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【発明の名称】 シートベルト用バックル
【発明者】 【氏名】マルティン スペヒト

【氏名】ヴァルター クラウス

【氏名】ステファン シュヴァルト

【氏名】トーマス シュロット
【要約】 【課題】バックルに再度張力をかけるときに、固定部材を固定位置に完全に固定保持する。

【解決手段】バックルフレーム１，２には、シートベルトに連結された舌部４を挿入可能な案内溝３が形成される。案内溝３内にあるイジェクター５は、イジェクターばね６により舌部４の排出方向に付勢されている。バックルフレーム１，２には、舌部４をロックするために非ロック位置からロック位置へ移動可能なロック部材７が取り付けられている。固定部材８は、ロック部材７をロック位置に保持するための固定位置と、ロック部材７を解放するための解放位置との間で移動可能である。固定部材８に設けられたブロック装置９は、ロック部材７がロック位置にある時にブロック位置に移動可能である。固定部材８は、解放位置への移動に抗して固定位置に保持され、それにより、ブロック装置９がイジェクター５によりブロック位置に保持される。
【特許請求の範囲】
【請求項１】 バックルフレーム（１，２）に形成され、シートベルトに連結された舌部を挿入可能な案内溝（３）と、前記案内溝（３）内で案内され、挿入方向と反対の排出方向にイジェクターばね（６）が作用するイジェクター（５）と、前記バックルフレーム（１，２）に取り付けられ、前記案内溝（３）内に挿入された舌部（４）をロックするために非ロック位置からロック位置に移動可能なロック部材（７）と、前記ロック部材（７）を前記ロック位置に保持するために固定位置に移動可能であり、前記ロック部材を解放するために解放位置に移動可能な固定部材（８）と、前記固定部材（８）に設けられ、前記ロック部材（７）が前記ロック位置にある時に、前記固定部材（８）を前記開放位置への移動に抗して前記固定位置に堅固に保持するブロック位置に移動可能で、それにより前記イジェクター（５）によって前記ブロック位置に保持されるブロック装置（９）とを有するシートベルト用バックル。
【請求項２】 前記ブロック位置において、前記ブロック装置（９）が、前記イジェクター（５）により、バックル部品上の接触部位置に保たれ、前記固定部材（８）の前記解放位置への移動を不可能とする、請求項１に記載のシートベルト用バックル。
【請求項３】 前記ブロック装置（９）が、前記ブロック位置で前記ロック部材（７）と接触している、請求項１または２に記載のシートベルト用バックル。
【請求項４】 前記イジェクター（５）に、前記挿入方向への加速動作の際にも、この加速動作の後に続く減速の際と同様に前記ブロック装置（９）と係合し、前記ブロック装置を前記ブロック位置に保持するブロック装置外郭部（１２）が設けられている、請求項１〜３のいずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
【請求項５】 前記ブロック装置（９）が、第１及び第２のレバーアーム（１０，１１）を有し前記固定部材（８）の軸線を中心にピボット回転可能な湾曲レバーとして構成されており、それにより、前記ブロック位置で、前記第１のレバーアーム（１０）が前記バックル部品、特に前記ロック部材と接触し、前記第２のレバーアーム（１１）が前記イジェクター（５）、特に前記ブロック装置外郭部（１２）と接触する、請求項１〜４のいずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
【請求項６】 前記バックルの前記挿入方向への前記加速動作の減速の際に変形する変形可能部（１３）が前記イジェクター（５）に設けられている、請求項１〜５のいずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
【請求項７】前記固定部材（８）に係合する付勢ばね（１４）を有し、それによって前記ロック部材（７）が前記非ロック位置に保持される、請求項１〜６のいずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
【請求項８】 前記固定位置において、前記固定部材（８）が、前記付勢ばね（１４）によって、前記バックルフレーム（１，２）の接触部（１５）に対して押圧される、請求項１〜７のいずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
【請求項９】 前記付勢ばね（１４）のための直線案内手段（２１）が設けられている、請求項１〜８のいずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートベルト用のバックルに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種のバックルが、ドイツ特許１９５４５８９９号（欧州特許公開第０７７７９８４号）により知られている。この公知のバックルは、シートベルトに連結された舌部を挿入可能な、バックルフレーム内の案内溝を有している。イジェクターは案内溝内で案内され、挿入方向と反対方向にイジェクターばねに作用している。さらに、ロック部材がバックルフレームに移動可能に取り付けられており、このロック部材は、案内溝内に挿入された舌部をロックするためのロック位置、及び舌部を解放するための解放位置に移動可能である。固定部材がバックルフレームに移動可能に固定されており、この固定部材は、ロック部材をロック位置に保持するための固定位置、及びロック部材を解放するための解放位置に移動可能である。さらに、過度の加速および／または減速の際に固定部材を固定位置に保持する支持部材が設けられている。このことにより、例えば、バックルに作用するベルト引き締め器によりバックルに再度張力をかける時など、バックルの高加速および／または減速中であっても、固定部材が固定位置内に維持されることが保証される。これによりロック部材はロック位置に固定され、バックルに保持されているベルトが望み通りに引き締められる。
