| 【発明の名称】 |
電磁弁 |
| 【発明者】 |
【氏名】高山 利男
【氏名】松永 邦洋
|
| 【要約】 |
【課題】非作動時に作動液の不要な漏れを生じない電磁弁を提供する。
【解決手段】スリーブ２６がスプールに挿通されて移動可能に設けられ、このスリーブ２６を係合部材５１を介して比例ソレノイド機構６の可動子４８により移動させるので、可動子４８の確実な移動に関して段付スプール１０はなんら影響を及ぼすものでなく、この分、段付スプール１０の外径を必要最小限に小さくすることができ、ひいては段付スプール１０とスリーブ２６との間の隙間の断面積が小さくなり、作動液の漏れを抑えることができる。スリーブ２６が段付スプール１０に挿通されて移動可能に設けられ、この段付スプール１０を係合部材５１を介して比例ソレノイド機構６により移動させるので、比例ソレノイド機構６の大きさが段付スプール１０の径寸法に影響されることがなく、段付スプール１０の大径化の際にも比例ソレノイド機構６の大型化を回避できる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 有底筒状で開口部に蓋を嵌合したハウジングと、前記蓋に形成され低圧源に接続された第１ポートと、前記ハウジングの外周部に一端部が開口し他端部がこのハウジングの中空部の中央部分に開口する第２ポートと、一端部が前記ハウジングの外周部に開口して高圧源に接続し他端部が前記ハウジングの中空部の底部側に開口する第３ポートと、一端部から他端部近傍まで延びる基準軸部に段差を持って大径の大径部を連接し、前記ハウジングの中空部に挿通させて一端部及び他端部がそれぞれ蓋及びハウジングの底部に保持されるスプールと、該スプールの一端部側に設けられ第１ポートに連通し前記基準軸部における大径部近傍の外周部に開口する第１通路と、前記スプールの他端部側に設けられ第３ポートに連通し前記大径部の外周部に開口する第２通路と、一端を前記スプールの一端部側、他端を前記スプールの他端部側にして前記スプールの基準軸部に挿通され、かつ前記ハウジングの中空部に摺動して軸方向に変位するスリーブと、該スリーブの他端側の端部に一端側が開口し、他端側が第２ポートに連通するスリーブ通路と、前記スリーブをスプールの大径部側に付勢する付勢手段と、前記ハウジングの底部に形成した軸方向に延びる孔に沿って移動可能な係合部材と、前記ハウジングの底部の外側に配置され、電磁力により変位して係合部材を介して前記スプールを変位させる電磁付勢手段と、を備えたことを特徴とする電磁弁。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、アンチロックブレーキ制御装置などのブレーキ液圧制御装置に用いて好適な電磁弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の電磁弁の一例として特開平１０−９５３３１号公報に示す電磁弁がある。同公報の電磁弁は、ソレノイド機構を備え、ソレノイド機構に通電しない非作動時に、高圧源圧力がスプールとスリーブのクリアランスに臨んでいる構成になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従来技術では、ソレノイド機構に通電しない非作動時に高圧源圧力の漏れが生じ、作動液の不要な消費を招く虞があった。
【０００４】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、非作動時に作動液の不要な漏れを生じない電磁弁を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、有底筒状で開口部に蓋を嵌合したハウジングと、前記蓋に形成され低圧源に接続された第１ポートと、前記ハウジングの外周部に一端部が開口し他端部がこのハウジングの中空部の中央部分に開口する第２ポートと、一端部が前記ハウジングの外周部に開口して高圧源に接続し他端部が前記ハウジングの中空部の底部側に開口する第３ポートと、一端部から他端部近傍まで延びる基準軸部に段差を持って大径の大径部を連接し、前記ハウジングの中空部に挿通させて一端部及び他端部がそれぞれ蓋及びハウジングの底部に保持されるスプールと、該スプールの一端部側に設けられ第１ポートに連通し前記基準軸部における大径部近傍の外周部に開口する第１通路と、前記スプールの他端部側に設けられ第３ポートに連通し前記大径部の外周部に開口する第２通路と、一端を前記スプールの一端部側、他端を前記スプールの他端部側にして前記スプールの基準軸部に挿通され、かつ前記ハウジングの中空部に摺動して軸方向に変位するスリーブと、該スリーブの他端側の端部に一端側が開口し、他端側が第２ポートに連通するスリーブ通路と、前記スリーブをスプールの大径部側に付勢する付勢手段と、前記ハウジングの底部に形成した軸方向に延びる孔に沿って移動可能な係合部材と、前記ハウジングの底部の外側に配置され、電磁力により変位して係合部材を介して前記スプールを変位させる電磁付勢手段と、を備えたことを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態の電磁弁１を図１ないし図４に基づいて説明する。この電磁弁１（３位置電磁弁）は、ブレーキペダルの操作量（ストローク、踏力等）を検出し、その操作量に応じたブレーキ力を、外部液圧源に蓄えられた高圧のブレーキ液をホイールシリンダに供給制御することにより発生させるブレーキバイワイヤ方式のブレーキ装置などに用いられ、流体通路が形成されたマニホールドなど（ハウジング）に、プラグ等と同様に差し込まれるように構成され、ユニット化されたものになっている。
【０００７】図１ないし図３において、電磁弁１は、有底のハウジング本体２及び該ハウジング本体２の開口部に嵌合される蓋３からなるハウジング４と、ハウジング本体２の底部（ハウジング本体底部）５の外側に保持される比例ソレノイド機構６（電磁付勢手段）と、を備えている。ハウジング本体底部５には、ハウジング本体２における蓋３とハウジング本体底部５との間の空間（中空部本体）７ａに連接する穴（ソレノイド側第１中空部）７ｂが形成されている。ハウジング本体底部５にはソレノイド側第１中空部７ｂに連接して、ソレノイド側第１中空部７ｂに比して小径の穴（ソレノイド側第２中空部）７ｃが形成されている。中空部本体７ａ、ソレノイド側第１中空部７ｂ及びソレノイド側第２中空部７ｃから中空部７が構成されている。
【０００８】蓋３には中空部７（中空部本体７ａ）に連通する１つのポート９ａが形成され、ハウジング本体２にはその側面部８（外周部）に開口しかつ中空部７に連通する２つのポート９ｂ，９ｃが形成されている。側面部８に開口する２つのポート９ｂ，９ｃのうちポート９ｂは中空部本体７ａの軸方向の略中心部分に開口し、他の１つのポート９ｃはソレノイド側第２中空部７ｃに開口している。以下、便宜上、蓋３に形成されたポート９ａを第１ポート９ａ、側面部８に開口した２つのポート９ｂ，９ｃのうち前者（中空部本体７ａに開口するポート９ｂ）を第２ポート９ｂ、後者（ソレノイド側第２中空部７ｃに連通するポート９ｃ）を第３ポート９ｃという。
【０００９】本実施の形態では、ブレーキバイワイヤ方式のブレーキ装置に適用した場合において、第１ポート９ａを外部液圧源のリザーバ（低圧室）に、第２ポート９ｂをホイールシリンダに、第３ポート９ｃを外部液圧源（高圧源）における高圧のブレーキ液を生成または蓄えるポンプまたはアキュムレータに接続して用いられ、第２ポート９ｂと第３ポート９ｃとの間を連通駆動することにより、ホイールシリンダの液圧の増圧を行い、第２ポート９ｂと第１ポート９ａとの間を連通駆動することにより、ホイールシリンダの液圧の減圧を行うとともに、第２ポート９ｂを第１ポート９ａおよび第３ポート９ｃに対して遮断することにより、ホイールシリンダの液圧の保持を行えるように機能させている。
【００１０】第１ポート９ａ及びソレノイド側第１中空部７ｂにそれぞれ一端部及び他端部を嵌合して段付スプール１０（スプール）が蓋３及びハウジング本体底部５に保持されている。段付スプール１０は、一端部（段付スプール一端部）１０ａから他端部（段付スプール他端部）１０ｂに向けて径寸法が順次大きくなる第１、第２、第３、第４軸１１，１２，１３，１４からなっており、第１、第２軸１１，１２の間には第１段差部１５、第２、第３軸１２，１３の間には第２段差部１６、第３、第４軸１３，１４の間には環状溝１７とこの環状溝１７に連接する略円錐面状の第３段差部１８が形成されている。本実施の形態では第２、第３軸１２，１３が基準軸を構成し、第４軸１４が大径部を構成している。
