| 【発明の名称】 |
歯付ベルト |
| 【発明者】 |
【氏名】竹田 和浩
【氏名】上野 明宏
【氏名】中井 泰典
【氏名】大屋 俊之
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| 【要約】 |
【課題】耐摩耗性、耐クラック性、静粛性に優れ、寿命を大幅に向上した歯付ベルトを提供する。
【解決手段】長手方向に沿って複数設けられた歯部１と、歯部１の背面側の心線２を埋設した背面部３と、歯部１の表面及び歯底部の表面を被覆する歯布４からなる歯付ベルトに関する。背面部３を構成するゴム層を２層構造に形成する。そして２層構造の外側の層３ａを、１００％伸長時のモジュラスが４．５ＭＰａ以上で且つ内側の層３ｂのゴムよりも１．０ＭＰａ以上大きく、切断時の伸度が４００％以上であると共に、内側の層３ｂのゴムより硬度が３度以上高い物性を有するゴムで形成する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 長手方向に沿って複数設けられた歯部と、歯部の背面側の心線を埋設した背面部と、歯部の表面及び歯底部の表面を被覆する歯布からなる歯付ベルトにおいて、背面部を構成するゴム層を２層構造に形成し、２層構造の外側の層を、１００％伸長時のモジュラスが４．５ＭＰａ以上で且つ内側の層のゴムよりも１．０ＭＰａ以上大きく、切断時の伸度が４００％以上であると共に、内側の層のゴムより硬度が３度以上高い物性を有するゴムで形成して成ることを特徴とする歯付ベルト。
【請求項２】 背面部を構成する２層構造のゴム層の外側の層が、水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩とを９８：２〜５５：４５の重量比で混合したポリマー成分１００重量部に対して、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムで形成されていることを特徴とする請求項１に記載の歯付ベルト。
【請求項３】 有機過酸化物の他に、カーボンブラック５〜５０重量部、可塑剤２〜１５重量部を配合することを特徴とする請求項２に記載の歯付ベルト。
【請求項４】 背面部を構成する２層構造のゴム層の内側の層が、水素添加率９０〜９８％の水素化ニトリルゴム１００重量部に対して、カーボンブラック１０〜８０重量部、可塑剤２〜１５重量部、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムで形成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の歯付ベルト。
【請求項５】 歯布として、芳香族ポリアミド繊維を少なくとも一部に含む布で形成されたものを用いることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の歯付ベルト。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車エンジン用などに使用される歯付ベルトに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車エンジンの高出力化、高回転化に伴って、回転駆動の伝達に使用される歯付ベルトの使用環境温度が上昇しており、また歯付ベルトに掛かる負荷も増大してきている。そしてこのような自動車エンジンに使用される歯付ベルトに対する要求品質は、歯部の歯元の耐クラック性、背面部の耐摩耗性、耐亀裂性がそれぞれ高く、ベルト長手方向の屈曲性に優れることが挙げられる。
【０００３】一方、歯付ベルトを構成するゴムとして、使用環境の苛酷化に応じて、クロロプレンゴムからクロロスルフォン化ポリエチレンへと変化し、さらに現在では水素化ニトリルゴムへと、より耐熱性に優れた素材が使用されるようになってきており、さらに心線や歯布にも種々の改良が加えられ、耐久性の向上が図られている（特開平７−１５１１８９号公報、特開平２−２０８５５６号公報等参照）。
【０００４】また、自動車エンジン用の歯付ベルトのゴムとして現在最も広く使用されている水素化ニトリルゴムにおいても、その水素添加率、架橋剤の種類、あるいは各種の添加剤を検討することにより、耐久性を向上することがなされている。例えば特開平８−３３７４号公報には、固形ゴムに多官能性共架橋剤を含有する繊維化可能なフッ素樹脂を添加して調製したゴム組成物を用いたベルトが提供されている。
