| 【発明の名称】 |
コンバインの補助ステップ構造 |
| 【発明者】 |
【氏名】福田 禎彦
【氏名】藤田 綾子
|
| 【要約】 |
【課題】
【解決手段】走行機台１に刈取部２を昇降可能に支持し、この刈取部２の後方に運転席３と脱穀部４を並設したコンバインで、前記走行機台１の運転席３側の外側機体フレーム１０を、該運転席３のデッキ部３ｂの下方まで延長させるとともに、機体フレーム１０の延長部１０ａにデッキ部３ｂへの乗降用の補助ステップ７を形成した。また、外側機体フレーム１０の延長部１０ａの前後と走行機台１の中側フレーム６０と横フレーム６１，６２で連結するとともに、これら前後の横フレーム６１，６２を補助ステップ２３で連結したコンバインの補助ステップ構造としている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 走行装置１ａを有する走行機台１に刈取部２を昇降可能に支持するとともに、該刈取部２の後方に運転席３と脱穀部４を並設したコンバインにおいて、前記走行機台１の運転席３側の外側機体フレーム１０を、該運転席３のデッキ部３ｂの下方まで延長させるとともに、該外側機体フレーム１０の延長部１０ａにデッキ部３ｂへの乗降用の補助ステップ７を形成したことを特徴とするコンバインの補助ステップ構造。
【請求項２】 外側機体フレーム１０の延長部１０ａの前後と走行機台１の中側フレーム６０と横フレーム６１，６２で連結するとともに、該前後の横フレーム６１，６２を補助ステップ７で連結してなる請求項１のコンバインの補助ステップ構造。
【請求項３】外側機体フレーム１０の前部に刈取部２に設けたナローガイド２３の後端を嵌挿させる請求項１又は２のコンバインの補助ステップ構造。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンバインの補助ステップの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、多条刈り用の特に大型なコンバインは刈取部の全体の監視性を向上させるために、走行機台の前部に設置される運転席を右側機体フレームよりもやや内側に設置し、更に運転席の側方と走行機台の前部に形成されるコーナ部に、オペレータが運転席に乗降する際の補助ステップを、別の取付枠構造によって取付けている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような従来の補助ステップを持つコンバインで圃場の植立穀稈を中割り刈取りをする場合は、運転席側に植立している穀稈が刈取部のナローガイドで後方に誘導された後、補助ステップと右側機体フレームで形成される継目等の段部に引掛かり、屈折や脱粒等の損傷を受ける等の欠点がある。
【０００４】また、この補助ステップは外付け構造になるので、部品点数が多くなるとともに構造が複雑になりコスト高になる等の問題がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するため、本発明のコンバインの補助ステップ構造は、走行装置１ａを有する走行機台１に刈取部２を昇降可能に支持するとともに、刈取部２の後方に運転席３と脱穀部４を並設したコンバインにおいて、前記走行機台１の運転席３側の外側機体フレーム１０を、該運転席３のデッキ部３ｂの下方まで延長させるとともに、機体フレーム１０の延長部１０ａにデッキ部３ｂへの乗降用の補助ステップ７を形成している。
【０００６】また、外側機体フレーム１０の延長部１０ａの前後と走行機台１の中側フレーム６０と横フレーム６１，６２で連結するとともに、該前後の横フレーム６１，６２を補助ステップ７で連結している。そして、外側機体フレーム１０の延長部１０ａに刈取部２に設けたナローガイド２３の後端を嵌挿支持している。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１においてＡはコンバインであり、クローラ式の走行装置１ａを有する本発明に係る走行機台１の前部に刈取部２を昇降可能に支持し、この刈取部２の後方右側に操縦部３ａとデッキ部３ｂ及び座席シート３ｃ等からなる運転席３と、グレンタンク４ａとを前後に列設し、これら部材の左方に脱穀部４を並載置しているとともに、運転席３の座席シート３ｃの下方にエンジン５を搭載している。
