| 【発明の名称】 |
耕耘機の作業機制動機構 |
| 【発明者】 |
【氏名】丹治 光彦
【氏名】早田 裕光
【氏名】中野 将憲
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| 【要約】 |
【課題】除草作業等、高速回転を行う耕耘機の作業機において、作業機のクラッチで動力の切断を行った際、慣性により作業機はしばらくの間回転を続けていた。
【解決手段】エンジンからの動力をミッションケース２に伝え、該ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチを介してＰＴＯ軸２１より作業機に動力を伝える耕耘機において、ミッションケース内にＰＴＯブレーキを設け、該ＰＴＯブレーキと前記ＰＴＯクラッチを連動し、また、ＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達装置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構のスライダ７４にギヤ７７とＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を設け、前記ＰＴＯブレーキの押圧部材を制動部材５８へ常時押し当てるようにばね１０１で付勢した。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチを介してＰＴＯ軸より作業機に動力を伝える耕耘機において、ミッションケース内にＰＴＯブレーキを設け、該ＰＴＯブレーキと前記ＰＴＯクラッチを連動したことを特徴とする耕耘機の作業機制動機構。
【請求項２】 エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに配置したＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達装置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構のスライダにギヤとＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を設けたことを特徴とする耕耘機の作業機制動機構。
【請求項３】 前記ＰＴＯブレーキの押圧部材を制動部材へ常時押し当てるように付勢したことを特徴とする請求項２記載の耕耘機の作業機制動機構。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば中耕除草又は耕耘作業等を行う歩行式の耕耘機に関する。詳細には、該耕耘機の作業部において、クラッチとブレーキが連動する機構を提供するための技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ＰＴＯ軸にトルクリミッタを設けて無理な負荷がかかった場合に動力伝達部の破損を防ぐため、クラッチ爪をクラッチプレートにばねの付勢力で圧迫する安全装置を設ける構成が、コンバイン等では公知となっているが、耕耘機においては未だ前例がない。また、従来における、草刈作業等、刈刃軸を高速回転させるモア等では、作業機のクラッチで動力の切断を行っても、慣性により作業機はしばらくの間回転を続けるので、この慣性回転を防止するために慣性ブレーキを設ける技術も公知となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の耕耘機では、モアを装着した場合には、モア側に慣性ブレーキを設けていたが、本機側には設けられず、特に、草刈作業と耕耘作業を切り替えて作業できる耕耘機が要望されていたのである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。即ち、請求項１においては、エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチを介してＰＴＯ軸より作業機に動力を伝える耕耘機において、ミッションケース内にＰＴＯブレーキを設け、該ＰＴＯブレーキと前記ＰＴＯクラッチを連動した。
【０００５】請求項２においては、エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに配置したＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達装置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構のスライダにギヤとＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を設けた。
