| 【発明の名称】 |
冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】原 謙二郎
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| 【要約】 |
【課題】従来この種のダクトは、吹出し部分形の後方開放型で、庫内天井全体固定形穴を設け、庫内天井中央部にシート袋状に張った左右固定穴方式が知られているが、庫内前後では６℃の温度差の問題点があり、温度調整器で停止後、吸込み側・吹出し側室内温度の庫内温度よりの上昇遅れによる発停誤差が発生するなどの問題があった。
【解決手段】冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部４と、エアーカーテン部５から構成され、冷風を吹出し風量風速を調整し一定に幅広く吹出すことができると共に、庫内の前方・中央・後方の吹出し風量風速を目的により自由に変えることができるよう構成されている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 冷凍，冷蔵車における車体（２Ａ）上に配設された庫体（２）と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部（３）と、冷風ダクト部（４）と、エアーカーテン部（５）から構成され、庫体（２）は、床（２Ｂ）と、この床の正面に起立された正面壁（２Ｃ）と、床の左右辺に起立された左右壁（２Ｄ）と、上面に張設された天井（２Ｅ）と、背面開口部（２Ｆ１）に開閉自在に取付けられた扉（２Ｆ）から構成され、冷凍ユニット部（３）は、庫体（２）内における前方部分に正面壁（２Ｃ）に対して小空間（３Ａ１）を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁（３Ａ）と、正面壁（２Ｃ）の外側面に添設された冷凍ユニット（３Ｂ）から構成され、庫体（２）内と小空間とは当該前方仕切壁（３Ａ）の下辺に形成した開口部（３Ａ２）により連通していると共に、前方仕切壁（３Ａ）の中央部分には左右のリターン用自動開閉口（３Ａ３）が設けられ、冷風ダクト部（４）は、左右の側方冷風ダクト（４Ａ，４Ｂ）と、左右の前方側コーナー冷風ダクト（４Ｃ，４Ｄ）から構成され、Ａ．左の側方冷風ダクト（４Ａ）は、角筒状のダクト（４Ａ１）が庫体（２）内における左上方隅部において、前方仕切壁（３Ａ）の近傍位置から扉（２Ｆ）の近傍位置までの間に添設され、ダクト（４Ａ１）における右下内方部分には左傾斜面（４Ａ１２）が設けられ、ダクト（４Ａ１）における左傾斜面には、所定間隔をもって第１左自動開閉口（４Ａ３）が設けられ、ダクト（４Ａ１）における下面（４Ａ１３）には、所定間隔をもって第２左自動開閉口（４Ａ４）が設けられ、Ｂ．右の側方冷風ダクト（４Ｂ）は、角筒状のダクト（４Ｂ１）が庫体（２）内における右上方隅部において、前方仕切壁（３Ａ）の近傍位置から扉（２Ｆ）の近傍位置までの間に添設され、ダクト（４Ｂ１）における左下内方部分には右傾斜面（４Ｂ１２）が形成され、ダクト（４Ｂ１）における右傾斜面には、所定間隔をもって第１右自動開閉口（４Ｂ３）が設けられ、ダクト（４Ｂ１）における下面（４Ｂ１３）には、所定間隔をもって第２右自動開閉口（４Ｂ４）が設けられ、Ｃ．左の前方側コーナー冷風ダクト（４Ｃ）は、角筒状のダクト（４Ｃ１）が庫体（２）内における左前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト（４Ｃ１）の先端は冷凍ユニット部（３）の冷凍ユニット（３Ｂ）に連結されていると共に、後端は左の側方冷風ダクト（４Ａ）の先端に連結され、この左の前方側コーナー冷風ダクト（４Ｃ）にはサポート用自動開閉口（４Ｃ２）が設けられ、Ｄ．右の前方側コーナー冷風ダクト（４Ｄ）は、角筒状のダクト（４Ｄ１）が庫体（２）内における右前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト（４Ｄ１）の先端は冷凍ユニット部（３）の冷凍ユニット（３Ｂ）に連結されていると共に、後端は右の側方冷風ダクト（４Ｂ）の先端に連結され、この右の前方側コーナー冷風ダクト（４Ｄ）にはサポート用自動開閉口（４Ｄ２）が設けられ、エアーカーテン部（５）は、庫体（２）の背面開口部（２Ｆ１）における庫体内側上方に配設され、かつ左右端が左右の側方冷風ダクト（４Ａ，４Ｂ）の後端に連結された角筒状のカーテン用ダクト（５Ａ）と、このカーテン用ダクト（５Ａ）内に中央仕切り板（５Ｂ）で形成された左右室（５Ｂ１、５Ｂ２）と、左右室（５Ｂ１，５Ｂ２）の下面に所定間隔をもって開設された冷風吹出し用スリット（５Ｂ１１，５Ｂ２１）と、左右室（５Ｂ１，５Ｂ２）内に各冷風吹出し用スリットごとに起立されている変向板（５Ｂ１２，５Ｂ２２）と、冷風吹出し用スリット（５Ｂ１１，５Ｂ２１）の下面に前後方向にスライド自在に取付けられた開閉板（５Ｃ）からなり、各変向板（５Ｂ１２，５Ｂ２２）は、外方に位置する変向板より内方に位置する変向板が順次高さが高くなるよう構成されていると共に、開閉板（５Ｃ）には手動の開閉口（５Ｃ１）が設けられていることを特徴とする冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置。
【請求項２】 冷凍，冷蔵車における車体（２Ａ）上に配設された庫体（２）と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部（３）と、冷風ダクト部（４）と、冷風ダクト部（６）と、エアーカーテン部（７）から構成され、庫体（２）は、床（２Ｂ）と、この床の正面に起立された正面壁（２Ｃ）と、床の左右辺に起立された左右壁（２Ｄ）と、上面に張設された天井（２Ｅ）と、背面開口部（２Ｆ１）に開閉自在に取付けられた扉（２Ｆ）から構成され、冷凍ユニット部（３）は、庫体（２）内における前方部分に正面壁（２Ｃ）に対して小空間（３Ａ１）を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁（３Ａ）と、正面壁（２Ｃ）の外側面に添設された冷凍ユニット（３Ｂ）から構成され、庫体（２）内と小空間とは当該前方仕切壁（３Ａ）の下辺に形成した開口部（３Ａ２）により連通していると共に、前方仕切壁（３Ａ）の中央部分には左右のリターン用自動開閉口（３Ａ３）が設けられ、冷風ダクト部（６）は、左右の側方冷風ダクト（６Ａ，６Ｂ）と、左右の前方側コーナー冷風ダクト（６Ｃ，６Ｄ）から構成され、Ａ．左の側方冷風ダクト（６Ａ）は、角筒状のダクト（６Ａ１）が庫体（２）内における左上方隅部において、前方仕切壁（３Ａ）の近傍位置から扉（２Ｆ）の近傍位置までの間に添設され、ダクト（６Ａ１）における右下内方部分には左傾斜面（６Ａ１２）が設けられ、ダクト（６Ａ１）における左傾斜面には、所定間隔をもって第１左自動開閉口（６Ａ３）が設けられ、ダクト（６Ａ１）における下面（６Ａ１３）には、所定間隔をもって第２左自動開閉口（６Ａ４）が設けられ、Ｂ．