【００１１】第２軸１２の軸方向中央部分、第２軸１２の第３軸側部分、第３軸における第４軸１４側部分には、それぞれ径方向に延びて外周部に開口する、第１、第２、第３径方向通路１９，２０，２１が形成されている。また、段付スプール１０には、段付スプール一端部１０ａから第２径方向通路２０まで延び、途中で第１径方向通路１９に連通する一端部側通路２２、段付スプール他端部１０ｂから第３径方向通路２１まで延びる他端部側通路２３が形成されている。本実施の形態では、一端部側通路２２及び第１径方向通路１９により第１通路２４が形成され、他端部側通路２３及び第３径方向通路２１により第２通路２５が形成されている。
【００１２】段付スプール１０の第２、第３軸１２，１３には、スリーブ２６がその一端部（スリーブ一端部）２６ａ側を第１軸１１側にして挿通されている。スリーブ２６は、図１及び図３に示すように、その他端部（スリーブ他端部）２６ｂ側に形成され中空部本体７ａに摺動する所定厚さのスリーブ摺動部２７と、スリーブ摺動部２７に連接してスリーブ一端部２６ａ側に延びるスリーブ延長部２８とから大略構成されている。スリーブ摺動部２７には、両面側に開口するスリーブ通路２９が形成されている。スリーブ２６の孔（スリーブ孔）３０は、スリーブ一端部２６ａ側に形成され、内径寸法が第２軸１２の外径に比して僅かに大きい小径スリーブ孔３０ａと、小径スリーブ孔３０ａに段差（符号省略）をもって連接され、内径寸法が第３軸１３の外径寸法に比して僅かに大きい大径スリーブ孔３０ｂと、からなっている。小径スリーブ孔３０ａ及び大径スリーブ孔３０ｂが形成された部分を、それぞれ小径スリーブ孔形成部３１及び大径スリーブ孔形成部３２という。小径スリーブ孔３０ａの長さは、少なくとも第１径方向通路１９の開口部を閉塞できる寸法に設定されている。
【００１３】スリーブ一端部２６ａからスリーブ他端部２６ｂまでの長さは、スリーブ一端部２６ａが略第１段差部１５に位置する際、スリーブ他端部２６ｂ側の部分が第３径方向通路２１の開口部を閉塞し得ない（図４）寸法〔スリーブ他端部２６ｂが第３段差部１８に当接した際、スリーブ一端部２６ａ側の部分が第１径方向通路１９の開口部を閉塞し得ない（図１）寸法〕に設定されている。
【００１４】蓋３の内周部側には段付スプール１０の第１軸１１を挿通する孔（符号省略）を形成した環状のバネ受け３３が装着されており、このバネ受け３３とスリーブ摺動部２７との間にはバネ３４（付勢手段）が介装されており、スリーブ２６を段付スプール１０の第４軸１４（スプールの大径部）方向（図１右方向）に付勢している。そして、初期状態（非通電状態）で、図１に示すように、大径スリーブ孔形成部３２におけるスリーブ他端部２６ｂ側の部分（大径スリーブ孔開口側形成部）３２ａのエッジ（他端部内径エッジ）３５が第３段差部１８に軸方向から当接（メタルコンタクト）し、第３径方向通路２１の開口部がスリーブ２６（大径スリーブ孔開口側形成部３２ａ）に閉塞されて第２通路２５（第３ポート９ｃ）とスリーブ通路２９の連通が遮断された状態になっている。
【００１５】なお、スリーブ２６が図１左方向に移動し他端部内径エッジ３５が第３段差部１８から離間しさらに第３軸１３の第３径方向通路２１と環状溝１７との間の部分（軸摺動部分）１３ａから離間すると、第３径方向通路２１の開口部の閉塞が解除され第２通路２５（第３ポート９ｃ）とスリーブ通路２９とが連通する。大径スリーブ孔開口側形成部３２ａの他端部内径エッジ３５が軸摺動部分１３ａに当接しているか否かにより第２通路２５とスリーブ通路２９の連通、遮断を行うように弁作動を行うようになっており、以下、便宜上、弁作動を行う大径スリーブ孔開口側形成部３２ａ及び軸摺動部分１３ａを、適宜、第２弁４２という。
【００１６】また、スリーブ２６が図１左方向に移動して、小径スリーブ孔形成部３１が第２軸１２における第１径方向通路１９より第１軸１１側部分（図１左側）に達すると（図３、図４）、小径スリーブ孔形成部３１により第１径方向通路１９の開口部が閉塞され、第２ポート９ｂが第１通路２４（ひいては第２ポート９ｂ）と遮断されるように弁作動を行うようになっている。以下、便宜上、弁作動を行う小径スリーブ孔形成部３１及び第２軸１２を、適宜、第１弁４１という。
