| 【発明の名称】 |
車両シートのフットレスト装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】斉藤 和也
【氏名】伊藤 嘉秀
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| 【要約】 |
【課題】格納時には足を伸ばすスペースを確保でき、靴の脱着による２つの使用態様を行える車両シートのフットレスト装置を提供する。
【解決手段】フットレスト装置１０は、基端部をシートバック２１の下方部に上下方向へ回動可能に組付けた第１フットレスト１０ａと、基端部を第１フットレスト１０ｂの基端部に上下方向へ回動可能に組付けられて第１フットレスト１０ａとシートバック２１間に位置する第２フットレスト１０ｂと、第１フットレスト１０ａの下方への回動量を所定量に規制して第１フットレスト１０ａをシートバック２１の後方へ略水平状態に支持する第１の規制手段（第１連結手段１０ｃ）と、各フットレスト１０ａ，１０ｂの回動動作をそれぞれ所定の力で規制する第２の規制手段（第２連結手段）を備えている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】前側シートを構成するシートバックの下方部に組付けられて後側シートの着座者の足載せ台として機能するフットレスト装置であり、当該フットレスト装置は、基端部を前記シートバックの下方部に上下方向へ回動可能に組付けられた足載せ台と、同足載せ台の下方への回動量を所定量に規制して同足載せ台を前記シートバックの後方へ略水平状態に支持する第１の規制手段と、前記足載せ台の回動動作をそれぞれ所定の力で規制する第２の規制手段を備えていることを特徴とする車両シートのフットレスト装置。
【請求項２】請求項１に記載の車両シートのフットレスト装置において、前記足載せ台は、基端部を前記シートバックの下方部に上下方向へ回動可能に組付けられた第１のフットレストプレートと、基端部を同第１のフットレストプレートの基端部に上下方向へ回動可能に組付けられて同第１のフットレストプレートと前記シートバック間に位置する第２のフットレストプレートを備え、これら各フットレストプレートは前記第２の規制手段にて回動動作を所定の力で規制されていることを特徴とする車両シートのフットレスト装置。
【請求項３】請求項２に記載のフットレスト装置において、前記両フットレストプレートは互いに重合された一体の状態で回動可能であるとともに、互いに独立した状態で回動可能であることを特徴とする車両シートのフットレスト装置。
【請求項４】請求項２または３に記載のフットレスト装置においては、前記両フットレストプレートは目視により識別可能に構成されていることを特徴とする車両シートのフットレスト装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、前側シートを構成するシートバックの下方部に組付けられて後側シートの着座者の足載せ台として機能する形式の車両シートのフットレスト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種形式のフットレスト装置を装備する前側シートには、そのシートの下部にフットレスト装置専用の格納スペースが設けられていて、フットレスト装置がこの格納スペース内に取付けられて足載せ台が格納スペースに格納されており、使用時には、足載せ台を格納スペースから取出すようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、この種形式のフットレスト装置は足載せ台を前側シートの下方部に専用の格納スペースに格納されるものであることから、前側シートの下方部が大型化し、また、前側シートの設けた格納スペースが車両フロアとシートクッション間に位置することになって、後側シートの着座者が足を前方へ伸ばすスペースを確保することができないとう問題がある。また、この種形式のフットレスト装置においては、足乗せ台の設定が１箇所であって、靴を履いた状態で足を載せる場合と靴を脱いだ状態で足を載せる場合とで共通するため、このような使用では衛生面上好ましくはない。従って、本発明の目的は、これらの問題に対処することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前側シートを構成するシートバックの下方部に組付けられて後側シートの着座者の足載せ台として機能するフットレスト装置であり、当該フットレスト装置は、基端部を前記シートバックの下方部に上下方向へ回動可能に組付けられた足載せ台と、同足載せ台の下方への回動量を所定量に規制して同足載せ台を前記シートバックの後方へ略水平状態に支持する第１の規制手段と、前記足載せ台の回動動作をそれぞれ所定の力で規制する第２の規制手段を備えていることを特徴とするものである。