【０００６】請求項３においては、前記ＰＴＯブレーキの押圧部材を制動部材へ常時押し当てるように付勢した。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、発明の実施の形態を説明する。最初に、本発明の一実施例に係る耕耘機の全体構成について説明する。図１は本発明の一実施例に係る耕耘機の全体的な構成を示した側面図、図２は同じく平面図である。
【０００８】即ち、図１・図２に示す如く、この耕耘機は、左右一対の走行輪１・１をミッションケース２に車軸３・３を介して装設させ、ミッションケース２後部にハンドル台４下部を固定し、ハンドル台４上部に平面視ループ状の操向ハンドル５を連結させて、ミッションケース２の後方斜上方に操向ハンドル５が位置する構成としている。
【０００９】そして、クラッチレバー７や、主変速操作手段たる主変速レバー６や、デフロック操作手段たるデフロックレバー８や、エンジンの回転数を変更するアクセルレバー１０等を操向ハンドル５近傍の操作部９に取り付けている。主変速レバー６は後述するＰＴＯクラッチの断接操作兼用としており、レバーの前後傾動により耕耘機の前後進及び速度の変更操作を行い、左右傾動によりＰＴＯクラッチの断接操作を行うようにしている。
【００１０】また、図１に示すように、前記ミッションケース２上面の略水平面２ａ上にエンジン１１を載置固定し、エンジン１１の出力を無段変速する静油圧式無段変速装置（以下「ＨＳＴ」）１２をミッションケース２後部の左右一側（本実施例では進行方向右側）側面に設け、エンジン１１の出力軸１７とＨＳＴ１２の入力軸１８とを、出力プーリ１５、入力プーリ１６、ベルト１４により連結している。エンジン１１の上部には燃料タンク３４を設けている。また、該ミッションケース２への動力伝達を断接するためのベルトテンションクラッチ１３が設けられ、該テンションクラッチ１３は図示せぬリンク機構、ワイヤー等を介して上記操作部９のクラッチレバー７に連係され、該クラッチレバー７によりテンションクラッチ１３の断接が操作される。また、テンションクラッチ１３の「断」への切替と連動して制動を行うブレーキがＨＳＴ１２の入力軸１８に配設され、クラッチ「断」操作直後の慣性力による回転を制動して、駆動停止を素早く行うようにしている。
【００１１】また、前記ミッションケース２は側面視「Ｌ」型に形成して、後側を下方に突出させて上下延設部１９とし、ミッションケース２後側の下部に左右の車軸３・３を軸支させ、ミッションケース２後部の上下延設部１９内に走行変速機構２０を設け、車軸３・３の略直上方に入力軸１８を配設させ、入力軸１８の略直上方に出力軸１７を配設させている。更に、エンジン１１の下方にはＨＳＴ１２を配設させ、ＨＳＴ１２の下方に車軸３・３を配設させ、エンジン１１の駆動力を上方から下方に伝えて走行輪１・１を駆動させる。この構成により、伝動レイアウトをシンプルとすることができ、メンテナンス性を向上させることができる。また、ミッションケース２をコンパクトとすることができ、機体の小型化をも図ることができる。
【００１２】さらに、前記ミッションケース２上部は前方に突出させて前後延設部２８とし、その前部にＰＴＯ軸２１を軸支させ、図２に示すようにミッションケース２前部左右にパイプ部材９９・９９を突出させ、該パイプ部材９９・９９を介して伝動ケース２２及びサイドフレーム２３をミッションケース２前部に固定させ、伝動ケース２２及びサイドフレーム２３を介して作業機２４を設け、ミッションケース２前側に作業機２４を装設させており、伝動ケース２２とサイドフレーム２３にロータリ軸２５の両端を回転自在に軸支し、該作業機２４はロータリ耕耘装置兼草刈り機としている。つまり、耕耘と草刈に兼用する複数の切削ロータリ刃２６・２６・・・をロータリ軸２５に取り付け、各切削ロータリ刃２６・２６・・・の上面及び左右をロータリカバー２７によって閉塞させている。
【００１３】また、前記ミッションケース２の前後延設部２８にはＰＴＯクラッチや正逆転切替機構や減速機構等からなるＰＴＯ変速機構２９を設け、前記入力軸１８前方にＰＴＯ軸２１を設けて作業機２４のロータリ軸２５に連結させ、切削ロータリ刃２６・２６・・・を走行輪１・１の前進側回転と同一方向（矢視Ａの方向。以下「正転方向」）に低速で回転させることによって耕耘作業を行わせる一方、上記と逆方向（以下「逆転方向」）に切削ロータリ刃２６・２６・・・を高速回転させて草刈作業を行わせる。
