| 【発明の名称】 |
レンズを有する車両用外装品 |
| 【発明者】 |
【氏名】小原 仁
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| 【要約】 |
【課題】段差状突起部への水滴の滞留を防止することができ、しかも、成形時のヒケの発生や重量の増大を防止することができるレンズを有する車両用外装品を提供する。
【解決手段】前面に開放する樹脂製ハウジング１４の開放端がレンズ１５に覆われ、ハウジング１４の後壁１４ｂに車体取付用のボルト１７を保持する段差状突出部１４ｃが一体に形成され、段差状突出部１４ｃの上部に後壁１４ｂの一部を隆起させ且つその内部にガスインジェクションによって形成された空間部１４ｆを有する傾斜部１４ｇが一体に形成されている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】前面に開放する樹脂製ハウジングと、該ハウジングの開放端を覆うレンズとを備え、前記ハウジングの後壁に車体取付用の固定手段を保持する段差状突出部を一体に形成したレンズを有する車両用外装品において、前記段差状突出部の上部に、前記後壁の一部を隆起させ且つその内部にガスインジェクションによって形成された空間部を有する傾斜部を一体に形成したことを特徴とするレンズを有する車両用外装品。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用灯具や車両用リヤフィニッシャー等のように、前面に開放する樹脂製ハウジングと、ハウジングの開放端を覆うレンズとを備えたレンズを有する車両用外装品に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、図３（Ａ），（Ｂ）に示すように、車体後面には、車体左右に位置するリヤコンビネーションランプ１，２の間に位置すると共にトランクリッド３に固定された車両用リヤフィニッシャー４を設けたのが知られている。
【０００３】また、このような車両用リヤフィニッシャー４には、前面開口５ａを有するハウジング５と、このハウジング５の前面開口５ａを閉成するようにハウジング５に保持されるレンズ６とを備えている。
【０００４】ハウジング５の後壁５ｂには、トランクリッド３に車両用リヤフィニッシャー４を固定するためのボルト７を保持する段差状突出部５ｃが一体に形成されている。また、ハウジング５の開放端には、前面開口５ａの開口縁部に沿って延びる係合溝５ｄが段差状フランジ５ｅによって形成されている。尚、係合溝５ｄ内には、レンズ６から突出された脚部６ａが係合するホットメルト材料等のシール剤８が充填されている。
【０００５】段差状フランジ５ｅは、上述した係合溝５ｄを形成すると共に、レンズ６の周縁部を取り巻く意匠部材を兼ねており、これにより、複数段の段差状となっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く構成されたレンズを有する車両用外装品としての車両用リヤフィニッシャー４にあっては、トランクリッド３と車体上部（図示上部）の段差状フランジ５ｅとの間から水滴（例えば、雨水や洗車水）が侵入すると、後壁５ｂとトランクリッド３との間に跨る段差状突出部５ｃの上部に水滴が滞留してしまうという問題が生じていた。
【０００７】このような水滴の滞留は、特に、上述したトランクリッド３等に設けられた車両用リヤフィニッシャー４の場合、トランクリッド３を開放しようとする際に滞留した水滴が開放操作した人に垂れ落ちてしまうため、好ましいものではなかった。
【０００８】本発明は、上記事情に鑑みなされたものであって、段差状突起部への水滴の滞留を防止し得て、しかも、成形時のヒケの発生や重量の増大を防止することができるレンズを有する車両用外装品を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、前面に開放する樹脂製ハウジングと、該ハウジングの開放端を覆うレンズとを備え、前記ハウジングの後壁に車体取付用の固定手段を保持する段差状突出部を一体に形成したレンズを有する車両用外装品において、前記段差状突出部の上部に、前記後壁の一部を隆起させ且つその内部にガスインジェクションによって形成された空間部を有する傾斜部を一体に形成したことを要旨とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に、本発明のレンズを有する車両用外装品の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】（実施の形態１）図１は本発明のレンズを有する車両用外装品の実施の形態１を示し、車両用リヤフィニッシャーに適用したものである。
【００１２】図１（Ａ）において、車両用リヤフィニッシャー１１は、車体左右のリヤコンビネーションランプ１２，１３の間に位置している。
【００１３】また、車両用リヤフィニッシャー１１は、前面開口１４ａを有するハウジング１４と、このハウジング１４の前面開口１４ａを閉成するようにハウジング１４に保持されるレンズ１５とを備えている。
【００１４】ハウジング１４の後壁１４ｂには、トランクリッド１６に車両用リヤフィニッシャー１１を固定するためのボルト１７を保持する段差状突出部１４ｃが一体に形成されている。また、ハウジング１４の開放端には前面開口１４ａの開口縁部に沿って延びる係合溝１４ｄが段差状フランジ１４ｅによって形成されている。尚、係合溝１４ｄ内には、レンズ１５から突出された脚部１５ａが係合するホットメルト材料等のシール剤１８が充填されている。
【００１５】段差状突出部１４ｃの上部には、後壁１４ｂの一部を隆起させ且つその内部にガスインジェクションによって形成された空間部１４ｆを有する傾斜部１４ｇが一体に形成されている。尚、この傾斜部１４ｇは、後壁１４ｂの上端から段差状突出部１４ｃのトランクリッド１６に当節する部分に跨って形成されている。
