| 【発明の名称】 |
空気調和機 |
| 【発明者】 |
【氏名】二神 英治
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| 【要約】 |
【課題】暖房運転中の除霜運転時にも、圧縮機の潤滑油不足を生じない空気調和機を提供する。
【解決手段】圧縮機１の吐出口から吐出される冷媒を、四方弁４、室外熱交換器５、膨張機構６、室内熱交換器７、前記四方弁４を経て前記圧縮機１の吸込口へ循環するヒートポンプ式冷凍サイクルを備えた空気調和機において、前記圧縮機１の吐出側に、前記圧縮機１の吸込側へ潤滑油を戻す油戻し手段を備えた油分離器２を設け、同油分離器２と、前記室外熱交換器５と前記膨張機構６との間とを、開閉弁９を備えたバイパス回路８により接続し、運転モードに応じて前記開閉弁９を開閉制御する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 圧縮機の吐出口から吐出される冷媒を、四方弁、室外熱交換器、膨張機構、室内熱交換器、前記四方弁を経て前記圧縮機の吸込口へ循環するヒートポンプ式冷凍サイクルを備えた空気調和機において、前記圧縮機の吐出側に、前記圧縮機の吸込側へ潤滑油を戻す油戻し手段を備えた油分離器を設け、同油分離器と、前記室外熱交換器と前記膨張機構との間とを、開閉弁を備えたバイパス回路により接続し、運転モードに応じて前記開閉弁を開閉制御してなることを特徴とする空気調和機。
【請求項２】 前記バイパス回路を、前記油分離器の下端に接続してなることを特徴とする請求項１記載の空気調和機。
【請求項３】 前記油戻し手段を、前記油分離器の下端と前記圧縮機の吸込側との間を接続するキャピラリチューブを備えた油戻し管により構成してなることを特徴とする請求項１または請求項２記載の空気調和機。
【請求項４】 前記開閉弁を、暖房運転中の前記室外熱交換器の除霜運転時に開放し、通常の暖房運転およびその他の運転モードのときには閉塞するように制御してなることを特徴とする請求項１乃至請求項３記載の空気調和機。
【請求項５】 前記膨張機構を、電子膨張弁としてなることを特徴とする請求項１乃至請求項４記載の空気調和機。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気調和機に係わり、より詳細には、除霜運転時に潤滑油を圧縮機へ戻す構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の空気調和機は、図４にて示すように、１は冷媒蒸気を圧縮する圧縮機、４は同圧縮機１より吐出する冷媒の流れを冷房運転、暖房運転等に合わせて切り換える四方弁、５は室外に設置され外気に対して冷媒の熱交換を行う室外熱交換器、６は冷媒が通過し断熱膨張する膨張機構である電子膨張弁、７は室内に設置され室内空気に対して冷媒の熱交換を行う室内熱交換器、８は前記圧縮機１の吐出側と、前記室外熱交換器７と前記電子膨張弁６との間とを接続する開閉弁９を備えたバイパス回路という構成であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構成では、暖房運転中の除霜運転開始時、圧縮機の運転周波数が低下し冷媒循環量が減少するため、圧縮機への潤滑油の戻り量が減少し潤滑油不足になるという問題点があった。本発明においては、上記の問題点に鑑み、暖房運転中の除霜運転時に、圧縮機の潤滑油不足を生じない空気調和機を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解決するため、圧縮機の吐出口から吐出される冷媒を、四方弁、室外熱交換器、膨張機構、室内熱交換器、前記四方弁を経て前記圧縮機の吸込口へ循環するヒートポンプ式冷凍サイクルを備えた空気調和機において、前記圧縮機の吐出側に、前記圧縮機の吸込側へ潤滑油を戻す油戻し手段を備えた油分離器を設け、同油分離器と、前記室外熱交換器と前記膨張機構との間とを、開閉弁を備えたバイパス回路により接続し、運転モードに応じて前記開閉弁を開閉制御した構成となっている。
【０００５】また、前記バイパス回路を、前記油分離器の下端に接続した構成となっている。
【０００６】また、前記油戻し手段を、前記油分離器の下端と前記圧縮機の吸込側との間を接続するキャピラリチューブを備えた油戻し管により構成する。
【０００７】また、前記開閉弁を、暖房運転中の前記室外熱交換器の除霜運転時に開放し、通常の暖房運転およびその他の運転モードのときには閉塞するように制御した構成となっている。
