| 【発明の名称】 |
空気圧工具の空気供給／排気システム |
| 【発明者】 |
【氏名】内藤 恭裕
【氏名】竹村 元
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| 【要約】 |
【課題】空気圧工具の排気による騒音や埃の飛散を減少させる。
【解決手段】空気圧釘打ち機３に二重管構造の同軸管継手を設け、同軸管継手の中心通路をエアチャンバへ接続し、外部通路と空気圧シリンダの排気ポートとを接続する。消音器２に管継手と同軸管継手を設け、管継手と同軸管継手の中心通路を中継管路で接続し、同軸管継手の外部通路を消音チャンバへ接続する。消音器２と空気圧釘打ち機３のそれぞれの同軸管継手を同軸エアホース５で接続し、消音器２の管継手とエアコンプレッサ１とをエアホース４で接続する。圧力空気は、エアコンプレッサ１からエアホース４、消音器２の中継通路、同軸エアホース５の中心ホースを通り空気圧釘打ち機３へ供給される。空気圧釘打ち機３の排出空気は、同軸管継手の外部通路からエアホース５の外部ホースを経て消音器２から大気へ排出される。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 空気圧シリンダを内蔵する空気圧工具に二重管構造の同軸管継手を設け、前記同軸管継手の中心通路を空気圧工具内のエアチャンバへ連通させ、同軸管継手の外部通路と空気圧シリンダの排気ポートとを接続する排気管路を設けて、同軸管継手の外部通路を通じて排気空気を排出するように形成し、消音チャンバを有する消音器に管継手と同軸管継手とを設け、管継手の空気通路と前記同軸管継手の中心通路とを接続する中継管路を設け、同軸管継手の外部通路を消音チャンバへ連通させ、空気圧工具の同軸管継手と消音器の同軸管継手とを二重管構造の同軸エアホースにより接続し、消音器の他方の管継手とエアコンプレッサの管継手とをエアホースを介して接続する構成の空気圧工具の空気供給／排気システム。
【請求項２】 上記消音器の消音チャンバに、消音チャンバへ流入する排気流を衝突させるバッフルプレートを設け、空気圧工具の排気中に含まれる潤滑油をバッフルプレートによって捕捉するように構成した請求項１記載の空気圧工具の空気供給／排気システム。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、空気圧工具の空気供給／排気システムに関するものであり、特に、空気圧工具の排気音を軽減し、排気流による埃の飛散を防止した空気圧工具の空気供給／排気システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】一般に、空気圧駆動式の釘打ち機やステープル打ち機等の工具は、ドライバを駆動するための空気圧シリンダを内蔵したハウジングの頭部に排気口が設けられていて、釘やステープルを打ち込んだ後にピストンの背面側の圧力空気を排気口から大気に排気してピストンが待機位置へ戻る構造となっている。したがって、空気圧工具を保持している作業者の至近距離で圧力空気が排気されるので、作業者が感じる音圧が高く、排気騒音による疲労が無視できない。また、排気口から噴出する空気流が周囲の埃やおが屑等を吹き上げて作業環境を悪化させるという問題がある。
【０００３】上記の問題を解消するための提案としては、空気圧工具とエアホースの管継手を同軸二重管構造とし、中心通路を空気供給通路とし、中心通路を取巻く外部通路を排気通路としたもの（実公昭５０−２７６０８号）が知られている。
【０００４】ここに記載されている管継手は、エアコンプレッサからの圧力空気が管継手の中心通路を通じて空気圧工具のエアチャンバへ供給され、空気シリンダを駆動後の排気は管継手の外部通路を通じて排出される構造である。空気圧工具へ管継手を介して接続されるエアホースは、管継手から或る程度の長さまでが空気供給ホースの外周に外部ホースを設けた同軸二重管構造であり、エアホースの中間で外部ホースが終わっていて外部ホースの端部は開放されている。したがって、空気シリンダを駆動した後の排気空気は、管継手の外部通路及びエアホースの外部ホースを通って外部ホースの開放端部から大気へ排出される。