【００１７】比例ソレノイド機構６は、ハウジング本体２に外方に突出して形成された筒部（ハウジング突出筒部）４３に一端側が嵌装された筒部（ハウジング取付筒部）４４と、ハウジング取付筒部４４の他端側に嵌挿された固定子４５（コア）と、ハウジング取付筒部４４及び固定子４５に嵌装して保持される環状のヨーク部４６と、ヨーク部４６内に配置されて図示しないバッテリからの電流供給により電流に比例した大きさの電磁力を発生するソレノイド４７と、ハウジング突出筒部４３の孔（符号省略）及び固定子４５に形成された凹部４５ａに図１左右方向に移動可能に収納された筒状の可動子４８とから大略構成されている。ハウジング取付筒部４４の基端側の外周にはハウジング本体２の突出部分（符号省略）にかしめられた弾性材料製のシール部材４９が嵌装されており、ハウジング取付筒部４４外に流体が漏れるのを防止している。シール部材４９は弾性材料に限らず、金属等他の材料であってもよい。
【００１８】ハウジング本体底部５には、同心状に３つの孔５０ａ，５０ｂ，５０ｃが形成されており、この孔５０ａ，５０ｂ，５０ｃに挿通して軸方向（図１左右方向）に移動可能に係合部材５１が設けられている。係合部材５１は、３つの孔５０ａ，５０ｂ，５０ｃに挿入される３本の軸部（係合部材軸部）５２ａ，５２ｂ，５２ｃ及び係合部材軸部５２ａ，５２ｂ，５２ｃを一端側で保持する図示しない保持板を備え、可動子４８の図１左方向への変位により押されてスプール１０を図１左方向（第１弁４１の閉弁方向、第２弁４２の開弁方向）に押圧し、これにより第１、第２弁４１，４２の開閉モードを切換えるようにしている。
【００１９】ハウジング本体底部５には、図２に示すように前記３つの孔５０ａ，５０ｂ，５０ｃに並ぶように前記２つの孔５３が形成されており、この２つの孔５３及び可動子４８に形成された孔４８ａを通して可動子４８の両面側が第１ポート９ａに連通し、第２弁４２の開閉にかかわらず可動子４８の両面側が同等圧になる（可動子４８の両面側に圧力差を生じさせない）ようにしている。
【００２０】この電磁弁１では、非通電状態（図１）では、バネ３４のバネ力によりスリーブ２６を図１右方に押圧し、他端部内径エッジ３５が第３段差部１８に軸方向から当接して第２弁４２が閉じられており、第３ポート９ｃ（高圧源）が第１ポート９ａ及び第２ポート９ｂと遮断されている。このため、非通電状態で高圧源圧力の漏れが生じることがなく、作動液の不要な消費を回避することができる。また、バネ３４によるスリーブ２６の押圧に伴い、係合部材５１を介して可動子４８が図１右方向に押されることになる。この際、可動子４８の端部（図１右方向の端部）と凹部４５ａの底部４５ｂとの間には若干の隙間が形成されるようにあらかじめ設定されている。また、非通電状態（図１）で、小径スリーブ孔形成部３１が第１径方向通路１９の開口部を閉塞しておらず、第１弁４１は開弁し第２ポート９ｂ（ホイルシリンダ）が第１ポート９ａ（低圧室）と連通している。
【００２１】そして、ソレノイド４７に供給される電流値に応じて可動子４８が変位し、係合部材５１を介して可動子４８に押圧されて変位するスリーブ２６の変位量（ストローク）に応じて、第１弁４１及び第２弁４２の開閉モードが第１表に示すように切換えられるようになっている。
【００２３】第１表においてＳ0 はスリーブ２６の初期位置、Ｓ1 はソレノイド４７に第１所定値の電流を流して可動子４８ひいてはスリーブ２６が初期位置Ｓ0 から所定量（第１所定量）図１左方向に変位して第１弁４１が閉弁する（図３）位置、Ｓ2 はソレノイド４７に第２所定値〔（第２所定値）＞（第１所定値）〕の電流を流して可動子４８ひいてはスリーブ２６が初期位置Ｓ0 から第２所定量〔（第２所定量）＞（第１所定量）〕図１左方向に変位して第２弁４２が開弁する（図４）位置、Ｓ3 は位置Ｓ2 を越えた所定のストローク位置を示す。ここで、ソレノイド４７に流す第１所定値の電流は、スリーブ２６に作用する最大反力及びバネ３４のバネ力の合力値より大きな電磁力（可動子４８に作用する図１左方向の力）を発生する電流に相当する。
