| 【発明の名称】 |
車両用装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】浅香 賢一
|
| 【要約】 |
【課題】見栄えの向上。
【解決手段】ハウジング１Ａを反射面１１の色とほぼ同一色のハウジング材から構成する。この結果、ハウジング１Ａの固着フランジ部１０前面と反射面１１とがほぼ同一色の外観として得られるので、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、見栄えが向上される。透明なハウジング材から構成されたハウジング１Ｂの固着フランジ部１０の後面に任意の色の蒸着や塗装１０Ｂを施す。この結果、ハウジング１Ｂの反射面１１と固着フランジ部１０とが任意の外観として得られる。例えば、固着フランジ部１０後面の蒸着や塗装１０Ｂの色を反射面１１の蒸着や塗装の色とほぼ同一にすれば、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、また固着フランジ部１０後面の蒸着や塗装１０Ｂの色をレンズの色又は任意の色に合せれば、溶着ラインの色をレンズの色と調和された色又は任意の色にできるので、見栄えが向上される。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 固着フランジ部を有し、かつ前面のうち前記固着フランジ部以外の部分には反射面が設けられている熱可塑性樹脂製のハウジングと、固着脚部を有する透明な熱可塑性樹脂製のレンズとを備え、前記ハウジングの固着フランジ部の前面に前記レンズの固着脚部の後面が振動溶着により固着され、前記ハウジング及び前記レンズにより室が画成された車両用装置において、前記ハウジングの反射面と固着フランジ部の前面とがほぼ同一色の外観として得られるように、前記ハウジングが前記反射面の色とほぼ同一色のハウジング材から構成されている、ことを特徴とする車両用装置。
【請求項２】 固着フランジ部を有し、かつ前面のうち前記固着フランジ部以外の部分には反射面が設けられている熱可塑性樹脂製のハウジングと、固着脚部を有する透明な熱可塑性樹脂製のレンズとを備え、前記ハウジングの固着フランジ部の前面に前記レンズの固着脚部の後面が振動溶着により固着され、前記ハウジング及び前記レンズにより室が画成された車両用装置において、前記ハウジングの反射面と固着フランジ部とが任意の外観として得られるように、前記ハウジングが透明なハウジング材から構成されており、かつ前記固着フランジ部の後面には任意の色の蒸着や塗装が施されている、ことを特徴とする車両用装置。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハウジングとレンズとが振動溶着により固着され、そのハウジング及びレンズにより室が画成された車両用装置に係り、特に見栄えが向上された車両用装置に関するものである。ここで、車両用装置とは、車両用灯具や車両用装飾具等を言う。上述の車両用灯具とは、例えば、リヤーコンビネーションランプ、フロントコンビネーションランプ、ヘッドランプ、フォグランプ、ターンシグナルランプ、クリアランスランプ等を言う。また、上述の車両用装飾具とは、例えば、リヤーフィニッシャーやガーニッシュ等を言う。
【０００２】
【従来の技術】以下、従来の車両用装置を図５乃至図７を参照して説明する。この例は、車両用等具のリヤーコンビネーションランプについて説明する。図においては、１は例えばブラックやグレー等の有色不透明の熱可塑性樹脂のハウジング材から構成されたハウジング（ランプハウジング）である。このハウジング１の周縁部には固着フランジ部１０が一体に設けられている。この固着フランジ部１０は前面（又は後面）から見てほぼロ字形状をなす。また、このハウジング１の前面（後述する室１２に対向する面）のうち前記固着フランジ部１０以外の部分には反射面１１が蒸着や塗装等により設けられている。２は例えば無色又は有色透明な熱可塑性樹脂のレンズ材から構成されたレンズである。このレンズ２の後面の周縁部には固着脚部２０が後方に一体に突設されている。この固着脚部２０は前面（又は後面）から見てほぼロ字形状をなす。
【０００３】前記ハウジング１の固着フランジ部１０の前面に前記レンズ２の固着脚部２０の後面（先端面）を、加圧下において数ミリの振動させることにより、ハウジング１及びレンズ２の溶着面に摩擦熱が起き、その溶着面が溶融溶着して、前記ハウジング１の固着フランジ部１０の前面に前記レンズ２の固着脚部２０の後面が固着されて、前記ハウジング１及び前記レンズ２により室（灯室）１２が画成される。上述のレンズ２に与える振動としては、約１．０〜１．８ｍｍ程度の振幅でかつ約２００〜２５０Ｈｚ程度の周波数の振動である。なお、上述のレンズ２の振動は、レンズ２を図７中の左右方向又は図７の紙面に対して垂直方向に直線振動させるリニア振動の場合と、レンズ２を円振動させるオービタル振動の場合とがある。なお、図７中において、符号３はハウジング１の固着フランジ部１０の前面にレンズ２の固着脚部２０が振動溶着により固着される際に、固着脚部２０の後面の内外両側に発生するバリである。上述の室１２内に光源バルブ（図示せず）を配置することにより、リヤーコンビネーションランプやその他の車両用灯具が構成されることとなる。また、同様に、ハウジングの固着フランジ部の前面にレンズの固着脚部の後面を振動溶着で固着してハウジング及びレンズで室を画成することにより、リヤーフィニッシャー等の車両用装飾具が構成される。
