| 【発明の名称】 |
車両用灯具 |
| 【発明者】 |
【氏名】白川 和隆
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| 【要約】 |
【課題】リフレクターの開口の周縁部が発光することにより見映えに優れ、他との差別化を図ることのできる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用前照灯１は、前方に向けて開口するリフレクター２と、リフレクター２の内面側に設けられたバルブ３とを有し、リフレクター２の内面に反射されたバルブ３からの光がリフレクター２の開口８を通過して前方を照射するように構成されている。リフレクター２は透明な樹脂成形品６の内面に反射被膜７を施して形成され、リフレクター２の外面側に光源１０ａ〜１０ｄが設けられ、光源１０ａ〜１０ｄからの光が樹脂成形品６の内部を透過して開口８の周縁部１１を発光させるように、樹脂成形品６に導光用被膜１２が施されている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】前方に向けて開口するリフレクターと、該リフレクターの内面側に設けられたバルブとを有し、前記リフレクターの内面に反射された前記バルブからの光が前記リフレクターの開口を通過して前方を照射する車両用灯具であって、前記リフレクターは透明な樹脂成形品の内面に反射被膜を施して形成され、前記リフレクターの外面側に光源が設けられ、該光源からの光が前記樹脂成形品の内部を透過して前記開口の周縁部を発光させるように、前記樹脂成形品に導光用被膜が施されていることを特徴とする車両用灯具。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、バルブとリフレクターとを有する車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、照射に反射光を用いる車両用灯具として、前方に向けて開口するリフレクターと、このリフレクターの内面側に設けられたバルブとを有するものが知られている。この種の車両用灯具では一般に、リフレクターの内面にアルミ蒸着等によって反射被膜が施されており、そのリフレクターの内面に反射されたバルブからの光がリフレクターの開口を通過して前方を照射する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような構成は、例えば車両用前照灯に関して言えばほとんどのものが一様に採用するので、見映え上、他車のものとの差異を出しにくいという問題がある。
【０００４】また、特に最近の車両用前照灯にあっては、その配光がリフレクター形状により満足されるためいわゆる素通しレンズを採用することが多く、この素通しレンズを通してバルブやリフレクターが設けられた灯室の内部が外部からよく見えるので、灯室内の見映えの向上を図ることが一つの課題となっている。
【０００５】本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、その目的とするところは、リフレクターの開口の周縁部が発光することにより見映えに優れ、他との差別化を図ることのできる車両用灯具を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、前方に向けて開口するリフレクターと、該リフレクターの内面側に設けられたバルブとを有し、前記リフレクターの内面に反射された前記バルブからの光が前記リフレクターの開口を通過して前方を照射する車両用灯具であって、前記リフレクターは透明な樹脂成形品の内面に反射被膜を施して形成され、前記リフレクターの外面側に光源が設けられ、該光源からの光が前記樹脂成形品の内部を透過して前記開口の周縁部を発光させるように、前記樹脂成形品に導光用被膜が施されていることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【０００８】図１及び図２は、本発明に係る車両用灯具としての車両用前照灯を示す。この車両用前照灯１は、リフレクター２と、バルブ３と、レンズ４と、ハウジング５とを有し、ハウジング５は図示を略す車体の前部に設けられている。
【０００９】リフレクター２は車体前方に向けて開口し、アクリル等の透明な樹脂成形品６の内面にアルミ蒸着による反射被膜７を施して形成されている。バルブ３はそのリフレクター２の内面側に設けられ、バルブ３からの光が反射被膜７により反射されてリフレクター２の開口８及びレンズ４を通過して前方を照射するようになっている。
【００１０】この車両用前照灯１の配光については、リフレクター２、レンズ４のいずれで行われていてもよい。すなわち、バルブ３からの光をリフレクター２により平行光束とし、これをレンズ４に形成されたプリズムにより配光してもよく、バルブ３からの光をリフレクター２に形成された反射面素子により配光し、レンズ４として素通レンズを用いることとしてもよい。
【００１１】樹脂成形品６の上壁６ａ、下壁６ｂ、及び側壁６ｃ，６ｄの各外面には、光源取付部９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄがそれぞれ一体に形成されている。この光源取付部９ａ，９ｂ，９ｃ，９ｄには、各壁６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄに向けて発光するように光源１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄがそれぞれ設けられている。
【００１２】光源１０ａ〜１０ｄからの光を受ける光源取付部９ａ〜９ｄの受光面と、開口８の周縁部１１とを除く樹脂成形品６の外面には、反射被膜７と同様にアルミ蒸着により導光用被膜１２が施されている。従って、リフレクター２は正面から見て、その周縁部１１においてのみ樹脂成形品６が露出するようになっている。
【００１３】この実施の形態に係る車両用前照灯１では、例えば光源１０ａが点灯すると、光源１０ａからの光が反射被膜７と導光用被膜１２との間で反射を繰り返しながら上壁６ａに沿ってその内部を透過し、上壁６ａの前端部である周縁部１１の上辺１１ａに達してこの部分を発光させる。同様に、周縁部１１の下辺１１ｂ、側辺１１ｃ，１１ｄも、各々が対応する光源１０ｂ，１０ｃ，１０ｄの点灯に伴い発光する。
【００１４】かかる周縁部１１の発光は、従来の車両用灯具ではみられないためそれらとの差別化に寄与するとともに、樹脂成形品６が無色透明の場合には、例えばクリアランスランプとして利用することができる。特にレンズ４が素通しの場合には周縁部１１の発光がはっきりと視認されるので、暗い場所においては車両用前照灯１が浮かび上がって見え見映えに優れる。また、明るい場所においても、レンズ４を通してクリアランスランプ配光用のバルブの存在が見えないので、車両用前照灯１は見映えに優れる。
【００１５】一方、樹脂成形品６が有色透明の場合には、周縁部１１の発光をイルミネーションとして利用することができるので、見映えの向上、他車との差別化を図ることができる。
【００１６】なお、本発明は以上説明した形態に限られるものではなく、例えば光源の数は照明効果、コスト等をも勘案して適宜に選択すればよい。その光源によって発光する周縁部の形状は、図２に示すように正面から見て方形である必要はなく、円形、楕円形等であってもかまわない。
【００１７】さらに、導光用被膜はアルミ蒸着によるものでなくても、光源からの光を樹脂成形品の外面側に漏れないように周縁部に導くことができるものであるならば、どのように形成されていてもよい。
【００１８】
【発明の効果】本発明に係る車両用灯具は、以上説明したように構成したので、リフレクターの開口の周縁部が発光することにより見映えに優れ、他の車両用灯具との差別化を図ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）５月２９日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】西脇 民雄
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| 【公開番号】 |
特開平１１−３３９５０４ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）１２月１０日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−１４９０７２ |
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