【００１４】さらに、この耕耘機は、前記作業機２４の耕耘作業と同時に畔立作業を行わせる後作業機３０を備え（図１）、ミッションケース２後面の後ヒッチ３１にヒッチピン３２を介して後作業機３０を着脱自在に設けるとともに、後作業機３０をヒッチピン３２回りに回転させて昇降自在としており、後作業機３０を下降着地させて畔立作業位置に支持させたり、ハンドル台４後側に後作業機３０を持ち上げて非作業位置に支持させる。
【００１５】次に、作業機２４の構成について、主に図３及び図４を参照して説明する。図３は耕耘機の前部に取り付けられる作業機の構成を示した側面図、図４は同じく平面図である。図５は作業機におけるロータリ刃の取り付け構成を示した側面図一部断面図である。
【００１６】即ち、作業機２４左右の適宜位置にて調高アーム３９・３９及びゲージフレーム３５・３５を支軸４０・４０を介して傾動自在に枢支し、ゲージフレーム３５・３５の先端は前方に突出されてゲージ輪３６・３６をそれぞれ方向転換自在に取り付け、ゲージフレーム３５を介してゲージ輪３６が昇降可能となるようにしている。更に、ゲージフレーム３５・３５にはブラケット８１を固定させ、平面視門型の前面カバー４５の左右両端部を該ブラケット８１に支軸４６・４６を介して回転自在に取り付けており、ゲージフレーム３５の上下傾動操作と連動して前面カバー４５の上昇又は下降が行われるようにしている。
【００１７】該前面カバー４５の左右側面上縁には板状部材８２を突出して、該板状部材８２にピン８３を突設する一方、上記調高アーム３９は、その前縁部に上下二つの凹部３９ａ・３９ｂを設けている。この構成により、上記ピン８３を上側凹部３９ａに係止することにより、ゲージフレーム３５を上方へ傾動させてゲージ輪３６を耕耘作業位置Ｎａへ上昇させた状態で保持固定できるようにしている。一方、ピン８３を下側凹部３９ｂに係止することにより、ゲージフレーム３５を下方へ傾動させてゲージ輪３６を草刈作業位置Ｎｂへ下降させた状態で保持固定できるようにしている。上記ゲージ輪３６の高さの変更は、前面カバー４５前部に設けた把持部８４をオペレータが握って昇降操作することにより行われる。また、上記ブラケット８１にはワイヤー８５が連結されて、ミッションケースのＰＴＯ変速機構２９に配設された、後述の正逆転切替クラッチスライダ（図６における符号７８）に連係されており、上記ゲージ輪３６が耕耘作業位置Ｎａにあるときは正転方向の低速回転がロータリ軸２５に伝達され、上記ゲージ輪３６が草刈作業位置Ｎｂにあるときは逆転方向の高速回転がロータリ軸２５に伝達されるようにしている。
【００１８】以上構成により、上記前面カバー４５の把持部８４をオペレータが握って持ち上げたときは、ゲージフレーム３５が上方へ傾動され、ゲージ輪３６が耕耘作業位置Ｎａまで上昇され、ロータリ軸２５のゲージ輪３６に対する相対高さが低くなって、耕耘作業に適した深さで切削ロータリ刃２６を地中に突入可能とするとともに、前面カバー４５も上昇退避されて耕耘作業の邪魔にならないようにしている。また、ブラケット８１によるワイヤーの張引が解除され、これに連動してＰＴＯ変速機構２９内の正逆転クラッチスライダ７８が摺動されてクラッチの係脱が行われ、この状態で耕耘機を駆動させた場合は上記ロータリ軸２５に正転方向（矢視Ａ）の低速回転が伝達されて、耕耘作業が行われるようにしている。一方、上記把持部８４を握って押下したときは、ゲージフレーム３５が下方へ傾動され、ゲージ輪３６が草刈作業位置Ｎｂまで下降され、ロータリ軸２５のゲージ輪３６に対する相対高さが高くなって草刈作業に適した位置となるとともに、前面カバー４５が下降してロータリカバー２７の前部を遮蔽して、刈り取られた草等が飛散するのを防止するようにしている。また、ブラケット８１がワイヤーを張引するので、連動してＰＴＯ変速機構２９内のクラッチの係脱が行われ、この状態で耕耘機が駆動された場合は上記ロータリ軸２５に逆転方向の高速回転が伝達されて、草刈作業が行われるようにしているのである。
【００１９】上記のように、耕耘機の草刈作業及び耕耘作業の切替操作を耕耘機前方の上記把持部８４により行うように構成していることにより、この切替操作はオペレータが、耕耘機後部の操作部９から一旦離れて、作業機２４前方にまわって把持部８４を操作することにより行わなければならないこととなる。このことは、耕耘機の操作部９のクラッチレバー７から手を離した状態で該切替操作をしなければならないことを意味するから、この切替は必ず作業機２４及び走行輪１・１に動力が伝達されない状態で行われることとなり、誤操作等が防止され、故障等の可能性も低くなるのである。