【０００４】そして、上述の車両用装置において、レンズ２は透明な熱可塑性樹脂のレンズ材から構成されており、一方、ハウジング１の固着フランジ部１０の前面には振動溶着を行うのに支障（蒸着の場合は溶着できない。塗装の場合は完全確実に溶着できない）となる反射面１１の蒸着や塗装等が施されていない。このために、上述の車両用装置を前面（図７中の矢印方向）から見ると、透明なレンズ２を介して、固着フランジ部１０前面の地肌色Ａと反射面１１のメタリック色Ｂとが見える。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来の車両用装置において、固着フランジ部１０前面の地肌色Ａはハウジング材の色であるブラックやグレー等であり、反射面１１のメタリック色Ｂと色の違いが大きい。このために、上述の従来の車両用装置においては、図５及び図６に示すように、溶着ラインＬ（ブラックやグレー等の固着フランジ部１０前面の地肌色Ａが中央のメタリック色Ｂに対して周縁部のロ字形状として見える）が出てしまうため、見栄え上課題がある。なお、上述の従来の車両用装置において、レンズ２の色が灯具の機能によりそれぞれ異なっているリヤーコンビネーションランプの場合には、上述の溶着ラインＬの見え方がレンズ２の色毎に変ってしまうため、同じく見栄え上課題がある。
【０００６】本発明の目的は、見栄えが向上された車両用装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明（以下、単に第１発明と称する）は、ハウジングを反射面の色とほぼ同一色のハウジング材から構成したことを特徴とする。この結果、第１発明の車両用装置は、反射面の色とほぼ同一色のハウジング材から構成されたハウジングにより、ハウジングの固着フランジ部前面と反射面とがほぼ同一色の外観として得られるので、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、見栄えが向上される。
【０００８】また、請求項２に記載の発明（以下、単に第２発明と称する）は、ハウジングを透明なハウジング材から構成し、そのハウジングの固着フランジ部の後面に任意の色の蒸着や塗装を施したことを特徴とする。この結果、第２発明の車両用装置は、透明なハウジング材から構成されたハウジングの固着フランジ部後面に施された任意の色の蒸着や塗装により、ハウジングの反射面と固着フランジ部とが任意の外観として得られる。このために、固着フランジ部後面の蒸着や塗装の色を反射面の蒸着や塗装の色とほぼ同一にすれば、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、また固着フランジ部後面の蒸着や塗装の色をレンズの色又は任意の色に合せれば、溶着ラインの色をレンズの色と調和された色又は任意の色にできるので、見栄えが向上される。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１乃至図３は第１発明の車両用装置の一実施の形態を示す。この例は、リヤーコンビネーションランプに使用した例について説明する。図中、図５乃至図７と同符号は同一のものを示す。
【００１０】図において、１Ａは反射面１１のメタリック色Ｂとほぼ同一色Ｂ′のハウジング材（熱可塑性樹脂にメタリック色Ｂ′の着色材を含有させたもの）から構成されたハウジングである。このハウジング１Ａの固着フランジ部１０の前面にレンズ２の固着脚部２０の後面が振動溶着により固着されて、そのハウジング１Ａ及びレンズ２により室（灯室）１２が画成される。
【００１１】この実施の形態における第１発明の車両用装置は、反射面１１のメタリック色Ｂとほぼ同一色Ｂ′のハウジング材から構成されたハウジング１Ａにより、ハウジング１Ａの固着フランジ部１０前面と反射面１１とがほぼ同一色（固着フランジ部１０前面のハウジング材のメタリック色Ｂ′と、反射面１１のメタリック色Ｂと）の外観として得られるので、図２及び図３に示すように、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、全面（ハウジング１Ａの中央の反射面１１と周縁部の固着フランジ部１０前面と）が有効反射面のように見え、例えば、車体との一体感等により、見栄えが向上される。