【０００５】上記の管継手及び同軸エアホースを使用した場合は、同軸エアホースにより排気口が作業者から遠ざけられて作業者が感じる騒音が低下し、作業者の顔前に埃等が吹き上げられることはない。しかし、減音効果は殆どないので排気音の絶対音量は空気圧工具から直接排気するものと大差なく、また、床面にエアホースを引き回した場合は、床面に接している外部ホースの端部排気口からの排気による埃等の飛散量は、空気圧工具から直接排気するものより多くなることがある。
【０００６】そこで、排気音の絶対音量並びに排気流速を低下させて、騒音と埃等の飛散を可及的に抑制するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課題を解決することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を達成するために提案するものであり、空気圧シリンダを内蔵する空気圧工具に二重管構造の同軸管継手を設け、前記同軸管継手の中心通路を空気圧工具内のエアチャンバへ連通させ、同軸管継手の外部通路と空気圧シリンダの排気ポートとを接続する排気管路を設けて、同軸管継手の外部通路を通じて排気空気を排出するように形成し、消音チャンバを有する消音器に管継手と同軸管継手とを設け、管継手の空気通路と前記同軸管継手の中心通路とを接続する中継管路を設け、同軸管継手の外部通路を消音チャンバへ連通させ、空気圧工具の同軸管継手と消音器の同軸管継手とを二重管構造の同軸エアホースにより接続し、消音器の他方の管継手とエアコンプレッサの管継手とをエアホースを介して接続する構成の空気圧工具の空気供給／排気システムを提供するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を図に従って説明する。図１は空気圧工具の空気供給／排気システムの構成図であり、１はエアコンプレッサ、２は消音器、３は空気圧釘打ち機である。エアコンプレッサ１と消音器２はエアホース４で接続し、消音器２と空気圧釘打ち機３は同軸エアホース５で接続している。エアコンプレッサ１が送り出す高圧空気は、エアホース４から消音器２の中継通路及び同軸エアホース５の中心ホースを通って空気圧釘打ち機３へ供給され、空気圧釘打ち機３の排出空気は同軸エアホース５の外部ホースを経て消音器２から大気へ排出される。
【０００９】図２は消音器２を示し、直管である内筒６の一端部（図１において左）に形成した小径部６ａと、他端部に設けた通気穴付きのフランジ６ｂとにそれぞれ円形のエンドプレート７，８を装着して、内筒６を取り囲む円筒形の外カバー９を二枚のエンドプレート７，８の縁部で挟み、二枚のエンドプレート７，８に設けた複数の穴にステーボルト１０を挿通し、ステーボルト１０の両端部にナット１１を締めつけて固定している。外カバー９には多数の排気穴（図示せず）を設けてあり、外カバー９とステーボルト１０との間にフェルト等の吸音材１２を充填している。
【００１０】内筒６のフランジ６ｂ側の端部には同軸二重管継手のソケット１３（以下、同軸ソケットという）をねじ込み、他端部に一般的な単管継手のプラグ１４をねじ込んである。同軸ソケット１３の中心通路１３ａは、内筒６の内部通路６ｃを通じてプラグ１４の中心通路１４ａへ連通し、同軸ソケット１３の外部通路１３ｂは、内筒６のフランジ６ｂの通気穴６ｄと外カバー９の排気穴を通じて大気へ連通している。
【００１１】同軸ソケット１３には同軸エアホース５の同軸プラグ１５を接続し、同軸エアホース５の他端の同軸ソケットを空気圧釘打ち機３の同軸プラグへ接続し、プラグ１４にはエアホース４のソケット（図示せず）を接続して、エアホース４の他端のプラグをエアコンプレッサのソケットに接続する。
【００１２】図３は空気圧釘打ち機３を示し、グリップ部１６の端部に同軸プラグ１５が装着され、同軸プラグ１５の中心通路１５ａは、グリップ部１６内のエアチャンバ１７に連通し、同軸プラグ１５の外部通路１５ｂは、グリップ部１６内を通る排気管路１８を介して空気圧シリンダ１９のヘッド側の排気ポート２０へ連通している。エアコンプレッサ１が送り出す圧力空気は、エアホース４、消音器２の内部通路、同軸エアホース５の中心ホース５ａを経て空気圧釘打ち機３のエアチャンバ１７に供給される。
【００１３】空気圧釘打ち機３の構成並びに動作原理は周知であるので簡単に説明するが、トリガレバー２１を引くことにより、空気圧シリンダ１９のヘッドバルブ２２の上面に作用しているパイロット圧が排出され、ヘッドバルブ２２が図３に示す下降位置から上昇してエアチャンバ１７から空気圧シリンダ１９のヘッド側空気室内に圧力空気が流入する。これにより、ピストン２３及びドライバ２４がシリンダ内を急激に下降して、ドライバ２４がノーズ部２５内の釘を打撃して木材等に釘を打込む。
