| 【発明の名称】 |
切換弁 |
| 【発明者】 |
【氏名】最上 敏博
【氏名】江口 尚宏
【氏名】多田 昌弘
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| 【要約】 |
【課題】移動体を直接目視することにより、移動体の位置を確実に把握すること。
【解決手段】ケーシング２９の移動体収容室３３内に移動体３４が移動可能に収容されている。ケーシング２９には移動体収容室３３に連通する複数のポート３７〜３９が形成されている。そして、ケーシング２９には移動体収容室３３に連通する透孔４０が設けられ、この透孔４０内にはその内周面に密接する光透過性の目視窓４１が設けられている。このため、移動体３４の上側ピストン２６を直接目視することにより、移動体３４の位置を確実に把握することができる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングに前記移動体収容室に連通する透孔を設け、この透孔に該透孔を塞ぐ光透過性部材を設けた切換弁。
【請求項２】前記透孔の外端側開口部は、前記移動体の移動方向に対応するケーシングの端面に形成されている請求項１に記載の切換弁。
【請求項３】内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングに前記移動体収容室に連通する透孔を設け、その透孔の内端側開口部を、前記移動体収容室において前記パイロット圧及び前記ポート内を流れる流体の圧力の影響が及ばない領域に形成した切換弁。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、パイロット圧によりポートの連通切換を行う切換弁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、切換弁のケーシング内にはスプール収容部が形成され、その内部にはスプールが移動可能に設けられている。ケーシング内においてスプール収容部の両端にはピストン収容部が形成され、その内部にはスプールと一体に設けられたピストンが移動可能に設けられている。このピストンによりピストン収容室内において圧力作用室が区画されている。又、ケーシングにはスプール収容室の内外に流体が出入りする複数のポートが形成されている。そして、ケーシングの圧力作用室内に流体が導入されると、同室内にあるピストンにパイロット圧が作用してスプールが移動する。これにより、各ポートの連通切り換えが行われる。このような切換弁では、故障や保守点検を行う際にスプールの位置を確認する必要がある。
【０００３】そこで、従来より実公平１−３５０２３号公報に示されるようなスプール位置検出装置が知られている。この位置検出装置のケース内には流体導入室が形成され、流体導入室は連通孔を介して前記スプール収容部の圧力作用室、又はピストン収容部に連通されている。流体導入室内にはボタン電池が収容されている。ボタン電池の一方の極は、ケースに設けられた表示ランプの一方の端子に接続されている。又、流体導入室内には摺動体が移動可能に収容されている。そして、前記スプールを移動させるために圧力作用室内にパイロット圧力を作用、又はスプール収容室内を流体が流れると、流体導入室内の圧力が上昇して摺動体が移動する。この移動により、ボタン電池の他方の電極と表示ランプの他方の端子とが接続される。この結果、表示ランプが点灯され、スプールの位置が分かるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の切換弁においては、上記の通り位置検出装置の流体導入室内の摺動体を移動させることにより表示ランプを点灯させて、スプールの移動位置を間接的に確認している。このため、流体導入室が圧力作用室に連通されているタイプでは、以下に示す不具合がある。即ち、何らかの原因によりスプールの移動がロック等の作動不良を起こし、各ポートの連通切換が行われていなくてもパイロット圧さえ作用すれば、表示ランプは点灯してしまう。つまり、ピストンの位置と表示ランプの表示に差違が生じ、切換弁を含めた流体圧システムのトラブルが発生した場合には、システム中の不具合な箇所を特定するのに時間がかかる。更に、各圧力作用室にパイロット圧が作用していない状態では、それぞれの圧力作用室に対応する表示ランプがいずれも点灯しない。よって、保守点検等で一旦スプール収容部への供給圧力を遮断した場合は、再びポートに圧力を供給するまで、スプールの位置を把握することができない。
