| 【発明の名称】 |
両軸受リール |
| 【発明者】 |
【氏名】川崎 憲一
【氏名】阪口 昇
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| 【要約】 |
【課題】両軸受リールにおいて、スプールのリール本体からの着脱を容易に行えるようにする。
【解決手段】リール本体の第１側板８及び第２側板９には第１開口１０ａ及び第２開口１１ａを有する第１環状部材１０及び第２環状部材１１が着脱自在に装着されている。第１側板８及び第２側板９は第１開口１０ａ及び第２開口１１ａに形成された第１雌ネジ部１０ｂ及び第２雌ネジ部１１ｂが螺合する第１雄ネジ部８ａ及び第２雄ネジ部９ａを有している。第１開口１０ａ及び第２開口１１ａはフランジ部１２ａの端部が収納可能となっている。スプール１２を取り外すときは、ピニオンギア３２をスプール１２から脱し、第１環状部材１０及び第２環状部材１１を取り外し、第１側カバー６と一体となったスプール軸１６を引き抜くことにより、スプール１２を第１環状部材１０及び第２環状部材１１とともに上方から取り外すことができる。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】釣竿に取り付けられ釣り糸を巻き取る両軸受リールであって、１対の側カバーと、前記各側カバーに連結され所定の間隔をあけて対向するように配置された１対の側板とを有するリール本体と、前記リール本体に支持されたスプール軸と、前記スプール軸に着脱自在に支持され、両端部にフランジ部を有するスプールと、前記リール本体に設けられ、前記スプールを回転させるためのハンドルと、前記ハンドルからの回転力を前記スプールに伝達する回転伝達機構とを備え、前記リール本体の各側板には、前記スプールの各フランジ部外周に所定の隙間をあけて対向し、かつ着脱自在な１対の環状部材が設けられている、両軸受リール。
【請求項２】前記スプール軸は前記側カバーに固定され、前記スプールを回転自在に支持している、請求項１に記載の両軸受リール。
【請求項３】前記スプール軸は前記リール本体に着脱可能に支持されている、請求項１に記載の両軸受リール。
【請求項４】前記側板及び前記環状部材のいずれか一方には、前記スプールと同芯の雄ネジ部が形成され、前記側板及び前記環状部材のいずれか他方には、前記雄ネジ部が螺合可能な雌ネジ部が形成されている、請求項１から３のいずれかに記載の両軸受リール。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、両軸受リール、特に、釣竿に取り付けられ釣り糸を巻き取る両軸受リールに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、両軸受リールは、リール本体と、リール本体に回転自在に装着されたスプールと、スプールを回転させるためのハンドルとを備えている。リール本体は、所定の間隔をあけて対向するように配置された１対の側板と側カバーとを有している。スプールにはスプール軸が貫通しており、スプールはスプール軸に固定され、スプール軸がリール本体に回転自在に支持されている。スプールは、釣り糸の巻かれる糸巻胴部と、糸巻胴部の両端に設けられ、糸巻胴部の外径よりも大きい外径を有するフランジ部とを有している。また、ハンドルとスプールとの間には、ハンドルからの回転力をスプールに伝達するメインギアとピニオンギアとからなる回転伝達機構と、ピニオンギアとスプール軸との間で回転力を伝達・遮断するクラッチ機構とが設けられている。
【０００３】この種の両軸受リールでは、リール本体の側板にはスプールを着脱するための開口部が設けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の両軸受リールでは、たとえばスプールを交換するときや、バックラッシュを起こして絡まった釣り糸を外すために、スプールの着脱を行う。スプールの取り外しを行うには、まず側カバーを外し、側板の開口部を表出させる。そしてスプールが固定されたスプール軸を引き抜くことにより、スプールを取り出すことができる。
【０００５】しかし、バックラッシュを起こした場合にスプールの着脱を行うときは、ふけた釣り糸がフランジ部側に寄っていることが多く、開口部とフランジ部との間の隙間に入り込みやすい。したがって、スプールを引き抜く際、釣り糸が隙間周辺に絡み付いたり、隙間に噛み込んでしまい、スプールの着脱に手間がかかる。本発明の課題は、両軸受リールにおいて、スプールのリール本体からの着脱を容易に行えるようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】発明１に係る両軸受リールは、釣竿に取り付けられ釣り糸を巻き取る両軸受リールであって、１対の側カバーと、各側カバーに連結され所定の間隔をあけて対向するように配置された１対の側板とを有するリール本体と、リール本体に支持されたスプール軸と、スプール軸に着脱自在に支持され、両端部にフランジ部を有するスプールと、リール本体に設けられ、スプールを回転させるためのハンドルと、ハンドルからの回転力をスプールに伝達する回転伝達機構とを備え、リール本体の各側板には、スプールの各フランジ部外周に所定の隙間をあけて対向し、かつ着脱自在な１対の環状部材が設けられている。
