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【発明の名称】 車輌用灯具の防水構造
【発明者】 【氏名】市原 元幸

【氏名】長澤 理之
【要約】 【課題】防水カバ−の嵌合部がユ−ザ−等に強く押されてはずれたり、防水性能が低下することを防止する車輌用前照灯の防水構造。

【解決手段】ランプハウジング１内に取り付けられた傾動自在のリフレクタ２の防水構造において、特に防水カバ−７の嵌合部１１がユ−ザ−等に押され防水性能が低下することを防止することを趣旨としているもので、嵌合部１１をはずれ防止片１４で覆うことによって課題を解決するものである。また、はずれ防止片１４は、ソケットカバ−１２の外周に設けられており、部品点数の減少を図っている。更に、はずれ防止片の代わりに電球ソケットに設けたフランジ部２０をはずれ防止片とすることにより、より一層簡素で且つ小型な設計的自由度がある車輌用灯具を提供できコスト的メリットも望まれる。
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ハウジング内に電球を保持したリフレクタが傾動自在に支持されており、リフレクタ後部とハウジング後部の隙間を防水カバ−で覆う車輌用灯具において、リフレクタ後部に円筒が後方に突出形成され、ハウジング後部には、円形の開口が該円筒を取り囲むように形成され、該開口の周縁部から環状の取付環が後方に突出形成され、中央部に筒状の嵌合部と外周部に環状の取付部とから成る防水カバ−の該嵌合部がリフレクタの円筒部に圧入され、該取付部がハウジングの取付環に係止され、該嵌合部と該円筒部は、はずれ防止片で覆われていることを特徴とする車輌用灯具の防水構造。
【請求項２】 前記円筒が、電球を取り付けるための取付筒であることを特徴とする請求項１記載の車輌用灯具の防水構造。
【請求項３】 前記はずれ防止片が電球ソケットのフランジ部であることを特徴とする請求項１、２記載の車輌用灯具の防水構造。
【請求項４】 前記はずれ防止片が電球ソケットのソケットカバ−に設けられることを特徴とする請求項１、２記載の車輌用灯具の防水構造。
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用前照灯の防水構造に関するものであり詳細には、リフレクタが傾動自在のヘッドランプ（インナ−エイミングタイプ）でありリフレクタとハウジングの隙間から雨水、埃、塵などの進入を防止するための防水カバ−が、予期せぬ力（ユ−ザ−が手で強く押したり）で押されたりしてはずれるのを防止する為の車両用前照灯の防水構造である。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車体に固定されたランプハウジング内に電球を保持したリフレクタが、傾動自在に支持された車輌用前照灯において、電球の交換ができるようにハウジング後部に開口を設けておかなければならない。
【０００３】そして、開口部から雨水、塵、埃等が侵入しないように開口部の防水をする必要がある。図３、図４は、そのような防水構造の従来例を示すものである。
【０００４】先に図３について、説明する。ａは、ランプハウジングであり、図示しない自動車の車体に固定されている。そして、このランプハウジングａの後部中央には、開口ｂが形成され、その開口縁には、後方に向かって突出された取付環ｃが形成されている。
【０００５】また、上記取付環ｃの後端縁には、外方へ向かって突出された係合縁ｄが形成されている。
【０００６】ｅは、リフレクタであり、ランプハウジングａ内に傾動自在に支持されている。そして、このリフレクタｅの後部中央に電球ｆが着脱自在に取付けられている。
【０００７】ｇは、防水カバ−である。該防水カバ−ｇは、中心部に嵌合孔ｈが形成され、外周縁から略前方に向かって突出した環状の被着部ｉが形成され、該被着部ｉの内周面の基部即ち、主部ｊに連結する部分には環状に延びる係合溝ｋが形成されている。
【０００８】このようにして、リフレクタｅの傾動につれて動く電球ｆとランプハウジングａの開口ｂとの間が防水カバ−ｇで防水される。