【０００５】又、流体導入室がスプール収容部に連通されているタイプでは、以下に示す不具合がある。即ち、スプール収容部内を流れる流体の圧力が極めて低いと、流体導入室内の摺動体を動作させることができない。このため、表示ランプを確実に点灯させることができない。このため、表示ランプを確実に点灯させることができない。よって、スプールの位置と表示ランプの表示に差違が生じ、切換弁を含めた流体圧システムのトラブルが発生した場合には、システム中の不具合な箇所を特定するのに時間がかかる。更に、スプール収容部に流体が供給されていない状態では、表示ランプが点灯しない。このため、保守点検等で一旦スプール収容部への供給圧力を遮断した場合は、再びポートに圧力を供給する前に、スプールの位置を把握することができない。
【０００６】この発明は、前記問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、移動体を直接目視することにより、移動体の位置を確実に把握することが可能な切換弁を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明は、内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングに前記移動体収容室に連通する透孔を設け、この透孔に該透孔を塞ぐ光透過性部材を設けた切換弁であることを要旨とする。
【０００８】この構成によれば、透孔から光透過性部材を介して移動体収容室内における移動体を直接目視することができるため、移動体の位置を確認することが可能になる。
【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の切換弁において、前記透孔の外端側開口部は、前記移動体の移動方向に対応するケーシングの端面に形成されていることを要旨とする。
【００１０】この構成によれば、移動体が目視する者の手前側に近づいたか、或いは遠ざかったかを目視することにより、移動体の位置を確認することが可能になる。請求項３に記載の発明は、内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングに前記移動体収容室に連通する透孔を設け、その透孔の内端側開口部を、前記移動体収容室において前記パイロット圧及び前記ポート内を流れる流体の圧力の影響が及ばない領域に形成したことを要旨とする。この構成によれば、透孔を介して移動体収容室内における移動体を直接目視することができるため、移動体の位置を確認することが可能になる。又、パイロット圧の圧力の影響が及ばない領域に透孔が形成されているため、ケーシングの密閉性や移動体の動作性を低下させにくい。又、透孔はポート内を流れる流体の圧力の影響が及ばない領域に形成されているので、当該流体が透孔を介してケーシング外に漏れる心配もない。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１，図２に示されるように、切換弁としての電磁弁マニホールド１は、パイロット式電磁弁２、マニホールドブロック３という、２つの部分から成り立っている。このマニホールドブロック３の左端面３ａには、複数個のパイロット式電磁弁２が連設される。
【００１２】マニホールドブロック３の１つの側端面には、シリンダＡポート５及びシリンダＢポート６を１組とするシリンダ接続用ポート群が配列されている。又、流体としてのエア（空気）を供給するための供給Ｐポート７は、マニホールドブロック３に貫設されている。供給Ｐポート７に対してエアを給排するための配管等は、図示しない奥側の端面に接続されるようになっている。シリンダＡポート５は流路１０に、シリンダＢポート６は流路１１に、供給Ｐポート７は流路１２にそれぞれ連通している。なお、これらの流路１０，１１，１２は、いずれも前記マニホールドブロック３の左端面３ａにおいて開口している。
【００１３】電磁弁２は、主弁部２１と、手動切換部２２と、パイロット弁部２３とによって構成されている。前記パイロット弁部２３は、手動切換部２２を介して主弁部２１と並列に配置されている。パイロット弁部２３は、ソレノイド２８ａ，２８ｂを備えている。
【００１４】主弁部２１のケーシング２９は、金属からなるスプール収容部３０と、合成樹脂からなるピストン収容部３１，３２とから構成されている。ピストン収容部３１，３２はスプール収容部３０の上下両端部に配設されている。ケーシング２９には移動体収容室３３が形成されており、その中には移動体３４が自身の長手方向に沿って摺動可能に収容されている。
【００１５】移動体３４は、スプール２４と、そのスプール２４の両端部に設けられた円形状のピストン２５，２６とから構成されている。スプール収容部３０には長手方向に延びる挿通孔３０ａが形成され、その中には前記スプール２４が摺動可能に収容されている。スプール２４の外周に設けたパッキン２４ａにより、ポート５０ａ〜５０ｅ内を流れるエアが外部に漏れることなない。
