| 【発明の名称】 |
フック止め具 |
| 【発明者】 |
【氏名】和田 憲一郎
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| 【要約】 |
【課題】カーペットへの取り付けが簡単で組付け作業性に優れ、しかも、フロアマットの係合リングが係合されるフックを確実に係止することができるフック止め具を提供する。
【解決手段】第１、及び第２止め具１１，１２から構成され、カーペット４の表面４ａ側からカーペット４に設けられた貫通孔４ｃに挿通される第１止め具１１の第１筒状部１１ａに、カーペット４の裏面４ｂ側から第２止め具１２の第２筒状部１２ａが内嵌され、第１筒状部１１ａの他端１１ｃ側の内周面に設けられた第１係合ツメ１１ｆと、第２筒状部１２ａの一端１２ｂ側の外周面に設けられる第２係合ツメ１２ｆとが係合して組立てられ、第２筒状部１２ａの一端１２ｂ側の内周面に設けられたフック係合ツメ１２ｇにフックの嵌合突起２３が係止される。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 フックを介してフロアマットをカーペットに取り付けるための、カーペットに設けられるフック止め具であって、カーペットの表面側に位置し、前記カーペットに設けられた貫通孔に挿通される第１筒状部、第１筒状部の一端側の外周縁にて外方へ延出する第１フランジ部及び第１筒状部の他端側の内周面に設けられた第１係合ツメを有する第１止め具と、カーペットの裏面側に位置し、前記貫通孔に挿通された第１筒状部に内嵌する第２筒状部、第２筒状部の一端側の外周面に設けられ前記第１係合ツメと係合する第２係合ツメ、第２筒状部の一端側の内周面に設けられ、第１止め具側から第２筒状部に挿入された前記フックの嵌合突起を係止するフック係合ツメ、及び第２筒状部の他端側の外周縁にて外方へ延出する第２フランジ部を有する第２止め具とを備えていることを特徴とするフック止め具。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、フック止め具に関し、より詳しくはフロアマットを係止するフックを自動車の内装として敷設されたカーペットに取り付けるフック止め具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の床面においては、通常、フロアマット（サービスマット）が敷かれている。このフロアマットは、床面で移動することは好ましくないが、掃除等で取り外す必要がある。このため、フロアマットの裏面に凸状の滑り止めを設けフロアマットの移動を防止したり、所定の場所に取り外し可能に係止している。
【０００３】フロアマットを床面の所定位置に係止する手段としては、実開平６−６０９０号に示すような、嵌合脚を有するフックをフロアマットにねじ止めし、前記フックの嵌合脚を内装材として床面に敷設されたカーペットの所定位置に取り付けられているはと目部に嵌合するものが知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記はと目部は、管状の金具をカーペットに設けられた孔に挿入し、両端を専用の機械で押しつぶすことにより形成される。このように、フックの止め具としてはと目を用いる場合、管状金具の両端を専用の機械で押しつぶす別工程が必要となり、手間がかかり、組立コストも増加する不都合がある。
【０００５】本発明は、フック止め具における上記問題を解決し、カーペットへの取り付けが簡単で組付け作業性に優れ、しかも、フックを確実に係止することができるフック止め具を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため、本発明のフック止め具は、第１筒状部の一端側の外周縁にて外方へ延出する第１フランジ部を有する第１止め具と、第２筒状部の一端側の内周面にフック係合ツメを有し、第２筒状部の他端側の外周縁にて外方へ延出する第２フランジ部を有する第２止め具とから成り、カーペットの表面側からカーペットに設けられた貫通孔に挿通される第１止め具の第１筒状部に、カーペットの裏面側から第２止め具の第２筒状部が内嵌され、第１筒状部の他端側の内周面に設けられた第１係合ツメと、第２筒状部の一端側の外周面に設けられた第２係合ツメとが係合して組み立てられる構成とした。このように、本発明のフック止め具は、第１止め具と第２止め具とを、カーペットを挟み込むようにしてカーペットの表裏両面から組み合わせるだけでカーペットへ取り付けることができる。しかも、フロアマットの係合リングが係合されるフックの嵌合突起が、カーペットの表面側から第２筒状部内に押し込まれ、第２止め具のフック係合ツメに係止されるので、フックの係合突起が引き抜かれる方向に外力が働いても、カーペットの裏面に位置する第２フランジ部が当該外力に対して抵抗となり、フック止め具がカーペットから外れることは防止されるとともに、第２止め具は第１止め具側に引き寄せられるだけであり、第１止め具と第２止め具とが分離することもない。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態を図１乃至図５をもとに説明する。本発明のフック止め具１は、図１に示すように、カーペット４の表面４ａ側に位置する第１止め具１１とカーペット４の裏面４ｂ側に位置する第２止め具１２とからなり、これら第１止め具１１、第２止め具１２がカーペット４を挟むようにして組み合わされることにより形成される。
