| 【発明の名称】 |
簡易移乗介助装置 |
| 【発明者】 |
【氏名】小澤 彩子
【氏名】関 和治
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| 【要約】 |
【課題】
【解決手段】歩行が困難な被介助者Ａを運搬移動する簡易移乗介助装置１は、運搬用フレーム２と、この運搬用フレームに着脱自在に設けられて被介助者Ａを座った状態で載せるシート状吊り具１７とを備えている。上記運搬用フレームは、被介助者Ａの胴の幅よりも大きな間隔をあけて配置した一対のメインフレーム部３、３と、両メインフレーム部を一体に連結するサブフレーム部４とを備えている。また上記シート状吊り具１７は、長方形状のシート部１８と、このシート部の両辺に設けられた吊り部２１、２２、２３とを備えている。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 運搬用フレームと、この運搬用フレームに着脱自在に取付けられて被介助者を載せるシート状吊り具とを備え、上記運搬用フレームは、所定の間隔をあけて配置した一対のメインフレーム部と、両メインフレーム部を一体に連結するサブフレーム部とを備えており、また上記シート状吊り具は、柔軟で丈夫なシート部と、このシート部の縁に設けた吊り部とを備え、この吊り部は上記運搬用フレームに着脱可能に取付けられて、シート状吊り具に載せた被介助者を該シート状吊り具にほぼ座らせた状態で上記運搬用フレームで吊り下げることができるようになっていることを特徴とする簡易移乗介助装置。
【請求項２】 上記サブフレーム部は両メインフレーム部のほぼ中央部を連結するように設けられており、被介助者は該サブフレーム部を把持可能なようにこれに向かって吊り下げられることを特徴とする請求項１に記載の簡易移乗介助装置。
【請求項３】 上記両メインフレーム部はサブフレーム部を中心として水平面内で所定範囲揺動可能に設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の簡易移乗介助装置。
【請求項４】 上記両メインフレーム部の一方の端部間に第１ショルダーベルトが掛け渡されるとともに、該両メインフレーム部の他方の端部間に第２ショルダーベルトが掛け渡されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の簡易移乗介助装置。
【請求項５】 上記各メインフレーム部に、それぞれ折畳式の脚部を設けたことを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の簡易移乗介助装置。
【請求項６】 運搬用フレームと、この運搬用フレームに着脱自在に取付けられて被介助者を載せるシート状吊り具とを備え、上記運搬用フレームは、所定の間隔をあけて配置した一対の屈曲したメインフレーム部と、両メインフレーム部を一体に連結するサブフレーム部と、両メインフレーム部の一端部に設けた車輪とを備えて、両メインフレームの他端部をグリップした状態で、上記車輪により運搬用フレームを移動させることができるようになっており、また上記シート状吊り具は、柔軟で丈夫なシート部と、このシート部の縁に設けた吊り部とを備え、この吊り部は上記運搬用フレームに着脱可能に取付けられて、シート状吊り具に載せた被介助者を該シート状吊り具にほぼ座らせた状態で上記運搬用フレームで吊り下げることができるようになっていることを特徴とする簡易移乗介助装置。
【請求項７】 上記サブフレーム部は両メインフレーム部の屈曲部分を連結するように設けられており、被介助者は該サブフレーム部を把持可能なようにこれに向かって吊り下げられることを特徴とする請求項６に記載の簡易移乗介助装置。
【請求項８】 上記各メインフレーム部に、それぞれ折畳式の脚部を設けたことを特徴とする請求項６又は請求項７に記載の簡易移乗介助装置。
【請求項９】 上記運搬用フレームにフックが設けられており、上記吊り部はこのフックに着脱自在に取付けられることを特徴とする請求項１ないし請求項８のいずれかに記載の簡易移乗介助装置。
【請求項１０】 上記シート部に複数の補強材が取付けられ、各補強材に上記吊り部がそれぞれ取付けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項９のいずれかに記載の簡易移乗介助装置。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は歩行が困難な被介助者を移動するのに好適な簡易移乗介助装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、歩行が困難な被介助者を移動するための簡易移乗介助装置として、一対の棹と、この一対の棹に渡って設けた柔軟性を有する座部とを備えたものが知られている（特開平９−２３８９８３号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記移乗介助装置では、上記一対の棹の両端部をグリップし、座部に座らせた被介助者を吊り下げて移動させることになるが、一対の棹は柔軟性を有する座部で連結されているだけなので、被介助者の体重により一対の棹が被介助者の脇腹に強く圧接されて苦痛を与えたり、各棹がばらばらに動いてバランスを崩しやすく、被介助者に不安感を与えることがあった。