超音波センサの取付構造

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【発明の名称】	超音波センサの取付構造
【発明者】	【氏名】飯沼宏幸【氏名】桃瀬彰
【要約】	【課題】従来のような超音波センサの取付構造は、車両の振動などによる緩みを防止するための専用部品が必要となり、部品数の増加やコストアップとなった。【解決手段】本発明の超音波センサの取付構造は、筒状の超音波センサの外周部に雄ねじ部と、雄ねじ部山径より大きなリブを筒全周に設け、雄ねじ部のねじ山方向と直交するリブに垂直な爪部を樹脂一体成形した超音波センサを、車両のバンパなどの取付穴に挿入し当該バンパを挟み込んで緩みのないように締め付け固定するために、雄ねじと勘合するナットの筒外周部の一側端面上には、緩斜面と急斜面とからなる略三角断面の鋸歯部を設けたものである。

【特許請求の範囲】
【請求項１】超音波を発信し障害物からの反射波を受信して障害物を検知する超音波センサの取付構造において、筒状の超音波センサの外周部に沿って設けた雄ねじ部と、前記筒状超音波センサの一側端面に、前記雄ねじ山径よりも大きなリブを筒全周に設け、当該リブの１箇所ないし数箇所には、前記雄ねじ部のねじ山方向と直交するようリブに垂直な爪部を樹脂一体成形し、前記雄ねじと勘合するナットの筒外周部の一側端面上には、緩斜面と急斜面とからなる略三角断面の鋸歯部を設けたことを特徴とする超音波センサの取付構造。
【請求項２】請求項１に記載のナットの締め付け端面に略三角断面の鋸歯部を取り付けたことを特徴とする請求項１記載の超音波センサの取付構造。
【０００１】