右の側方冷風ダクト（６Ｂ）は、角筒状のダクト（６Ｂ１）が庫体（２）内における右上方隅部において、前方仕切壁（３Ａ）の近傍位置から扉（２Ｆ）の近傍位置までの間に添設され、ダクト（６Ｂ１）における左下内方部分には右傾斜面（６Ｂ１２）が形成され、ダクト（６Ｂ１）における右傾斜面には、所定間隔をもって第１右自動開閉口（６Ｂ３）が設けられ、ダクト（６Ｂ１）における下面（６Ｂ１３）には、所定間隔をもって第２右自動開閉口（６Ｂ４）が設けられ、Ｃ．左の前方側コーナー冷風ダクト（６Ｃ）は、角筒状のダクト（６Ｃ１）が庫体（２）内における左前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト（６Ｃ１）の先端は冷凍ユニット部（３）の冷凍ユニット（３Ｂ）に連結されていると共に、後端は左の側方冷風ダクト（６Ａ）の先端に連結され、この左の前方側コーナー冷風ダクト（６Ｃ）にはサポート用自動開閉口（６Ｃ２）が設けられ、Ｄ．右の前方側コーナー冷風ダクト（６Ｄ）は、角筒状のダクト（６Ｄ１）が庫体（２）内における右前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト（６Ｄ１）の先端は冷凍ユニット部（３）の冷凍ユニット（３Ｂ）に連結されていると共に、後端は右の側方冷風ダクト（６Ｂ）の先端に連結され、この右の前方側コーナー冷風ダクト（６Ｄ）にはサポート用自動開閉口（６Ｄ２）が設けられ、エアーカーテン部（７）は、左の側方冷風ダクト（６Ａ）の後端に連設された左の冷風吹出し室（７Ａ）と、右の側方冷風ダクト（６Ｂ）の後端に連設された右の冷風吹出し室（７Ｂ）から構成され、左の冷風吹出し室（７Ａ）は、冷風吹出し室体（７Ａ１）の庫体内側に傾斜板（７Ａ２）が設けられ、傾斜板（７Ａ２）の後半分には吹出し口（７Ａ３）が設けられ、傾斜板（７Ａ２）の庫内側面には吹出し口（７Ａ３）を開閉するスライド蓋（７Ａ４）が設けられ、スライド蓋には手動の開閉口（７Ａ４１）が設けられ、冷風吹出し室体（７Ａ１）の後方壁には手動の開閉口（７Ａ５）が設けられ、右の冷風吹出し室（７Ｂ）は、冷風吹出し室体（７Ｂ１）の庫体内側に傾斜板（７Ｂ２）が設けられ、傾斜板（７Ｂ２）の後半分には吹出し口（７Ｂ３）が設けられ、傾斜板（７Ｂ２）の庫内側面には吹出し口（７Ｂ３）を開閉するスライド蓋（７Ｂ４）が設けられ、スライド蓋には手動の開閉口（７Ｂ４１）が設けられ、冷風吹出し室体（７Ｂ１）の後方壁には手動の開閉口（７Ｂ５）が設けられていることを特徴とする冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置。
【請求項３】 冷凍，冷蔵車における車体（２Ａ）上に配設された庫体（２）と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部（３）と、冷風ダクト部（８）と、エアーカーテン部（９）から構成され、庫体（２）は、床（２Ｂ）と、この床の正面に起立された正面壁（２Ｃ）と、床の左右辺に起立された左右壁（２Ｄ）と、上面に張設された天井（２Ｅ）と、背面開口部（２Ｆ１）に開閉自在に取付けられた扉（２Ｆ）から構成され、冷凍ユニット部（３）は、庫体（２）内における前方部分に正面壁（２Ｃ）に対して小空間（３Ａ１）を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁（３Ａ）と、正面壁（２Ｃ）の外側面に添設された冷凍ユニット（３Ｂ）から構成され、庫体（２）内と小空間とは当該前方仕切壁（３Ａ）の下辺に形成した開口部（３Ａ２）により連通していると共に、前方仕切壁（３Ａ）の中央部分には左右のサポート用自動開閉口（３Ａ３）が設けられ、冷風ダクト部（８）は、中央冷風ダクト（８Ａ）と前方冷風誘導ダクト（８Ｂ）から構成され、Ａ．中央冷風ダクト（８Ａ）は、角筒状のダクト（８Ａ１）が庫体（２）の天井（２Ｅ）における下面中央に前方仕切壁（３Ａ）の近傍位置から扉（２Ｆ）の近傍位置までの間に添設され、そして、このダクト（８Ａ１）における左右の下端部分には傾斜面（８Ａ１１）が設けられ、また、この傾斜面には、所定間隔をもって第１自動開閉口（８Ａ２）が設けられ、ダクト（８Ａ１）の下面には、所定間隔をもって第２自動開閉口（８Ａ３）が設けられ、Ｂ．前方冷風誘導ダクト（８Ｂ）は、平面台形状に構成された誘導ダクト（８Ｂ１）が庫体（２）の天井（２Ｅ）における下面の前方位置に配設され、かつこの誘導ダクト（８Ｂ１）の先端は冷凍ユニット部（３）の冷凍ユニット（３Ｂ）に連結されていると共に、後端は中央冷風ダクト（８Ａ）の先端に連結され、誘導ダクト（８Ｂ１）における左右側面には、所定間隔をもってサポート用自動開閉口（８Ｂ２）が設けられ、第１自動開閉口（８Ａ２）には前後方向のリングロッド（Ｒ）が連結され、このリングロッドの先端にはモーター（Ｍ）が連結され、これにより開閉が行われるよう構成され、エアーカーテン部（９）は、中央冷風ダクト（８Ａ）の後端に誘導用ダクト（９Ａ）を介して連設されたエアーカーテン用基枠（９Ｂ）と、エアーカーテン用枠（９Ｃ）と、このエアーカーテン用枠を開閉するシャッター（９Ｄ）から構成され、エアーカーテン用基枠（９Ｂ）は、角筒状に構成され、庫体（２）の背面開口部（２Ｆ１）における庫体内側上方に配設され、エアーカーテン用枠（９Ｃ）は、下向きコ字状に構成され、エアーカーテン用基枠（９Ｂ）の内方壁に添着されていると共に、中央冷風ダクト（８Ａ）に誘導用ダクト（９Ａ）を介して連結され、エアーカーテン用枠（９Ｃ）における下面開口部の中央に、当該エアーカーテン用枠の長手方向と平行にガイド板（９Ｃ１）が張設され、シャッター（９Ｄ）は、エアーカーテン用枠（９Ｃ）の下面開口部を覆うことのできる寸法に構成されたシャッター用板（９Ｄ１）と、このシャッター用板に設けられた手動で操作する開閉口（９Ｄ２）から構成され、誘導用ダクト（９Ａ）は平面台形台上に構成され、当該誘導用ダクト（９Ａ）の天板の下面には中央冷風ダクト（８Ａ）からの冷風を円滑にエアーカーテン用枠（９Ｃ）に誘導する冷風ガイド用の突出部（９Ａ１）などが突設されていることを特徴とする冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍・冷蔵輸送温度保持管理を確実に行うことのできる新規な構成を有する冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置に関するものである。特に、下記の諸点に適したものである。
１．牛枝肉懸垂輸送（０℃〜３℃）
２．冷蔵商品などの中温商品輸送（０℃前後）
３．冷凍商品などの低温品輸送【０００２】
【従来の技術】従来この種のダクトは、吹出し部分形の後方開放型で、庫内天井上全体固定形穴を設け、庫内天井中央部にシート袋状に張った左右固定穴方式が知られている。また、外気侵入防止装置は単独方式で電気モーターによるサーキレーター方式が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたものにあっては、下記のような問題点を有していた。
１．庫内前後では６℃の温度差の問題点があり、温度調整器（サーモスタット）で停止後、吸込み側、吹出し側室内の温度の庫内温度よりの上昇遅れによる発停誤差が発生する。