【００１６】各ピストン２５，２６は、各ピストン収容部３１，３２に形成された圧力作用室３１ａ，３２ａ内に収容されている。各ピストン２５，２６の外周面は、各圧力作用室３１ａ，３２ａの内面に摺動可能になっている。この実施形態において、移動体収容室３３は、挿通孔３０ａと、長手方向両端部の圧力作用室３１ａ，３２ａとから構成されている。又、各ピストン２５，２６の外端面には、その周方向に沿って延びる環状のパッキン３５，３６がそれぞれ設けられている。両パッキン３５，３６の外周は、各圧力作用室３１ａ，３２ａの内面に摺動可能となっている。そして、このパッキン３５，３６により、各圧力作用室３１ａ，３２ａ内のエアが抜けるのが防止される。
【００１７】前記移動体収容室３３に連通する３つのポート３７，３８，３９は、いずれもケーシング２９の右端面２９ａにおいて開口している。前記各ポート３７，３８，３９の開口部分は、マニホールドブロック３側の流路１０，１１，１２の開口部分に合致している。又、手動切換部２２及び主弁部２１には、中途で分岐するパイロット圧導入用流路２７が形成されている。そのうち下側に分かれる１本は、手動切換部２２を介してパイロット弁部２３と主弁部２１の下側圧力作用室３１ａに連通されている。上側に分かれるもう１本は、手動切換部２２を介してパイロット弁部２３と主弁部２１の上側圧力作用室３２ａに連通されている。
【００１８】パイロット弁部２３のＡポートからは、下側圧力作用室３１ａ内にパイロット圧が導入されるようになっている。下側ソレノイド２８ａの励磁により下側圧力作用室３１ａ内にパイロット圧が作用すると、図２に示されるように、スプール２４及びピストン２５，２６は上側に押圧される。又、パイロット弁部２３のＲポートからは、上側圧力作用室３２ａ内にパイロット圧が導入されるようになっている。上側ソレノイド２８ｂの励磁により上側圧力作用室３２ａ内にパイロット圧が作用すると、図１に示されるように、スプール２４及びピストン２５，２６は下側に押圧される。
【００１９】次に、この実施形態の要部について説明する。図３に示されるように、前記上側ピストン収容部３２の上部には、外部から上側圧力作用室３２ａに連通する円形状の透孔４０が形成されている。透孔４０の内端側開口部は前記移動体収容室３３の上側圧力作用室３２ａに形成されている。透孔４０の外端側開口部は外部に形成されている。透孔４０の軸線は、前記スプール２４の軸心と一致している。換言すれば、透孔４０の軸線は、上側ピストン２６の中心と一致している。
【００２０】円柱状をなす光透過性部材としての目視窓４１により、前記透孔４０は塞がれている。この目視窓４１を介して上側圧力作用室３２ａ内にある上側ピストン２６の位置を目視できるようになっている。この目視窓４１はアクリル等の透明な合成樹脂材料から構成されている。
【００２１】目視窓４１の外周面には環状をなす係合溝４２が形成され、この係合溝４２内にはＯリング４３がはめ込まれている。このＯリング４３の外周面は透孔４０の内周面に圧接されている。この圧接により、上側圧力作用室３２ａ内に導入されたエアが外部に抜けるのが防止され、上側圧力作用室３２ａ内の気密性が確保される。又、Ｏリング４３よりも外方における目視窓４１の外周面には、一対のスプリングピン４４が設けられている。このスプリングピン４４により目視窓４１は透孔４０に取り付けられている。
【００２２】目視窓４１の内端面はピストン収容部３２の内壁面と面一になっている。目視窓４１の外端面は上側ピストン収容部３２の上端面と面一になっている。この目視窓４１の軸線は、前記スプール２４の軸線と一致する位置に配置されている。換言すれば、目視窓４１の軸線は、上側ピストン２６の中心と一致する位置に配置されている。
【００２３】次に、この実施形態の電磁弁マニホールド１の動作を説明する。図１の状態においては以下のようになる。エアを供給した状態で下側のソレノイド２８ａを励磁すると、エアは、パイロット弁部２３、手動切換部２２及びパイロット圧導入用流路２７を介して、下側ピストン２５の下側圧力作用室３１ａ内に導入される。すると、エアの圧力により下側ピストン２５が押圧されることで、スプール２４が上側（図２に示す位置）に移動する。この移動により、供給Ｐポート７とシリンダＡポート５とが連通する。よって、シリンダＡポート５側にエアが供給されるようになっている。
【００２４】逆に、下側のソレノイド２８ａを消磁し、上側のソレノイド２８ｂを励磁すると、エアが下側圧力作用室３１ａ内に導入されなくなり、上側圧力作用室３２ａ内に導入される。すると、エアの圧力により上側ピストン２５が押圧されることにより、スプール２４が下側（図１に示す位置）に移動する。この移動により、供給Ｐポート７とシリンダＢポート６とが連通する。よって、シリンダＢポート６側にエアが供給されるようになっている。
【００２５】又、移動体３４の位置を確認するには、透孔４０から目視窓４１を介して上側ピストン２６の上面を目視する。目視した結果、上側ピストン２６が手前側（図１の上側）にある場合には、移動体３４が上側のストロークエンドに位置していることになる。反対に、上側ピストン２６が奥行き側（図１の下側）にある場合には、移動体３４が下側のストロークエンドに位置していることになる。
