| 【発明の名称】 |
自動車用前照灯 |
| 【発明者】 |
【氏名】谷内 均
【氏名】岡本 政人
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| 【要約】 |
【課題】従来の１つの光源ですれ違いビーム配光と走行ビーム配光とを得る構成とした前照灯では、光源の位置を反射鏡に対して移動させるものであったので精度が得られ難く、また、摩耗などにより変化を生じる問題点がある。
【解決手段】本発明により、光源２を反射鏡３に対しすれ違いビーム配光を形成する位置として配置し、すれ違いビーム配光を形成する遮光フード４を設け、この遮光フード４の反射鏡３の下半部３ｂを覆う部分には走行ビーム配光を得るときには可動フード５の移動により開口される開口部４ａを設け、加えて走行ビーム配光を得るときには光路中の適宜位置に挿入される拡散プリズム６を設けることで、光源２、反射鏡３、遮光フード４間の相互位置を固定し課題を解決するものである。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 １つの光源と１面の反射鏡とで走行ビーム配光とすれ違いビーム配光とを切替えて成る自動車用前照灯において、前記光源を前記反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適する位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には自動車用前照灯を走行ビーム配光とするときには開口され、すれ違いビーム配光とするときには可動フードで閉止される適宜口径とした開口部と、前記走行ビーム配光とするときには前記光源から前記反射鏡の上下半部境界近傍にいたる光路中に配置され、すれ違いビーム配光とするときには前記光路中から退去する拡散プリズムとが設けられていることを特徴とする自動車用前照灯。
【請求項２】 前記拡散プリズムは、前記遮光フードにより形成されるすれ違いビーム配光の明暗境界線に対し直交する方向に拡散作用を有するものとされていることを特徴とする請求項１記載の自動車用前照灯。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車など車両に設置され、走行状態に応じて走行ビーム配光とすれ違いビーム配光との切替えが可能な構成とした前照灯に関するものであり、詳細には、光源としてメタルハライドランプなどが採用されて、１つの光源で走行ビーム配光とすれ違いビーム配光との切替えが行われるものとされた前照灯の構成に係る。
【０００２】
【従来の技術】従来の放電灯を光源とする前照灯９０におけるすれ違いビームと走行ビームとを切替えるときの構成としては、例えば特開平８―１１１１０１号公報に示されるものがあり、図６に要部を再録して示すように、上方に支点９２ａが設けられ垂直方向に沿い配置されたレバー９２に、放電灯９１のバーナーなど光源９１ａを略光軸Ｚ上に位置するすれ違いビーム位置として取付けておき、走行ビームに切換えるときには、支点９２ａを回動の中心としてレバー９２をモータ或いはソレノイドなどのアクチュエータ９４で後方に所定角αだけ回転させ、放電灯９１の位置をすれ違いビーム位置から反射鏡９３に対して後方で且つ下方に移動させて走行ビーム位置とするものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前照灯９０においては、すれ違いビーム位置とするときにも、走行ビーム位置とするときにも、光源９１ａと反射鏡９３との相互の位置関係は厳密に正確に設定しないと所定の配光特性は得られないものとなり、前照灯９０としての性能が発揮できないものとなる。また、切替を繰り返すことで機械的な摩耗なども生じ、長期に渡る精度が補償できないものとなる。
【０００４】よって、上記したように光源９２ａを２点間で移動してすれ違いビームと走行ビームとを切替える構成においては、光源９２ａの位置を厳密に正確に設定しようとすると、レバー９２およびアクチュエータ９４など光源９２ａを動かすための機構にも精度、信頼性が要求されるものとなり、構成の複雑化、重量増加、コストアップなどの問題点を生じ、この点の解決が課題とされている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、１つの光源と１面の反射鏡とで走行ビーム配光とすれ違いビーム配光とを切替えて成る自動車用前照灯において、前記光源を前記反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適する位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