【０００３】その慣性と支持部材の慣性により、固定部材は、再度張力をかける手順の加速段階において、固定位置に保持される。減速の際には、バックルフレームの案内溝内に直線的に案内される平衡質量が、レバーアーム及び支持部材を介して固定部材に作用し、固定部材を固定位置に保持する。イジェクターは、イジェクターばねにより平衡質量上に支持されている。湾曲レバーとして形成されている作動レバーが、固定部材にピボット回転可能に取り付けられており、それにより、舌部の挿入動作が、ロック位置への移動を保証するために、作動レバーを介してロック部材に伝達される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】欧州特許第０２１２５０７号により知られているシートベルト用バックルでは、再度張力をかける手順の加速段階において、レバーアームに取り付けられた平衡質量が、支持部材（プランジャー）を介して固定部材に作用する。しかしながら、減速段階においては、平衡質量が取り付けられているレバーの効果は、再度張力をかける手順の加速段階において移動を継続させようとする平衡質量の慣性により相殺され、それにより、固定部材の、平衡質量による固定位置での完全な固定保持は、もはや保証されなくなる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、加速段階および減速段階の特にバックルに再度張力をかける時に、固定部材を固定位置に完全に固定保持することを保証する、安価な、前述した型式のバックルを提供する。
【０００６】
【発明の実施の形態】シートベルト用バックルの図示している実施形態では、バックルフレームは、概ね上部プレート１と下部プレート２とから形成されている。２つのプレートは、連結ボルト２６により互いに連結されている。上部プレート１と下部プレート２との間には案内溝３が形成されている。案内溝３内には、イジェクター５が長手方向に移動可能に案内されている。イジェクター５は、バックルフレーム上に設けられている接触部２２に支持されているイジェクターばね６により、舌部４の排出方向に付勢されている。舌部４は、公知の方法でシートベルト（図示せず）に連結されている。
【０００７】シートベルトとバックルとを連動させるために、舌部４は案内溝３内に挿入され、そこで、イジェクター５が、イジェクターばね６の力に抗して図５に示す位置に押される。このロック位置では、係合部３０を有するロック部材７が、舌部４のロック凹部２７に係合する。このロック位置が図２〜６に示される。
【０００８】ロック位置で、ロック部材７は、杭状に構成された固定部材８により固定される。固定部材８は、フレーム部材１６の長手方向のスロット１７内で、長手方向に案内される。この長手方向の案内は、案内溝３と実質的に平行である。バックルフレームに固定されたばね支持体２３により支持されている付勢ばね１４は、固定部材８に係合している。ばね支持体２３は、下部プレート２に形成することもできる。圧縮ばね（圧縮コイルばね）として構成されている付勢ばね１４は、ロッド状の直線案内手段２１を有している。圧縮コイルばね（付勢ばね１４）は、上記の案内手段に巻回されている。直線案内手段２１は、その前端部に、固定部材８と係合する係合部２５を有している。直線案内手段２１は、その後端部において、ばね支持体２３の案内穴２４内で案内されている。このことにより、固定部材８のそれぞれの位置で、付勢ばねは効果のある一定の方向に直線形状を保つことが保証されている。さらに、本実施形態の直線案内手段２１がロッド状構造であることで、全ての作動位置において付勢ばねが抜けたりねじれたりすることが防止され、それにより、固定部材８の所望の固定機能及び保持機能が常に保証される。
【０００９】ロック位置において、固定部材８は、ロック部材７の上面で固定面２８（図１参照）と接触する。固定部材８は、付勢ばね１４により案内スロット１７内の導入位置に保持され、その位置で固定部材８は案内スロット１７の端部に当接する。これら案内スロットの端部は、バックルフレーム上の接触部１５を形成している。案内スロット１７の幅は、固定部材８の直径より僅かに大きな寸法であり、そりにより、固定部材８はバックルフレーム上のスロット内で移動可能に案内される。ここに示すロック位置では、固定部材８は案内スロット１７の前端部において接触部１５に接触している。このことにより、ロック部材７が、上方へ移動不能であるが舌部４のロック用凹部２７との係合状態に保たれることが保証されている。