【０００５】本発明に係るフットレスト装置においては、前記足載せ台を、基端部を前記シートバックの下方部に上下方向へ回動可能に組付けられた第１のフットレストプレートと、基端部を同第１のフットレストプレートの基端部に上下方向へ回動可能に組付けられて同第１のフットレストプレートと前記シートバック間に位置する第２のフットレストプレートにて構成して、これら各フットレストプレートを前記第２の規制手段にて回動動作を所定の力で規制するようにすることができる。
【０００６】この場合、前記両フットレストプレートを互いに重合された一体の状態、かつ、互いに独立した状態で回動可能に構成すること、前記両フットレストプレートを目視により識別可能に構成することが好ましい。
【０００７】
【発明の作用・効果】本発明に係るフットレスト装置においては、足載せ台を前側シートのシートバックに背部に沿った倒することができるとともに、この倒立状態を第２の規制手段で保持して格納することができ、これにより、車両フロアと前側シートのシートクッション間に、後側シートの着座者が足を前方へ伸ばすスペースを確保することができる。
【０００８】また、当該フットレスト装置において、その使用時には、倒立状態にある足載せ台を後方かつ下方へ回動させる。これにより、足載せ台はその回動途中で、第１の規制手段にてそれ以上の回動を規制されてシートバックの背部から略水平状態で後方へ突出して、後側シートの着座者の足載せ台として機能する。
【０００９】本発明に係るフットレスト装置において、上記のごとく、足載せ台を第１のフットレストプレートと第２のフットレストプレートにて構成すれば、これら両フットレストを一体的にも、またそれぞれ独立して回動させることができる。このため、当該フットレスト装置によれば、両フットレストプレートを重合した状態で倒立させて、前側シートのシートバックに背部に沿った倒立状態で格納とすることができ、これにより、車両フロアと前側シートのシートクッション間に、後側シートの着座者が足を前方へ伸ばすスペースを確保することができる。
【００１０】また、当該フットレスト装置において、使用する場合には、第１のフットレストプレートを使用する第１の使用態様と、第２のフットレストプレートを使用する第２の使用態様の２種類の使用態様に使い分けすることができる。
【００１１】第１の使用態様で使用したい場合には、格納された状態にある第１のフットレストプレートのみを後方かつ下方へ回動させる。この回動動作時、第１のフットレストプレートは、第１の規制手段によりその後方かつ下方への所定量以上の回動を規制されて、前側シートのシートバックから後方へ略水平状態に延び、後側シートの着座者の足下の近傍に位置する。このため、後側シートの着座者は前側に略水平状態に位置する第１のフットレストプレート上に足を載せることができる。この場合、第２のフットレストプレートは第２の規制手段にてその後方かつ下方への回動を規制されて、格納状態を維持されている。
【００１２】また、第２の使用態様で使用したい場合には、格納された状態にある第１のフットレストプレートおよび第２のフットレストプレートを重合状態で一体的に、または、第１のフットレストプレートおよび第２のフットレストプレートをこの順序で後方かつ下方へ回動させる。この回動動作時、第１のフットレストプレートは、第１の規制手段によりその後方かつ下方への所定量以上の回動を規制されて、前側シートのシートバックから後方へ略水平状態に延び、後側シートの着座者の足下の近傍に位置する。この場合、第２のフットレストプレートは、第１のフットレストプレートと一体的に回動された際には、第１のフットレストプレートに重合した状態で前側シートのシートバックから後方へ略水平状態に延び、また、第１のフットレストプレートに遅れて回動された際には、その後に第１のフットレストプレートに重合されて同フットレストプレートと一体の状態で前側シートのシートバックから後方へ略水平状態に延びる。このため、後側シートの着座者は、前側に略水平状態に位置する第２のフットレストプレート上に足を載せることができる。
【００１３】従って、当該フットレスト装置においては、両フットレストプレートを使い分けすることができ、例えば、第１のフットレストプレート上には靴を履いた状態で足を載せる使用態様とし、第２のフットレストプレート上には靴を脱いだ状態で足を載せる使用態様とすることができ、このような使い分けすることにより衛生面を向上させることができる。この場合、両フットレストプレートを目視により識別可能に構成すれば、例えば、靴を脱いだ状態で足を載せるフットレストプレート上にカーペットを敷く等の手段を採ることにより、両フットレストプレートを容易に使い分けすることができる。