【０００５】さらに、この水素化ニトリルゴムに不飽和カルボン酸金属塩を含有させることによって耐摩耗性や耐クラック性を向上させ、この改良したゴムにて歯付ベルトの歯部及び背面部を構成するようにしたものも提供されている（特公平５−６４２５２号公報、特公平６−３７５７６号公報、特公平５−２６２９１４号公報等参照。）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、自動車エンジン用の歯付ベルトのように、高負荷の伝動を強いられる歯付ベルトの場合、前記の特開平８−３３７４号公報で提供されたゴム組成物を用いると、歯部の歯元の耐クラック性を向上することはできるものの、ゴムの硬度が高くなるために歯部がプーリに噛み合ったとき、その衝撃のために歯部が大きく反発し、これがベルトの振動の一因となって、騒音やベルト寿命に悪影響を与えるおそれがあるという問題がある。また特開平８−３３７４号公報で提供されたゴム組成物を歯付ベルトの背面部に使用すると、伸びや引張弾性率が不足するために、歯付ベルトを正逆方向に曲げる使用条件下では耐クラック性において期待される程の効果を得ることができないという問題があり、さらにテンションプーリーやアイドラプーリー等と接触することにより磨耗や亀裂を起こし易いという問題もある。
【０００７】また、上記のように水素化ニトリルゴムに不飽和カルボン酸金属塩を含有させたゴムで歯付ベルトの歯部及び背面部を形成すると、確かに、背面部の摩耗が少なくなると共に歯部の歯元の耐クラック性は向上するが、ベルトの振動が発生して音が生じるという問題がある。本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、耐摩耗性、耐クラック性、静粛性に優れ、寿命を大幅に向上した歯付ベルトを提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係る歯付ベルトは、長手方向に沿って複数設けられた歯部１と、歯部１の背面側の心線２を埋設した背面部３と、歯部１の表面及び歯底部の表面を被覆する歯布４からなる歯付ベルトにおいて、背面部３を構成するゴム層を２層構造に形成し、２層構造の外側の層３ａを、１００％伸長時のモジュラスが４．５ＭＰａ以上で且つ内側の層３ｂのゴムよりも１．０ＭＰａ以上大きく、切断時の伸度が４００％以上であると共に、内側の層３ｂのゴムより硬度が３度以上高い物性を有するゴムで形成して成ることを特徴とするものである。
【０００９】また請求項２の発明は、背面部３を構成する２層構造のゴム層の外側の層３ａが、水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩とを９８：２〜５５：４５の重量比で混合したポリマー成分１００重量部に対して、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムで形成されていることを特徴とするものである。
【００１０】また請求項３の発明は、請求項２において有機過酸化物の他に、カーボンブラック５〜５０重量部、可塑剤２〜１５重量部を配合することを特徴とするものである。また請求項４の発明は、背面部３を構成する２層構造のゴム層の内側の層３ａが、水素添加率９０〜９８％の水素化ニトリルゴム１００重量部に対して、カーボンブラック１０〜８０重量部、可塑剤２〜１５重量部、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムで形成されていることを特徴とするものである。
【００１１】また請求項５の発明は、歯布４として、芳香族ポリアミド繊維を少なくとも一部に含む布で形成されたものを用いることを特徴とするものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明する。歯付ベルトは、図１に示すように、長手方向に沿って所定の一定間隔で複数設けられる歯部１と、歯部１の背面側のベルト本体を構成する背面部３と、長手方向に沿って背面部３に埋設した複数本の心線２と、歯部１の表面及び歯部１間の歯底部の表面を被覆する歯布４から形成されるものである。そして背面部３及び歯部１はゴム層によって形成されるが、背面部３を構成するゴム層を外側（歯部１と反対側）の層３ａと、内側（歯部１側）の層３ｂの２層構造に形成するようにしてある。