【発明の詳細な説明】【発明の属する技術分野】本発明は、超音波を使って車両周囲の障害物を検出し運転者に報知するような車両用障害物検知装置における超音波センサの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用障害物検知装置における超音波センサの取付構造は、図５に示すように筒状の外周部に雄ねじ部１を備えた超音波センサ２を、バンパ３などにあけられた取付穴４に挟み込んでナット５などにより締め付け固定する際には、車両の振動によるナット５の緩みを防止するため、緩み止め用の専用ワッシャ６をバンパ３とナット５の間に挿入して固定する方法が取られていた。専用ワッシャ６には、バンパ３やナット５との摺動抵抗が大きく緩みにくいゴム材などが主に使われていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来のような超音波センサの取付構造は、車両の振動などによる緩みを防止するための専用部品が必要になり、部品数の増加やコストアップになった。
【０００４】この発明は、上記のような問題点を解決するためになされたもので、部品数を増すことなく車両の振動などによる緩みを確実に防止できる超音波センサの取付構造を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係わる超音波センサの取付構造は、筒状の超音波センサの外周部に沿って設けた雄ねじ部と、前記筒の一側端面には前記雄ねじ山径よりも大きなリブを筒全周に設け、当該リブの１箇所ないし数箇所には、前記雄ねじ部のねじ山方向と直交するようリブに垂直な爪部を樹脂一体成形した超音波センサを、車両のバンパなどに予めあけられた取付穴に挿入し当該バンパなどを挟み込んで締め付け固定するために、前記雄ねじと勘合するナットの筒外周部の一側端面上には、緩斜面と急斜面とからなる略三角断面の鋸歯部を、バンパなどへの接触面より一段低い所に樹脂一体成形して設け、前記超音波センサの雄ねじ部に当該ナットを締め付けていくとき、締め付けの最終段階において、前記超音波センサの爪部とナットの鋸歯部とが摺接し噛合うことでナットの締付けを可能にし、かつナットの緩みを阻止するよう構成したことで問題解決の手段とするものである。
【０００６】また、超音波センサをバンパなどに挟み込んで締め付け固定するための鋸歯部を有するナットに、当該鋸歯部の更に外周上に緩斜面と急斜面とからなる略三角断面の鋸歯部を、バンパなどへ接触する面上に樹脂一体成形して設け、当該ナットをバンパなどに締め付けていく際に、当該鋸歯部がバンパなどに食い込むことでナットの緩みを２重の構造にて阻止するよう構成したことで問題解決の手段とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。図１は、本発明に係る車両用障害物検知装置における超音波センサの取付構造で、筒状の超音波センサ７の外周部には雄ねじ部１と、前記筒の一側端面には前記雄ねじ山径よりも大きなリブ８を筒全周に設けてある。また、当該リブ８の１箇所ないし数箇所には、前記雄ねじ部１のねじ山方向と直交するようリブ８に垂直な爪部９を樹脂一体成形して設けてある。このように構成された超音波センサ７を、車両のバンパ３などに予めあけられた取付穴４に挿入し当該バンパ３などを挟み込んで締め付け固定するため、ナット１０側の筒外周部の一側端面上には、緩斜面１１と急斜面１２とからなる略三角断面の鋸歯部１３を、バンパ３などへの接触面１４より一段低い所に樹脂一体成形してある。なお、１５は超音波センサ７に信号を送受するための電線である。
【０００８】図２は本発明に係る超音波センサの取付状態におけるＡ矢透視図であり、超音波センサ７とナット１０の締め付けの最終段階を示している。また、超音波センサ７の爪部９の先端部は図２に示すように先細りテーパ形状とされ、ナット１０の緩斜面１１と急斜面１２とからなる略三角断面の鋸歯部１３に円滑に噛合得るような形状とされている。ナット１０の緩斜面１１と急斜面１２は、締め付け方向には緩斜面１１を、緩め方向には急斜面１２を設けることで、締め付け易く緩みにくい構成となる。
【０００９】このように構成された超音波センサの取付構造の作用を次に述べる。バンパ３などの取付穴４にはめられた超音波センサ７の雄ねじ部１に、樹脂一体成形された鋸歯部１３を有するナット１０を締め付けていくと、締め付けの最終段階においては、前記超音波センサ７に樹脂一体成形された爪部９とナット１０の鋸歯部１３とが摺接しながら噛合って締付けられていく。このとき、超音波センサ７の爪部９は樹脂のもつばね性でナット１０の鋸歯部１３を乗り越え、締付けが可能になる。完全に締付けた状態では超音波センサ７の爪部９がナット１０の鋸歯部１３の谷間と噛合うような形状および位置関係が決定されている。また、ナット１０には締め付け方向には緩斜面１１を、緩め方向には急斜面１２を設けてあるため、締め付け易く緩みにくい作用がある。
【００１０】図３は本発明に係る超音波センサの取付構造の別実施例であり、超音波センサ７をバンパ３などに挟み込んで締め付け固定するための鋸歯部１３を有するナット１０に、当該鋸歯部１３の更に外周上に緩斜面１６と急斜面１７とからなる略三角断面の鋸歯部１８を、バンパ３などへ接触する面１４上に樹脂一体成形したナット１９の例を示す。
【００１１】図４は本発明に係る超音波センサの取付状態の別実施例におけるＡ矢透視図であり、超音波センサ７とナット１９の締め付けの最終段階を示している。ナット１９の鋸歯部１３の更に外周上に設けた鋸歯部１８の緩斜面１６と急斜面１７は、締め付け方向には緩斜面１６を、緩め方向には急斜面１７を設けることで、バンパへの締め付け時には締め付け易く、緩みにくい構成になる。
【００１２】次に作用について述べる。当該ナット１９をバンパ３などに締め付けていく際には、当該鋸歯部１８がバンパ３などに次第に食い込んでいく。当該鋸歯部１８は図４に示すように緩斜面１６と急斜面１７から成るくさび型形状をなしており、締め付け易く緩みにくい形状である。一旦バンパ３に食い込むと、くさび形状により戻りにくくなることは明らかである。以上のとおり、ナット１９の緩みを前述の緩み防止機構と合わせ、２重の緩み防止構造にて阻止するよう構成したことで問題解決の手段とするものである。
【００１３】
【発明の効果】このように構成された超音波センサの取付構造においては、車両の振動などによる緩みが阻止できる機構としたので緩む心配はなくなる。そして、前記機構の要部たる超音波センサ側の爪部およびナット外周部の略三角断面状の鋸歯部を樹脂一体成形したので、部品数の削減が図れる。
【００１４】また、前記ナットの鋸歯部の外周上に更に緩斜面と急斜面とからなる略三角断面の鋸歯部を樹脂一体成形し、当該鋸歯部をバンパなどに食い込ませるようにすることでナットの緩みを強固に阻止することができる。これにより、部品点数を増やすことなく２重の緩み防止機構を構成することができ、強力にしかも安価に緩みを阻止することができる。
【００１５】

【出願人】	【識別番号】０００２０４０３３【氏名又は名称】太平洋工業株式会社
【出願日】	平成１０年（１９９８）３月２３日
【代理人】
【公開番号】	特開平１１－２７１４２３
【公開日】	平成１１年（１９９９）１０月８日
【出願番号】	特願平１０－９５４５２