| 【発明の名称】 |
自動円筒物固定機構 |
| 【発明者】 |
【氏名】奥 幸二
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| 【要約】 |
【課題】従来の自動円筒物固定機構においては、円筒物をロックするクランプ体が１対のクランプ片よりなり、ねじ締めによって各クランプ片を輪状に結合させて円筒物をクランプしていたため、車輛の振動等によってクランプが不安定となると共に、ねじ締めのためにオートロック機構とすることが困難であった。
【解決手段】本発明による自動円筒物固定機構は、円筒物固定架(2) 上のＬ型ストッパ(22,23) 上に、円筒物(10)に設けられた円筒物サポート(30)の各軸部(33,3 4)を載置し、各テーパ軸部(33a,34a) に各回動体(20,21) の各テーパリング(25)を嵌合させることにより、円筒物(10)の自動ロックを行うことができる構成である 。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 基部(1) 上に起倒自在に設けられた円筒物固定架(2) と、前記円筒物固定架(2) の上部(2a)に形成された１対のＬ型ストッパ(22,23) と、前記各Ｌ型ストッパ(22,23) の外側に回動自在に設けられテーパリング(25)を有する１対の回動体(20,21) と、前記各Ｌ型ストッパ(22,23) に係合する１対の軸部(33,34) を有する円筒物サポート(30)と、前記各軸部(33,34) の先端に形成されたテーパ軸部 (33a,34a)と、 前記円筒物サポート(30)の上部に形成され円筒物(10)を貫通させて支持するためのリング部(31)とを備え、前記各軸部(33,34) を前記各Ｌ型ストッパ (22,23)上に載置し、前記各テーパ軸部(33a,34a) に前記各テーパリング(25)を嵌合させることにより、前記円筒物サポート(30)を介して前記円筒物(10)を前記円 筒物固定架(2) 上に支持する構成としたことを特徴とする自動円筒物固定機構。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動円筒物固定機構に関し、特に、ねじ止め等を用いることなく、円筒物サポートのテーパ軸部とリング部の嵌着とを用いて円筒物サポートを簡単にロック及び解除できるようにするための新規な改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、用いられていたこの種の自動円筒物固定機構としては、例えば、図２で示される構成が採用されていた。すなわち、図２において符号１で示されるものは車輛の台座等からなる基部であり、この基部１上には全体形状がほぼＡ型をなす円筒物固定架２が１対の蝶番部３を介して矢印Ｂの方向に起倒自在に設けられている。この円筒物固定架２の上部には軸支部５により回動自在な第１、第２クランプ片４ａ、４ｂからなるクランプ体４がクランプ及びアンクランプ自在に設けられており、図２の実線で示すアンクランプ状態から各クランプ片４ａ、４ｂを矢印Ｃの方向に回動することによりクランプ状態とできるように構成されている。
【０００３】前記第１クランプ片４ａの先端には、ねじ孔６を有する係合部７が設けられ、第２クランプ片４ｂの先端にはロック用ハンドル８を有するねじ９が回転自在に設けられている。
【０００４】次に、円筒物１０をクランプする場合について述べる。まず、図２で示すように各クランプ片４ａ、４ｂをアンクランプ状態とし、この状態でクランプ体４上に円筒物１０を載置し、各クランプ片４ａ、４ｂを矢印Ｃ方向に互いに回動させ、ロック用ハンドル８を回転させてねじ９を係合部７のねじ孔６に螺入することによって各クランプ片４ａ、４ｂは円筒物１０をクランプする。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の自動円筒物固定機構は、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。すなわち、人力によって起立された円筒物固定架のクランプ体上に円筒物を誘導し、人力によって各クランプ片を閉め、ロック用ハンドルでねじを係合部のねじ孔に螺入しなければならないため、円筒物固定が人力に頼るしかできず、作業には長時間を要していた。また、人力でクランプするため、円筒物の誘導（方向、高低）の仕方によっては完全にロックできないで、車輛の走行時の振動等によりクランプが緩むことにもなっていた。さらに、円筒物を直接クランプするために、円筒物外周の塗装が剥げることがあった。