には自動車用前照灯を走行ビーム配光とするときには開口され、すれ違いビーム配光とするときには可動フードで閉止される適宜口径とした開口部と、前記走行ビーム配光とするときには前記光源から前記反射鏡の上下半部境界近傍にいたる光路中に配置され、すれ違いビーム配光とするときには前記光路中から退去する拡散プリズムとが設けられていることを特徴とする自動車用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に係る自動車用前照灯であり、この自動車用前照灯１はメタルハライドランプなど走行ビーム用フィラメントとすれ違いビーム用フィラメントとを設けることが困難な光源２が採用され、これにより、１つの光源２と１面の反射鏡３とで走行ビーム配光とすれ違いビーム配光とを切替えるものである点は従来例のものと同様である。
【０００７】ここで、本発明においては、前記自動車用前照灯１を光源２と、反射鏡３と、遮光フード４とで基本的にはすれ違いビーム配光を得るものとして形成するものであり、前記光源２は回転放物面とされた反射鏡３の焦点ｆよりも適宜に照射方向前方となる位置に設置されている。
【０００８】また、前記遮光フード４は、光源２から照射方向前方に直射される光を遮るようにされると共に、この光源２から反射鏡３に向かう光に対し、反射鏡の略下半部３ｂに達する光を遮蔽するものとされ、これにより、反射鏡３は略上半部３ａのみが光源２からの光を照射方向前方に向けて反射するものとされている。
【０００９】尚、実際の実施に当たっては、この自動車用前照灯１が例えば左側通行用である場合、左側にある道路標識などに対する視認性を向上させるために、配光特性の左側には適宜の上向きとなる光が要求されるので、前記遮光フード４はハロゲンランプのすれ違いビーム用フィラメントに設けられている遮光フードと同様に上記の目的に対応する適宜形状のものとされている。
【００１０】加えて、前記遮光フード４の、光源２からの光が反射鏡３の下半部に達するのを覆う部分には適宜面積とした開口部４ａが設けられると共に、この開口部４ａには例えばソレノイドなどによるアクチュエータ５ａを付属する可動フード５が設けられて開口部４ａの開閉を自在とされ、自動車用前照灯１にすれ違いビーム配光を与えるときには開口部４ａは閉止されるものとされている。
【００１１】更に加えて、本発明では自動車用前照灯１には拡散プリズム６を設けるものであり、この拡散プリズム６は、光源２からの光が反射鏡３にいたる光路中であり、且つ、反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境界の近傍に達する光の光路中と成る位置に設けられるものとされている。
【００１２】このときに、光源２は反射鏡３の略中心の位置に設けられているのが通常であり、この光源２から反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境界の近傍に達する光とは、光源２からは略水平の左右の２方向に向かうものとなるので、前記拡散プリズム６は遮光フード４の左右にそれぞれ設けられるものとなる。
【００１３】このときに、前記拡散プリズム６に施される拡散カット６ａは、例えば水平方向に軸を有する円筒レンズ（シリンドカルレンズ）状の組合せなどとされ、反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境界に対して直交する方向に光を拡散する構成とされている。
【００１４】そして、この拡散プリズム６にも、上記の可動フード５と同様にソレノイドなどによるアクチュエータ６ｂが付属されて移動が自在なものとされ、自動車用前照灯１にすれ違いビーム配光を与えるときには上記光路中から退去し、自動車用前照灯１に走行ビーム配光を与えるときには上記光路中に設置されるものとされている。
【００１５】図２は、自動車用前照灯１にすれ違いビーム配光を与える状態、即ち、遮光フード４の開口部４ａは可動フード５により閉止され、拡散プリズム６は光路中から退去しているときの反射鏡３の状態を照射方向側から見る状態で示すものであり、光源２は遮光フード４により遮蔽が行われ、反射鏡３には上半部３ａの全面と、反射鏡３の下半部３ｂの左側の一部分（運転席側から見れば反射鏡３の下半部３ｂの右側の一部分となる）が光を照射方向に反射するものとなっている。
【００１６】このときに、光源２は反射鏡３の焦点ｆよりも適宜な距離だけ照射方向前方に位置しているので、反射光は一旦収束し、しかる後には上記反射鏡３の光を反射している場所の形状が上下左右反転して照射方向に投影されるものとなり、図３に示すように、明確な明暗境界線Ｌを有し対向車線側には水平線Ｈから上方の光を含むことのないすれ違いビーム配光ＳＢが得られるものとなる。