２．今日、冷凍，冷蔵庫における牛枝肉懸垂輸送には、従来形では庫内天井中央部分に懸垂装置が装着され、使用できないことと温度差の問題があった。
３．サーキレーター方式エアーカーテンにおいては、冷凍機より吹出し風圧に負け使用は難しく庫内予冷温度の放出防止としたが、吸込み、吹出し方式により庫内予冷温の外部への放出率が多く、短時間で庫内温度を上昇させる問題があった。
本発明は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、次のようなことのできるものを提供しようとするものである。
１．本発明のものは、庫体内天井左右に一辺に傾斜角度を設け断面が五面をもつ長方形箱形を冷凍機に接続し、傾斜部、下部、後部に調整形口である開閉口、吸込み側、吹出し側室内に自動開閉口で構成されていることを特徴とするものである。
２．本発明のものは、庫体内天井左右に二辺に傾斜角度を設け、断面が五面をもつ長方形箱形を冷凍機に接続し、傾斜部、下部に調整形口である開閉口と吸込み側、吹出し側に自動開閉口とリンクロッド、モーターと後部先端左右に五面をもつ形状箱形と風向き変向板と二面帯状開口部と開閉口で構成されていることを特徴とするものである。
３．本発明のものは、庫体内天井左右に一辺に傾斜角度を設け、断面が六面をもつ長方形箱形を冷凍機に接続し、傾斜部、下部に調整形開閉口と吸込み側、吹出し側に自動開閉口とリンクロッド、モーターと後部先端に長方形箱形と長方形開口部と開口部開閉蓋と風向き変向板と調整形口である開閉口で構成されていることを特徴とするものである。
４．本発明のものは、庫体内天井左右に一辺に傾斜角度を設け、断面が五面をもつ長方形箱形を冷凍機に接続し、傾斜部、下部に調整形口である開閉口と吸込み側、吹出し側に自動開閉口とリンクロッド、モーターと後部先端に長方形箱形に長方形開口部と開口部開閉蓋と風向き変向板と調整形口である開閉口で構成されていることを特徴とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するために、本発明は下記のようになるものである。すなわち、第１発明のものは、冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部４と、エアーカーテン部５から構成され、庫体２は、床２Ｂと、この床の正面に起立された正面壁２Ｃと、床の左右辺に起立された左右壁２Ｄと、上面に張設された天井２Ｅと、背面開口部２Ｆ１に開閉自在に取付けられた扉２Ｆから構成され、冷凍ユニット部３は、庫体２内における前方部分に正面壁２Ｃに対して小空間３Ａ１を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁３Ａと、正面壁２Ｃの外側面に添設された冷凍ユニット３Ｂから構成され、庫体２内と小空間とは当該前方仕切壁３Ａの下辺に形成した開口部３Ａ２により連通していると共に、前方仕切壁３Ａの中央部分には左右のリターン用自動開閉口３Ａ３が設けられ、冷風ダクト部４は、左右の側方冷風ダクト４Ａ，４Ｂと、左右の前方側コーナー冷風ダクト４Ｃ，４Ｄから構成され、Ａ．左の側方冷風ダクト４Ａは、角筒状のダクト４Ａ１が庫体２内における左上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設され、ａ．ダクト４Ａ１における右下内方部分には左傾斜面４Ａ１２が設けられ、ｂ．ダクト４Ａ１における左傾斜面には、所定間隔をもって第１左自動開閉口４Ａ３が設けられ、ｃ．ダクト４Ａ１における下面４Ａ１３には、所定間隔をもって第２左自動開閉口４Ａ４が設けられ、Ｂ．右の側方冷風ダクト４Ｂは、角筒状のダクト４Ｂ１が庫体２内における右上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設され、ａ．ダクト４Ｂ１における左下内方部分には右傾斜面４Ｂ１２が形成され、ｂ．ダクト４Ｂ１における右傾斜面には、所定間隔をもって第１右自動開閉口４Ｂ３が設けられ、ｃ．ダクト４Ｂ１における下面４Ｂ１３には、所定間隔をもって第２右自動開閉口４Ｂ４が設けられ、Ｃ．左の前方側コーナー冷風ダクト４Ｃは、角筒状のダクト４Ｃ１が庫体２内における左前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト４Ｃ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は左の側方冷風ダクト４Ａの先端に連結され、この左の前方側コーナー冷風ダクト４Ｃにはサポート用自動開閉口４Ｃ２が設けられ、Ｄ．右の前方側コーナー冷風ダクト４Ｄは、角筒状のダクト４Ｄ１が庫体２内における右前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト４Ｄ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は右の側方冷風ダクト４Ｂの先端に連結され、この右の前方側コーナー冷風ダクト４Ｄにはサポート用自動開閉口４Ｄ２が設けられ、エアーカーテン部５は、庫体２の背面開口部２Ｆ１における庫体内側上方に配設され、かつ左右端が左右の側方冷風ダクト４Ａ，４Ｂの後端に連結された角筒状のカーテン用ダクト５Ａと、このカーテン用ダクト５Ａ内に中央仕切り板５Ｂで形成された左右室５Ｂ１、５Ｂ２と、左右室５Ｂ１，５Ｂ２の下面に所定間隔をもって開設された冷風吹出し用スリット５Ｂ１１，５Ｂ２１と、左右室５Ｂ１，５Ｂ２内に各冷風吹出し用スリットごとに起立されている変向板５Ｂ１２，５Ｂ２２と、冷風吹出し用スリット５Ｂ１１，５Ｂ２１の下面に前後方向にスライド自在に取付けられた開閉板５Ｃからなり、各変向板５Ｂ１２，５Ｂ２２は、外方に位置する変向板より内方に位置する変向板が順次高さが高くなるよう構成されていると共に、開閉板５Ｃには手動の開閉口５Ｃ１が設けられている冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置である。
【０００５】第２発明は、冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部４と、冷風ダクト部６と、エアーカーテン部７から構成され、庫体２は、床２Ｂと、この床の正面に起立された正面壁２Ｃと、床の左右辺に起立された左右壁２Ｄと、上面に張設された天井２Ｅと、背面開口部２Ｆ１に開閉自在に取付けられた扉２Ｆから構成され、冷凍ユニット部３は、庫体２内における前方部分に正面壁２Ｃに対して小空間３Ａ１を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁３Ａと、正面壁２Ｃの外側面に添設された冷凍ユニット３Ｂから構成され、庫体２内と小空間とは当該前方仕切壁３Ａの下辺に形成した開口部３Ａ２により連通していると共に、前方仕切壁３Ａの中央部分には左右のリターン用自動開閉口３Ａ３が設けられ、冷風ダクト部６は、左右の側方冷風ダクト６Ａ，６Ｂと、左右の前方側コーナー冷風ダクト６Ｃ，６Ｄから構成され、Ａ．左の側方冷風ダクト６Ａは、角筒状のダクト６Ａ１が庫体２内における左上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設され、ａ．