【００１３】ここで本発明において、背面部３の外側の層３ａを構成するゴムとしては、水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩とを９８：２〜５５：４５の重量比で混合したポリマー成分１００重量部に対して、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムであり、且つ１００％伸長時のモジュラス（引張弾性率Ｍ１００）が４．５ＭＰａ以上であると共に切断時の伸度が４００％以上の物性を有するゴムが用いられるものである。
【００１４】背面部３の外側の層３ａのゴムが、１００％伸長時のモジュラスが４．５ＭＰａ未満であると、歯付ベルトがテンションプーリーやアイドラプーリー等と接触した際の応力によるゴム変形が大きくなる場合に、ゴムがこれに耐えることができなくなるために、耐摩耗性や耐クラック性が小さくなってベルト寿命が短くなるものである。また、切断時の伸度が４００％未満であると、屈曲による亀裂が発生し易く、ベルト寿命が短くなるものである。このために本発明では背面部３の外側の層３ａのゴムとして上記のように、１００％伸長時のモジュラスが４．５ＭＰａ以上であり且つ切断時の伸度が４００％以上のものを用いるものであるが、１００％伸長時のモジュラスが１０ＭＰａを超えると、切断時の伸度を４００％以上に調整でき難くなるので、１００％伸長時のモジュラスの上限値は１０ＭＰａに設定するのが好ましい。切断時の伸度は大きいほど望ましいので上限値は特に設定されないが、１００％伸長時のモジュラスが４．５〜１０ＭＰａの範囲から外れないように伸度を調整するのが好ましい。
【００１５】また背面部３の外側の層３ａを構成するゴムに用いられる上記の水素化ニトリルゴムとしては、耐熱性の観点から水素添加率が少なくとも９０％以上であることが必要であり、９２〜９８％が好適である。そしてこの水素化ニトリルゴムに不飽和カルボン酸金属塩を配合することによって、モジュラス（引張弾性率）を高めるようにしているものであり、上記に規定した数値のモジュラス（引張弾性率）や切断伸度、さらに高い引き裂き強度を確保するためには、上記のように水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩とを９８：２〜５５：４５の重量比で混合することが必要である。不飽和カルボン酸金属塩としては特に制限されるものではないが、アクリル酸亜鉛やメタクリル酸亜鉛等を用いることができる。尚、不飽和カルボン酸金属塩を用いず、カーボンブラックによる補強でモジュラス（引張弾性率）を高めることは可能であるが、ゴムの切断伸度や引き裂き強度が低下してしまい、ゴムの変形や屈曲によるクラックの発生に対する十分な耐久性を付与することができないので、好ましくない。
【００１６】この水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩からなるポリマー成分に配合される上記の有機過酸化物は架橋剤として用いられているものであり、上記に規定した数値のモジュラス（引張弾性率）や切断伸度を確保するためには、上記のようにポリマー成分１００重量部に対して有機過酸化物を０．２〜１０重量部配合して架橋することが必要である。有機過酸化物としては、特に制限されるものではないが例えば、１，１−ジ−ｔ−ブチルパーオキシ−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、ジ−ｔ−ブチルパーオキサイド、ジブチルクミルパーオキサイド、ジクミルパーオキサイド、２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキサン、２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキシン、１，３−ビス（ｔ−ブチルパーオキシイソプロピル）ベンゼン、ｔ−ブチルパーオキシイソプロピルカーボネート等を使用することができる。またこのような有機過酸化物の他に、硫黄化合物、オキシムニトロソ化合物や、モノマー類、ポリマー類で共架橋剤として一般に使用されるものを適量添加しても差し支えない。
