積算装置

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【発明の名称】	積算装置
【発明者】	【氏名】高橋一夫
【要約】	【課題】表示桁数を増やすことなく、オーバーフロー後においても実際の積算値を把握する。【解決手段】走行距離の積算値がＬＣＤ３の表示桁数で表示可能な最大値（今の場合、９９９９９９）より大きいときにおいて、第１の積算モードが選択されている場合には、積算値としてその最大値（＝９９９９９９）がＬＣＤ３に表示され、第２の積算モードが選択されている場合には、計算された積算値のうちの下位６桁分だけの値が、積算値としてＬＣＤ３に表示されるとともに、ＬＣＤ３のＯＤＯセグメント４１が点滅する。

【特許請求の範囲】
【請求項１】車両の走行距離に比例して発生されるパルス信号をカウントし、前記走行距離の積算値を演算する演算手段と、前記積算値の積算モードに対応する状態値を保持する保持手段と、前記状態値に応じて、前記積算値が、所定の表示桁数で表示可能な最大値を超えたときに、その最大値を表示積算値に設定する第１の積算モードと、前記積算値の表示積算値をゼロから継続積算する第２の積算モードのうちのいずれかを選択する選択手段と、前記選択手段により選択された積算モードに応じて前記表示積算値を設定する設定手段と、前記表示桁数の表示部を有し、その表示部に前記表示積算値を表示する表示手段と、前記第２の積算モードにおいて、前記積算値が前記最大値を超えたときに発光状態を変更する発光手段とを備えた積算装置。

【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は車両の走行距離を積算する積算装置に関し、特に、積算値が最大表示桁数を超える値になったときに、その最大表示桁数により表示される最大値を積算値として継続して表示するか、積算値をリセットして最小桁数から表示するかを選択可能にする積算装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車などの車両には、通常、車両の走行距離を積算するために積算装置であるオドメータが搭載されている。各種の車両には、車軸の回転に対応してパルス信号を発生するセンサが設けられており、オドメータは、そのパルス信号をカウントして、走行距離を累積加算、すなわち積算していき、その積算値を、液晶や蛍光管を使用した表示器に表示させている。そのような表示器は、予め設定された桁数の数値を表示するようになされている。
【０００３】次に動作について説明する。図４のフローチャートに従って、上述のオドメータの動作について説明する。
【０００４】まず、ステップＳＴ２１において、所定の距離（例えば１，０００メートル）分だけパルス信号をカウントすると、積算値がその所定の距離の値だけ積算される。
【０００５】次に、ステップＳＴ２２において、その積算値の表示がオーバーフローしているか否かが判定される。すなわち、その積算値が、表示器の表示桁数で表示可能な最大値より大きいか否かが判定される。例えば、表示桁数が６桁である場合、表示可能な最大値は、９９９９９９である。
【０００６】ここで、積算値の表示がオーバーフローしていると判定された場合、ステップＳＴ２３に進み、積算値が表示器の表示桁数で表示可能な最大値（例えば９９９９９９）に固定される。一方、積算値の表示がオーバーフローしていないと判定された場合、ここでは特に何も行わない。
【０００７】次に、ステップＳＴ２４において、積算値が表示器に表示される。このとき、ステップＳＴ２３で積算値が固定されていると、表示器には、表示可能な最大値が表示される。
【０００８】以上のように、従来のオドメータでは、積算値の表示がオーバーフローした場合、積算値が、表示器に表示可能な最大値に固定される。このように構成されているので、積算値を故意にオーバーフローさせて積算値を不正操作することを抑制することができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】従来の積算装置は以上のように構成されているので、例えばトラックやタクシーのように長い距離を走行する車両の場合、積算値がオーバーフローしてしまう可能性があり、その場合、実際の走行距離の積算値を把握することが困難であるという課題があった。
【００１０】なお、そのようなトラックやタクシーのために、積算値の表示桁数を増やすことが考えられるが、そのように全体の割合から見ると生産数量の少ない車両のために表示桁数を増やすと、コストが増大してしまう。
【００１１】この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、車両の走行距離の積算値を計測するとともに、積算値が表示可能な最大値より大きくなったときに、表示積算値を最大値に固定する第１の積算モード、および、表示積算値をゼロから継続積算する第２の積算モードのうちのいずれかを選択することができ、第２の積算モードにおいては、積算値がゼロにリセットされたときに所定の発光部の発光状態を変更するようにして、表示桁数を増やすことなく、オーバーフロー後においても実際の積算値を把握することができる積算装置を得ることを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】この発明に係る積算装置は、車両の走行距離に比例して発生されるパルス信号をカウントし、走行距離の積算値を演算する演算手段と、積算値の積算モードに対応する状態値を保持する保持手段と、その状態値に応じて、積算値が、所定の表示桁数で表示可能な最大値を超えたときに、その最大値を表示積算値に設定する第１の積算モードと、積算値の表示積算値をゼロから継続積算する第２の積算モードのうちのいずれかを選択する選択手段と、選択手段により選択された積算モードに応じて表示積算値を設定する設定手段と、前記表示桁数の表示部を有し、その表示部に表示積算値を表示する表示手段と、第２の積算モードにおいて、積算値が前記最大値を超えたときに発光状態を変更する発光手段とを備えたものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１であるオドメータの構成を示すブロック図である。