| 【発明の名称】 |
車両用前照灯 |
| 【発明者】 |
【氏名】岡本 政人
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| 【要約】 |
【課題】従来のレベリング装置を利用してすれ違い配光と走行配光とを切換える車両用前照灯においては、反射鏡に仰角を与えるのみのものであったので、配光特性の形状は変化せず、遠方視認性が低い問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、レベリング装置にはビーム切換位置Ｓに切換えが行われるときに応動し且つ動作量を拡大するレバー装置６を設け、光源３に設けられるフード７にはすれ違い配光ＳＢに加えることで走行配光ＮＢに適する配光形状が得られる開口部７ａとこの開口部７ａを開閉するシャッタ８とを設け、レバー装置６の動作時にはシャッタ８により開口部７ａを開口させる車両用前照灯１としたことで、走行配光に切換えを行ったときには、水平方向に向かわせられたすれ違い配光ＳＢに開口部からの水平若しくはやや上向きとなる反射光ＨＢを加え、遠方視認性の向上を可能として課題を解決するものである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 車体の姿勢変化を補正するために光源を含め反射鏡の仰伏角を調整するレベリング装置にビーム切換位置を設けすれ違い配光から走行配光に切換えて成る車両用前照灯において、前記レベリング装置にはビーム切換位置に切換えが行われるときに応動し且つ動作量を拡大するレバー装置を設け、前記光源に設けられるフードにはすれ違い配光に加えることで走行配光に適する配光形状が得られる開口部とこの開口部を開閉するシャッタとを設け、前記レバー装置の動作時には前記シャッタにより前記開口部を開口させ、前記レバー装置の非動作時には前記シャッタにより前記開口部を閉止することを特徴とする車両用前照灯。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用の前照灯に関するものであり、詳細には例えば荷物の積載時に生じる車両の姿勢変化による照射方向の狂いを補正するためのレベリング装置が設けられた前照灯において、上記レベリング装置を利用してすれ違い配光と走行配光との切換えを行う構成とされた前照灯に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種レベリング装置の設けられた前照灯９０の構成の例を示すものが図４であり、反射鏡９１は光源９２を取付けた状態で下端寄りをハウジング９３に軸止され仰伏方向への角度の変更を自在とされている。また、前記反射鏡９１の上端寄りにはアクチュエータ９４が接続され、このアクチュエータ９４に車両の姿勢を検出するセンサなどからの姿勢信号を与えることで、前記反射鏡９１を路面に対し一定角度を保つものとして照射方向の狂いを補正するレベリング動作を行わせている。
【０００３】従って、前記アクチュエータ９４がレベリング動作を行うにあたり移動するレベリング時移動範囲Ｌはセンサなどからの姿勢信号、即ち、荷物の積載、発進時あるいは停止時などの車両の姿勢変化に対応するものであるので、それ程に大きな量とはならないものである。また、上記レベリング動作は車両の姿勢変化により対向車などに眩惑光を与えることの防止を目的とするものであるので、本来、基本的に上向光を配光形状に含まないすれ違い配光に対して行われるものとされている。
【０００４】ところが近年にいたり、前記光源９２としてすれ違いフィラメントと走行フィラメントとを１体のバルブ内に設けることが困難なメタルハライド放電灯が採用される傾向が顕著なものと成り、上記のレベリング動作を利用してすれ違い配光と走行配光との切換えを行う試みが成されている。このときには、前記アクチュエータ９４に上記センサなどからの姿勢信号によるレベリング時移動範囲Ｌの範囲外となる位置に、運転席に設けられたビーム切換スイッチなどからの信号を受けて移動するビーム切換位置Ｓを設け、反射鏡９１に上向き角を与えて水平方向に光を放射するものとして走行配光とするものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記した従来の構成においては、確かに前照灯９０からの光は車両の正面方向に向かうものとはなるが、単に反射鏡９１の仰角を換えるに過ぎないので、本来、近距離を幅広く照射するすれ違い配光の形状までを切換えるものとはならず、よって、正面方向を照射しているにも係わらず期待するほどの遠方視認性が得られない問題点を生じ、この点の解決が課題とされるものとなっていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、車体の姿勢変化を補正するために光源を含め反射鏡の仰伏角を調整するレベリング装置にビーム切換位置を設けすれ違い配光から走行配光に切換えて成る車両用前照灯において、前記レベリング装置にはビーム切換位置に切換えが行われるときに応動し且つ動作量を拡大するレバー装置を設け、前記光源に設けられるフードにはすれ違い配光に加えることで走行配光に適する配光形状が得られる開口部とこの開口部を開閉するシャッタとを設け、前記レバー装置の動作時には前記シャッタにより前記開口部を開口させ、前記レバー装置の非動作時には前記シャッタにより前記開口部を閉止することを特徴とする車両用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１で示すものは本発明に係る車両用前照灯であり、この車両用前照灯の反射鏡２は光源３を取付けた状態で下端寄りをハウジング４に軸止され仰伏方向への角度の変更を自在とされ、また、前記反射鏡２の上端寄りにはアクチュエータ５が接続され、このアクチュエータ５のレベリング時移動範囲Ｌによりレベリング動作を行うものである点は従来例のものと同様である。