【００１０】杭状の固定部材８上にはブロック装置９がピボット回転可能に取り付けられている。ブロック装置９は、連結リンク３１を介して連結される第１のレバーアーム１０と、第２のレバーアーム１１と、を有する湾曲アームとして構成されている。レバーアーム１０，１１のなす角度は約９０度である。舌部４の案内溝３への挿入によって、図４〜６のイジェクター５は、右から左、すなわち案内溝３の後端へ移動する。その結果、ブイジェクター５に形成されたロック装置外郭部１２がレバーアーム１１に係合する。従ってブロック装置９は時計方向にピボット回転し、それにより、連結リンク３１の下面において作動縁部がロック部材７の上面上端部を押圧し、ロック部材７が非ロック位置からロック位置へと押し下げられる。ここで、第１のレバーアーム１０は、連結リンク２６を介してロック部材７に作用する。この動作によって、非ロック位置で付勢ばね１４によりロック部材７の保持面１９（図１，６参照）に押圧される固定部材８は、縁部近傍が固定面２８の領域へ移動する。それにより、案内スロット１７内の固定部材８は、前部位置へ運ばれ、そこで、接触部１５と接触し付勢ばね１４により押される。このブロック位置で、ブロック装置９は、図５に示すように、第２のレバーアーム１２がイジェクター５のブロック装置外郭部１２上に静止している。さらに、ブロック装置９は、その第１のレバーアーム１０が、２つの固定面２８の間および係合部３０の上方を横断するように延びている縁部２９と重なっており、縁部２９の領域においてロック部材７と接触する。これによって、バックルフレーム上のブロック装置９は動作しなくなる。固定部材８がブロック装置９に連結されているので、固定部材もバックルフレームに固定される。ブロック装置９及び固定部材８の、案内スロット１７内での図示した右位置から左位置への移動すなわち非ロック方向への移動は、不可能になっている。
【００１１】ブロック位置において、ブロック装置９は、その２つの第１のレバーアーム１０が、ロック位置にあるロック部材７と接触している。しかしながら、ブロック装置９とそれに連結されている固定部材８とを、イジェクター５のブロック装置外郭部１２によりバックルフレームに固定するために、バックルフレームにもう一つの固定された接触部を設けることもできる。
【００１２】イジェクター５のブロック装置外郭部１２は、バックルの加速段階においても加速後の減速段階と同様にブロック装置９と固定部材８とを固定部ロック位置すなわち固定位置に保たれるような寸法になっている。バックルは、バックルに再度張力をかけることによって、図４〜６において右から左へ移動する。慣性により、イジェクター５及び押しボタン２０は、図４，５に示す位置にとどまる。ブロック装置９の第２のレバーアーム１１は、ブロック装置外郭部１２の後部に置かれており、それによってブロック装置９は、図５に示す上記のブロック位置に保たれる。
【００１３】再度張力をかける動作の完了によって減速が生じ、それにより、イジェクター５は、フレームに固定された接触部２２にぶつかるまで、図５における右方の正常な位置から、左方のバックルロック位置へ移動される。ブロック装置外郭部１２の長さは、ブロック装置外郭部がブロック装置９の第２のレバーアーム１１と係合したままとなり、それにより図６に示すようにブロック装置９のブロック位置及び固定部材８の固定位置を維持するような寸法になっている。このことにより、ロック部材７は、その係合部３０が舌部４のロック用凹部２７内にしっかりと保持されることが保証される。
【００１４】加速された左方への移動が減速される時、例えば再度張力をかける動作の完了時に、押しボタン２０も慣性によって左方へ移動し、しかしながらそれによって、上述したようにブロック装置９および固定部材がそれぞれブロック位置すなわち固定位置に保たれるので、ロック部材７の立ち上がりが抑止される。その理由は、ブロック装置９はその第２のレバーアーム１１が、図６に示すように、イジェクター５のブロック装置外郭部１２に係合した状態に保たれるからである。
【００１５】変形可能部１３がイジェクター５に設けられていてもよい。フレームに固定された接触部２２にイジェクター５がぶつかる時に、この部分１３は変形し、これによりエネルギーが分散される。イジェクター５が接触部２２にぶつかる時に、衝撃が吸収される。この結果、イジェクター５が接触部２２に強くぶつかる結果として生じるバックルのその他の機能部品の跳ね返り運動が防止される。
【００１６】バックルは、押しボタン２０によって非ロック位置へ運び戻されることができる。押しボタンは、接触部または噛み合い嵌合によって、固定部材８を図４〜６における左方へ移動させ、それにより、ブロック装置９はその第２のレバーアーム１１がブロック装置外郭部１２から分離し、固定部材８は最終開放位置に移動する。
【００１７】ロック部材７の引っ張り支持部１８内で構成要素を外側へ回転させることによりロック部材７を持ち上げることで、係合部３０は、舌部４のロック用凹部２７の外側へ移動し、イジェクターばね６およびイジェクター５の作用により、舌部４は案内溝３から排出される。固定部材８は、保持面１９に到達し、付勢ばね１４により保持面１９に押圧される。ロック部材７は、これによりロック位置に保たれる。
【００１８】図示した実施形態において、ロック部材７は、引っ張り支持部１８内で、欧州特許公開第０７７７９８４号により知られているのと同様な方法で設計可能であるバックルフレームにピボット回転可能に取り付けられている。このことにより、ロック部材７の、非ロック位置とロック位置との間の移動が可能になっている。
【出願人】 【識別番号】５９１０４１１１８
【氏名又は名称】ブリード・オートモティブ・テクノロジィ・インク
【出願日】 平成１２年２月１日（２０００．２．１）
【代理人】 【識別番号】１０００８８３２８
【弁理士】
【氏名又は名称】金田 暢之 （外２名）
【公開番号】 特開２０００−２３２９０３（Ｐ２０００−２３２９０３Ａ）
【公開日】 平成１２年８月２９日（２０００．８．２９）
【出願番号】 特願２０００−２４１５３（Ｐ２０００−２４１５３）