【００１７】さらに、これらの他に、上記に規定した数値にモジュラス（引張弾性率）や切断伸度を確保をし、適度な引き裂き強度を確保する範囲で、カーボンブラックや可塑剤等を適宜添加することもできる。水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩からなるポリマー成分１００重量部に対して、カーボンブラックは５〜５０重量部、可塑剤は２〜１５重量部配合するのが好ましい。可塑剤としては耐熱性に優れたトリメリット酸系、ポリエステル系、ポリエーテル系、フタル酸系のものなどを用いることができる。
【００１８】一方、本発明において、背面部３の内側の層３ａを構成するゴムとしては、水素添加率９０〜９８％の水素化ニトリルゴム１００重量部に対して、カーボンブラック１０〜８０重量部、可塑剤２〜１５重量部、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムが用いられるものであり、歯部１も背面部３のこの内側の層３ａと同じゴムで一体に形成されるものである。可塑剤や有機過酸化物としては、上記したものを使用することができるものであり、またこれらの他に、硫黄化合物、オキシムニトロソ化合物や、モノマー類、ポリマー類で共架橋剤として一般に使用されるものを適量添加しても差し支えない。
【００１９】背面部３の外側の層３ａは上記のように高モジュラスで硬度の高いゴムで形成しているために、ベルトの振動による音の発生や寿命低下のおそれがある。このために背面部３の内側の層３ｂを構成するゴムとして、外側の層３ａのゴムよりも低モジュラスで低硬度のものを用いることによって、ベルトの振動による音の発生や寿命低下を抑えるようにしているものであり、背面部３の内側の層３ｂを構成するゴムは硬度が６０〜７５度の範囲にある必要があり（１００％伸長時のモジュラスは２．５〜６．５ＭＰａになる）、硬度６５〜７０度がより好適である（１００％伸長時のモジュラスは３．０〜５．０ＭＰａになる）。背面部３の内側の層３ａを構成するゴムの硬度が６０度未満であると、歯付ベルトがプーリと噛み合う時の歯部１の変形が大きくなって却って寿命が低下するおそれがあり、硬度が７５度を超えるとベルトの振動による音の発生が大きくなるおそれがある。尚、本発明においてゴムの硬度は、ＪＩＳ Ｋ ６３０１に記載のスプリング式硬度計を用い、ＪＩＳ Ｋ ６３０１に規定される方法に準じて測定した硬度である。
【００２０】そして背面部３の内側の層３ｂを構成するゴムとして上記のようなゴム組成を採用することによって、硬度やモジュラス（引張弾性率）が上記の範囲の物性のゴムで背面部３の内側の層３ｂを形成することができるものである。また背面部３の内側の層３ｂを構成するゴムの硬度やモジュラス（引張弾性率）は上記の範囲に設定されるが、ベルトの振動による音の発生や寿命低下を抑えながら高い耐摩耗性や耐クラック性を得るためには、背面部３の外側の層３ａを構成するゴムは、この内側の層３ｂのゴムよりも、モジュラス（引張弾性率）が１．０ＭＰａ以上大きく、硬度が３度以上高くなるように設定したものを用いるのがよい。背面部３の外側の層３ａと内側の層３ｂのゴムのモジュラス（引張弾性率）の差や硬度の差の上限値は特に設定されるものではないが、モジュラス（引張弾性率）の差の上限は７ＭＰａ程度、硬度の差の上限は１５程度が好ましい。
【００２１】歯付ベルトの歯部１を被覆する歯布４としては、ナイロン６、ナイロン６，６などの脂肪族ポリアミド繊維を素材とする織布に接着処理をしたものが一般に用いられるが、本発明では強度や分解温度がナイロンよりも高く耐摩耗性に優れている芳香族系のポリアミド繊維（アラミド繊維）を素材とする織布を用いるのが好ましい。芳香族ポリアミド繊維を素材とする織布を歯布４として使用することによって、歯部１の耐摩耗性や耐歯欠け性の向上を図ることができるものである。芳香族ポリアミド繊維が１００％の織布である必要はなく、織布の一部が芳香族ポリアミド繊維で形成されていればよいが、表面に露出する方の経糸あるいは緯糸として芳香族ポリアミド繊維を用いるのが好ましく、また芳香族ポリアミド繊維を５０％以上使用すると効果は飛躍的に高まる。芳香族ポリアミド繊維としては、ポリパラフェニレンテレフタルアミド、ポリメタフェニレンイソフタルアミド、ポリパラフェニレン−３，４−ジフェニルエーテルテレフタルアミドなどを用いることができる。