【０００８】第１止め具１１は、可撓性を有する合成樹脂製の成形体であり、図２および図３に示すように、中心部に第１筒状部１１ａを有し、この第１筒状部１１ａの一端１１ｂの周縁部において外側に延出する第１フランジ部１１ｄが形成されている。第１筒状部１１ａは、一端１１ｂ側より後述するフックの嵌合突起が挿入され、他端１１ｃ側より後述する第２止め具１２の第２筒状部１２ａがはめ込まれる部分である。第１フランジ部１１ｄは、傘状、すなわち、断面視形状がテーパ状に形成されており、この部分がカーペットと接する。これによりカーペットを弾性力をもって押さえる。また、第１筒状部１１ｄの他端１１ｃ側の内周縁には第１係合ツメ１１ｆが設けられている。第１係合ツメ１１ｆは、第１筒状部１１ａの他端１１ｃの内周縁から一端１１ｂ側へ向かって内径が漸減するように所定長さの範囲にわたり形成されており、第２止め具１２の第２係合ツメ１２ｆと係合する。
【０００９】第２止め具１２は、可撓性を有する合成樹脂製の成形体であり、図２に示すように、第１止め具１１の第１筒状部１１ａに内周部に適合する第２筒状部１２ａを有している。そして、第２筒状部１２ａの一端部１２ｂの外側に第２係合ツメ１２ｆが形成されている。第２係合ツメ１２ｆは、第２筒状部１２ａの一端１２ｂの外周縁より他端１２ｃ側へ向かって外径が漸増するように所定長さの範囲にわたり形成されており、第１筒状部１１ａの第１係合ツメ１１ｆと係合する。また、第２筒状部１２ａの一端１２ｂ側の内側にはフック２（図１参照）の嵌合突起２３を係止するフック係合ツメ１２ｇが一体に形成されている。フック係合ツメ１２ｇは、基端が第２筒状部１２ａの一端１２ｂの内周縁に位置しており、先端が筒状部１２ａの内方かつ他端１２ｃ側に向かって形成されている。このフック係合ツメ１２ｇには、図４に示すように、縦割りのスリット１２ｈが４箇所設けられている。ここで、スリット１２ｈは、フックの嵌合突起を挿入する際にフック係合ツメ１２ｇを撓みやすくするためのものである。このスリット１２ｈの数は特に限定はされないが、嵌合突起を保持する強度を維持するため、スリットは３〜４個程度設けることが好ましい。一方、第２筒状部１２ａの他端１２ｃ側の周縁部には外方へ延出する第２フランジ部１２ｄが形成されている。この第２フランジ部１２ｄは、第１止め具１１の第１フランジ部１１ｄと同様に、傘状、すなわち、断面視形状がテーパ状に形成されており、この部分がカーペットと接する。これによりカーペットを弾性力をもって押さえる。ここで、第２フランジ部１２ｄの内側すなわち、カーペットに臨む面には先端が尖鋭な突起１２ｉが複数個設けられており、突起１２ｉがカーぺットにくい込むことにより、筒状部を中心にフック止め具１が回ったり、ずれたりすることを抑える。尚、第１止め具のフランジの内側にも同様な突起を設けてもよい。また、前記突起のほか、フック止め具のずれを抑えるためにフランジの内側に筒状部をとりまく突条を設けてもよい。
【００１０】次に、本発明に係るフック止め具１のカーペットへの配設手順を以下に示す。すなわち、図５に示すように、カーペット４の所定位置に設けられた貫通孔４ｃに対し、表面４ａ側に第１止め具１１を、裏面４ｂ側に第２止め具１２をそれぞれセットし、まず、第１止め具１１の筒状部１１ａをカーペット４の表面側から挿入する。そして、カーペット４の裏面側より第１止め具１１の第１筒状部１１ａ内に第２止め具１２の第２筒状部１２ａを押し込み、第１係合ツメ１１ｆと第２係合ツメ１２ｆとを係合させる。これにより、第１止め具１１と第２止め具１２とがカーペット４を挟み込む形で組み合わされて一体化され、本発明のフック止め具１が形成される。このように、本発明のフック止め具１はカーペット４への取り付けが簡便であるので、作業者がカーペット４を車体に敷設する際に、あわせて止め具１も簡単に取り付けることができる。このため、はと目のように取り付けのための別工程を設ける必要がない。