【００２６】従って、この実施形態によれば以下のような効果を得ることができる。
（１）ケーシング２９の移動体収容室３３内に移動体３４が移動可能に収容されている。ケーシング２９には移動体収容室３３に連通する複数のポート３７〜３９が形成されている。そして、ケーシング２９には移動体収容室３３に連通する透孔４０が設けられ、この透孔４０内にはその内周面に密接する光透過性の目視窓４１が設けられている。このため、移動体３４の上側ピストン２６を直接目視することにより、移動体３４の位置を確実に把握することができる。従って、移動体３４の移動がロックしたり、圧力作用室３１ａ，３２ａにエアが供給されていなかったり、或いはスプール２４が作動不良をおこしたりすること等があっても、どこに不具合の原因があるのかを短時間で見つけ出すことができる。又、シリンダ供給Ｐポート７にエアを供給する場合に、シリンダＡポート５、シリンダＢポート６のどちらかにエアが出てくるか、予め把握することができるので、設備装置保守点検後の原点復帰確認及び立ち上げ時間を短くすることができる。
【００２７】（２）透孔４０の外端側開口部は、移動体３４の移動方向に対応するケーシングの端面、即ちケーシング２９の上端面に形成されている。即ち、透孔４０を移動体３４の軸線上に配置した。このため、上側圧力作用室３２ａ内の上側ピストン２６全体を見ることができる。この結果、移動体３４の位置をよりいっそう容易に把握することができる。
【００２８】（３）一対のスプリングピン４４を目視窓４１の円周溝に係合することにより、目視窓４１が透孔４０に取り付けられている。このため、例えば外周面にネジを有する目視窓４１を透孔４０に螺着するという構成に比較して、低コストで目視窓４１を取り付けることができる。
【００２９】（４）目視窓４１の外端面はケーシング２９の外面から張り出していない。このため、電磁弁マニホールド１全体の小型化を図ることが可能である。それとともに、電磁弁マニホールド１の外観品質を向上することができる。
【００３０】（５）ピストン２５，２６の一部を各圧力作用室３１ａ，３２ａ内から外部に突出させることなく、移動体３４の位置を確実に把握することができる。従って、ピストン２５，２６と各ピストン収容部３１，３２との間に摺動部分が存在しないので、ピストン２５，２６の外周面が摩耗するのを防止することができるとともに、メンテナンスフリーにすることができる。
（第２実施形態）次に、この発明の第２の実施形態を、前記第１の実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００３１】さて、この第２の実施形態では、図４に示すように、ケーシング２９の左右両端部にパイロット弁部２３が設けられ、各パイロット弁部２３内にそれぞれ電磁弁が収容されている。ケーシング２９内にはその左右方向に延びる移動体収容室３３が形成されている。ケーシング２９の下端面２９ａには、移動体収容室３３の挿通孔３０ａに連通する５つのポート５０ａ〜５０ｅが開口されている。
【００３２】又、ケーシング２９におけるスプール収容部３０の左右両端部には、上下方向に延びる溝部５２，５３が形成されている。各溝部５２，５３はスプール２４の上方に配置されている。そして、各溝部５２，５３の内面と、その溝部５２，５３に対向するスプール収容部３０の側面とで囲まれることにより、透孔５５，５６が形成されている。各透孔５５，５６は移動体収容室３３を構成するスプール２４の挿通孔３０ａに連通されている。
【００３３】各透孔５５，５６の外端側開口部は、スプール収容部３０の上端面に形成されている。各透孔５５，５６の内端側開口部は、移動体収容室３３において前記パイロット圧及びポート５０ａ〜５０ｅを流れるエアの圧力の影響が及ばない領域に形成されている。即ち、各透孔５５，５６の内端側開口部はスプール２４の外周面に対し対向する位置に配置されている。この実施形態では、透孔５５，５６が設けられている移動体収容室３３内の圧力は大気圧となっている。
【００３４】スプール２４の両端部外周面には、移動体３４の位置を示唆するためのマーク５７，５８が色付けされている。この実施形態において、各マーク５７，５８の色は赤色（図４に点線で示す部分）となっている。そして、移動体３４が左右何れか一方の側に移動した際に、各マーク５７，５８のうち何れか一つが各透孔５５，５６と対向する位置に配置される。