【０００９】しかしながら、防水カバ−ｇが電球ｆと直接嵌合状態にあり、電球ｆの交換時に防水カバ−ｇをランプハウジングａからいったん取り外さなければならず防水カバ−の取付け状態が不完全のまま取り付けられたり、防水カバ−を傷つけたりする要因が増え防水性能の低下が問題となっていた。
【００１０】上記の問題を解決するために、防水カバ−を電球と直接嵌合状態となっていない構造をとり、防水カバ−をランプハウジングから外さなくても交換が可能とした従来例が図４であり以下に詳細を図面に沿って説明する。
【００１１】４３は、ランプハウジングであり図示しない自動車の車体に取付け固定されている。ランプハウジング４３は、後部中央部に大きな円形をした開口４４を設けている。
【００１２】該開口４４は、開口縁から筒状の取付環４５が後方に突出している。該取付環４５は、小径の筒部である後半部４５ｂと大径の筒部である前半部４５ａとからなり、中間部には、係合片４７が外方にフランジ状に突出している。
【００１３】また、取付環４５の終端部は、中心に向かって帯状に突出する突当縁４６が形成されている。
【００１４】４２は、リフレクタであり後部中央に開口４８が設けられ、該開口４８の開口縁に沿って後方に円筒状の取付筒４９が形成され、電球ソケットが内周面４９ａに嵌合するよう挿入されている。
【００１５】該取付筒４９の周りには、該取付筒４９を取り囲むように一回り大きい筒状の囲繞壁５０が形成されている。前記囲繞壁５０の周りには、該囲繞壁５０を取り囲むように更に一回り大きい筒状の外周壁５１が形成されている。
【００１６】６３は、囲繞壁５０と外周壁５１を連結しているブロック状の連結部であり、連結部６３の後端部に螺子穴６４が、設けられている。
【００１７】５２は、電球４１を固定するための環状の押え環でありブロック状の連結部に螺子６５でしっかりと固定している。
【００１８】５３は、防水カバ−であり、中央部の円筒状をした嵌合部５４と外周部に位置する円筒状の取付部５６とこれら嵌合部５４と取付部５６とを連結している肉薄の中間部５５とから形成される。
【００１９】該嵌合部５４は、外周壁５１に圧入し、取付部５６が後半部４５ｂにシ−リングされている。５７は、防水カバ−５３を押さえるための押えリングであり、環状の押え部５８と側壁部５９と係合部６０とからなる。該係合部６０は、係合片６１をもち、係合片４７に押し回すことにより係止されている。
【００２０】このように、防水カバ−は、電球とは直接嵌合状態にないので電球の交換の度に防水カバ−をランプハウジングから外さなくても良いため、いったん防水カバ−の取付けを完全に行なってしまえば防水カバ−が、傷む要因が少なく且つ、防水カバ−の取付け状態が不完全になることがないので、防水性能が低下することもない。
【００２１】
【発明が解決しようとする課題】ところが、図３及びそれを改良した図４の構造では、防水カバ−が中央部が円筒状をした嵌合部とし、電球及びリフレクタに設けられた外周壁に圧入されており、嵌合部がむき出し状態となっている。このため、ユ−ザ−等に触られたり予期せぬ力で押され防水性能が低下することが考えられた。また、図４の従来例では、押さえリング等を必要としており、部品点数の増加により構造が複雑となり組み立てるのに面倒であった。
【００２２】
【課題を解決するための手段】本発明はランプハウジング内に取り付けられた傾動自在のリフレクタの防水構造において、特に防水カバ−の嵌合部がユ−ザ−等に押され防水性能が低下することを防止することを趣旨としているもので、嵌合部をはずれ防止片で覆うことによって課題を解決するものである。また、はずれ防止片を電球ソケットに設けたフランジ部で形成したり、電球ソケットのソケットカバ−に設けたりすることにより部品点数の軽減を図っている。
【００２３】
【実施例】以下に実施例を図１、２の図面にそって説明する。１は、ランプハウジングであり図示しない自動車の車体に取付け固定されている。ランプハウジング１は、後部中央部に大きな円形をした開口１５を設けている。
【００２４】該開口１５は、開口縁から筒状の取付環１６が後方に突出している。該取付環１６の終端部は、中心に向かって帯状に突出する突当縁１７が形成されている。
【００２５】２は、リフレクタであり後部中央に開口４が設けられ、該開口４の開口縁に沿って後方に円筒状の取付筒５が形成され、電球ソケットが内周面４ａに嵌合するよう挿入されている。