【００１２】また、この実施の形態における第１発明の車両用装置は、ハウジング１Ａの固着フランジ部１０の前面には振動溶着の支障となる反射面１１の蒸着や塗装が施されていないので、ハウジング１Ａとレンズ２との振動溶着には何等支障を来す虞が無い。
【００１３】特に、この実施の形態における第１発明の車両用装置は、従来のハウジング材から反射面１１のメタリック色Ｂとほぼ同一色Ｂ′のハウジング材に代えるだけで、見栄え向上の効果が得られる。
【００１４】図４は第２発明の車両用装置の一実施の形態を示す。この例は、リヤーコンビネーションランプに使用した例について説明する。図中、図１乃至図３及び図５乃至図７と同符号は同一のものを示す。
【００１５】図において、１Ｂは透明なハウジング材から構成されたハウジングである。このハウジング１Ｂの固着フランジ部１０の後面には任意の色、この例では反射面１１のメタリック色Ｂとほぼ同一色Ｂ″の蒸着や塗装１０Ｂが施されている。なお、上述の蒸着や塗装１０Ｂを図４中の二点鎖線及び符号１０Ｂ′に示すように、ハウジング１Ｂの後部であって、固着フランジ部１０の前面の境に対応する位置（二点鎖線にて示す）まで延設しても良い。このハウジング１Ｂの固着フランジ部１０の前面にレンズ２の固着脚部２０の後面が振動溶着により固着されて、そのハウジング１Ｂ及びレンズ２により室（灯室）１２が画成される。
【００１６】この実施の形態における第２発明の車両用装置は、透明なハウジング材から構成されたハウジング１Ｂの固着フランジ部１０後面に施された反射面１１のメタリック色Ｂとほぼ同一色Ｂ″の蒸着や塗装１０Ｂにより、ハウジング１Ｂの固着フランジ部１０と反射面１１とがほぼ同一色（固着フランジ部１０後面の蒸着や塗装１０Ｂのメタリック色Ｂ″と、反射面１１のメタリック色Ｂと）の外観として得られるので、上述の第１発明の車両用装置と同様に、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなるので、全面（ハウジング１Ｂの中央の反射面１１と周縁部の固着フランジ部１０後面と）が有効反射面のように見え、例えば、車体との一体感等により、見栄えが向上される。
【００１７】また、この実施の形態における第１発明の車両用装置は、ハウジング１Ｂの固着フランジ部１０の前面には振動溶着の支障となる反射面１１の蒸着や塗装が施されていないので、ハウジング１Ｂとレンズ２との振動溶着には何等支障を来す虞が無い。
【００１８】特に、この実施の形態における第２発明の車両用装置は、透明なハウジング材から構成されたハウジング１Ｂの固着フランジ部１０後面に施された任意の色Ｂ″の蒸着や塗装１０Ｂにより、ハウジング１Ｂの反射面１１と固着フランジ部１０とが任意の外観として得られる。このために、レンズ２の色が灯具の機能によりそれぞれ異なっているこの例のリヤーコンビネーションランプにおいて、例えば、固着フランジ部１０後面の蒸着や塗装１０Ｂの色Ｂ″をレンズ２の色又は任意の色に合せれば、溶着ラインの色をレンズ２の色と調和された色又は任意の色にできるので、見栄えが向上される。
【００１９】なお、この実施の形態においては、リヤーコンビネーションランプの車両用灯具に使用した例について説明したが、本発明はその他の車両用灯具や車両用装飾具等の車両用装置にも適用できる。
【００２０】
【発明の効果】以上から明らかなように、第１発明の車両用装置は、ハウジングを反射面の色とほぼ同一色のハウジング材から構成したものであるから、そのハウジングの固着フランジ部前面と反射面とがほぼ同一色の外観として得られるので、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、見栄えが向上される。
【００２１】また、第２発明の車両用装置は、ハウジングを透明なハウジング材から構成し、そのハウジングの固着フランジ部の後面に任意の色の蒸着や塗装を施したものであるから、ハウジングの反射面と固着フランジ部とが任意の外観として得られる。このために、固着フランジ部後面の蒸着や塗装の色を反射面の蒸着や塗装の色とほぼ同一にすれば、色の違いが大きいと出る溶着ラインが出なくなり、また固着フランジ部後面の蒸着や塗装の色をレンズの色又は任意の色に合せれば、溶着ラインの色をレンズの色と調和された色又は任意の色にできるので、見栄えが向上される。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
|
| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）１２月９日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】秋本 正実
|
| 【公開番号】 |
特開平１１−１７６２０４ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）７月２日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−３３８７２６ |
|