【０００８】前記走行機台１は図２〜５に示すように、エンジン５とグレンタンク４ａと脱穀部４等を安定よく剛体構造で載置できるように、太い角筒部材を使用した右側機体フレーム、即ち、外側機体フレーム１０と、図示しない左側機体フレームと、前側機体フレーム１１と図示しない後側機体フレームとで、平面視方形状に枠組みしている。
【０００９】そして左右のクローラからなる走行装置１ａ上に、上記のように構成した走行機台１を支持し、運転席３のデッキ部３ｂと操縦部３ａを上方に構成する運転席機台６を、上記方形状の走行機台１の前側機体フレーム１１の右側の前方部位に、後述する構造で一体的に形成している（図３）。この構成により、運転席機台６を簡単な構造でありながら剛性を高くすることができ、また、オペレータがデッキ部３ｂに乗降する際に利用する補助ステップ７を前部右側に設置できるように構成している。
【００１０】即ち、運転席機台６は図２〜図８に示すように、上記外側機体フレーム１０を前方に向けて運転席３の前端まで真直ぐに一体的に延長して運転席右フレームである延長部１０ａを形成する。そしてこの延長部１０ａと平行してデッキ巾に運転席左フレーム６０と外側機体フレーム１０の延長部１０ａとを前側機体フレーム１１から前方に向けて一体的に突設させ、そして両者の前端部を運転席前フレーム（横フレーム）６１で連結して方形状の剛性枠体に構成している。
【００１１】そして運転席前フレーム６１の後方で、補助ステップ７の巾で横方向に延長した運転席中フレーム（横フレーム）６２によって、上記運転席右フレームを構成している延長部１０ａと運転席左フレーム６０との中途部を連結して運転席機台６の剛性をさらに向上させ（図３）、更に、上記運転席前フレーム６１と運転席中フレーム６２との間の機外側寄りに近接させた位置に、溶接等の固定手段で補助ステップ７で連結して運転席機台６の枠剛性をさらに高めている。
【００１２】このフレームの枠形構成により、補助ステップ７を前後のフレーム６１，６２を利用して取付部品点数を従来のものより少なくした簡潔な構造で組立てることができる。また上記のように構成された運転席機台６上には補助ステップ７の左側寄りに上面にデッキ部３ｂを形成するとともに、図１及び図７に示すように、その前部寄りに操縦部３ａを形成するデッキ枠体６ａ（図４）を立方体状の枠体に形成し、前側機体フレーム１１と運転席中フレーム６２及び運転席左フレーム６０に支持させて一体的に構成し、このデッキ枠体６ａ上に後述するデッキ面構造８を設けている。
【００１３】従って、補助ステップ７は外側機体フレーム１０から前方に真直に延長された延長部１０ａの内側に平坦面に設けられ、デッキ枠体６ａを介して一段と高く形成されるデッキ面構造８に対して、地上から階段状のステップを乗降し易い位置に設けており、オペレータの運転席３への乗降を極めて行ない易くすることができるものである。
【００１４】なお、運転席機台６と前側機体フレーム１１とで形成される前方の空間部にはエンジン５から入力されて走行装置１ａ等各部へ動力を伝動するトランスミッション１ｃを配設している（図２）。また、デッキ枠体６ａ内には、エンジン５やトランスミッション１ｃ等の補器類１ｄ（図６）等を設置しており、更に、エンジン５の側方は外側機体フレーム１０に立てたエンジンカバー５ａ（図７）で開閉可能に覆っている。
【００１５】一方、刈取部２は、引起ケース２０や分草体２１等を支持する刈取部フレーム２２の最右側前端部にナローガイド２３の先端部を支持しており、その後端部を前記外側機体フレーム１０（運転席右フレーム）の延長部１０ａの前端部に開口している角筒内に、所定長さ嵌挿させている。以上のように、走行機台１に運転席機台６及び補助ステップ７を形成し、前方にナローガイド２３を延長して設けたコンバインＡは次のように動作する。