図において、１は後述の分周回路１１、演算処理回路１２およびＬＣＤドライバ１３を有する制御用ＩＣ（ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＣｉｒｃｕｉｔ）である。１１は図示せぬセンサより車両の車軸に連動して所定の走行距離毎に供給されるパルス信号を所定の比率で分周する分周回路であり、１２は走行距離の積算値を演算し、ＥＥＰＲＯＭ（ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙＥｒａｓａｂｌｅａｎｄＰｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅＲｅａｄＯｎｌｙＭｅｍｏｒｙ）（保持手段）２に予め保持されている状態値に応じてＬＣＤドライバ１３に制御信号を出力する演算処理回路である。
【００１４】演算処理回路１２において、２１はＥＥＰＲＯＭ２に記憶されている状態値に応じて第１または第２の積算モードを設定し、その設定に対応する制御信号をオドデータ処理部（演算手段，設定手段）２２に出力する判断部（選択手段）であり、２２は分周回路１１より供給される分周されたパルス信号が供給されると積算値を１だけ増加させて積算値を算出するオドデータ処理部である。オドデータ処理部２２は、図示せぬ不揮発性メモリに記憶されている、その時点までの積算値を読み出し、分周回路１１からの信号に対応してその積算値を増加させていき、算出された積算値で、記憶されている積算値を更新する。
【００１５】さらに、オドデータ処理部２２は、積算値がＬＣＤ（ＬｉｑｕｉｄＣｒｙｓｔａｌＤｉｓｐｌａｙ）３の表示桁数で表示可能な最大値より大きいとき、第１の積算モードが選択されている場合には、積算値としてそのＬＣＤ３で表示可能な最大値を表示させる制御信号をＬＣＤドライバ１３に出力し、第２の積算モードが選択されている場合には、計算された積算値のうちの下位表示桁数分だけの値（計算された積算値から、ＬＣＤ３で表示可能な最大積算値に１を加えた値を減算した値）を表示させる制御信号と、ＬＣＤ３の所定の部分（図２のＯＤＯセグメント４１）を点滅させる制御信号をＬＣＤドライバ１３に出力する。
【００１６】１３は演算処理回路１２のオドデータ処理部２２より供給される制御信号に対応して、走行距離の積算値をＬＣＤ３に表示させるＬＣＤドライバである。
【００１７】なお、制御用ＩＣ１は、各種論理演算素子を使用した論理回路で構成してもよいし、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＣＰＵなどを有するいわゆるマイクロコンピュータで構成してもよい。
【００１８】２は、このオドメータに設定する積算モードに対応する状態値を予め記憶されているＥＥＰＲＯＭである。
【００１９】３は、積算値を例えば６桁で表示するＬＣＤである。図２は、ＬＣＤ３の一例を示している。図２において、４１は、積算値がＬＣＤ３の表示桁数で表示可能な最大値（このＬＣＤ３の場合は、９９９９９９）より大きくなったときに、第２の積算モードが選択されていると、ＬＣＤドライバ１３の制御により常時点滅するＯＤＯセグメント（発光手段）である。このＯＤＯセグメント４１は、表示されている積算値がオドデータであり、かつ、積算値が上記最大値を超えていないときには連続的に点灯する。すなわち、この場合、ＯＤＯセグメント４１は点滅しない。なお、積算値がトリップデータである場合には、図２のトリップセグメント４３が点灯し、ＯＤＯセグメント４１は消灯する。
【００２０】４２はオドデータを表示するときには整数６桁で積算値を表示し、トリップデータを表示するときには整数５桁および小数点以下第１位の合計６桁で積算値を表示する積算値表示部（表示手段）であり、各桁は、７つの液晶ａ乃至ｇで構成されており、これらの液晶ａ乃至ｇがＬＣＤドライバ１３からの制御信号に応じてオン／オフすることにより、０から９までの数をそれぞれ表示する。
【００２１】次に動作について説明する。図３は、この実施の形態１の動作を説明するフローチャートであり、この図に沿って説明する。なお、以下の説明においては、ＬＣＤ３の表示モードが、オドデータを表示するモードであるものとして説明する。
【００２２】まず、ステップＳＴ１において、分周回路１１が随時パルス信号を分周して所定の距離（今の場合１，０００メートル）分だけパルス信号をカウントするごとに１回、パルス信号を演算処理回路１２のオドデータ処理部２２に出力する。オドデータ処理部２２は、そのパルス信号に応じて、図示せぬ不揮発性メモリに記憶されている、その時点までの積算値を１だけ増加させる。