【００２６】該取付筒５の周りには、該取付筒５を取り囲むように一回り大きい筒状の外周壁６が形成されている。
【００２７】７は、防水カバ−であり、中央部が円筒状をした嵌合部１１と外周部に位置する円筒状の取付部８とこれら嵌合部１１と取付部８とを連結している肉薄の中間部１０とから形成される。
【００２８】該嵌合部１１は、外周壁６に圧入し、取付部８が取付環１６にシ−リングされている。９は、係合片であり、突当縁１７に係止されている。１２は、ソケットカバ−であり、防水カバ−７の嵌合部１１と外周壁６を覆うためのはずれ防止片１４と、中央円筒状で電球ソケット３ａを固定するための押さえ片１３と切り欠き部１８とから形成されるバヨネット構造となっている。そして、押し回すことにより、電球ソケット３ａを固定しリフレクタ２の取付筒５に設けた係合突起部１９に係止される。
【００２９】このように、防水カバ−は、電球とは直接嵌合状態にないので防水カバ−をランプハウジングから外さなくても電球の交換が可能で、且つ防水カバ−の、シ−リング部である嵌合部と外周壁がソケットカバ−に設けたはずれ防止片で覆われており、電球交換時にユ−ザ−が触れてしまったりすることもないので、強く押されるなどして防水性能が低下することもない。
【００３０】次に図２に示した実施例２について以下説明する。実施例２は、実施例１のソケットカバ−をなくしたものであり、その分部品点数が減り簡素化を可能としておりコスト的なメリットも望まれている。
【００３１】実施例１同様１は、ランプハウジングであり中央後方に開口１５を設けている。該開口１５は、開口縁から筒状の取付環１６が後方に突出している。該取付環１６の終端部は、中心に向かって帯状に突出する突当縁１７が形成されている。
【００３２】２は、リフレクタであり後部中央に開口４が設けられ、該開口４の開口縁に沿って後方に円筒状の取付筒５が形成されている。７は、防水カバ−であり、中央部の円筒状をした嵌合部１１と外周部に位置する円筒状の取付部８とこれら嵌合部１１と取付部８とを連結している肉薄の中間部１０とから形成される。
【００３３】該嵌合部１１は、取付筒５に圧入し、取付部８が取付環１６にシ−リングされている。
【００３４】電球ソケット３ａと前記取付筒５の内周面４ａが、電球ソケット３ａを押し回すことで係止されるバヨネット構造となっている。詳細には、該内周面４ａには、係合突起４ｂが設けられ電球ソケット３ａには、切り欠き３ｂが設けられており押し回すことで係止される。
【００３５】９は、係合片であり、突当縁１７に係止されている。２０は、電球ソケット３ａのフランジ部であり、防水カバ−７の嵌合部１１と取付筒５を覆っている。
【００３６】このように、防水カバ−７の嵌合部１１が圧入するための外周壁を取付筒５にしたことにより、シンプルで小型なランプを提供できる。更に防水カバ−のシ−リング部である嵌合部１１と取付筒５を電球ソケット３ａのフランジ部２０で覆い、電球ソケット３ａにバヨネット構造を設け係止することで、ユ−ザ−等に強く押されたりしても、防水性能が低下するのを防止できる。
【００３７】
【発明の効果】実施例１、２に示したように、ランプハウジング内に取り付けられた傾動自在のリフレクタの防水構造において、特に防水カバ−の嵌合部がユ−ザ−等に押され防水性能が低下することをはずれ防止片で覆い防止している。
【００３８】図１では、嵌合部を電球ソケットを固定する為のソケットカバ−の外周に設けたはずれ防止片で覆うことによって嵌合部の保護を行っている。また、図２では、嵌合部を電球ソケットに設けられるフランジ部で覆ったことで嵌合部の保護を行っている。
【００３９】更に図２では、図１が取付筒の周りに外周壁を設け防水カバ−の嵌合部が外周壁に圧入されているのに対し、取付筒に防水カバ−の嵌合部が圧入されている。このように、実施例２については、より一層簡素で設計的な自由度及びコスト的なメリットが望まれる。
【出願人】 【識別番号】０００００２３０３
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
【出願日】 平成９年（１９９７）９月４日
【代理人】
【公開番号】 特開平１１−８６６２５
【公開日】 平成１１年（１９９９）３月３０日
【出願番号】 特願平９−２５４１２５