ダクト６Ａ１における右下内方部分には左傾斜面６Ａ１２が設けられ、ｂ．ダクト６Ａ１における左傾斜面には、所定間隔をもって第１左自動開閉口６Ａ３が設けられ、ｃ．ダクト６Ａ１における下面６Ａ１３には、所定間隔をもって第２左自動開閉口６Ａ４が設けられ、Ｂ．右の側方冷風ダクト６Ｂは、角筒状のダクト６Ｂ１が庫体２内における右上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設され、ａ．ダクト６Ｂ１における左下内方部分には右傾斜面６Ｂ１２が形成され、ｂ．ダクト６Ｂ１における右傾斜面には、所定間隔をもって第１右自動開閉口６Ｂ３が設けられ、ｃ．ダクト６Ｂ１における下面６Ｂ１３には、所定間隔をもって第２右自動開閉口６Ｂ４が設けられ、Ｃ．左の前方側コーナー冷風ダクト６Ｃは、角筒状のダクト６Ｃ１が庫体２内における左前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト６Ｃ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は左の側方冷風ダクト６Ａの先端に連結され、この左の前方側コーナー冷風ダクト６Ｃにはサポート用自動開閉口６Ｃ２が設けられ、Ｄ．右の前方側コーナー冷風ダクト６Ｄは、角筒状のダクト６Ｄ１が庫体２内における右前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト６Ｄ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は右の側方冷風ダクト６Ｂの先端に連結され、この右の前方側コーナー冷風ダクト６Ｄにはサポート用自動開閉口６Ｄ２が設けられ、エアーカーテン部７は、左の側方冷風ダクト６Ａの後端に連設された左の冷風吹出し室７Ａと、右の側方冷風ダクト６Ｂの後端に連設された右の冷風吹出し室７Ｂから構成され、左の冷風吹出し室７Ａは、冷風吹出し室体７Ａ１の庫体内側に傾斜板７Ａ２が設けられ、傾斜板７Ａ２の後半分には吹出し口７Ａ３が設けられ、傾斜板７Ａ２の庫内側面には吹出し口７Ａ３を開閉するスライド蓋７Ａ４が設けられ、スライド蓋には手動の開閉口７Ａ４１が設けられ、冷風吹出し室体７Ａ１の後方壁には手動の開閉口７Ａ５が設けられ、右の冷風吹出し室７Ｂは、冷風吹出し室体７Ｂ１の庫体内側に傾斜板７Ｂ２が設けられ、傾斜板７Ｂ２の後半分には吹出し口７Ｂ３が設けられ、傾斜板７Ｂ２の庫内側面には吹出し口７Ｂ３を開閉するスライド蓋７Ｂ４が設けられ、スライド蓋には手動の開閉口７Ｂ４１が設けられ、冷風吹出し室体７Ｂ１の後方壁には手動の開閉口７Ｂ５が設けられている冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置である。
【０００６】第３発明は、冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部８と、エアーカーテン部９から構成され、庫体２は、床２Ｂと、この床の正面に起立された正面壁２Ｃと、床の左右辺に起立された左右壁２Ｄと、上面に張設された天井２Ｅと、背面開口部２Ｆ１に開閉自在に取付けられた扉２Ｆから構成され、冷凍ユニット部３は、庫体２内における前方部分に正面壁２Ｃに対して小空間３Ａ１を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁３Ａと、正面壁２Ｃの外側面に添設された冷凍ユニット３Ｂから構成され、庫体２内と小空間とは当該前方仕切壁３Ａの下辺に形成した開口部３Ａ２により連通していると共に、前方仕切壁３Ａの中央部分には左右のサポート用自動開閉口３Ａ３が設けられ、冷風ダクト部８は、中央冷風ダクト８Ａと前方冷風誘導ダクト８Ｂから構成され、Ａ．中央冷風ダクト８Ａは、角筒状のダクト８Ａ１が庫体２の天井２Ｅにおける下面中央に前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設され、そして、このダクト８Ａ１における左右の下端部分には傾斜面８Ａ１１が設けられ、また、この傾斜面には、所定間隔をもって第１自動開閉口８Ａ２が設けられ、ダクト８Ａ１の下面には、所定間隔をもって第２自動開閉口８Ａ３が設けられ、Ｂ．前方冷風誘導ダクト８Ｂは、平面台形状に構成された誘導ダクト８Ｂ１が庫体２の天井２Ｅにおける下面の前方位置に配設され、かつこの誘導ダクト８Ｂ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は中央冷風ダクト８Ａの先端に連結され、ａ．誘導ダクト８Ｂ１における左右側面には、所定間隔をもってサポート用自動開閉口８Ｂ２が設けられ、ｂ．第１自動開閉口８Ａ２には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成され、エアーカーテン部９は、中央冷風ダクト８Ａの後端に誘導用ダクト９Ａを介して連設されたエアーカーテン用基枠９Ｂと、エアーカーテン用枠９Ｃと、このエアーカーテン用枠を開閉するシャッター９Ｄから構成され、エアーカーテン用基枠９Ｂは、角筒状に構成され、庫体２の背面開口部２Ｆ１における庫体内側上方に配設され、エアーカーテン用枠９Ｃは、下向きコ字状に構成され、エアーカーテン用基枠９Ｂの内方壁に添着されていると共に、中央冷風ダクト８Ａに誘導用ダクト９Ａを介して連結され、エアーカーテン用枠９Ｃにおける下面開口部の中央に、当該エアーカーテン用枠の長手方向と平行にガイド板９Ｃ１が張設され、シャッター９Ｄは、エアーカーテン用枠９Ｃの下面開口部を覆うことのできる寸法に構成されたシャッター用板９Ｄ１と、このシャッター用板に設けられた手動で操作する開閉口９Ｄ２から構成され、誘導用ダクト９Ａは平面台形台上に構成され、当該誘導用ダクト９Ａの天板の下面には中央冷風ダクト８Ａからの冷風を円滑にエアーカーテン用枠９Ｃに誘導する冷風ガイド用の突出部９Ａ１などが突設されている冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置である。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。１は第１発明の冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置である。冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部４と、エアーカーテン部５から構成されている。
【０００８】庫体２は、床２Ｂと、この床の正面に起立された正面壁２Ｃと、床の左右辺に起立された左右壁２Ｄと、上面に張設された天井２Ｅと、背面開口部２Ｆ１に開閉自在に取付けられた扉２Ｆから構成されている。