【００１６】段差状フランジ１４ｅは、係合溝１４ｄを形成すると共に、レンズ１５の周縁部を取り巻く意匠部材を兼ねるために複数段の段差状となっている。
【００１７】上記の構成において、ハウジング１４を形成する際には、ガスインジェクション工法によって段差状突出部１４ｃの上部に空間部２４ｆを形成すると同時に傾斜部１４ｇを形成する。この際、ハウジングの後壁１４ｂの内壁面側には、空間部１４ｆの存在によって段差状突出部１４ｃの周辺の肉厚が薄肉化されていることにより、ヒケの発生のないハウジング１４とすることができる。
【００１８】一方、車両用リヤフィニッシャー１１をボルト１７よってトランクリッド１６に装着した際に、トランクリッド１６と車体上部の段差状フランジ１４ｅとの間から雨水や洗車水等の水滴が侵入した場合、その水滴は傾斜部１４ｇに案内されて車体下方へと滴下、若しくは後壁１４ｂを伝わって落下するため、段差状突出部１４ｃの上部に水滴の滞留がなく、トランクリッド１６を開放した際に、その操作者に水滴が滴下することがない。
【００１９】尚、段差状フランジ１４ｅの車体上部側段差部においても、空間部１４ｆ並びに傾斜部１４ｇと同様のものを形成することによって、寄り一層水滴の滞留防止を図ることができる。
【００２０】（実施の形態２）図２は本発明のレンズを有する車両用外装品の実施の形態２を示し、車両用リヤフィニッシャーに適用したものである。
【００２１】図２（Ａ）において、車両用リヤフィニッシャー２１は、車体左右のリヤコンビネーションランプ２２，２３の間に位置している。
【００２２】また、車両用リヤフィニッシャー２１は、前面開口２４ａを有するハウジング２４と、このハウジング２４の前面開口２４ａを閉成するようにハウジング２４に保持されるレンズ２５とを備えている。
【００２３】ハウジング２４の後壁２４ｂには、トランクリッド２６に車両用リヤフィニッシャー２１を固定するためのボルト２７を保持する段差状突出部２４ｃが一体に形成されている。また、ハウジング２４の開放端には、前面開口２４ａの開口縁部に沿って延びる係合溝２４ｄが段差状フランジ２４ｅによって形成されている。尚、係合溝２４ｄ内には、レンズ２５から突出された脚部２５ａが係合するホットメルト材料等のシール剤２８が充填されている。
【００２４】段差状突出部２４ｃには、段差状突出部２４ｃの周囲を取り巻くように、後壁２４ｂの一部を隆起させ且つその内部にガスインジェクションによって形成された環状の空間部２４ｆを有する傾斜部２４ｇが一体に形成されている。尚、この傾斜部２４ｇの少なくとも車体上部に位置する部分は後壁２４ｂの上端から段差状突出部２４ｃのトランクリッド２６に当節する部分に跨って形成されている。また、傾斜部２４ｇの上下には、空間部２４ｆに連通する吸水孔２４ｈ及び排水孔２４ｉが形成されている。
【００２５】段差状フランジ２４ｅは、係合溝２４ｄを形成すると共に、レンズ２５の周縁部を取り巻く意匠部材を兼ねるために複数段の段差状となっている。
【００２６】上記の構成において、ハウジング２４を形成する際には、ガスインジェクション工法によって段差状突出部２４ｃの周囲に空間部２４ｆを形成すると同時に傾斜部２４ｇを形成する。この際、ハウジングの後壁２４ｂの内壁面側には、空間部２４ｆの存在によって段差状突出部２４ｃの周辺の肉厚が薄肉化されていることにより、ヒケの発生のないハウジング２４とすることができる。
【００２７】一方、車両用リヤフィニッシャー２１をボルト２７よってトランクリッド２６に装着した際に、トランクリッド２６と車体上部の段差状フランジ２４ｅとの間画か雨水や洗車水等の水滴が侵入した場合、その水滴は傾斜部２４ｇに案内されて車体下方へと滴下、若しくは吸水孔２４ｈで吸水して空間部２４ｆを経由した後に排水孔２４ｉから抜けて後壁２４ｂを伝わって落下するため、段差状突出部２４ｃの上部に水滴の滞留がなく、トランクリッド２６を開放した際に、その操作者に水滴が滴下することがない。
【００２８】尚、段差状フランジ２４ｅの車体上部側段差部においても、空間部２４ｆ並びに傾斜部２４ｇと同様のものを形成することによって、寄り一層水滴の滞留防止を図ることができる。
【００２９】ところで、上記各実施の形態では、レンズを有する車両用外装品として車両用リヤフィニッシャー１１，２１を開示したが、車両用リヤコンビネーションランプ１２，１３に適用することも可能であり、特に、トランクリッド１６など可動部材に装着されたレンズを有する車両用外装品への適合が有用である。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のレンズを有する車両用外装品にあっては、段差状突出部の上部に、後壁の一部を隆起させ且つその内部にガスインジェクションによって形成された空間部を有する傾斜部を一体に形成したことにより、段差状突起部への水滴の滞留を防止し得て、しかも、成形時のヒケの発生や重量の増大を防止することができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１３６
【氏名又は名称】市光工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）６月３０日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】西脇 民雄
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| 【公開番号】 |
特開平１１−２５７０８ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）１月２９日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−１７４６４７ |
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