| 【発明の名称】 |
油空圧アクチュエータ用カバー |
| 【発明者】 |
【氏名】鈴木 弘嗣
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| 【要約】 |
【課題】配管用ポートとバルブ装着孔の位置関係が変わるのに応じてカバーを別々に成形する必要がなく、同じカバーを反転させることで共用できて、部品点数及び成形のための金型の削減が図れる油空圧アクチュエータ用カバーを提供する。
【解決手段】両外側面の配管用ポート同士５・５’が、カバー２の中空内部２ｃを挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔同士も、中空内部２ｃを挟んで同一線上で対向する対称関係とする。一方の外側面の配管用ポート５’は、中空内部２ｃへ貫通させて内周面に雌ネジ５ａを設け、他方の外側面の配管用ポート５は、中空内部２ｃまでは達しない盲孔とする。一方の外側面のバルブ装着孔は、中空内部２ｃへ貫通させてバルブを装着し、他方の外側面のバルブ装着孔は中空内部２ｃまでは達しない盲孔とする。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】配管用ポートの内面に雌ネジを設け、バルブ装着孔にバルブを装着してから、シリンダ本体の端部に取り付ける方形ブロック状の油空圧アクチュエータ用カバーにおいて、前記配管用ポートと前記バルブ装着孔とを、いずれもカバーの中空内部までは達しない盲孔としてカバーの対向する両外側面の各面に中心線から離して形成し、しかも両外側面の配管用ポート同士が、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔同士も、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向する対称関係にしたことを特徴とする油空圧アクチュエータ用カバー。
【請求項２】配管用ポートとバルブ装着孔とを有し、シリンダ本体の端部に取り付ける方形ブロック状の油空圧アクチュエータ用カバーにおいて、前記配管用ポートと前記バルブ装着孔とを、カバーの対向する両外側面の各面に中心線から離し、しかも両外側面の配管用ポート同士が、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔同士も、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向する対称関係にして形成し、一方の外側面の配管用ポートは、カバーの中空内部へ貫通させて内周面に雌ネジを設け、他方の外側面の配管用ポートは、カバーの中空内部までは達しない盲孔とし、また一方の外側面のバルブ装着孔は、カバーの中空内部へ貫通させてバルブを装着し、他方の外側面のバルブ装着孔は、カバーの中空内部までは達しない盲孔としたことを特徴とする油空圧アクチュエータ用カバー。
【請求項３】カバーが、ピストンロッドを摺動自在に貫通させるロッドカバーである請求項１又は２に記載の油空圧アクチュエータ用カバー。
【請求項４】カバーが、シリンダ本体の一端を閉じるヘッドカバーである請求項１又は２に記載の油空圧アクチュエータ用カバー。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気圧シリンダや油圧シリンダ等の端部に取り付けられる油空圧アクチュエータ用カバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】クッション式空気圧シリンダ、すなわちシリンダ本体内を摺動するピストンが、ロッド側ストロ−クエンド又はヘッド側ストロークエンドに達するときに、クッション機能を働かせる空気圧シリンダでは、そのロッドカバー又はヘッドカバーに、空気圧を入出力する配管用ポートの他に、クッションバルブを装着するバルブ装着孔を設けるが、これら配管用ポートとバルブ装着孔は、一般に、カバーの外側面の中心線から離れたところに形成する。
【０００３】図１は、ピストンロッドを片側だけ突出させた従来の片ロッド形のクッション式空気圧シリンダで、（Ａ）は側面図、（Ｂ）は端面図である。この場合、円筒形のシリンダ本体１の一端に、ロッド案内円筒突部２ａを有する方形ブロック状のロッドカバー２、他端に方形ブロック状のヘッドカバー３を取り付け、ロッドカバー２からピストンロッド４を摺動自在に突出させる。ロッドカバー２及びヘッドカバー３には、それらの同じ向きの一つの外側面に、その中心線を挟んで配管用ポート５とバルブ装着孔６とを離して設けてある。これら配管用ポート５及びバルブ装着孔６は、ロッドカバー２及びヘッドカバー３のそれぞれにおいて、その中空内部へ貫通し、配管用ポート５の内周面には雌ネジが設けてあり、またバルブ装着孔６内にはクッションバルブが装着してある。