【０００９】冷凍ユニット部３は、庫体２内における前方部分に正面壁２Ｃに対して小空間３Ａ１を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁３Ａと、正面壁２Ｃの外側面に添設された冷凍ユニット３Ｂから構成され、庫体２内と小空間とは当該前方仕切壁３Ａの下辺に形成した開口部３Ａ２により連通していると共に、前方仕切壁３Ａの中央部分には左右のサポート用自動開閉口３Ａ３が設けられている。この左右のサポート用自動開閉口３Ａ３には左右方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００１０】冷風ダクト部４は、左右の側方冷風ダクト４Ａ，４Ｂと、左右の前方側コーナー冷風ダクト４Ｃ，４Ｄから構成されている。
Ａ．左の側方冷風ダクト４Ａは、角筒状のダクト４Ａ１が庫体２内における左上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設されている。
ａ．ダクト４Ａ１における右下内方部分には左傾斜面４Ａ１２が設けられている。
ｂ．ダクト４Ａ１における左傾斜面には、所定間隔をもって第１左自動開閉口４Ａ３が設けられている。
ｃ．ダクト４Ａ１における下面４Ａ１３には、所定間隔をもって第２左自動開閉口４Ａ４が設けられている。
ｄ．第１左自動開閉口４Ａ３には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
ｅ．第２左自動開閉口４Ａ４には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００１１】Ｂ．右の側方冷風ダクト４Ｂは、角筒状のダクト４Ｂ１が庫体２内における右上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設されている。
ａ．ダクト４Ｂ１における左下内方部分には右傾斜面４Ｂ１２が形成されている。
ｂ．ダクト４Ｂ１における右傾斜面には、所定間隔をもって第１右自動開閉口４Ｂ３が設けられている。
ｃ．ダクト４Ｂ１における下面４Ｂ１３には、所定間隔をもって第２右自動開閉口４Ｂ４が設けられている。
ｄ．第１右自動開閉口４Ｂ３には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
ｅ．第２右自動開閉口４Ｂ４には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００１２】Ｃ．左の前方側コーナー冷風ダクト４Ｃは、角筒状のダクト４Ｃ１が庫体２内における左前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト４Ｃ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は左の側方冷風ダクト４Ａの先端に連結されている。この左の前方側コーナー冷風ダクト４Ｃにはサポート用自動開閉口４Ｃ２が設けられている。サポート用自動開閉口４Ｃ２にはリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
Ｄ．右の前方側コーナー冷風ダクト４Ｄは、角筒状のダクト４Ｄ１が庫体２内における右前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト４Ｄ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は右の側方冷風ダクト４Ｂの先端に連結されている。この右の前方側コーナー冷風ダクト４Ｄにはサポート用自動開閉口４Ｄ２が設けられている。サポート用自動開閉口４Ｄ２にはリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００１３】エアーカーテン部５は、庫体２の背面開口部２Ｆ１における庫体内側上方に配設され、かつ左右端が左右の側方冷風ダクト４Ａ，４Ｂの後端に連結された角筒状のカーテン用ダクト５Ａと、このカーテン用ダクト５Ａ内に中央仕切り板５Ｂで形成された左右室５Ｂ１、５Ｂ２と、左右室５Ｂ１，５Ｂ２の下面に所定間隔をもって開設された冷風吹出し用スリット５Ｂ１１，５Ｂ２１と、左右室５Ｂ１，５Ｂ２内に各冷風吹出し用スリットごとに起立されている変向板５Ｂ１２，５Ｂ２２と、冷風吹出し用スリット５Ｂ１１，５Ｂ２１の下面に前後方向にスライド自在に取付けられた開閉板５Ｃからなり、各変向板５Ｂ１２，５Ｂ２２は、外方に位置する変向板より内方に位置する変向板が順次高さが高くなるよう構成されていると共に、開閉板５Ｃには手動の開閉口５Ｃ１が設けられている。
【００１４】第１発明のものの作用を説明する。
Ａ．扉２Ｆを開いた開放状態にして荷積み，荷下ろしをしている場合の温度保持状態は下記の通りである。
ａ．開放状態にする開閉口などは下記の通りである。カーテン用ダクト５Ａに付設されたシャッター５Ｃを手動で開放する。開閉口４Ｃ２は冷凍ユニット部３が連続運転となるため、リンクロッドＲ，モーターＭにより自動開放となる。冷凍ユニット部３は自動発停サーモスタット運転時閉及び運転停止時開放、冷凍ユニット部３は連続運転開放、冷凍ユニット部３は連続発停自動切換スイッチとサーモスタットに連動。
ｂ．閉鎖状態にする開閉口などは下記の通りである。
イ．開閉口４Ａ３，４Ｂ３，４Ａ４，４Ｂ４はリンクロッドＲ，モーターＭにより冷風循環位置まで閉じる。
ロ．開閉口３Ａ３は冷凍ユニット部３が連続運転のため、リンクロッドＲ，モーターＭにより自動閉鎖となる。冷凍ユニット部３は自動発停サーモスタット運転停止時開放及び運転時閉、冷凍ユニット部３は連続運転時閉、冷凍ユニット部３は連続自動発停切換スイッチとサーモスタットに連動。
ｃ．場合によっては半開状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口４Ａ３，４Ｂ３，４Ａ４，４Ｂ４は庫体２内の温度保持用冷風の吹出しが必要なため全開状態にしない。
ｄ．この結果、庫体内での冷風の動きは下記の通りである。
イ．開閉口４Ａ３，４Ｂ３，４Ａ４，４Ｂ４により吹出し冷風は庫体２内の温度を保持し、その冷風は吸込み開口部３Ａ２にリターンする。
ロ．冷風ダクト４Ｃ，４Ｄ，４Ａ，４Ｂを通りダクト５Ａに入り、変向板５Ｂ１２，５Ｂ２２により風量均一と風向きを下方向に変え、スリット５Ｂ１１，５Ｂ２１より吹出し庫体２後部の扉２Ｆを開放、その開口全体下方向に吹出し外気侵入を防止し開口部３Ａ２にリターンする。
【００１５】Ｂ．扉２Ｆを閉じた冷却状態の場合の温度保持状態は下記の通りである。
ａ．開放状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口４Ａ３，４Ｂ３，４Ａ４，４Ｂ４はリンクロッドＲ，モーターＭにより開放、開閉口５Ｃ１は手動で開放する。
ｂ．閉鎖状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉板５Ｃは手動で全閉する。
ｃ．場合によっては半開状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口４Ａ３，４Ｂ３，４Ａ４，４Ｂ４は、冷風量をリンクロッドＲ，モーターＭにより、開閉口５Ｃ１は手動により自由に開閉調整できる。
ｄ．この結果、庫体内での冷風の動きは下記の通りである。
イ．傾斜面４Ａ１２，４Ｂ１２に付設されている開閉口４Ａ３，４Ｂ３より庫体２内上面中央面に吹出す。
ロ．開閉口４Ａ４，４Ｂ４，５Ｃ１より庫体２内側面と中央面に吹出す。