【００２０】また、前記左右のパイプ部材９９・９９のうち一側の中途部に固定させる受け台４１に調高ハンドル軸４２ａが回転自在及び摺動不能に取り付けられ、該調高ハンドル軸４２ａの前端にはネジ部４４が設けられる一方、左右の調高アーム３９・３９はその上部を連結パイプ８０により連結され、該連結パイプ８０の中途部に取り付ける螺着子４３に上記ネジ部４４を螺挿し、調高ハンドル軸４２ａ後端に基端を固設する調高ハンドル４２の回転操作によって支軸４０回りにゲージフレーム３５を揺動させ、ゲージ輪３６の高さの細かい調整が行えるようにしている。
【００２１】また、図３・図４に示すように、前記ロータリ軸２５には爪台４９を固定させ、爪台４９に支軸５０を介して切削ロータリ刃２６を枢支しており、草刈作業時にはロータリ軸２５を逆転方向（矢視Ａと逆方向）に高速回転させることにより、切削ロータリ刃２６は遠心力によって放射線方向に保持されながら回転するようにしている。また、草刈作業時に切削ロータリ刃２６が石等に当たっても、その衝撃は、切削ロータリ刃２６の支軸５０回りの回転によって吸収されるようにしており、作業機２４の破損を防止する構成となっている。一方、前記爪台４９には後退ストッパ５１が固設されており、ロータリ軸２５を矢視Ａ方向に正転させて耕耘作業を行うときは、切削ロータリ刃２６が該ストッパ５１に当接して、切削ロータリ刃２６を後傾姿勢で保持させるようにしており、形成される後退角により耕耘抵抗を低減させるとともに、耕耘力（耕耘深さ）を確保するようにしている。
【００２２】次に、ミッションケース２の上下延設部１９内に配設された、上述の走行変速機構２０を説明する。図６はミッションケース内部の伝動系の構成を示した平面断面展開図である。
【００２３】即ち、図６に示す如く、上記ＨＳＴ１２には、その出力軸５２の回転方向及び回転速度を変更するためのトラニオンレバー１２ａが装設され、該トラニオンレバー１２ａは、ワイヤーやリンク機構等を介して、上記操作部９の主変速レバー６に連係される。そして該ＨＳＴ１２の出力軸５２にはパイプ状の減速出力軸５３が相対回転不能に取り付けられ、該減速出力軸５３の外周面にはギア５３ａが刻設される。また、上記減速出力軸５３下方（図６における上方）には減速中間軸６５が配設され、該減速中間軸６５にはギア６６が固定され、該ギア６６は上記減速出力軸５３のギア５３ａに噛合される。上記減速中間軸６５にはギア６５ａが形設され、該ギア６５ａは、上記減速出力軸５３上に遊嵌した減速最終軸７０上に固定したギア６７に噛合される。該減速最終軸７０にはスプロケット６８が一体的に形設されており、該スプロケット６８は、左右車軸３・３を差動的に結合するボールデフ機構５５に設けられた入力スプロケット６９に、走行駆動チェーン５４を介して連動連結される。ボールデフ機構５５には、操作部に配設された上述のデフロックレバー８に連係される、デフロック機構５５ａが配設される。
【００２４】以上構成により、入力プーリ１６を介して入力軸１８に入力されたエンジン１１の動力は、ＨＳＴ１２にて回転速度及び回転方向の制御が行われた後、出力軸５２から減速出力軸５３→ギア５３ａ→ギア６６→減速中間軸６５と伝達されて減速された後、ギア６５ａ→ギア６７→減速最終軸７０と伝達され、スプロケット６８から走行駆動チェーン５４を経由し、ボールデフ機構５５を介して左右車軸３・３を駆動する。
【００２５】次に、ミッションケース２の前後延設部２８内に配設された、上述のＰＴＯ変速機構２９を説明する。即ち、図６に示すように、上記入力軸１８にはＰＴＯ出力スプロケット７１が一体的に形設され、該入力軸の前方に設けられた伝動軸７２には入力スプロケット７３が相対回転自在に遊嵌され、両スプロケット７１・７３はＰＴＯ入力チェーン５６を介して連動連結される。該入力スプロケット７３の側面には図８に示すように、爪クラッチ７３ａが形成されている。そして、上記伝動軸７２にはＰＴＯクラッチスライダ７４が相対回転不能及び軸方向摺動自在にスプライン嵌合され、該ＰＴＯクラッチスライダ７４には爪クラッチ７４ａを設けている。従って、ＰＴＯクラッチスライダが図６における右方向へ摺動することにより、上記爪クラッチ７４ａが上記入力スプロケット７３の爪クラッチ７３ａに係合し、ＰＴＯクラッチが「接」となり、入力スプロケット７３の回転が該クラッチスライダ７４を介して伝動軸７２に伝達される。また、ＰＴＯクラッチスライダ７４には逆転ギア７７が固定される。このＰＴＯクラッチスライダ７４は、リンク機構を介して上記操作部９の主変速レバー６に連係されており、該主変速レバー６を機体左右方向に傾動することによってＰＴＯクラッチの断接操作が行えるようにしている。