【００３５】次に、この実施形態の電磁弁マニホールド１の動作を説明する。移動体３４の位置を確認するには、それぞれの透孔５５，５６を介してスプール２４の外周面を目視する。即ち、目視した結果、左側の透孔５５にマーク５７を確認した場合には、移動体３４が右側のストロークエンドに位置していることになる。反対に、右側の透孔５５にマーク５８を確認した場合には、移動体３４が左側のストロークエンドに位置していることになる。更に、両透孔５５，５６からマーク５７，５８の一部がそれぞれ見える場合には、移動体３４が左右両ストロークエンドの途中に位置していることになる。又、パイロット圧の圧力の影響が及ばない領域に透孔５５，５６が形成されているため、ケーシング２９の気密性や移動体３４の動作性を低下させにくい。又、透孔５５，５６はポート５０ａ〜５０ｅ内を流れるエアの圧力の影響が及ばない領域に形成されているので、エアが透孔５５，５６を介してケーシング２９外に漏れる心配もない。
【００３６】従って、この第２実施形態においては以下に示す効果を奏する。
（１）各透孔５５，５６の内端側開口部は、移動体収容室３３においてパイロット圧及びポート５０ａ〜５０ｅ内を流れるエアの圧力の影響が及ばない領域に形成されている。このため、スプール２４を直接目視することにより、移動体３４の位置を確実に把握することができる。
【００３７】（２）ケーシング２９に透孔５５，５６を形成したという極めてシンプルな構成であるため、低コスト化を図ることができる。
（３）スプール２４の両端部外周面には、マーク５７，５８が色付けされている。従って、各透孔５５，５６を介してマーク５７，５８があるかないかを確認することで、移動体３４の位置をよりいっそう容易に把握することができる。
【００３８】なお、この発明の実施形態は以下のように変更してもよい。
・図５に示すように、ピストン収容部３２の外端面には、目視窓４１の外端面を覆うためのカバー６５が設けられている。このカバー６５の基端には係止突起６５ａが形成され、この係止突起６５ａはピストン収容部３２の下部に形成された取付溝６６に係入されている。これにより、カバー６５がピストン収容部３２に固定されている。カバー６５の基端部には柔軟性を有する材料からなる薄肉ヒンジ６７が形成され、この薄肉ヒンジ６７を中心にしてカバー６５は回動可能となっている。カバー６５の先端には係合突起６５ｂが形成され、この係合突起６５ｂはピストン収容部３２の左側外端面に形成された係合凹部６８に係止可能になっている。
【００３９】そして、目視窓４１を介して移動体３４を目視するときには、係合凹部６８と係合突起６５ｂとの係合を解除して、カバー６５を右側（図５の時計回り方向）に回動する。これにより、目視窓４１の外端面を外部に露出させる。又、移動体３４を目視しないときには、カバー６５を左側（図５の反時計回り方向）に回動して、係合凹部６８に係合突起６５ｂを係合する。この係合によって目視窓４１の外端面がカバー５６により覆われる。従って、目視窓４１を使用するときのみ目視窓４１を外部に露出させるので、目視窓４１の外端面に埃等が付着するのを防止することができる。
【００４０】・前記第１実施形態では、目視窓４１をアクリルで構成したが、これ以外の合成樹脂材料として、ナイロンやポリカーボネート等に変更してもよい。又、ピストン２６を拡大して目視することができるように、目視窓４１の形状を変更してもよい。
【００４１】・前記第１実施形態では、透孔４０に目視窓４１をスプリングピン４４により取り付けたが、目視窓４１を接着剤により固定してもよい。
・前記第１実施形態では、透孔４０を上側ピストン収容部３２に設けたが、下側ピストン収容部３１、もしくは上下両側のピストン収容部３１，３２に設けてもよい。
【００４２】・前記第１実施形態において、ピストン収容部３２の全体を光透過性のある材料で形成してもよい。この構成によれば、上側ピストン２６を目視できるばかりでなく、スプール２４の上部も目視できる。
【００４３】・前記第１実施形態では、目視窓４１の外端面はピストン収容部３２の外壁面と面一になっている。これ以外にも、目視窓４１の外端面をピストン収容部３２の外壁面よりも内側又は外側に設けてもよい。
【００４４】・前記第１実施形態では、透孔４０の内部に目視窓４１を設けることにより同透孔４０を塞いだ。これ以外にも、透孔４０の内外両端部にそれぞれ板状の目視窓４１を設け、透孔４０内が中空状になるように形成してもよい。
【００４５】・前記第２実施形態では、各マーク５７，５８の色を赤色にしたが、例えば、青、緑、蛍光色等の色に変更することも可能である。又、各透孔５５，５６の内面に各マーク５７，５８とは明らかに異なる色を付けてもよい。この構成にすれば、マーク５７，５８がいっそう見やすくなる。
【００４６】・前記第２実施形態において、透孔５５，５６を光透過性部材により塞いでもよい。次に、特許請求の範囲に記載された技術的思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技術的思想をその効果とともに以下に列挙する。
【００４７】（１） 前記光透過性部材は移動体の軸線上に配置されている請求項１又は請求項２に記載の切換弁。この構成によれば、移動体の位置をいっそう容易に把握することができる。