【０００７】このような両軸受リールでは、まずスプールからスプール軸を抜き取り、各環状部材を側板から取り外す。この環状部材を取り外すことにより、フランジ部の移動を規制しているものが無くなり、スプールを両側板の間の空間から上方に取り外すことができる。したがって、リール本体に対するスプールの着脱が容易になる。
【０００８】発明２に係る両軸受リールは、発明１の両軸受リールにおいて、スプール軸は側カバーに固定され、スプールを回転自在に支持しているこの場合は、スプールからスプール軸を抜き取る際、側カバーとともにスプール軸を取り外すことができる。発明３に係る両軸受リールは、発明１の両軸受リールにおいて、スプール軸はリール本体に着脱可能に支持されている。
【０００９】この場合、たとえば側カバー等のリール本体とスプール軸との固定を解除することにより、スプール軸のみを着脱することができる。発明４に係る両軸受リールは、発明１から３の両軸受リールにおいて、側板及び環状部材のいずれか一方にはスプールと同芯の雄ネジ部が形成され、側板及び環状部材のいずれか他方には雄ネジ部が螺合可能な雌ネジ部が形成されている。
【００１０】この場合は、雄ネジ部と雌ネジ部との螺合部の係脱により、側板と環状部材との着脱を容易に行うことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の一実施形態における両軸受リールは、図１に示すように、ベイトリールであり、リール本体１と、リール本体１の側方に配置されたスプール回転用ハンドル２と、ハンドル２のリール本体１側に配置されたドラグ調整用のスタードラグ３とを備えている。
【００１２】リール本体１は、図２に示すように、フレーム５と、フレーム５の両側方に装着された第１側カバー６及び第２側カバー７とを有している。フレーム５は、所定の間隔をあけて互いに対向するように配置された１対の第１側板８及び第２側板９と、これらの第１側板８及び第２側板９を連結する複数の連結部（図示せず）とを有している。そして第１側板８及び第２側板９の対向する側にはそれぞれ第１環状部材１０及び第２環状部材１１が着脱自在に装着されている。
【００１３】第１側板８及び第２側板９は、図３及び図４に拡大して示すように、互いに対向する側に円筒状に突出した第１雄ネジ部８ａ及び第２雄ネジ部９ａをそれぞれ有している。第１雄ネジ部８ａ及び第２雄ネジ部９ａの外周部には雄ネジが形成されている。第１環状部材１０及び第２環状部材１１は、それぞれ中央部に円形の第１開口１０ａ及び第２開口１１ａを有し、外径が徐々に縮径する円筒状の部材である。第１開口１０ａ及び第２開口１１ａの内径は、後述するスプール１２のフランジ部１２ａの外径よりも大きく形成されており、フランジ部１２ａの端部が収納可能となっている。そして第１環状部材１０及び第２環状部材１１の外径が大きい側の第１開口１０ａ及び第２開口１１ａには、第１雄ネジ部８ａ及び第２雄ネジ部９ａに螺合する第１雌ネジ部１０ｂ及び第２雌ネジ部１１ｂが形成されている。このネジ結合により、第１環状部材１０及び第２環状部材１１は第１側板８及び第２側板９に着脱自在に装着されている。なお第１環状部材１０及び第２環状部材１１の装着時において、第１環状部材１０及び第２環状部材１１の外径はフランジ部１２ａとの段差が少なくなるように第１側板８及び第２側板９からフランジ部１２ａ側へ縮径するように形成されている。そして第１雄ネジ部８ａ及び第２雄ネジ部９ａの内側の端部は、フランジ部１２ａの外側の端部よりも外側に位置している。このため、フランジ部１２ａは、径方向において第１雄ネジ部８ａ及び第２雄ネジ部９ａとオーバーラップしておらず、第１環状部材１０及び第２環状部材１１とのみオーバーラップしている。
【００１４】１対のフレーム５内には、スプール１２と、スプール１２に均一に釣り糸を巻くためのレベルワインド機構１５と、サミングを行う場合の親指の当てとなるサムレスト１７とが配置されている。またフレーム５と第２側カバー７との間には、ハンドル２からの回転力をスプール１２及びレベルワインド機構１５に伝えるためのギア機構１８が配置されている。
【００１５】スプール１２は、図３に示すように、両側部にフランジ部１２ａを有しており、両フランジ部１２ａの間に糸巻胴部１２ｂを有している。フランジ部１２ａの外周部は、図３に示すように、第１環状部材１０及び第２環状部材１１の内周部と隙間をあけて配置されている。糸巻胴部１２ｂの内側には、軸受１３、１４が装着される筒状の軸受装着部１２ｃ、１２ｄが軸方向に間隔を隔てて設けられている。スプール１２はスプール軸１６に軸受１３、１４により回転自在に支持されている。軸受１３、１４の内外輪はスプール１２及びスプール軸１６に固定されている。また、軸受１３、１４はそれぞれスプール１２に対して軸方向に移動不能になっている。
【００１６】スプール軸１６の一端１６ａは第１側板８を貫通して第１側カバー６に形成された第１ボス部２２に移動不能に固定されている。また、スプール軸１６の他端１６ｂは第２側カバー７の外方に突出して設けられた第２ボス部２３に着脱可能に装着されている。ギア機構１８は、ハンドル軸３０に固定されたメインギア３１と、メインギア３１に噛み合うピニオンギア３２とを有している。ピニオンギア３２は通常状態では内方のクラッチ係合位置に位置しており、ピニオンギア３２とスプール１２とが係合してクラッチ係合状態となっている。一方、ピニオンギア３２が外方に移動した場合には、ピニオンギア３２とスプール１２との係合が外れクラッチが離脱状態となる。