【００２６】更に伝動軸７２には耕耘側出力スプロケット７５が一体的に形設され、該スプロケット７５は、伝動軸７２前方に軸支された上述のＰＴＯ軸２１に相対回転自在に取り付けられたスプロケット７６に、低速正転チェーン６１を介して連動連結される。また、スプロケット７６側面に爪クラッチ７６ａを構成している。そして、ＰＴＯ軸２１には正逆転切替クラッチスライダ７８が相対回転不能及び軸方向摺動自在にスプライン嵌合され、該正逆転切替クラッチスライダ７８には、耕耘側入力爪クラッチ７８ａと草刈側入力ギア７８ｂとを設けている。このようにして、切替クラッチ機構を構成している。
【００２７】以上の構成により、正逆転切替クラッチスライダ７８が図６における右方向へ摺動したときは、上記逆転ギア７７と草刈側入力ギア７８ｂとの噛合が解除され、上記スプロケット７６の爪クラッチ７６ａに耕耘側入力爪クラッチ７８ａが係合して、該スプロケット７６の回転が正逆転切替クラッチスライダ７８を介してＰＴＯ軸２１に伝達されて、上述のロータリ軸２５を低速で正転させ、耕耘作業を行わせる。一方、正逆転切替クラッチスライダ７８が図６における左方向へ摺動した場合は、上記スプロケット７６の爪クラッチ７６ａと耕耘側入力爪クラッチ７８ａの係合が解除され、上記逆転ギア７７と草刈側入力ギア７８ｂとが噛合されて、逆転ギア７７の回転が正逆転切替クラッチスライダ７８を介してＰＴＯ軸２１に伝達されて、上述のロータリ軸２５を高速逆転させて、草刈作業を行わせるのである。
【００２８】即ち、入力軸１８からＰＴＯ出力スプロケット７１→ＰＴＯ入力チェーン５６→入力スプロケット７３→ＰＴＯクラッチスライダ７４と伝達された動力は、二手に分岐されて、一方は伝動軸７２→スプロケット７５→低速正転チェーン６１→スプロケット７６と減速されながら伝達され、他方は逆転ギア７７にて増速及び回転方向の正逆変換を行う。そして、スプロケット７６又は逆転ギア７７の動力が択一的に正逆転切替クラッチスライダ７８に入力されて、ＰＴＯ軸２１に低速正転又は高速逆転の動力を伝達しているのである。
【００２９】また、図４に示すように、上記ＰＴＯ軸２１は前記パイプ部材９９・９９のうち一側の内部を挿通して伝動ケース２２内に突出されて、該突出部分にはスプロケット９０が取り付けられる一方、作業機のロータリ軸２５には基軸９１を介してスプロケット９２が相対回転不能に取り付けられており、伝動チェーン６３により両スプロケット９０・９２が連動連結されて、ＰＴＯ軸２１の回転をロータリ軸２５に伝達している。更に、前記逆転ギア７７はＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を兼ねており、該逆転ギア７７側方のミッションケース内壁にはＰＴＯブレーキを構成する制動部材５８が固設されており、後述する操作により、前記ＰＴＯクラッチスライダ７４が「断」となったときは、該制動部材５８を上記逆転ギア７７の側面に圧接させて制動作用を行わせて、特に草刈り作業におけるＰＴＯクラッチ「断」操作直後の、切削ロータリ刃２６の慣性力による回転を素早く停止するＰＴＯブレーキを構成している。
【００３０】次に、本発明の要部たる、作業機の制動機構に関して図７乃至図９より詳述する。このＰＴＯクラッチスライダ７４には、ＰＴＯクラッチフォーク１０２が嵌合しており、該クラッチフォーク１０２の摺動によりＰＴＯクラッチの断接操作が行えるようにしている。該クラッチフォーク１０２は図９に示すように、ミッションケース内でその一端を軸支されたシャフト１００上に固設されており、該シャフト１００外周上にはミッションケース２の内壁と該クラッチフォーク１０２間にばね１０１を巻装させ、該クラッチフォーク１０２を図の矢視Ｆ１方向に付勢している。また、シャフト１００の他端はミッションケース２の外側に突出しており、その端部に枢支軸１００ａを固設し、該枢支軸１００ａにアーム１０４の中途部を回動自在に支持している。該アーム１０４はプレートを側面視略Ｕ字状に形成しており（図７）、その一端（下端）が回動支点１０４ａとしてピンによりミッションケース２に回動自在に支持され、該アーム１０４は枢支軸１００ａに軸支される部分からミッションケース２の外方側に屈曲し、その他端（上端）にはピン１０４ｂを固設し、該ピン１０４ｂにばね１０５の一端を係止している。さらに該ばね１０５の他端にはワイヤケーブル１０６が連結され、該ワイヤケーブル１０６がリンク機構等を介して上記操作部の主変速レバー６に連係されている。