【００２４】図１の初期状態からスリーブ２６が図１左方向に移動して他端部内径エッジ３５が第３段差部１８から離間した（メタルコンタクトが解除された）際にも、スリーブ他端部２６ｂは第３軸１３における第３径方向通路２１の開口部と環状溝１７の間の部分に位置しており、大径スリーブ孔開口側形成部３２ａが第３軸１３に密着していて第３径方向通路２１の開口部を閉塞するので、メタルコンタクト解除直後においても第２弁４２の閉弁状態が確実に維持される。
【００２５】図３に示すようにソレノイド４７に第１所定値の電流を流した状態では、スリーブ２６の小径スリーブ孔形成部３１と大径スリーブ孔形成部３２の面積差により、スリーブ２６には図３右方向に向かう反力が作用し、この反力及びバネ３４のバネ力の合力がソレノイド４７の電磁力（可動子４８に作用する図１左方向の力）と釣り合うようにスリーブ２６の位置、ひいては第２ポート９ｂの圧力が自動調整される。すなわち、第２ポート９ｂの圧力がソレノイド４７に供給される電流に見合うようになる。
【００２６】この図３に示すように釣り合った状態から電流を低下した場合は、電流の低下度合い、すなわち釣り合いのずれ具合に応じて、図１の状態（第１弁４１が開弁、第２弁４２が閉弁）、あるいは図示しない「第１弁４１が開弁、第２弁４２が閉弁（他端部内径エッジ３５が第３段差部１８に当接する位置に達していない）」状態となった後、再び図３の釣り合い状態になり、第２ポート９ｂの圧力がソレノイド４７に供給される電流（第１所定値より小さい値）に見合う値に自動調整される。また、この図３に示すように釣り合った状態から電流値を大きくした場合は、図４に示す状態になった後、再び図３の釣り合い状態になり、第２ポート９ｂの圧力がソレノイド４７に供給される電流（第１所定値より大きい値）に見合う値に自動調整される。
【００２７】上述したように構成した電磁弁１では、ソレノイド４７に通電しないとき及び電流値が第１所定値に達しない間は、スリーブ２６のストロークはストロークＳ0 〜Ｓ1 となり、図１に示すように第１弁４１は開弁し、第２弁４２は閉弁した状態（第１モード）であり、第１ポート９ａ（低圧室）と第２ポート９ｂ（ホイルシリンダ）とが第１通路２４（第１径方向通路１９及び中空部本体７ａ）を介して連通する一方、第２ポート９ｂ（ホイルシリンダ）と第３ポート９ｃ（高圧源）とは遮断されている。これにより、ホイルシリンダの減圧が行われる（減圧モードを構成する）。
【００２８】ソレノイド４７に通電する電流値が第１所定値に達し、その後第２所定値に達する前は、スリーブ２６のストロークはストロークＳ1 〜Ｓ2 となり、図３に示すように第１弁４１は閉弁し、第２弁４２は閉弁した状態（第２モード）であり、第２ポート９ｂ（ホイルシリンダ）は第１ポート９ａ（低圧室）及び第３ポート９ｃ（高圧源）の双方に遮断された状態になっており、ホイルシリンダの液圧が保持される（液圧保持モードを構成する）ようにしている。
【００２９】また、ソレノイド４７に通電する電流値が第２所定値に達した後は、スリーブ２６のストロークはストロークＳ2 を越えた位置（第１表Ｓ2 〜Ｓ3 ）となり、図４に示すように第１弁４１は閉弁し、第２弁４２体１９が開弁した状態（第３モード）となり、第２ポート９ｂ（ホイルシリンダ）は、中空部本体７ａ、スリーブ通路２９、第２通路２５及びソレノイド４７側第２中空部７ｃを介して第３ポート９ｃ（高圧源）に連通し、これにより、高圧源からのブレーキ液圧がホイルシリンダに供給されるようになっている。
【００３０】この電磁弁１では、ハウジング４の外部に比例ソレノイド機構６を有しているので、ハウジングの両端部に形成したポートの間になるように可動子及びソレノイドを配置した特開平５−１１２２９号公報に示される電磁弁で惹起する装置の複雑化が回避され、構成の簡易化及び組付性ひいては生産性の向上を図ることできる。
【００３１】また、本実施の形態では、段付スプール１０に挿通して軸方向に移動するスリーブ２６を可動子４８が係合部材５１を介して押圧して変位させるようにしており、可動子４８の径寸法が段付スプール１０の径寸法に影響されることがなく、その分、可動子４８ひいては比例ソレノイド機構６の形状を大きくすることを回避できる。すなわち、特開平９−２８０４０９号公報の図１０に示される電磁弁では、可動子の内周にスプールを挿入するようにして両者を一体に固定しているため、スプールの径寸法を大きくすることに伴い、可動子を大きくする必要があり、電磁弁全体の大型化を惹起することになるが、これに比して、本実施の形態では、上述したように、段付スプール１０の径寸法を大きくする場合にも、可動子４８の大型化を招くことが避けられる。