【０００８】また、前記アクチュエータ５にはビーム切換位置Ｓが設けられ、運転席からの操作により反射鏡２に一層の仰角が与えられ、水平方向に光を放射するものとされて走行配光に切換えが行われる点も従来例と同様であるが、本発明によりこの車両用前照灯１にはレバー装置６が設けられると共に、前記光源３に設けられているフード７には開口部７ａとシャッタ８とが設けられている。
【０００９】前記レバー装置６は、例えば反射鏡２の背面など車両用前照灯１の照射機能に影響を及ぼさない適宜な位置に設けられ、一端が前記アクチュエータ５に連接され、他端は後にも説明するシャッタ８に連接され、そして、中間位置には回転軸６ａが設けられ、ハウジング４に対しシーソー状の運動が可能なものとされている。
【００１０】このときに、前記レバー装置６の他端には引張り力を発生するスプリング６ｂが設けられてレバー装置６に初期位置Ｎを与えると共に、前記一端のアクチュエータ５との連接は、アクチュエータ５の作動部５ａに設けられたスリット５ｂを介して行われるなどして、前記アクチュエータ５のレベリング時移動範囲Ｌの範囲ではレバー装置６に動作を生じないものとされている。
【００１１】また、前記レバー装置６の一端から回転軸６ａまでの距離Ｌ１と、他端から回転軸６ａまでの距離Ｌ２とは適宜な比率とされて、一端側の動作量が他端側では適宜に拡大されるものとされ、後に説明するシャッタ８の移動に必要な移動量を満足させることができるものとされている。
【００１２】一方、前記フード７は、車両用前照灯１の代表的な設計例で説明すれば、回転放物面として形成された反射鏡２の焦点の前方に配置された光源３の下半部を覆うものとして形成され、反射鏡２の略上半部のみに光を与えるものとして、反射光に下向光が得られ、すれ違い配光に適するものとして基本形状が形成されている。
【００１３】このときに、前記フード７の側面に開口部７ａを設ければ、そのときの開口部７ａから放射される光源３の光は反射鏡２に反射した後にはほヾ水平方向に向かう光が得られるものとなり、また、下面に開口部７ａを設ければ、そのときの開口部７ａから放射される光源３の光は反射鏡２に反射した後にはほヾ上向方向に向かう光が得られる。
【００１４】従って、フード７の適宜な位置に開口部７ａを設け、上記に説明した反射鏡２の略上半部からの反射光に加えれば、反射鏡２に仰角が与えられた作用と相まって、走行配光に適する配光形状が得られることが予見される。そこで、本発明では適宜な位置に開口部７ａを設けると共に、前記レバー装置６により駆動されるシャッタ８を設けるものである。
【００１５】そして、前記シャッタ８はレバー装置６が駆動されていないとき、即ち、車両用前照灯１としてすれ違い配光が選択され、レベリング動作が行われているときには、前記シャッタ８により開口部７ａが閉止され（図１参照）、レバー装置６が駆動されたとき、即ち、車両用前照灯１として走行配光が選択されたときには、前記アクチュエータ５のビーム切換位置Ｓへの移動によるレバー装置６の作動によりシャッタ８が移動して開口部７ａが開口される（図２参照）構成としている。
【００１６】図３に示すものは上記の構成とした本発明の車両用前照灯１により得られる走行配光ＭＢであり、反射鏡２に仰角が与えられたことで水平方向にも達するものとなったすれ違い配光ＳＢに、開口部７ａからの水平若しくはやや上向きの反射光ＨＢが重ね合わされ、総合して一層に遠方視認性に優れる走行配光ＭＢが得られるものとなる。
【００１７】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、レベリング装置にはビーム切換位置に切換えが行われるときに応動し且つ動作量を拡大するレバー装置を設け、光源に設けられるフードにはすれ違い配光に加えることで走行配光に適する配光形状が得られる開口部とこの開口部を開閉するシャッタとを設け、レバー装置の動作時にはシャッタにより前記開口部を開口させ、レバー装置の非動作時にはシャッタにより開口部を閉止する車両用前照灯としたことで、走行配光に切換えを行ったときには、水平方向に向かわせられたすれ違い配光に開口部からの水平若しくはやや上向きとなる反射光を加え、より一層に遠方に対する視認距離が得られるものとして、この種の車両用前照灯の性能の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２３０３
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
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| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）１２月１１日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】秋元 輝雄
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| 【公開番号】 |
特開平１１−１７６２０８ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）７月２日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−３４１２９５ |
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