【００１４】当該フットレスト装置の使用後には、前側シートのシートバックの背部へ倒立状態に格納するが、第１のフットレストプレートを使用する第１の使用態様の場合には、第１のフットレストプレートのみを上方かつ前方へ回動する。この場合には、第１のフットレストプレートを第２のフットレストプレートの背部に重合させる倒立状態まで回動させる。この時点では、第１のフットレストプレートは第２の規制手段にて格納状態を保持される。また、第２のフットレストプレートを使用する第２の使用態様の場合には、両フットレストプレートを重合状態で一体的に上方かつ前方へ回動する。この場合には、両フットレストプレートを前側シートのシートバックの背部に重合させる倒立状態まで回動させる。この時点では、各フットレストプレートはそれぞれ第２の規制手段にて格納状態を保持される。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説明すると、図１〜図４には本発明に係るフットレスト装置の一例が示されている。当該フットレスト装置１０は、第１フットレスト１０ａと第２フットレスト１０ｂを主体とするもので、フロントシート２０を構成するシートバック２１の下方部に組付けられて、リヤシートの着座者の足載せ用として機能する。
【００１６】第１フットレスト１０ａは、平板状のプレート基板１１と、補強枠体１２と、表側プレート１３とからなり、補強枠体１２はプレート基板１１の表側の凹所１１ａに嵌合された状態で、プレート基板１１に多数のビス１２ａを介して固定され、かつ、表側プレート１３は補強枠体１２上に重合された状態で多数のビス１２ａ、および多数のビス１３ａを介してプレート基板１１に固定されている。これにより、第１フットレスト１０ａは３重構造に形成されていて、本発明の第１のフットレストプレートを構成している。
【００１７】第２フットレスト１０ｂは、平板状のプレート基板１４とカーペット１５とからなり、カーペット１５はプレート基板１４の表側の凹所１４ａに接着剤を介して嵌合されて、プレート基板１４上に敷設されている。これにより、第２フットレスト１０ｂは２重構造に形成されていて、本発明の第２のフットレストプレートを構成している。
【００１８】第１フットレスト１０ａは、フロントシート２０のシートバック２１に対しては左右一対の第１連結手段１０ｃを介して回動可能に連結され、かつ、第１フットレスト１０ａと第２フットレスト１０ｂとは、左右一対の第２連結手段１０ｄを介して互いに回動可能に連結されている。
【００１９】両フットレスト１０ａ，１０ｂを互いに連結する第２連結手段１０ｄは、第１フットレスト１０ａを構成するプレート基板１１の平板状の基端部１１ｂに固定したブラケット１６ａと、第２フットレスト１０ｂを構成するプレート基板１４の平板状の基端部１４ｂに固定したブラケット１６ｂを備えている。これら両ブラケット１６ａ，１６ｂは、ビス１６ｃにて各基端部に固定されていて、これら両ブラケット１６ａ，１６ｂをボルト１７ａ、ナット１７ｂ、およびコニカルスプリング１７ｃにて互いに連結することにより、両フットレスト１０ａ，１０ｂがそれらの基端部１１ｂ，１４ｂにて回動可能に連結されている。
【００２０】かかる第２連結手段１０ｄにおいて、コニカルスプリング１７ｃは、両フットレスト１０ａ，１０ｂの回動時に両フットレスト１０ａ，１０ｂ間に摩擦力を作用して、回動するフットレスト１０ａ，１０ｂに対してその回動動作を所定の力で規制する規制手段として作用する。従って、第２連結手段１０ｄは本発明の第２の規制手段を構成している。
【００２１】第１フットレスト１０ａをフロントシート２０のシートバック２１に連結する第１連結手段１０ｃは、第１フットレスト１０ａを構成する補強枠体１２の左右のブラケット１２ｂに固定した第１連結アーム１８ａと、シートバックフレーム２２の左右の下方部に固定した第２連結アーム１８ｂを備え、これら両連結アーム１８ａ，１８ｂをボルト１９ａ、ナット１９ｂ、およびコニカルスプリング１９ｃにて互いに連結することにより、第１フットレスト１０ａをシートバックフレーム２２に回動可能に連結されている。
【００２２】かかる第１連結手段１０ｃにおいて、コニカルスプリング１９ｃは、第１フットレスト１０ａに対してその回動時に摩擦力を作用して、その回動動作を所定に力で規制する規制手段として作用する。従って、第１連結手段１０ｃは本発明の第２の規制手段を構成している。
【００２３】また、第１連結手段１０ｃを構成する各第１連結アーム１８ａは、その基端部側にストッパ片１８ｃを備えている。ストッパ片１８ｃは、第１フットレスト１０ａが後方かつ下方へ略９０度回動した際に第２連結アーム１８ｂの下端突出部１８ｄの背部に掛止めされるもので、第１連結アーム１８ａのストッパ片１８ｃが第２連結アーム１８ｂの下端突出部１８ｄに掛止めされた際には、第１フットレスト１０ａのそれ以上の下方への回動が規制される。これにより、第１フットレスト１０ａは、フロントシート２０のシートバック２１から後方へ略水平に延びる水平状態に保持される。従って、第１連結手段１０ｃは、本フレームの第１の規制手段をも構成している。
【００２４】このように構成したフットレスト装置１０においては、第１フットレスト１０ａと第２フットレスト１０ｂを一体的にも、また、それぞれ独立して回動させることもできる。このため、当該フットレスト装置１０によれば、図１および図２に示すように、両フットレスト１０ａ，１０ｂを重合した状態で倒立させてフロントシート２０のシートバック２１に背部に沿った倒立状態で格納とすることができる。これにより、車両フロアＡとフロントシート２０のシートクッション２３間に、リヤシートの着座者が足Ｂを前方へ伸ばすスペースＣを確保することができる。