【０００４】このような片ロッド形のクッション式空気圧シリンダにおいて、両カバー２・３の配管用ポート５が図１のように紙面に向かって上側、バルブ装着孔６が下側になるような使用形態から、これとは逆に、図２に示すように両カバー２・３のバルブ装着孔６が上側、配管用ポート５が下側になるような使用形態としたい場合には、図１と同じカバー２・３の向きを変えただけでは実現できないので、図１の使用形態にするカバー２・３と、図２の使用形態にするカバー２’・３’とを別々に製作する必要があった。すなわち、ロッドカバー及びヘッドカバーのそれぞれについて、図１の場合と図２の場合とではそれぞれ異なる部品となり、従って成形する金型が異なることから、製造コストが高くなるとともに、部品管理も面倒であった。
【０００５】また、ピストンロッドを両側に突出させる両ロッド形のクッション式空気圧シリンダとする場合、図３の（Ａ）・（Ｂ）・（Ｃ）に示すように、シリンダ本体１の両端に同じロッドカバー２を取り付けると、２つのロッドカバー２同士の配管用ポート５とバルブ装着孔６とが、紙面に向かって上下逆の配置関係、つまり一方のロッドカバーは、配管用ポート５が上でバルブ装着孔６が下、他方のロッドカバーはバルブ装着孔６が上で配管用ポート５が下となってしまう。
【０００６】従って、両ロッド形のクッション式空気圧シリンダとするに当たり、図４の（Ａ）・（Ｂ）・（Ｃ）に示すように、両側のロッドカバー２・２’の配管用ポート５及びバルブ装着孔６が同じ位置関係になるようにするには、両側のロッドカバー２・２’は異なる部品となり、それぞれの金型で別々に成形しなければならない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、配管用ポートとバルブ装着孔の位置関係が変わるためにそれぞれに応じたカバーを別々に成形しなければならなかった従来の問題点を解決し、同じカバーを反転させることで共用できるようにして、部品点数及び成形のための金型を削減し、製造コストの低減と部品管理の簡素化を図ることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の形態は、配管用ポートの内面に雌ネジを設け、バルブ装着孔にバルブを装着してから、シリンダ本体の端部に取り付ける方形ブロック状の油空圧アクチュエータ用カバーにおいて、配管用ポートとバルブ装着孔とを、いずれもカバーの中空内部までは達しない盲孔としてカバーの対向する両外側面の各面に中心線から離して形成し、しかも両外側面の配管用ポート同士が、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔同士も、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向する対称関係にしたことを特徴とする。
【０００９】本発明の第２の形態は、配管用ポートとバルブ装着孔とを有し、シリンダ本体の端部に取り付ける方形ブロック状の油空圧アクチュエータ用カバーにおいて、配管用ポートとバルブ装着孔とを、カバーの対向する両外側面の各面に中心線から離し、しかも両外側面の配管用ポート同士が、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔同士も、カバーの中空内部を挟んで同一線上で対向する対称関係にして形成し、一方の外側面の配管用ポートは、カバーの中空内部へ貫通させて内周面に雌ネジを設け、他方の外側面の配管用ポートは、カバーの中空内部までは達しない盲孔とし、また一方の外側面のバルブ装着孔は、カバーの中空内部へ貫通させてバルブを装着し、他方の外側面のバルブ装着孔は、カバーの中空内部までは達しない盲孔としたことを特徴とする。
【００１０】上記第１の形態及び第２の形態のいずれについても、ロッドカバー及びヘッドカバーの両方に同様に適用できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳述する。
【００１２】図５は、本発明を、片ロッド形のクッション式空気圧シリンダのシリンダ本体１の両端に取り付けるロッドカバー２及びヘッドカバー３の両方に適用したもので、先ずロッドカバー２の構造から説明する。
【００１３】ロッドカバー２は、図５及び図６に示すように方形ブロック状に成形され、ピストンロッド４を摺動自在に貫通案内するロッド案内円筒突部２ａを正面中央から一体に突設し、また背面中央には、シリンダ本体１内に嵌合する嵌合突部２ｂを形成している。ロッドカバー２の四隅には、ロッドカバー２をシリンダ本体１にネジ止めするためのネジ止め孔７が、正面から背面に貫通して設けられている。
【００１４】図７及び図８の断面図に示すように、ロッドカバー２の対向する両外側面の各面には、配管用ポート５とバルブ装着孔６とが、いずれもロッドカバー２の中空内部２ｃまでは達しないネジ無しの盲孔として、各面の中心線から互いに反対側に離して形成されている。図の例では、配管用ポート５の方がバルブ装着孔６よりも口径が大きい。両外側面の配管用ポート５・５同士は、図７に示すように、ロッドカバー２の中空内部２ｃを挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔６・６同士も、図８に示すように、中空内部２ｃを挟んで同一線上で対向する対称関係になっている。