ハ．上記イ，ロより吹出した冷風は開口部３Ａ２にリターンする。
ニ．開閉口３Ａ３，４Ｃ２は前方仕切壁３Ａ，冷風ダクト４Ｃ，４Ｄ小室内と庫体２内の温度を均一にするため設けられており、冷凍ユニット部３発停（サーモスタット）によりリンクロッドＲ，モーターＭが連動サポートする。開閉口３Ａ３の開閉は、自動発停サーモスタット運転停止時開放及び運転時閉、冷凍ユニット部３連続運転中閉、冷凍ユニット部３連続自動発停切換スイッチとサーモスタット連動。開閉口４Ａ２の開閉は、冷凍ユニット部３自動発停サーモスタット運転時閉及び運転停止時開放、冷凍ユニット部３連続運転時開、冷凍ユニット部３連続自動発停。切換スイッチとサーモスタットが連動する。冷凍ユニット部３のサーモスタットコントロール機能は、吹出し側サプライセンサーと吸込み側リターンセンサーで行う。
【００１６】１１は第２発明の冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置である。冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部４と、冷風ダクト部６と、エアーカーテン部７から構成されている。
【００１７】庫体２は、床２Ｂと、この床の正面に起立された正面壁２Ｃと、床の左右辺に起立された左右壁２Ｄと、上面に張設された天井２Ｅと、背面開口部２Ｆ１に開閉自在に取付けられた扉２Ｆから構成されている。
【００１８】冷凍ユニット部３は、庫体２内における前方部分に正面壁２Ｃに対して小空間３Ａ１を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁３Ａと、正面壁２Ｃの外側面に添設された冷凍ユニット３Ｂから構成され、庫体２内と小空間とは当該前方仕切壁３Ａの下辺に形成した開口部３Ａ２により連通していると共に、前方仕切壁３Ａの中央部分には左右のリターン用自動開閉口３Ａ３が設けられている。この左右のリターン用自動開閉口３Ａ３には左右方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００１９】冷風ダクト部６は、左右の側方冷風ダクト６Ａ，６Ｂと、左右の前方側コーナー冷風ダクト６Ｃ，６Ｄから構成されている。
Ａ．左の側方冷風ダクト６Ａは、角筒状のダクト６Ａ１が庫体２内における左上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設されている。
ａ．ダクト６Ａ１における右下内方部分には左傾斜面６Ａ１２が設けられている。
ｂ．ダクト６Ａ１における左傾斜面には、所定間隔をもって第１左自動開閉口６Ａ３が設けられている。
ｃ．ダクト６Ａ１における下面６Ａ１３には、所定間隔をもって第２左自動開閉口６Ａ４が設けられている。
ｄ．第１左自動開閉口６Ａ３には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
ｅ．第２左自動開閉口６Ａ４には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００２０】Ｂ．右の側方冷風ダクト６Ｂは、角筒状のダクト６Ｂ１が庫体２内における右上方隅部において、前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設されている。
ａ．ダクト６Ｂ１における左下内方部分には右傾斜面６Ｂ１２が形成されている。
ｂ．ダクト６Ｂ１における右傾斜面には、所定間隔をもって第１右自動開閉口６Ｂ３が設けられている。
ｃ．ダクト６Ｂ１における下面６Ｂ１３には、所定間隔をもって第２右自動開閉口６Ｂ４が設けられている。
ｄ．第１右自動開閉口６Ｂ３には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
ｅ．第２右自動開閉口６Ｂ４には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００２１】Ｃ．左の前方側コーナー冷風ダクト６Ｃは、角筒状のダクト６Ｃ１が庫体２内における左前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト６Ｃ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は左の側方冷風ダクト６Ａの先端に連結されている。この左の前方側コーナー冷風ダクト６Ｃにはサポート用自動開閉口６Ｃ２が設けられている。このサポート用自動開閉口６Ｃ２にはリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
Ｄ．右の前方側コーナー冷風ダクト６Ｄは、角筒状のダクト６Ｄ１が庫体２内における右前上方隅部に配設され、かつこの角筒状のダクト６Ｄ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は右の側方冷風ダクト６Ｂの先端に連結されている。この右の前方側コーナー冷風ダクト６Ｄにはサポート用自動開閉口６Ｄ２が設けられている。このサポート用自動開閉口６Ｄ２にはリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００２２】エアーカーテン部７は、左の側方冷風ダクト６Ａの後端に連設された左の冷風吹出し室７Ａと、右の側方冷風ダクト６Ｂの後端に連設された右の冷風吹出し室７Ｂから構成されている。左の冷風吹出し室７Ａは、冷風吹出し室体７Ａ１の庫体内側に傾斜板７Ａ２が設けられ、傾斜板７Ａ２の後半分には吹出し用口７Ａ３が設けられ、傾斜板７Ａ２の庫内側面には吹出し用口７Ａ３を開閉するスライド蓋７Ａ４が設けられ、スライド蓋には手動の開閉口７Ａ４１が設けられ、冷風吹出し室体７Ａ１の後方壁には手動の開閉口７Ａ５が設けられ、冷風吹出し室体７Ａ１の内部には、左の側方冷風ダクト６Ａからの冷風を吹出し用口７Ａ３へ誘導する風向板７Ａ６，７Ａ６１が設けられている。右の冷風吹出し室７Ｂは、冷風吹出し室体７Ｂ１の庫体内側に傾斜板７Ｂ２が設けられ、傾斜板７Ｂ２の後半分には吹出し用口７Ｂ３が設けられ、傾斜板７Ｂ２の庫内側面には冷風吹出し口を開閉するスライド蓋７Ｂ６が設けられ、スライド蓋には手動の開閉口７Ｂ４１が設けられ、冷風吹出し室体７Ｂ１の後方壁には手動の開閉口７Ｂ５が設けられ、冷風吹出し室体７Ｂ１の内部には、左の側方冷風ダクト６Ｂからの冷風を吹出し用口７Ｂ３へ誘導する風向板７Ｂ６，７Ｂ６１が設けられている。
【００２３】第２発明のものの作用を説明する。
Ａ．扉２Ｆを開いた開放状態にして荷積み，荷下ろしをしている場合の温度保持状態は下記の通りである。
ａ．開放状態にする開閉口などは下記の通りである。
イ．スライド蓋７Ａ４，７Ｂ４を手動開放する。
ロ．開閉口６Ｃ２，６Ｄ２は冷凍ユニット部３が連続運転のため、リンクロッドＲ，モーターＭにより自動開放する。冷凍ユニット部３は自動発停サモースタット運転時閉、冷凍ユニット部３は連続運転時開放、冷凍ユニット部３は連続自動発停切換スイッチとサーモスタットに連動となる。
ｂ．閉鎖状態にする開閉口などは下記の通りである。