【００１７】このような構成の両軸受リールにおいて、スプール１２をリール本体１から取り外しを行うには、まずピニオンギア３２をスプール１２から脱し、クラッチを離脱状態とする。そして図５に示すように、第１環状部材１０及び第２環状部材１１を第１側板８及び第２側板９から取り外す。次に図６及び図７に示すように、第１側カバー６を第１側板８から取り外し、第１側カバー６と一体となったスプール軸１６を引き抜く。そして図８に示すように、スプール１２を第１環状部材１０及び第２環状部材１１とともに、第１側板８及び第２側板９の間の空間から上方に取り出すことができる。なおスプール１２を取り付けるときは前記手順の逆をたどればよい。
【００１８】このような両軸受リールでは、第１環状部材１０及び第２環状部材１１は、それぞれ第１側板８及び第２側板９に着脱自在に装着されているので、第１環状部材１０及び第２環状部材１１を取り外し、スプール軸１６をスプール１２から抜き取ることによりスプール１２を第１側板８と第２側板９との間の空間から容易に取り外すことができる。
【００１９】〔他の実施形態〕
（ａ） 前記実施形態では、スプール軸１６は第１側カバー６に固定されていたが、第１側カバー６と着脱自在な構成としてもよい。この場合は、スプール軸１６のみを取り外すことができる。またこのときスプール軸１６をハンドル２装着側から着脱自在としてもよい。たとえば図９に示すように、スプール軸１６の一端１６ａを第１ボス部２２に着脱可能に装着する。そしてスプール軸１６の他端１６ｂは軸径より大径に形成され、円筒状に外方に突出した第２ボス部２３に装着されている。そして第２ボス部２３の外周には雄ネジ部２３ａが形成されており、この雄ネジ部２３ａに螺合する雌ネジ部２９ａを内周部に有する有底円状のカバー部材２９が着脱可能に取り付けられている。スプール軸１６の着脱を行うときは、ボス部２３からカバー部材２９を取り外し、スプール軸１６の他端１６ｂを持って外方へ引き抜くことができる。また、カバー部材２９とスプール軸１６とを一体化したように構成してもよい。この場合、図１０に示すように、スプール軸１６の他端１６ｂに雌ネジ部を形成し、この雌ネジ部に螺合するように第２ボス部２３を形成してもよい。なおスプール１２の軸受の内輪にはカラー部材２４が移動不能に装着されている。カラー部材２４は、一端が第１ボス部２２の先端部と当接し、他端がスプール軸１６に係合している。したがってスプール軸１６を装着したとき、カラー部材２４が所定の位置で軸方向に移動不能となるので、スプール１２の位置決めをすることができる。
【００２０】（ｂ） 前記実施形態において、第１環状部材１０及び第２環状部材１１は、それぞれ第１側板８及び第２側板９にネジ結合されていたが、たとえば第１雄ネジ部８ａ及び第１雌ネジ部１０ｂを右ネジ、第２雄ネジ部９ａ及び第２雌ネジ部１１ｂを左ネジとしてしてもよい。さらに図１１及び図１２に示すように、第１環状部材１０及び第２環状部材１１を相対移動自在に連結するための連結部材２５を設けてもよい。連結部材２５は、第１環状部材１０及び第２環状部材１１に固定された第１挿通部１０ｃ及び第２挿通部１１ｃを貫通可能かつ移動自在な棒状部材である。ここでは連結部材２５を回転させることにより、第１環状部材１０及び第２環状部材１１を同時に着脱することができるできる。なお連結部材２５の両端部は第１挿通部１０ｃ及び第２挿通部１１ｃから抜け落ちないように棒状部分より大径となっている。また図１２に示すように、各ネジ部にはたとえば９０度程度の回転で着脱可能な部分ネジを形成してもよい。
【００２１】（ｃ） 前記実施形態において、第１側板８及び第２側板９に雄ネジを形成し、第１環状部材１０及び第２環状部材１１に雌ネジを形成していたが、第１側板８及び第２側板９に雌ネジを形成し、第１環状部材１０及び第２環状部材１１に雄ネジを形成してもよい。たとえば図１３に示すように、第１側板８に形成された雌ネジ部８ｂに第１環状部材１０に形成された雄ネジ部１０ｄを螺合させてもよい。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、両軸受リールにおいて、側板から環状部材を取り外すことで、両側板の間の空間からスプールを着脱することができる。したがって、リール本体からスプールの着脱が容易になる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２４３９
【氏名又は名称】株式会社シマノ
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| 【出願日】 |
平成１１年４月１３日（１９９９．４．１３） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００９４１４５
【弁理士】
【氏名又は名称】小野 由己男 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開２０００−２９５９４９（Ｐ２０００−２９５９４９Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１０月２４日（２０００．１０．２４） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１０５２１３ |
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