【００１５】ヘッドカバー３も、図９及び図１０に示すように方形ブロック状に成形され、シリンダ本体１内に嵌合する嵌合突部３ｂを正面中央に形成し、また四隅にネジ止め孔８を設けているが、ピストンロッド４を貫通案内しないため、中空内部３ｃを背面で閉じている。
【００１６】図１１及び図１２の断面図に示すように、ヘッドカバー３の対向する両外側面の各面には、配管用ポート５とバルブ装着孔６とが、いずれもヘッドカバー３の中空内部３ｃまでは達しないネジ無しの盲孔として、各面の中心線から互いに反対側に離して形成されている。両外側面の配管用ポート５・５同士は、図１１に示すように、ヘッドカバー３の中空内部３ｃを挟んで同一線上で対向するとともに、両外側面のバルブ装着孔６・６同士も、図１２に示すように、中空内部３ｃを挟んで同一線上で対向する対称関係になっている。
【００１７】ロッドカバー２及びヘッドカバー３のいずれについても、配管用ポート５及びバルブ装着孔６は、金型によるロッドカバー２及びヘッドカバー３の成形により、上記のように両外側面ともネジ無しの盲孔として形成されるが、シリンダ本体１に取り付けるまでに、任意の片面の配管用ポート５及びバルブ装着孔６に次のような加工をする。
【００１８】すなわち、ロッドカバー２及びヘッドカバー３のそれぞれにつき、図１３と図１５にそれぞれ示すように、一方の外側面の配管用ポート５’は、使用するため中空内部２ｃ又は３ｃへ貫通させて内周面に雌ネジ５ａを設けるが、他方の外側面の配管用ポート５は、実質的に使用しないためネジ無しの盲孔のままとする。また、図１４と図１６にそれぞれ示すように、一方の外側面のバルブ装着孔６’は、使用するため中空内部２ｃ又は３ｃへ貫通させてクッションバルブ９を装着するが、他方の外側面のバルブ装着孔６は、実質的に使用しないためバルブ無しの盲孔のままとする。
【００１９】ロッドカバー２及びヘッドカバー３は、上記のように、両外側面の配管用ポート５同士及びバルブ装着孔６同士がそれぞれ同一線上で対向する関係となっているため、カバーを反転させれば、配管用ポート５とバルブ装着孔６との位置関係が中心線に対し逆になる。
【００２０】そこで、ロッドカバー２及びヘッドカバー３のそれぞれにつき、中心線に対して配管用ポート５が右側、バルブ装着孔６が左側になる向きをＡタイプ、これを反転させて、中心線に対してバルブ装着孔６が右側、配管用ポート５が左側になる向きをＢタイプとすると、Ａタイプで実際に使用するときには、前者の向きとなる配管用ポート及びバルブ装着孔を上記のように加工して、後者の向きとなる配管用ポート及びバルブ装着孔は盲孔のままとし、これとは反対にＢタイプで実際に使用するときには、後者の向きとなる配管用ポート及びバルブ装着孔を上記のように加工して、前者の向きとなる配管用ポート及びバルブ装着孔は盲孔のままとする。
【００２１】従って、ロッドカバー２及びヘッドカバー３のいずれの場合も、ＡタイプとＢタイプの２つのタイプを同じ金型で成形することができ、Ａタイプとして提供するかＢタイプとして提供するかを、ユーザの需要に応じて金型成形後に任意に選択できる。また、予め２つのタイプを用意しておくことにより、ユーザの使用状況に即応できる。すなわち、ロッドカバー２については、ＡタイプとＢタイプの２つのタイプを用意し、それをシリンダ本体１の両端に取り付けることにより、両ロッド形のクッション式空気圧シリンダに対応でき（図４参照）、またヘッドカバー３については、ＡタイプとＢタイプの２つのタイプを用意することにより、片ロッド形のクッション式空気圧シリンダの２つの使用形態（図１及び図２参照）に対応できる。
【００２２】上記の例は、クッション式空気圧シリンダに適用した場合であるが、本発明はこれに限らず油圧シリンダ等の他のアクチュエータにも適用できる。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、配管用ポートとバルブ装着孔の位置関係が変わるのに応じてカバーを別々に成形する必要がなく、同じカバーを反転させることで共用できるため、部品点数及び成形のための金型を削減し、製造コストの低減と部品管理の簡素化を図ることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２０４２４０
【氏名又は名称】太陽鉄工株式会社
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）２月１３日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】原田 信市
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| 【公開番号】 |
特開平１１−２３０１１５ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）８月２７日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−３１６１５ |
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