イ．開閉口６Ａ３，６Ｂ３，６Ａ４，６Ｂ４はリンクロッドＲ，モーターＭにより冷風循環位置まで閉じる。
ロ．開閉口７Ａ５，７Ｂ５は手動で閉じる。
ハ．開閉口３Ａ３は冷凍ユニット部３が連続運転のため、リンクロッドＲ，モーターＭにより自動閉鎖となる。自動発停サーモスタット運転時閉、停止時開連続運転時閉、冷凍ユニット部３は連続発停切替スイッチとサーモスタットに連動する。
ｃ．場合によっては、半開状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口６Ａ３，６Ｂ３，６Ａ４，６Ｂ４は庫体２内温度保持用冷風の吹出しが必要のため全閉状態にしない。
ｄ．この結果、庫体内での冷風の動きは通りである。
イ．開閉口６Ａ３，６Ｂ３，６Ａ４，６Ｂ４より吹出した冷風は庫体２内の温度を保持し、開口部３Ａ２にリターンする。
ロ．冷風は、冷風ダクト６Ｃ，６Ｄ，６Ａ，６Ｂを通り冷風吹出し室７Ａ，７Ｂに入り、風向板７Ａ６，７Ｂ６などによりにより風向きを変え、冷風吹出し口から庫体後部の扉２Ｆを開放、その開口全体に吹出し外気侵入を防止し、開口部３Ａ２にリターンする。
【００２４】Ｂ．扉２Ｆを閉じた冷却状態の場合の温度保持状態は下記の通りである。
ａ．開放状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口６Ａ３，６Ａ４，６Ｂ３，６Ｂ４はリンクロッドＲ，モーターＭにより開放し、開閉口７Ｂ４１，７Ｂ５は手動開放する。
ｂ．閉鎖状態にする開閉口などは下記の通りである。冷風吹出し口６Ａ３，７Ｂ３をスライド蓋で全閉する。
ｃ．場合によっては、半開状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口６Ａ３，６Ａ４，６Ｂ３，６Ｂ４はリンクロッドＲ，モーターＭにより、開閉口７Ｂ４１，７Ｂ５は手動により自由に冷風量をセットできる。
ｄ．この結果、庫体内での冷風の動きは下記の通りである。
イ．傾斜面６Ａ１２，６Ｂ１２に付設されている開閉口６Ａ３，６Ｂ３とスライド蓋の開閉口７Ａ４１，７Ｂ４１より吹出す冷風は、庫体内上部，中央部に吹出す。
ロ．冷風ダクト６Ａ，６Ｂの下面に付設されている開閉口６Ａ４，６Ｂ４は庫体内側面と中央面に吹出す。
ハ．開閉口７Ａ５，７Ｂ５は庫体内後部の扉面に吹出す。
ニ．上記イ，ロ，ハより吹出した冷風は開口部３Ａ２にリターンする。
ホ．開閉口３Ａ３は前方仕切壁３Ａ、開閉口６Ｃ２は冷風ダクト６Ｃ，６Ｂ、小室内と庫体内温度を均一にするため、冷凍ユニット部３の発停（サーモスタット）によりリンクロッドＲ，モーターＭが連動サポートする。開閉口３Ａ３の開閉は、冷凍ユニット部３の自動発停サーモスタット運転時閉、運転停止時開放、連続運転時閉で行われる。開閉口６Ｃ２の開閉は、冷凍ユニット部３の自動発停サーモスタット運転時閉、自動発停サーモスタット運転停止時開放、連続運転時開で行われる。冷凍ユニット部３は連続自動発停切替スイッチとサーモスタットに連動する。冷凍ユニット部３のサーモスタットコントロール機能は、吹出し側サプライセンサーと吸込み側リターンセンサーで行う。
【００２５】１２は第３発明の冷凍，冷蔵車におけるエアーコールダクト装置である。冷凍，冷蔵車における車体２Ａ上に配設された庫体２と、この庫体に設けられた冷凍ユニット部３と、冷風ダクト部８と、エアーカーテン部９から構成されている。
【００２６】庫体２は、床２Ｂと、この床の正面に起立された正面壁２Ｃと、床の左右辺に起立された左右壁２Ｄと、上面に張設された天井２Ｅと、背面開口部２Ｆ１に開閉自在に取付けられた扉２Ｆから構成されている。
【００２７】冷凍ユニット部３は、庫体２内における前方部分に正面壁２Ｃに対して小空間３Ａ１を存して当該正面壁と平行に張設された前方仕切壁３Ａと、正面壁２Ｃの外側面に添設された冷凍ユニット３Ｂから構成され、庫体２内と小空間とは当該前方仕切壁３Ａの下辺に形成した開口部３Ａ２により連通していると共に、前方仕切壁３Ａの中央部分には左右のサポート用自動開閉口３Ａ３が設けられている。この左右のリターン用自動開閉口３Ａ３には左右方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００２８】冷風ダクト部８は、中央冷風ダクト８Ａと前方冷風誘導ダクト８Ｂから構成されている。
Ａ．中央冷風ダクト８Ａは、角筒状のダクト８Ａ１が庫体２の天井２Ｅにおける下面中央に前方仕切壁３Ａの近傍位置から扉２Ｆの近傍位置までの間に添設されている。そして、このダクト８Ａ１における左右の下端部分には傾斜面８Ａ１１が設けられている。また、この傾斜面には、所定間隔をもって第１自動開閉口８Ａ２が設けられ、ダクト８Ａ１の下面には、所定間隔をもって第２自動開閉口８Ａ３が設けられている。
Ｂ．前方冷風誘導ダクト８Ｂは、平面台形状に構成された誘導ダクト８Ｂ１が庫体２の天井２Ｅにおける下面の前方位置に配設され、かつこの誘導ダクト８Ｂ１の先端は冷凍ユニット部３の冷凍ユニット３Ｂに連結されていると共に、後端は中央冷風ダクト８Ａの先端に連結されている。
ａ．誘導ダクト８Ｂ１における左右側面には、所定間隔をもってサポート用自動開閉口８Ｂ２が設けられている。
ｂ．第１自動開閉口８Ａ２には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
ｃ．第２自動開閉口８Ａ３には前後方向のリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
ｄ．サポート用自動開閉口８Ｂ２にはリングロッドＲが連結され、このリングロッドの先端にはモーターＭが連結され、これにより開閉が行われるよう構成されている。
【００２９】エアーカーテン部９は、中央冷風ダクト８Ａの後端に誘導用ダクト９Ａを介して連設されたエアーカーテン用基枠９Ｂと、エアーカーテン用枠９Ｃと、このエアーカーテン用枠を開閉するシャッター９Ｄから構成されている。
Ａ．エアーカーテン用基枠９Ｂは、角筒状に構成され、庫体２の背面開口部２Ｆ１における庫体内側上方に配設されている。
Ｂ．エアーカーテン用枠９Ｃは、下向きコ字状に構成され、エアーカーテン用基枠９Ｂの内方壁に添着されていると共に、中央冷風ダクト８Ａに誘導用ダクト９Ａを介して連結されている。エアーカーテン用枠９Ｃにおける下面開口部の中央に、当該エアーカーテン用枠の長手方向と平行にガイド板９Ｃ１が張設されている。
Ｃ．シャッター９Ｄは、エアーカーテン用枠９Ｃの下面開口部を覆うことのできる寸法に構成されたシャッター用板９Ｄ１と、このシャッター用板に設けられた手動で操作する開閉口９Ｄ２から構成されている。シャッター９Ｄのエアーカーテン用枠に対する開閉は、当該シャッター９Ｄを前方にスライドさせることでエアーカーテン用枠９Ｃを覆い、後方へスライドさせることでエアーカーテン用枠９Ｃを開口させることができる。
Ｄ．誘導用ダクト９Ａは平面台形台上に構成され、当該誘導用ダクト９Ａの天板の下面には中央冷風ダクト８Ａからの冷風を円滑にエアーカーテン用枠９Ｃに誘導する冷風ガイド用の突出部９Ａ１が突設されている。また、誘導用ダクト９Ａの底板の上面にも冷風ガイド用の突出部９Ａ１を突設することができる。
【００３０】第３発明のものの作用を説明する。