【０００６】本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、特に、ねじ止め等を用いることなく、円筒物サポートのテーパ軸部とリング部の嵌着とを用いて円筒物サポートを簡単にロック及び解除できるようにした自動円筒物固定機構を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明による自動円筒物固定機構は、基部上に起倒自在に設けられた円筒物固定架と、前記円筒物固定架の上部に形成された１対のＬ型ストッパと、前記各Ｌ型ストッパの外側に回動自在に設けられテーパリングを有する１対の回動体と、前記各Ｌ型ストッパに係合する１対の軸部を有する円筒物サポートと、 前記各軸部の先端に形成されたテーパ軸部と、前記円筒物サポートの上部に形成され円筒物を貫通させて支持するためのリング部とを備え、前記各軸部を前記各Ｌ型ストッパ上に載置し、前記各テーパ軸部に前記各テーパリングを嵌合させることにより、前記円筒物サポートを介して前記円筒物を前記円筒物固定架上に支持する構成である。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明による自動円筒物固定機構の好適な実施の形態について説明する。なお、従来例と同一又は同等部分については同一符号を用いて説明する。図１において符号１で示されるものは車輛の台座等からなる基部であり、この基部１上には全体形状がほぼＡ型をなす円筒物固定架２が１対の蝶番部３を介して矢印Ｂ方向に起倒自在に設けられている。この円筒物固定架２の上部２ａには軸支部５により回動自在な第１、第２回動体２０、２１が矢印Ｅの方向に回動自在に設けられ、この上部２ａにおける前記各回動体２０、２１間には二又状に形成された１対のＬ型ストッパ２２、２３が設けられ、この各Ｌ型ストッパ２２、２３間にはＵ字状の溝２４が形成されている。
【０００９】前記各回動体２０、２１の先端には、リング型のテーパリング２５が形成されている。前記円筒物固定架２及び各回動体２０、２１は、図示しない周知のシリンダ等のアクチュエータにより起倒及び回動を自動化することができるが人力でも可である。
【００１０】図１の円筒物１０は、図示しない自動機等により点線で示す位置に誘導されてくるものであり、この円筒物１０の外周位置にはリング型をなす円筒物サポート３０が嵌合されており、この円筒物サポート３０のリング部３１には舌片３２が垂下して形成されており、この舌片３２の両側には外側に向けて１対の軸部３３、３４が形成され、この各軸部３３、３４の先端にはテーパ状のテーパ軸部３３ａ、３４ａが形成されている。
【００１１】次に、動作について述べる。まず、円筒物固定架２を図示しないアクチュエータを介して図１の実線で示す位置に起し、円筒物１０を誘導して円筒物サポート３０が円筒物固定架２の上方位置にくるようにする。この状態で、円筒物１０を降下させると、円筒物サポート３０の舌片３２が円筒物固定架２の上部２ａの溝２４内に位置し、各軸部３３、３４がＬ型ストッパ２２、２３上に載置される。この各Ｌ型ストッパ２２、２３の両側における外側に向けて位置する各軸部３３、３４の各テーパ軸部３３ａ、３４ａには、図示しないアクチュエータを介して各回動体２０、２１を矢印Ｅに示すように各々内方へ回動させることにより、各回動体２０、２１のテーパリング２５がテーパ軸部３３ａ、３４ａに嵌合し、円筒物１０はこの円筒物サポート３０を介して円筒物固定架２上に自動的に載置される。
【００１２】前述の円筒物固定架２に対する円筒物１０のオートロック操作は、車輛上の操縦者が操縦席から遠隔でロックすることができるので、直ちに走行可能となり、布置及び撤収時間を大幅に短縮することができる。また、テーパリング２５を各テーパ軸３３ａ、３４ａに嵌合させる場合には、各テーパ形状を介して芯ずれを吸収することができる。
【００１３】
【発明の効果】本発明による自動円筒物固定機構は、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。すなわち、円筒物固定架上のＬ型ストッパに、円筒物に設けられた円筒物サポートの各軸部を載置し、各テーパ軸部に各回動体の各リング部を嵌合することにより、円筒物を円筒物固定架上に自動的にロックすることができ、かつ、車輛走行時における円筒物のガタ等の発生を防止することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】３９００１４３０６
【氏名又は名称】防衛庁技術研究本部長
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| 【出願日】 |
平成１１年３月２９日（１９９９．３．２９） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６７３２３
【弁理士】
【氏名又は名称】西村 教光 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２８３１２４（Ｐ２０００−２８３１２４Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１０月１３日（２０００．１０．１３） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−８６２６４ |
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