【００３１】以上の構成において、前記クラッチフォーク１０２はばね１０１の付勢力により図９の矢視Ｆ１方向に付勢され、該クラッチフォーク１０２に係合される前記ＰＴＯクラッチスライダ７４も同じく矢視Ｆ２方向に付勢され、該ＰＴＯクラッチスライダ７４が図８における左方向へ摺動することにより、ＰＴＯクラッチが「断」の状態となる。このとき、ＰＴＯクラッチスライダ７４と共に、前記逆転ギア７７の側面が制動部材５８に圧接されＰＴＯブレーキが制動されることとなり、該逆転ギア７７は草刈側入力ギア７８ｂと噛合し、該草刈側入力ギア７８ｂはＰＴＯ軸２１とスプライン嵌合しているので、作業が慣性で回転していても、速やかに回転が停止されるのである。そして、前記主変速レバー６の左右傾動によりＰＴＯクラッチ「断」の操作が行われると、ワイヤケーブル１０６が図９の矢視Ｆ３方向に引張られ、前記アーム１０４が回動し、前記シャフト１００及びクラッチフォーク１０２を一体的に矢視Ｆ１（Ｆ２）方向とは逆方向に摺動させる。これにより、ＰＴＯクラッチスライダ７４が図８における右方向へ摺動して、ＰＴＯクラッチが「接」の操作が行われ、制動は解除されるのである。
【００３２】
【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、以下に示すような効果を奏する。即ち、請求項１の如く、エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチを介してＰＴＯ軸より作業機に動力を伝える耕耘機において、ミッションケース内にＰＴＯブレーキを設け、該ＰＴＯブレーキと前記ＰＴＯクラッチを連動したので、ＰＴＯクラッチの「断」操作でＰＴＯブレーキを制動させることができて、作業終了と同時に作業機の慣性回転を速やかに停止させることができ、耕耘爪による土の飛散等を防止できる。また、「接」操作でＰＴＯブレーキの制動を解除して通常の作業が行え、作業を停止する度に作業機の慣性回転を停止させる操作等を不要とすることができた。
【００３３】また、請求項２の如く、エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに配置したＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達装置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構のスライダにギヤとＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を設けたので、クラッチとブレーキの機能を同一部品で兼用することができ、部品点数を削減でき、コストダウンが実現できたのである。
【００３４】また、請求項３の如く、前記ＰＴＯブレーキの押圧部材を制動部材へ常時押し当てるように付勢したので、レバーを「断」位置に操作するだけで、それと同時に、ばね付勢力にて押圧部材を制動部材に圧接し、制動することができ、制動するための操作が不要となり、制動の忘れを防止でき、誤操作も防止できる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００６８５１
【氏名又は名称】ヤンマー農機株式会社
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| 【出願日】 |
平成１１年６月７日（１９９９．６．７） |
| 【代理人】 |
【識別番号】１０００８０６２１
【弁理士】
【氏名又は名称】矢野 寿一郎
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| 【公開番号】 |
特開２０００−３４２０１５（Ｐ２０００−３４２０１５Ａ） |
| 【公開日】 |
平成１２年１２月１２日（２０００．１２．１２） |
| 【出願番号】 |
特願平１１−１５９３６１ |
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