【００２３】次に、ステップＳＴ２において、オドデータ処理部２２は、その積算値の表示がオーバーフローしているか否かを判定する。すなわち、オドデータ処理部２２は、ステップＳＴ１で計算した積算値が９９９，９９９より大きいか否かを判定する。そして、積算値の表示がオーバーフローしていると判定された場合、ステップＳＴ３に進み、オドデータ処理部２２は、判断部２１より供給されている積算モードに対応する制御信号に従って、表示される積算値の累積加算を中止するか否かを判定する。すなわち、第１および第２の積算モードのうちのいずれかが選択される。
【００２４】判断部２１より第１の積算モードに対応する制御信号が供給されている場合には、ステップＳＴ４に進み、オドデータ処理部２２は、最大値である９９９９９９を、表示積算値に設定する。すなわち、この場合（第１の積算モード）、表示積算値は、これ以降、９９９９９９に固定される。
【００２５】一方、第２の積算モードに対応する制御信号が供給されている場合には、ステップＳＴ５に進み、オドデータ処理部２２は、計算された積算値の下位６桁分（１０進数での下位６桁分）の値を、表示積算値に設定するとともに、所定の制御信号をＬＣＤドライバ１３に出力してＯＤＯセグメント４１を点滅させる。すなわち、この場合（第２の積算モード）、表示積算値のオーバーフローに伴い、計算された積算値から、ＬＣＤ３で表示可能な最大積算値に１を加えた値を減算した値が表示され、ＯＤＯセグメント４１が点滅する。
【００２６】また、ステップＳＴ２において、計算された積算値が９９９９９９より大きくないと判定された場合、ステップＳＴ６に進む。そして、ステップＳＴ６において、オドデータ処理部２２は、上述のように設定された、表示積算値に対応する制御信号をＬＣＤドライバ１３に出力する。ＬＣＤドライバ１３は、その制御信号に応じて、積算値をＬＣＤ３の積算値表示部４２に表示させる。
【００２７】このように、表示積算値がオーバーフローした場合、第１の積算モードでは、表示積算値が固定され、第２の積算モードでは、表示される積算値が一旦ゼロにリセットされ、積算が継続するとともに、ＯＤＯセグメント４１が点滅する。したがって、第２の積算モードでは、ＯＤＯセグメント４１の点滅により、表示積算値がオーバーフローしたことを視認することができる。
【００２８】以上のように、この実施の形態１によれば、積算値がＬＣＤ３の表示桁数で表示可能な最大値（今の場合、９９９９９９）より大きいときにおいて、第１の積算モードが選択されている場合には、積算値としてその最大値（＝９９９９９９）がＬＣＤ３に表示され、第２の積算モードが選択されている場合には、計算された積算値のうちの下位６桁分だけの値が、積算値としてＬＣＤ３に表示されるとともに、ＬＣＤ３のＯＤＯセグメント４１が点滅するようにしたので、表示桁数を増やすことなく、オーバーフロー後においても実際の積算値を把握することができるという効果が得られる。すなわち、通常の使用ではオーバーフローが２回発生することは稀であるので、ＯＤＯセグメント４１が点滅している場合は、ＬＣＤ３に表示されている値（表示積算値）に、１，０００，０００を加算した値が実際の積算値であるとみなすことができる。
【００２９】また、ＥＥＰＲＯＭ２に予め保持させる状態値を所定の値に設定することにより、上述の第１または第２の積算モードを簡単に選択することができる。さらに、ＥＥＰＲＯＭ２に保持されている状態値に対応して積算モードを設定するので、オドメータを車両に搭載した後に不正に積算モードを変更することを困難にすることができる。
【００３０】さらに、このようにＬＣＤ３の一部であるＯＤＯセグメント４１を点滅させるようにしたので、積算値表示部４２の桁数を１つ増加させるよりも低コストで、所定の桁数で表示することが困難である実際の積算値を把握することができるという効果が得られる。
【００３１】なお、上記実施の形態１は、本発明をオドメータに適用したものであるが本発明は、他のメータ（例えば、トリップメータ）にも適用することができる。
【００３２】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、車両の走行距離に比例して発生されるパルス信号をカウントし、走行距離の積算値を演算する演算手段と、積算値の積算モードに対応する状態値を保持する保持手段と、その状態値に応じて、積算値が、所定の表示桁数で表示可能な最大値を超えたときに、その最大値を表示積算値に設定する第１の積算モードと、積算値の表示積算値をゼロから継続積算する第２の積算モードのうちのいずれかを選択する選択手段と、選択手段により選択された積算モードに応じて表示積算値を設定する設定手段と、前記表示桁数の表示部を有し、その表示部に表示積算値を表示する表示手段と、第２の積算モードにおいて、積算値が前記最大値を超えたときに発光状態を変更する発光手段とを備えたので、ＬＣＤなどの表示器の表示桁数を増やすことなく、オーバーフロー後においても実際の積算値を把握することができるという効果がある。
【００３３】また、オーバーフローに伴い発光手段の発光状態を変更させるようにしたので、表示桁数を１つ増加させるよりも低コストで、所定の桁数で表示することが困難である実際の積算値を把握することができるという効果がある。

【出願人】	【識別番号】０００００１４７６【氏名又は名称】株式会社カンセイ
【出願日】	平成９年（１９９７）１０月１３日
【代理人】	【弁理士】【氏名又は名称】田澤博昭（外１名）
【公開番号】	特開平１１－１１８５０９
【公開日】	平成１１年（１９９９）４月３０日
【出願番号】	特願平９－２７９１８０