【００１１】ついで、本発明に係るフック止め具を用いてフロアマットを係止する手順を以下に示す。図１に示すように、カーペット４に取り付けられたフック止め具１においては、まず、フック２が取り付けられる。ここで、フック２としては、例えば、両端が裏面２ｂ側に折れ曲がっている板状部２１と、板状部２１の一方の端部の表面２ａ側に設けられ、他方の端部側に折曲する、係止部としての鉤部２２と、他方の端部の裏面２ｂ側に設けられた嵌合突起２３とを備えたものが用いられる。嵌合突起２３は、板状部２１の板面から延出した脚部２３ａと、脚部２３ａの先に設けられた膨出部２３ｂとを備えている。そして、膨出部２３ｂの先端部には先が細くなるようにテーパが施してあり、嵌合突起２３は全体としてマッシュルーム形状をなしている。以上のような構成のフック２は、図５に示すように、その嵌合突起２３がカーペット４の表面４ａ側よりフック止め具１の筒状部に押し込まれ、膨出部２３ｂが第２止め具１２のフック係合ツメ１２ｇと係合することにより、カーペット４の所定位置に取り付けられる。
【００１２】そして、フック２の鉤部２２にフロアマット３の係合リング３ａがはめ込まれることによりフロアマット３は所定位置に係止され、移動ずれを起こすことが有効に防止される。ところで、ドライバの足元操作にともないフロアマットが引かれたり、あるいは、フロアマットを取り外す際に、あやまってフロアマットの係合リングとフックの鉤部とを完全に外していない状態で当該フロアマットを強く引きすぎたりすることにより、フックに対してフック止め具より抜かれる方向に力が加わわる場合がある。このような場合、仮に、カーペットの表面側の第１止め具にフックの嵌合突起が係止されるフック係合ツメが設けられていると、フックが第１止め具から外れずに第１止め具と第２止め具との間に力が加わり、第１止め具と第２止め具とが外れて分離されることがある。このように、第１止め具と第２止め具とが分離されると、第２止め具がカーペットの裏面側で移動して紛失されてしまい、再度第１止め具と組み合わせられず、フロアマットを所定の位置に固定できなくなるといった不都合が生じる。
【００１３】しかしながら、フック止め具１においては、カーペットの裏面側に位置する第２止め具にフック係合ツメを設けたことを特徴としており、当該フック係合ツメにフックの嵌合突起が係合されているため、フックが引き上げられても、フック係合ツメが第２筒状部を拡径する方向へ押し広げられるので、第１筒状部と第２筒状部の嵌合力が高められ、第１止め具と第２止め具とは外れにくい。しかも、フックが引き上げられて無理やり外されたとしても、外力が直接作用するのは第２止め具１２であって第１止め具１１ではない。このため、フック２の嵌合突起２３が引き抜かれる際に、第２止め具は、第１止め具側へ引き寄せられているので第１止め具と第２止め具とが離れることはなく、フック止め具１においては、第１止め具と第２止め具とに分解されることは抑えられ、前記不都合の発生を有効に防止することができる。また、フック止め具１においては、第２フランジ部１２ｄが引き抜き方向の外力に抵抗する働きをするので、フック止め具１自体がカーペットから外れ、フロアマットを係止できなくなるような不都合の発生も防止することができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明のフック止め具は、第１止め具と第２止め具とによりカーペットを上下から挟み、互いの筒状部をはめ合わせ、そこに設けられた係合ツメを係合させるだけでカーペットに取り付けることができ、取り付け作業性に優れている。このため、フック止め具の取り付け作業は、カーペットを敷設する際に合わせて作業者が簡単に行えるので、フック止め具を取り付けるために別工程を設ける必要が無くなる。よって、組立工程を簡素化でき組立コスト低減に寄与する。
【００１５】また、本発明のフック止め具は、フックの嵌合突起と係合するフック係合ツメをカーペットの裏面側の第２止め具に設けているので、フックを強く引き上げても第２止め具は、第１止め具側に引き寄せられるだけで、これらが外れて分離されることはない。このため、止め具が分離されてフックが外れることによりフロアマットが移動ずれをおこすことは有効に防止される。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００００６２８６
【氏名又は名称】三菱自動車工業株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）２月２０日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】長門 侃二
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| 【公開番号】 |
特開平１１−２３０１３４ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）８月２７日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３９１６７ |
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