【００３２】また、特開平９−２８０４０９号公報には、スプール内に可動子を挿通する電磁弁が示されているが、この公報の電磁弁は、可動子をスプール内に挿通していることから、可動子の確実な移動を可能にするためにスプールの大径化が必要となり、これに伴い、スプールを内挿して摺動させる筐体とこのスプールとの隙間の断面積が大きくなり作動液の漏れが大きくなる虞があった。これに対し、本実施の形態では、段付スプール１０に外装するようにスリーブ２６を移動可能に設けこのスリーブ２６を係合部材５１を介して可動子４８により移動させるようにしているので、可動子４８の確実な移動に関して段付スプール１０はなんら影響を及ぼすものでなく、また、非通電時に、第３ポート９ｃすなわち高圧側が遮断されている場合は、バネ３４のバネ力によりスリーブ２６を図１右方に押圧し、他端部内径エッジ３５が第３段差部１８に軸方向から当接し第３弁３２が閉じられるから、非通電状態で高圧源圧力の漏れが生じることがなく、作動液の不要な消費を回避することができ、ブレーキバイワイヤ方式のブレーキ装置を備えた車両にあって、長時間エンジンを切って停車後に始動する場合など、始動時に外部液圧源（高圧源）の液圧が低下してしまっているといった不具合も防止することができる。
【００３３】上記実施の形態では、電磁付勢手段が比例ソレノイド機構６である場合を例にしており、発生する電磁力の大きさひいてはスリーブ２６の位置を電流値により調整することが可能になり、これにより、第１弁４１または第２弁４２の開度調整を行って流体流量を容易に調整することができる。なお、電磁付勢手段は、比例ソレノイド機構６に限らず、上述した大きさの電磁力を発生できる電磁石など他の装置であってもよい。
【００３４】
【発明の効果】請求項１記載の発明は、スリーブがスプールに挿通されて移動可能に設けられ、このスリーブを係合部材を介して電磁付勢手段により移動させるので、可動子の確実な移動に関してスプールはなんら影響を及ぼすものでなく、この分、スプールの外径を必要最小限に小さくすることができ、ひいてはスプールとスリーブとの間の隙間の断面積が小さくなり、作動液の漏れを抑えることができる。また、スリーブがスプールに挿通されて移動可能に設けられ、このスリーブを係合部材を介して電磁付勢手段により移動させるので、電磁付勢手段の大きさがスプールの径寸法に影響されることがなく、スプールの大径化の際にも電磁付勢手段の大型化を回避できる。非通電時に付勢手段の付勢力によりスリーブの他端部の内径エッジをスプールの基準軸部と大径部の間の段差部に当接してスプールの基準軸部における大径部近傍に開口する第２通路の開口部が閉塞され、高圧源に接続した第３ポートに連通する第２通路と第２ポートに連通するスリーブ通路との連通が遮断され、高圧源に接続した第３ポートと第２通路（ひいては第２ポート）との連通が遮断され、非通電時に高圧源のシールをスリーブの内径エッジを段差部への当接により果たすことができ、良好なシール性を確保できる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００００３０５６
【氏名又は名称】トキコ株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１１年３月３１日（１９９９．３．３１） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６８６１８
【弁理士】
【氏名又は名称】萼 経夫 （外３名）
|
| 【公開番号】 |
特開２０００−２８３３２０（Ｐ２０００−２８３３２０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１０月１３日（２０００．１０．１３） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−９２７１８ |
|