【００４８】（２） 前記光透過性部材の外端面はケーシングの外側面と面一である請求項１、請求項２、前記（１）に記載の切換弁。この構成によれば、切換弁の外観品質を向上することができる。
【００４９】（３） 前記光透過性部材はスプリングピンにより前記透孔に取り付けられている請求項１、請求項２、前記（１）、（２）に記載の切換弁。この構成によれば、低コストで光透過性部材を取り付けることができる。
【００５０】（４） 前記光透過性部材の外端面はケーシングの端面よりも内側に位置している請求項１、請求項２、前記（１）〜（３）に記載の切換弁。この構成によれば、光透過性部材の大型化を防止することができる。
【００５１】（５） 前記光透過性部材の外端面を覆うことが可能なカバーが設けられている請求項１、請求項２、前記（１）〜（４）に記載の切換弁。この構成によれば、光透過性部材の外端面が埃等により汚れるのを抑えることができるため、良好な視界を確保することができる。
【００５２】（６） 前記移動体又はケーシングのうち少なくとも何れか一方には移動体３４の位置を示唆するためのマークが設けられている請求項１〜請求項３、前記（１）〜（５）に記載の切換弁。この構成によれば、移動体の位置をいっそう容易に把握することができる。
【００５３】（７） 内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングには前記移動体を見るための透光部を設けた切換弁。この構成によれば、移動体の位置を確実に把握することができる。
【００５４】（８） 内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングには前記移動体を見るための目視窓を設けた切換弁。この構成によれば、移動体の位置を確実に把握することができる。
【００５５】（９） 内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記ケーシングに前記移動体収容室に連通する透孔を設け、その透孔の内端側開口部を、移動体に推力を付与しない領域に形成した切換弁。この構成によれば、移動体の位置を確実に把握することができるとともに、移動体をスムーズに移動させることができる。
【００５６】（１０） 内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、移動体収容室に連通する透孔を設け、移動体収容室内の圧力が大気圧である領域に前記透孔を連通するようにした切換弁。この構成によれば、移動体の位置を確実に把握することができるとともに、移動体をスムーズに移動させることができる。
【００５７】（１１） 内部に移動体収容室を有するケーシングと、その移動体収容室内に移動可能に収容された移動体と、ケーシングに設けられ、前記移動体収容室に連通する複数のポートとを備え、前記ケーシング内において前記移動体により区画される圧力作用室内に作用するパイロット圧により、前記移動体を移動させて各ポートの連通切り換えを行う切換弁において、前記移動体をスプールとそのスプールの両端部に設けた一対のピストンとから構成し、前記移動体収容室に連通する一対の透孔を設け、各透孔の内端側開口部を前記移動体の各ピストンに通じる位置に配置した切換弁。この構成によれば、移動体の位置を確実に把握することができるとともに、移動体の動作性が低下するのを防止することができる。
【００５８】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、移動体を直接目視することにより、移動体の位置を確実に把握することができる。
【００５９】請求項２に記載の発明によれば、移動体の位置をよりいっそう容易に確実に把握することができる。請求項３に記載の発明によれば、簡単な構成で、かつ移動体の動作性に悪影響を及ぼすことなく、移動体の位置を確実に把握することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１０６７６０
【氏名又は名称】シーケーディ株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年１２月７日（１９９８．１２．７） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６８７５５
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１７０９４０（Ｐ２０００−１７０９４０Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年６月２３日（２０００．６．２３） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３４７２０３ |
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