【００２５】また、当該フットレスト装置１０において、使用する場合には、第１フットレスト１０ａを使用する第１の使用態様と、第２フットレスト１０ｂを使用する第２の使用態様の２種類の使用態様に使い分けすることができる。
【００２６】当該フットレスト装置１０を第１の使用態様で使用したい場合には、格納された状態にある第１フットレスト１０ａのみを後方かつ下方へ回動させる。この回動動作時、第１フットレスト１０ａは、第１連結手段１０ｃによりその後方かつ下方への所定量以上の回動を規制されて、フロントシート２０のシートバック２１の背部から後方へ略水平状態に延び、リヤシートの着座者の足下の近傍に位置する。このため、リヤシートの着座者は前側に略水平状態に位置する第１フットレスト１０ａ上に足Ｂを載せることができる。この場合、第２フットレスト１０ｂは第２連結手段１０ｄにてその後方かつ下方への回動を規制されて、格納状態を保持されている。
【００２７】また、当該フットレスト装置１０を第２の使用態様で使用したい場合には、格納された状態にある第１フットレスト１０ａおよび第２フットレスト１０ｂを重合状態で一体的に、または、第１フットレスト１０ａおよび第２フットレスト１０ｂをこの順序で後方かつ下方へ回動させる。この回動動作時、第１フットレスト１０ａは、第１連結手段１０ｃによりその後方かつ下方への所定量以上の回動を規制されて、フロントシート２０のシートバック２１から後方へ略水平状態に延び、リヤシートの着座者の足下の近傍に位置する。この場合、第２フットレスト１０ｂは、第１フットレスト１０ａと一体的に回動された際には、第１フットレストプレート１０ａに重合した状態でフロントシート２０のシートバック２１の背部から後方へ略水平状態に延び、また、第１フットレスト１０ａより後に別に回動された場合には、その後に第１フットレスト１０ａに重合されて同フットレストプレート１０ａと一体の状態でフロントシート２０のシートバック２１の背部から後方へ略水平状態に延びる。このため、後側シートの着座者は、前側に略水平状態に位置する第２フットレスト１０ｂ上に足Ｂを載せることができる。
【００２８】従って、当該フットレスト装置１０においては、両フットレストプレート１０ａａ，１０ｂを使い分けすることができ、例えば、第１フットレスト１０ａ上には、図１に示すように、靴を履いた状態で足Ｂを載せる使用態様とし、第２フットレスト１０ｂ上には靴を脱いだ状態で足Ｂを載せる使用態様とすることができる。このような使い分けすることにより、衛生面を向上させることができる。この場合、第２フットレスト１０ｂ上にはカーペット１５が敷設されているため、両フットレスト１０ａ，１０ｂを目視により識別可能であり、両フットレスト１０ａ，１０ｂを容易に使い分けすることができる。
【００２９】当該フットレスト装置１０の使用後には、フロントシート２０のシートバック２１の背部へ倒立状態に格納するが、第１フットレスト１０ａを使用する第１の使用態様の場合には、第１フットレスト１０ａのみを上方かつ前方へ回動する。この場合には、第１フットレストプレート１０ａを第２フットレスト１０ｂの背部に重合させる倒立状態まで回動させる。この時点では、第１フットレスト１０ａは第１，第２連結手段１０ｃ，１０ｄにて格納状態を保持される。また、第２フットレスト１０ｂを使用する第２の使用態様の場合には、両フットレスト１０ａ，１０ｂを重合状態で一体的に上方かつ前方へ回動する。この場合には、両フットレスト１０ａ，１０ｂをフロントシート２０のシートバック２１の背部に重合させる倒立状態まで回動させる。この時点では、第１フットレスト１０ａは第１，第２連結手段１０ｃ，１０ｄにて、また、第２フットレスト１０ｂは第２連結手段１０ｄにて格納状態を保持される。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００１０１６３９
【氏名又は名称】アラコ株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年１２月１日（１９９８．１２．１） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６４７２４
【弁理士】
【氏名又は名称】長谷 照一 （外３名）
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| 【公開番号】 |
特開２０００−１６６６９２（Ｐ２０００−１６６６９２Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年６月２０日（２０００．６．２０） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３４２０１３ |
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