【０００８】更に、前記膨張機構を、電子膨張弁とした構成となっている。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１乃至図３にて示す本発明の実施例により、本発明の実施の形態について説明する。１は冷媒蒸気を圧縮する圧縮機、２は同圧縮機１より吐出する冷媒を流入させ、冷媒から潤滑油を分離し、キャピラリチューブ３により前記圧縮機１の吸入側に潤滑油を戻す油分離器、４は前記圧縮機１より吐出する冷媒の流れを冷房運転、暖房運転等に合わせて切り換える四方弁、５は室外に設置され外気に対して冷媒の熱交換を行う室外熱交換器、６は冷媒が通過し断熱膨張する膨張機構である電子膨張弁、７は室内に設置され室内空気に対して冷媒の熱交換を行う室内熱交換器、８は前記油分離器２の下端と、前記室外熱交換器７と前記電子膨張弁６との間とを接続する開閉弁９を備えたバイパス回路である。
【００１０】上記構成において、次にその作用について説明する。図３に、各運転状態における前記開閉弁９の制御内容をまとめて示す。先ず、図１に示す暖房運転時の作用について説明する。前記圧縮機１より吐出した高温高圧の冷媒蒸気は、前記油分離器２に流入し、同油分離器２にて分離され、前記油分離器２の下部に溜まった潤滑油は、前記キャピラリチューブ３を通って少しずつ前記圧縮機１の吸込側に戻され、前記油分離器２より流出した前記高温高圧の冷媒蒸気は、前記四方弁４を通り、前記室内熱交換器５にて室内空気に放熱し、暖房することにより凝縮して高温高圧の冷媒液となり、同高温高圧の冷媒液は前記電子膨張弁６にて断熱膨張することにより低温低圧の冷媒液となり、同低温低圧の冷媒液は前記室外熱交換器５にて外気から吸熱することにより蒸発して低温低圧の冷媒蒸気となり、前記四方弁４を通り、前記圧縮機１の吸込側に戻る。このとき、前記室外熱交換器５の表面は外気より冷たいため、前記室外熱交換器５の表面に外気中の水分が結露または着霜し、前記室外熱交換器５の熱交換能力を低下させるので、下記の除霜運転を行う。
【００１１】次に、図２に示す暖房運転中の除霜運転の作用について説明する。基本となる冷媒の流れは、上記の通常の暖房運転と同じである。前記開閉弁９を開放とすることにより、前記油分離器２の下部に溜まった潤滑油は、前記圧縮機１より吐出した高温高圧の冷媒蒸気の圧力により、前記高温高圧の冷媒蒸気とともに、前記バイパス回路８を通って、前記室外熱交換器５と前記電子膨張弁６との間に一気に戻され、前記高温高圧の冷媒蒸気により前記室外熱交換器５の除霜を行うとともに、前記室外熱交換器５を通過した多量の潤滑油が前記圧縮機１に戻る。上記暖房運転中の除霜運転の開始時、前記圧縮機１の運転周波数が低下し、前記油分離器２から前記キャピラリチューブ３を通って戻る通常の潤滑油の戻り量では不足するため、前記バイパス回路８を通して多量の潤滑油を短時間に戻すことにより、前記圧縮機１の潤滑油不足を防ぐことができる。また、前記バイパス回路８を、前記油分離器２の下端に接続することにより、上記暖房運転中の除霜運転時に、前記油分離器２の下部に溜まった潤滑油を前記圧縮機１に確実に戻すことができる。なお、暖房運転以外の冷房運転等のその他の運転モードのときには、前記開閉弁９は閉塞した状態とする。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、暖房運転中の除霜運転時に、圧縮機の潤滑油不足を生じない空気調和機となる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００６６１１
【氏名又は名称】株式会社富士通ゼネラル
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）４月２０日 |
| 【代理人】 |
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| 【公開番号】 |
特開平１１−３０４２６５ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）１１月５日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−１０８９４２ |
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