【００２２】また歯付ベルトを補強する心線２としては、ガラス繊維を撚り合わせて接着処理をしたものを用いるのが一般的であるが、芳香族ポリアミド繊維から形成したものを用いることもできる。歯付ベルトを製造するにあたっては、まず歯布４をエンドレスの筒状体に仕上げてこれを金型にセットし、その外周に心線２を一定で螺旋状に巻き上げ、次にこの上に内側の層３ｂ用のゴム組成物を巻き付けると共に、さらにその上に外側の層３ａ用のゴム組成物のシートを巻き付ける。そして、これを加熱加圧して加硫することによって筒状の加硫成形品を成形した後、この筒状成形品を輪切りに切断することによって歯付ベルトを得ることができるものである。このようにして背面部３のゴムが外側の層３ａと内側の層３ｂの２層構造になった歯付ベルトを得ることができるものであり、歯部１は内側の層３ｂのゴムによって形成されるが、成形の際に、図１に示すように外側の層３ａのゴムも歯部１に一部が食い込むことになる。
【００２３】尚、図２の歯付ベルトは、背面部３を外側の層３ａと内側の層３ｂが平面で分割される２層構造になるように形成したものである。このような構造の歯付ベルトは、背面部３の内側の層３ａと歯部１を先に成形した後に、これに背面部３の外側の層３ｂを積層して成形加硫することによって、得ることができる。
【００２４】
【実施例】次に、本発明を実施例によって具体的に説明する。
（背面部３の外側の層３ａを構成するゴムの配合）表１に示す配合物をバンバリーミキサーを用いて約４分間混練りを行なうことによって、ゴム組成物３ａ−１，３ａ−２，３ａ−３，３ａ−４を得た。
【００２５】得られたこのゴム組成物３ａ−１，３ａ−２，３ａ−３，３ａ−４をオープンロールで圧延し、１６５℃で３０分間、プレス加硫して加硫ゴムシートを得た。この加硫ゴムシートについてＪＩＳ Ｋ ６３０１に準じて引張試験及び引き裂き試験等を行ない、物性を測定した。結果を表１に示す。
【００２６】
【表１】
【００２７】（背面部３の内側の層３ｂ及び歯部１を構成するゴムの配合）表２に示す配合物をバンバリーミキサーを用いて約４分間混練りを行なうことによって、ゴム組成物３ｂ−１，３ｂ−２，３ｂ−３，３ｂ−４を得た。得られたこのゴム組成物３ｂ−１，３ｂ−２，３ｂ−３，３ｂ−４をオープンロールで圧延し、１６５℃で３０分間、プレス加硫して加硫ゴムシートを得た。この加硫ゴムシートについてＪＩＳ Ｋ ６３０１に準じて引張試験及び引き裂き試験等を行ない、物性を測定した。結果を表２に示す。
【００２８】
【表２】
【００２９】（歯布４）経糸や緯糸に表３に示す繊維を使用して作製した織布を、歯布４−１，４−２として用いた。
【００３０】
【表３】
【００３１】（歯付ベルトの製造）表４の歯布４−１，４−２をエンドレス状の筒状体に仕上げ、これを金型にセットしその外周からＳ撚りのガラス繊維とＺ撚りのガラス繊維からなる２本の心線２をピッチ１．４５ｍｍで交互に配置するように巻き上げ、次にこの上に表２のゴム組成物３ｂ−１，３ｂ−２，３ｂ−３，３ｂ−４のシートを、さらにその上に表１のゴム組成物３ａ−１，３ａ−２，３ａ−３，３ａ−４のシートを巻き付けた。この後、これを通常の圧入による加圧方法（１６０℃で３０分間加圧加硫して成形）によって、筒状の加硫成形品を得た。そしてこの筒状成形品を輪切りに切断することによって、図１に示すような、実施例１〜４及び比較例１〜５の１０５Ｓ８Ｍ１９（歯形Ｓ８Ｍ、歯数１０５、幅１９．１ｍｍ、歯ピッチ８．０００ｍｍ）の歯付ベルトを得た。尚、表１と表２の２種類のゴムシートは事前に張り合わせておいて使用することもできる。
【００３２】表４に実施例１〜４及び比較例１〜５の各材料の組み合わせを示す。また、実施例１〜４及び比較例１〜５で得た歯付ベルトについて、物性及び走行性能を測定し、結果を表４に示した。歯剪断力の測定は、図３の治具１０を用い、歯付ベルトＡに垂直方向にベルト幅１ｍｍ当たり９．８Ｎ・ｃｍで締め付けた後に５０ｍｍ／ｍｉｎの引張スピードで上向き矢印方向へ引っ張り、歯部１の剪断力を測定することによって行なった。図３において１１は締め付けボルト、１２は歯付ベルトＡの歯部１に噛み合う爪である。
