２８】このようにして順次にライニングシート２を取り付けていった場合に、最後の１枚については、図１１に示すように、最終部分を除いて他の部分には既にライニングシートが取り付けられているために、既設部分が障害となって最終の１枚を側方から挿入することが困難となる。この場合は、コンクリート４に固定されたアンカー本体８を介してアンカーボルト９をコンクリート面４ａに立設し、予めレールウエイ３を取り付けたライニングシート２を矢印にて示すようにコンクリート面４ａに嵌め込み、アンカーボルト９をレールウエイ３のボルト穴７に通して表側からライニングシート２を貫通してナット１１を締めつける。これによりレールウエイがコンクリート面４ａに固定され、図１２に示すように壁面全体に対してライニングを施すことが可能となる。
【００２９】コンクリート面４ａに取り付けたライニングシート２相互間の連結及びライニングシート２の取り付けのための貫通穴の穴埋めは溶接施工によりにより全体を一体的にかつ内容物が漏れのないように形成する。
【００３０】また、曲面を含むコンクリート４に対しては、図１３に示すように、ライニングシート２を曲面に沿って曲げることにより外開き（又は内開き）状態になったアンカー位置にレールウエイ３を取り付けることにより他の部分と同様に施工することができる。
【００３１】このようにしてコンクリート面４ａにライニングシート２を取り付けた後は、図１に示すようにコンクリート面４ａとライニングシート２との間に普通のセメント１２を充填して固化することにより、ライニングシート２は充填されたコンクリートにより一体化され、ライニングが完成する。
【００３２】さらに、ライニング施工は、ライニングシート２同志の継ぎ目のピンホール検査を行って完了する。ピンホール検査は、ライニング施工時の継ぎ目が、完了に施工されたことが確認され、液漏れの心配がなくなる。
【００３３】
【発明の効果】本発明によれば、既設のコンクリート面に対してアンカー付ライニングシートをレールウエイを介して取り付けることにより、普通のセメントに比べ高価なセメントや型枠を用いずに、しかも容易に施工することが可能となる。これによりライニングの施工費を低減させることが可能となる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２４５５３１
【氏名又は名称】野村マイクロ・サイエンス株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年１２月７日（１９９８．１２．７） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００７７８４９
【弁理士】
【氏名又は名称】須山 佐一
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１７０９８９（Ｐ２０００−１７０９８９Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年６月２３日（２０００．６．２３） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３４７１８４ |
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