【００１６】即ち、本発明のコンバインＡによって中割コンバイン作業を行なうとき、ナローガイド２３は、刈取部２の右側と走行機台１との間に形成される谷状の空間部を外側から覆うことができる。また、その後端部は補助ステップ７の外側の枠体を構成する前記運転席右フレームである外側機体フレーム１０の延長部１０ａ内に嵌挿させているので、ナローガイド２３は外側機体フレーム１０への穀稈をガイドする部材の役目をしている。従って、コンバインＡの進行に伴なって外側機体フレーム１０の側方に植立している穀稈を急激に傾斜させないで徐々に傾倒させる緩傾斜にすることができるから、植立穀稈が外側機体フレーム１０の側方の空間部に入込むのを防止しながら機側の後方に滑らかに誘導して案内することができるから、植立穀稈の屈折や脱粒等の損傷を防止することができる等の利点がある。
【００１７】次に、図６〜図９を参照して前記デッキ枠体６ａ上に構成されるデッキ面構造８について説明する。このデッキ面構造８は、枠部材で方形状に形成されたデッキ枠体６ａ（図２，３）の上部を覆う平坦状のデッキ板９を取付ネジ等の固定具で固定し、このデッキ板９の中央部に補助ステップ７側から開閉できるメンテナンス用のデッキ蓋９０を基部に蝶番９１によって設けている。
【００１８】そして、デッキ板９はその表面に同形状のゴム等から成るマット９２を載せて覆い、ゴム材等によって形成された可撓性を有する複数の止め具９３でデッキ蓋９０に対して着脱自在に取付けることにより、マット９２の清掃を簡単に行なうことができるとともに、デッキ枠体６ａ内の補器類１ｄ（図５）等のメンテナンス作業を行なう際に、デッキ蓋９０の開閉を簡単に行なうことができるように構成している。
【００１９】また、上記マット９２は、デッキ板９側に穿設した取付孔９ａとデッキ蓋９０に穿設した取付孔９ｂとに、各対応する止め具９３挿入用の取付孔９２ａ，９２ｂ（図８）を穿設して、両者に止め具９３（図９）を嵌込むことにより、デッキ蓋９０を覆って固定することによって、その取付固定を簡単に行なうことができるようにしている。
【００２０】なお、この際止め具９３は図９に示すように、先端部中心から穿設する変曲用の溝孔９３ａの深さＬを、外周に膨らませて設けた係止用の突起９３ｂ高さＨよりも大きくすると、止め具９３の挿脱の際に、この突起９３ｂの変形を行ない易くして挿脱作業を簡単に行なうことができる。
【００２１】
【発明の効果】以上に説明した本発明のコンバインの補助ステップ構造は、走行機台１の外側機体フレーム１０の延長部１０ａを運転席３のデッキ部３ｂの下方まで延長させて、この延長部１０ａを利用して補助ステップ７を設けている。従って、外側機体フレーム１０を延長した簡単な枠体構成でありながら、この延長部１０ａを一辺として補助ステップ７で補強された枠体構成としているので、運転席機台６に剛性を持たせることができる。また、この補助ステップ７を利用して運転席３のデッキ部３ｂに簡単に昇降できる。
【００２２】更に、上記外側機体フレーム１０の前部を、刈取部２のナローガイド２３と連結させるようにしたので、コンバイン作業時における植立穀稈を外側機体フレーム１０をガイド部材として緩やかに外側に向けて傾倒状態で案内しながら植立穀稈の損傷を防止することができる。なお、前記延長部１０ａは運転席３のデッキ蓋９０の下方まで延長させて枠体構成としているので、運転席機台６の剛性と安全性を高めることができる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】０００００１８７８
【氏名又は名称】三菱農機株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１０年８月１２日（１９９８．８．１２） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００６６８６５
【弁理士】
【氏名又は名称】小川 信一 （外２名）
|
| 【公開番号】 |
特開２０００−５０７２２（Ｐ２０００−５０７２２Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年２月２２日（２０００．２．２２） |
| 【出願番号】 |
特願平１０−２２７７１１ |
|