| 【発明の名称】 |
配管などの取付クリップ |
| 【発明者】 |
【氏名】酒井 健児
|
| 【要約】 |
【課題】何らの工具も要せず、共通の配管などの取付クリップで外径の異なる配管を固定できるようにした、配管などの取付クリップを得る。
【解決手段】細長いばね鋼板の中央部に車枠３などの取付面３ｂに重ね合されかつボルト２によりる固定され取付板部６を設ける。取付板部６に一側縁６ａを切り欠かれた鍵孔状のボルト挿通孔１０を設ける。鋼板の両端側を折り曲げて１対のく字状の挟持片７を形成する。車枠３に固定したボルト２へ、取付クリップ５の鍵孔状のボルト挿通孔１０を係合する。配管４を挟持片７と一体の案内部８を経て１対の挟持片７の間へ係止する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】細長い鋼板の中央部に車枠などの取付面に重ね合されかつボルトにより固定される取付板部を設け、該取付板部に一側縁を切り欠いた鍵孔状のボルト挿通孔を設け、前記鋼板の両端側を折り曲げて１対のく字状の挟持片を形成したことを特徴とする、配管などの取付クリップ。
【請求項２】前記鋼板はばね鋼板である、請求項１に記載の配管などの取付クリップ。
【請求項３】前記１対のく字状の挟持片の表面に、塩化ビニールなどの低摩擦性と緩衝性を有する被膜を備えた、請求項１に記載の配管などの取付クリップ。
|
【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は主として車体の床下に配設される油圧配管、空気配管、遠隔操作ケーブルなどを車枠などに固定するための取付クリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】実開昭59-29404号公報に開示される配管などの取付クリップでは、細長い鋼板の両端側を湾曲して１対の筒部を形成したうえ、鋼板の両端を筒部から径外方へ折り曲げて押え片を形成し、１対の筒部に配管を側方から挿入し、筒部を配管に巻き付けるようにして、１対の押え片を細長い鋼板の平坦な中央部分へ重ね合せ、押え片と鋼板の中央部分とをボルトにより車枠などへ固定するようになっている。
【０００３】また、切欠を有する筒部と取付ボルトとをプラスチックから一体に成形した取付クリップも知られており、切欠の部分から筒部を押し拡げたうえ、配管を筒部へ挿入するようになっている。
【０００４】しかし、上述した何れの取付クリップも、筒部が配管の外径とほぼ一致しないと、配管を固定することはできず、配管の外径に合った寸法の取付クリップの選別や取付に手数がかかり、誤って大きな取付クリップで止めてしまうとガタが生じ、後に配管が損傷するなどの恐れがある。特に前者のものは筒部を配管に巻き付けながら、１対の押え片を鋼板の平坦な中央部分へ重ね合せてから、工具を用いてボルトにより車枠などへ固定するという点で手数がかかる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は上述の問題に鑑み、何らの工具も要せず、共通の取付クリップで外径の異なる配管を固定できるようにした、配管などの取付クリップを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するために、本発明の構成は細長い鋼板の中央部に車枠などの取付面に重ね合されかつボルトにより固定される取付板部を設け、該取付板部に一側縁を切り欠いた鍵孔状のボルト挿通孔を設け、前記鋼板の両端側を折り曲げて１対のく字状の挟持片を形成したことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明では、例えば車枠などの所要の部位に配管などの取付クリップを予め配置しておけば、１対のく字状の挟持片の間へ配管を押込むだけで、配管が車枠などの所要の部位に固定される。何らの工具も必要とせず、共通の取付クリップにより外径が異なっても配管を固定でき、取付作業が簡便である。
【０００８】
【実施例】図２，３に示すように、本発明による取付クリップ５は、細長いばね鋼板を折り曲げて形成されるものであり、鋼板の中央部に平坦な取付板部６を備え、鋼板の両端側を鋭角に折り曲げて、左右１対のく字状に湾曲した挟持片７を形成したものである。挟持片７の先端側は互いに離隔する方向へ湾曲されて、配管４を挟持片７の間へ案内する案内部８を構成する。挟持片７の先端側には配管４を押し込む時の損傷を防止するために、好ましくは、塩化ビニール、合成ゴムなどをコーティングするなどして、低摩擦性と緩衝性を有する被膜８ａを備える。図３に示すように、取付板部６の中心には、円孔１０ａと該円孔１０ａから側縁６ａへ延びる切欠１０ｂとを設け、鍵孔状のボルト挿通孔１０を形成する。
【０００９】図１に示すように、上述のように構成した取付クリップ５により配管を固定するには、予め車枠３などに設けた通孔３ａへ、車枠３の取付面３ｂと頭部２ａとの間に隙間ｓを存して、ボルト２を嵌合固定しておく。車枠３の取付面３ｂへ厚さｓのスペーサを重ね合せれば、公知の樹脂製のボルト２を車枠３の通孔３ａへ打ち込だけで、ボルト２は簡単に固定される。
【００１０】次いで、車枠３に固定したボルト２の頭部２ａと取付面３ｂとの間の隙間へ、取付クリップ５を側縁６ａから切欠１０ｂに沿って強く押し込むと、切欠１０ｂが押し拡げられて、ボルト２が円孔１０ａへ達した時、切欠１０ｂが狭くなり、取付クリップ５は抜けることがない。次いで、１対の案内部８の間へ配管４を押し込むと、配管４は１対の挟持片７とボルト２の頭部２ａとの間に保持される。１対の挟持片７は弾性的に押し拡げられ、配管４の外径が異なっても差し支えなく、配管４の外径が大きいほど、強い挟持力を配管４に及ぼす。被膜８は配管４が案内部８を経て挟持片７の間へ挿入される時の損傷を防止する。
【００１１】
【発明の効果】本発明は上述のように、細長い鋼板の中央部に車枠などの取付面に重ね合されかつボルトにより固定される取付板部を設け、該取付板部に一側縁を切り欠いた鍵孔状のボルト挿通孔を設け、前記鋼板の両端側を折り曲げて１対のく字状の挟持片を形成したものであるから、共通の取付クリップを用いて、ばね鋼板からなる１対の挟持片により、外径の異なる配管を固定することができ、取付クリップを車枠に固定するために、何らの工具も必要としない。
【００１２】取付クリップの成形が容易であり、配管の外径が大きくなると、１対の挟持片の挟持力も増大し、配管を安定に固定できる。
【００１３】１対の挟持片に低摩擦性と緩衝性を有する被膜を備えたことにより、取付けに際し配管の損傷を防止できる。
|
| 【出願人】 |
【識別番号】００００００１７０
【氏名又は名称】いすゞ自動車株式会社
|
| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）２月１１日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】山本 俊夫
|
| 【公開番号】 |
特開平１１−２３０１２４ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）８月２７日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−４６２９２ |
|