【００１７】尚、実際の自動車用前照灯１には、上記反射鏡３からの反射光の光路中には、適宜なレンズカットなどが設けられこの反射鏡３からの反射光に適宜に水平方向への広がりを与える前面レンズが設けられるものとされているが、本発明においては要旨の部分ではないので、図示と説明を省略する。
【００１８】図４は、自動車用前照灯１に走行ビーム配光ＭＢを与える状態、即ち、遮光フード４の開口部４ａは可動フード５が退去して開口され、拡散プリズム６が光路中に挿入されているときの反射鏡３を照射方向側から見た状態を示すものであり、開口部４ａが開口されたことで、この開口部４ａを通過する光源２からの光が反射鏡３の下半部３ｂに達するものとなる。
【００１９】同時に、拡散プリズム６が光路中に挿入されるので、光源２から反射鏡３の上半部３ａと下半部３ｂとの境界の近傍に達していた光は、この境界と直交する方向、即ち、図示の状態では上下方向に拡散され下半部３ｂにも達するものとなる。このときに、拡散プリズム６の拡散カット６ａの拡散度を適宜なものとすることで、前記開口部４ａを通過して下半部３ｂに達する光と重複するものとすることができ、下半部３ｂに反射する光に切れ目を生じないものとすることが可能となる。
【００２０】そして、上記反射鏡３に反射する光は、上下、左右が反転した形状として照射方向に投影されるものとなり、図５に示すように水平線Ｈから上方の光を適宜に含み遠方に対する視認性が向上した走行ビーム配光ＭＢが得られるものとなる。尚、このときに、開口部４ａを通過する光源２からの光を、図中に符号ＳＰで示すように前記走行ビーム配光ＭＢの水平線Ｈと垂直線Ｖとの交点近傍にスポット状に向かうものとすることで、一層に遠方に対する視認性が向上する。
【００２１】以上説明の構成としたことで、本発明の自動車用前照灯１においては、すれ違いビーム配光ＳＢと走行ビーム配光ＭＢとを切替える際にも、反射鏡３に対し、光源２および遮光フード４を固定したものとすることができる。従って、配光特性の形状を設定するために重要な要素となるこれ等、光源２、反射鏡３、遮光フード４の相互位置が移動することがないので、すれ違いビーム配光ＳＢ、走行ビーム配光ＭＢの双方に正確な配光特性が保証されるものとなる。
【００２２】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、光源を反射鏡に対しすれ違いビーム配光を形成するに適する位置として配置し、該光源にはすれ違いビーム配光を形成するに適する遮光フードを設けると共に、前記遮光フードの前記反射鏡の下半部を覆う部分には自動車用前照灯を走行ビーム配光とするときには開口され、すれ違いビーム配光とするときには可動フードで閉止される適宜口径とした開口部と、前記走行ビーム配光とするときには前記光源から前記反射鏡の上下半部境界近傍にいたる光路中に配置され、すれ違いビーム配光とするときには前記光路中から退去する拡散プリズムとが設けられている自動車用前照灯としたことで、配光特性の形成に重要な要素となる光源、反射鏡および遮光フードの間の相互位置を移動することなく、常にすれ違いビーム配光と走行ビーム配光とを正確に切替えられるものとし、更には機械的摩耗の影響も受けないものとして、この種の自動車用前照灯の性能向上と信頼性向上とに極めて優れた効果を奏するものである。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００２３０３
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
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| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）８月８日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】秋元 輝雄
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| 【公開番号】 |
特開平１１−６６９１２ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）３月９日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−２１４９３１ |
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