Ａ．扉２Ｆを開いた開放状態にして荷積み，荷下ろしをしている場合の温度保持状態は下記の通りである。
ａ．開放状態にする開閉口などは下記の通りである。シャッター９Ｄを手動全開放する。開閉口８Ｂ２は冷凍ユニット部３が連続運転となるため、リンクロッドＲ，モーターＭにより自動開放する。冷凍ユニット部３は自動発停サーモスタット運転停止時開放、冷凍ユニット部３は連続運転開放、冷凍ユニット部３は連続自動発停切替スイッチとサーモスタットに連動する。
ｂ．閉鎖状態にする開閉口などは下記の通りである。
イ．開閉口８Ａ２，８Ａ３はリンクロッドＲ，モーターＭにより冷風循環位置まで閉じる。
ロ．開閉口３Ａ３は冷凍ユニット部３が連続運転となるため、リンクロッドＲ，モーターＭにより自動閉鎖となる。冷凍ユニット部３は連続運転時閉、冷凍ユニット部３は自動発停サーモスタット停止時開放、冷凍ユニット部３は連続自動発停切替スイッチとサーモスタットと連動する。
ｃ．場合によっては、半開状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口８Ａ２，８Ａ３は庫体２内に温度保持用冷風を吹出すため全閉状態にならない。
ｄ．この結果、庫体内での冷風の動きは下記の通りである。
イ．開閉口８Ｂ２，開口部８Ａ２，８Ａ３より吹出した冷風は庫体２内の温度を保持し、開口部３Ａ２にリターンする。
ロ．ダクト８Ｂ，８Ａを通りエアーカーテン用枠９Ｃに入り、ガイド板９Ｃ１により風向きを下方向に変え、エアーカーテン用枠９Ｃより吹出し庫体２後部の扉２Ｆを開放し、その開口全体下方向に吹き外気侵入を防止し開口部３Ａ２にリターンする。
【００３１】Ｂ．扉２Ｆを閉じた冷却状態の場合の温度保持状態は下記の通りである。
ａ．開放状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口８Ａ２，８Ａ３をリンクロッドＲ，モーターＭにより開放し、開閉口９Ｄ２は手動により開放する。
ｂ．閉鎖状態にする開閉口などは下記の通りである。エアーカーテン用枠９Ｃはシャッター９Ｄを手動で閉じることによって閉鎖される。
ｃ．場合によっては、半開状態にする開閉口などは下記の通りである。開閉口８Ａ２，８Ａ３は冷風量をリンクロッドＲ，モーターＭにより開閉口９Ｄ２は手動により自由に冷風量を調整できる。
ｄ．この結果、庫体内での冷風の動きは下記の通りである。
イ．ダクト８Ａ１に傾斜面８Ａ１１と開閉口８Ａ２により庫体２内、左，右，上側面に吹出し、開閉口８Ａ３は中央面に吹出し、開閉口９Ｄ２は後部側面に吹出し、その吹出した冷風は開口部３Ａ２にリターンする。
ロ．開閉口３Ａ３は前方仕切壁３Ａ、開閉口８Ｂ２はダクト８Ｂと小室内と庫体２内温度を均一にするため設けられており、冷凍ユニット部３の発停（サーモスタット）によりリンクロッドＲ，モーターＭが連動サポートする。
１．開閉口３Ａ３の開閉は、冷凍ユニット部３が連続運転時閉、２．開閉口３Ａ３の開閉は、冷凍ユニット部３が自動発停サーモスタット運転停止時開放、３．開閉口８Ｂ２の開閉は、冷凍ユニット部３が自動発停サーモスタット運転時閉、停止時開、４．開閉口８Ｂ２の開閉は、冷凍ユニット部３が連続運転時開放、５．冷凍ユニット部３の連続自動発停切替スイッチとサーモスタットと連動する。冷凍ユニット部３のサーモスタットコントロール機能は、吹出し側サプライセンサーと吸込み側リターンセンサーで行う。
【００３２】
【実施例】さらに、以下のような条件で実験した結果、極めて良好な結果が得られた。冷凍・冷蔵車における庫体内天井に作業用牛枝肉懸垂装置を取付け、その装置に牛枝肉５０枝を懸垂した。懸垂温度２℃、保持温度２℃、外気温３０℃、ユニットサーモスタット設定温度２℃で３０時間走行テストしたところ、保持状態は０℃〜２℃で庫体内前方から後方にかけた全体の温度差は極めて少ない結果が得られた。エアーカーテン部については、荷積み前予冷し、扉２Ｆを開放前に冷風循環サイクル作用にし開放した。中温体商品において、外気侵入率は冷凍ユニットを停止または運転荷積みより極めて少ない結果が得られた。
【００３３】
【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているので次に記載する効果を奏する。
１．冷凍機の冷風を各冷風ダクト内に流し、風圧を調整形口である開閉口により、吹出し風量風速を調整し一定に幅広く吹出すことができる。
２．庫内の前方・中央・後方の吹出し風量風速を目的により自由に変えることができる。
３．冷風吸込み室内、吹出し室内温度ねこみを解消するため、自動開閉口を設けることにより、庫内上昇温度と同一になり、冷凍機の温度管理（サーモスタット）自動発停遅れをなくすことができる。
４．本発明は前記のように構成されているので、冷風量、風速が簡単に自由操作でき、吸込み、吹出し室内温度ねこみも自動開閉口により防止され、庫体内全体の温度差を解消し、中温体商品の荷積み、荷下ろし時、外気温の侵入率も庫体後部扉開閉時の冷風リターンサイクルにより解消し、枝肉懸垂装置他、作業省力化に必要な天井部作業機取付けスペース解消し、庫体内温度面と外気侵入面と品質管理面と作業省力化に効果を有する。
５．第１発明，第２発明は、前記のように構成され、変等辺長方形の冷風ダクトに庫体後部扉開閉時外気侵入防止、冷風吹出し開口部が設けられ、外気侵入を防止し、エアーカーテン部より庫体内に温度保持用冷風が吹出し、庫体後部扉開閉時において、外気侵入用冷風と庫体内保持用冷風は冷凍機吸込み口にリターンサイクルが行われ庫体内予冷温度の上昇率を少なくすることができる。
６．第１発明の庫体風まわり形状は、庫体内天井中央部に荷積み、荷下ろし省力化のため作業機を取付けることができる。
７．第２発明の庫体風まわり形状は、庫体内天井中央部後方扉位置付近まで荷積み、荷下ろしの作業機を取付工場施設と連動、作業省力化用作業機を取付けることができる。
８．第３発明は、イ．冷凍機の冷風を二辺傾斜角度を設け断面が六面である中央冷風ダクト内に流し、風を調整形口である開閉口により吹出し風量風速を調整し一定に吹出すことができる。
ロ．庫体風まわり形状は、庫体内天井左、右空間に荷役作業省力化のため作業機を取付けることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５９８０１３６１１
【氏名又は名称】新物流システム開発協同組合
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）１月１３日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】川成 靖夫
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| 【公開番号】 |
特開平１１−２０１６１８ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）７月３０日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−１８０１９ |
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