【００３３】また、走行性能のうち走行時間の試験は、図４の試験機を用いて、雰囲気温度１００℃で行ない、背面部３のゴムクラック、歯部１の歯元のクラックなど歯付ベルトとしての機能が果たせなくなった時点をもって寿命とし、そのときまでの走行時間を表４に示した。図４において１３は歯数２４の駆動プーリ（６０００ｒｐｍ）、１４は歯数４８の従動プーリ、１５は歯数４８の従動プーリ、１６は５０ｍｍφの従動プーリ、１７は５０ｍｍφのオートテンショナーである。
【００３４】また発音の試験は、図５の試験機を用いて歯付ベルトＡを走行させた際の発音をマイク１８で集音することによって行ない、発音レベルは聴覚を数値化して５段階で評価判定したものであり、数値が大きいほど音が静かで、４．０以上が合格レベルである。図５において１９は歯数２４の駆動プーリ（３０００ｒｐｍ）、２０は歯数４８の従動プーリ、２１は５０ｍｍφのテンションプーリである。
【００３５】
【表４】
【００３６】
【発明の効果】上記のように本発明は、長手方向に沿って複数設けられた歯部と、歯部の背面側の心線を埋設した背面部と、歯部の表面及び歯底部の表面を被覆する歯布からなる歯付ベルトにおいて、背面部を構成するゴム層を２層構造に形成し、２層構造の外側の層を、１００％伸長時のモジュラスが４．５ＭＰａ以上で且つ内側の層のゴムよりも１．０ＭＰａ以上大きく、切断時の伸度が４００％以上であると共に、内側の層のゴムより硬度が３度以上高い物性を有するゴムで形成するようにしたので、背面部の外側の層は高モジュラスで高硬度のゴムで形成されていると共に背面部の内側の層は低モジュラスで低硬度のゴムで形成されており、背面部の外側の層で耐摩耗性や耐クラック性高めることができると共に、背面部の内側の層で静粛性や寿命を向上することができるものである。
【００３７】また請求項２の発明は、背面部を構成する２層構造のゴム層の外側の層を、水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩とを９８：２〜５５：４５の重量比で混合したポリマー成分１００重量部に対して、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムで形成するようにしたので、請求項１の物性を有するもので背面部の外側の層のゴムを形成することができるものである。
【００３８】また請求項３の発明は、請求項２において有機過酸化物の他に、カーボンブラック５〜５０重量部、可塑剤２〜１５重量部を配合するようにしたので、背面部の外側の層のゴムの物性として高いモジュラスや引き裂き強度を確保することができるものである。また請求項４の発明は、背面部を構成する２層構造のゴム層の内側の層を、水素添加率９０〜９８％の水素化ニトリルゴム１００重量部に対して、カーボンブラック１０〜８０重量部、可塑剤２〜１５重量部、有機過酸化物０．２〜１０重量部を配合して架橋したゴムで形成するようにしたので、静粛性や寿命向上に必要な硬度やモジュラスの物性を有するもので背面部の内側の層のゴムを形成することができるものである。
【００３９】また請求項５の発明は、歯布として、芳香族ポリアミド繊維を少なくとも一部に含む布で形成されたものを用いるようにしたので、芳香族ポリアミド繊維は強度や分解温度が高く耐摩耗性に優れているものであり、歯部の耐摩耗性や耐歯欠け性を向上することができるものである。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００６０６８
【氏名又は名称】三ツ星ベルト株式会社
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| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）９月２４日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】西川 惠清 （外１名）
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| 【公開番号】 |
特開平１１−９４０２７ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）４月９日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−２５８６７０ |
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