【００１４】打込み後にトリガレバー２１を戻せば、ヘッドバルブ２２の上面にパイロット圧が加わり、パイロット圧によりヘッドバルブ２２が下降してエアチャンバ１７と空気圧シリンダ１９との連通が断たれるとともに、ヘッド側の排気ポート２０が排気管路１８に連通する。これにより、ヘッド側空気室内の圧力空気は、排気管路１８から同軸エアホース５の外部ホース５ｂ内、及び消音器２の同軸ソケット１３の外部通路１３ｂを通り、内筒６と外カバー９とによって形成される消音チャンバ内で減音され、吸音材１２及び外カバー９の排気穴を通じて大気へ排出される。
【００１５】このように、空気圧工具３の排気空気を作業者から離れた場所で消音器２を介して排出するので、排気音の絶対音量が低下し、特に作業者に聞こえる排気音量が著しく低下する。また、消音器２により排気流の流速が減速されるので、消音器２を床面に置いた場合であっても、床上の埃等を飛散させることが少なく衛生的であり、消音器を埃等の少ない場所や床面よりも高い位置に設置することにより、さらに埃等の飛散を防止することができる。
【００１６】図４は、請求項２記載の発明における消音器の実施形態を示し、この消音器３１は、両端のエンドプレート３２，３３の間にカップ形のバッフルプレート３４を挿入して外カバー３５の内部を二室に区分している。バッフルプレート３４は、空気圧釘打ち機の排気中に含まれる潤滑オイルの霧状油滴を捕捉するためのものであり、その中心穴を内筒３６に形成した小径部３６ａに挿入し、カップ部３４ａの端面は同軸ソケット１３側のエンドプレート３３の内側面に接して、内筒３６とエンドプレート３３とにより挟まれて固定されている。
【００１７】バッフルプレート３４には複数の通気穴３４ｂが形成されており、両端のエンドプレート３２，３３を連結するステーボルト３７が通気穴３４ａ内を通っている。同軸ソケット１３の外部通路１３ｂからエンドプレート３３とバッフルプレート３４との間の空間に流入した排気流は、バッフルプレート３４に衝突して排気中に含まれる霧状の油滴がバッフルプレート３４に付着する。そして、大部分の油滴を除去された空気がバッフルプレート３４の通気穴３４ｂから吸音材３８を通過して外カバー３５の排気穴から大気へ放出される。したがって、周辺に油滴が飛散することがなく、油滴で汚染されることが防止されるとともに、吸音材３８の汚れや目詰まりが軽減されて耐用時間が延長されるという効果がある。
【００１８】尚、この発明は上記の実施形態に限定するものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の空気圧工具の空気供給／排気システムは、空気圧工具の排気空気を同軸エアホースを通じて作業者から離れた位置の消音器へ導いて排気するので、排気音が低下し、特に、作業者の位置における排気音を著しく減少させることができる。また、消音器により排気流速が低下するので、埃等が飛散することも殆ど無くなり、騒音や衛生面の問題を改善でき、作業環境の向上に寄与する発明である。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００６３０１
【氏名又は名称】マックス株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年９月１６日（１９９８．９．１６） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６０５７５
【弁理士】
【氏名又は名称】林 孝吉
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| 【公開番号】 |
特開２０００−８８１７６（Ｐ２０００−８８１７６Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年３月３１日（２０００．３．３１） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−２６１３６８ |
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