本発明は上述した事情に鑑み、被介助者に苦痛を与えたり不安感を与えることのない簡易移乗介助装置を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち請求項１の発明は、運搬用フレームと、この運搬用フレームに着脱自在に取付けられて被介助者を載せるシート状吊り具とを備え、上記運搬用フレームは、所定の間隔をあけて配置した一対のメインフレーム部と、両メインフレーム部を一体に連結するサブフレーム部とを備えており、また上記シート状吊り具は、柔軟で丈夫なシート部と、このシート部の縁に設けた吊り部とを備え、この吊り部は上記運搬用フレームに着脱可能に取付けられて、シート状吊り具に載せた被介助者を該シート状吊り具にほぼ座らせた状態で上記運搬用フレームで吊り下げることができるようになっていることを特徴とするものである。また請求項６の発明は、運搬用フレームと、この運搬用フレームに着脱自在に取付けられて被介助者を載せるシート状吊り具とを備え、上記運搬用フレームは、所定の間隔をあけて配置した一対の屈曲したメインフレーム部と、両メインフレーム部を一体に連結するサブフレーム部と、両メインフレーム部の一端部に設けた車輪とを備えて、両メインフレームの他端部をグリップした状態で、上記車輪により運搬用フレームを移動させることができるようになっており、また上記シート状吊り具は、柔軟で丈夫なシート部と、このシート部の縁に設けた吊り部とを備え、この吊り部は上記運搬用フレームに着脱可能に取付けられて、シート状吊り具に載せた被介助者を該シート状吊り具にほぼ座らせた状態で上記運搬用フレームで吊り下げることができるようになっていることを特徴とするものである。
【０００５】
【作用】請求項１および請求項６の発明においては、上記シート状吊り具は、柔軟で丈夫なシート部を備えているので、このシート部をそのまま寝具として利用することが可能である。そして被介助者を移動させる際には、被介助者をシート部に座らせた状態として該上記シート部の縁に設けた吊り部を運搬用フレームに着脱可能に取付ければよい。請求項１の発明では、その状態で運搬用フレームを構成する一対のメインフレーム部の両端部をそれぞれグリップして持上げることにより、上記シート状吊り具に載せた被介助者を該シート状吊り具に座らせた状態で吊り下げることができる。また請求項６の発明では、上記吊り部を運搬用フレームに着脱可能に取付けた後、車輪とは反対側のメインフレーム部の他端部をグリップして持上げることにより、上記シート状吊り具に載せた被介助者を該シート状吊り具に座らせた状態で吊り下げることができる。この際、いずれの発明においても、両メインフレーム部はサブフレーム部によって一体に連結されているので、両メインフレーム部が被介助者に強く圧接されて苦痛を与えることがなく、また各メインフレーム部がばらばらに動いて被介助者に不安感を与えることもない。そして特に請求項６の発明では、運搬用フレームに設けた車輪により被介助者を容易に移動させることができる。
【０００６】
【実施例】以下図示実施例について本発明を説明すると、図１、図２は歩行が困難な被介助者を移動させる簡易移乗介助装置１である。この簡易移乗介助装置１の運搬用フレーム２は、一般的な成人男性の胴体の幅よりも大きく間隔を開けて配置した一対の棒状のメインフレーム部３、３と、この両メインフレーム部３、３の中央部にその一端と他端とを溶接され、当該両メインフレーム３、３を一体に連結する断面楕円状のサブフレーム部４とを備えており、これら両メインフレーム部３、３とサブフレーム部４とは軽量化を図るために中空になっている。上記両メインフレーム部３、３の両端部には、滑り止め用に樹脂製のグリップ５を取付けてあり、このグリップ５は運搬用フレーム２を保持する介助者のためのものである。また上記両メインフレーム部３、３の左端部の間には一方の介助者の肩に掛けて使用する丈夫な第１ショルダーベルト７が掛け渡されるとともに、両メインフレーム部３、３の右端部の間には他方の介助者の肩に掛けて使用する丈夫な第２ショルダーベルト８が掛け渡されており、これら第１ショルダーベルト７および第２ショルダーベルト８だけでも運搬用フレーム２を保持することができるようになっている。上記第１ショルダーベルト６と第２ショルダーベルト７は、中空のメインフレーム部３、３内に溶接固定したナット（図示せず）に螺合させたボルト８に貫通させてあり、このボルト８によってメインフレーム部３、３に強固に取付けられている。また第１ショルダーベルト６と第２ショルダーベルト７の両端部には上記ボルト８を貫通する別のホール９が複数設けられており、このホール９の位置を変えることにより第ショルダーベルト６と第２ショルダーベルト７の長さを介助者の体格に合わせて調節することができるようになっている。さらに上記メインフレーム部３、３の下側の端部には、出し入れ可能に設けられた折畳式の脚部１０が４つ設けられている。上記各脚部１０は折り畳み式テーブルなどに用いられている機構と同様の機構を介してメインフレーム部３、３に取付けられており、不要なときには実線で示すように折畳んでおき、必要なときには想像線で示すように下方に引き出して運搬用フレーム２を支持させることができるようになっている。またさらに上記両メインフレーム部３、３の上側の中央部には、サブフレーム部４の幅よりも広く配置した一対の第１フック１１と第２フック１２が設けられるとともに、上記サブフレーム部４の上側の端部にも上記第１フック１１および第２フック１２と同一形状の第３フック１３が設けられており、これら第１フック１２ないし第３フック１３に後に詳述するシート状吊り具１７を吊り下げるようになっている。
【０００７】次に、上記第１フック１１ないし第３フック１３に吊り下げられるシート状吊り具１７について説明する。このシート状吊り具１７は、図３に示すように、柔軟で丈夫なキャンバス地等からなる長方形状のシート部１８と、このシート部１８の長い方の両辺にそれぞれ所定の間隔を開けて取付けられたループ状の丈夫な第１吊り部２１、第２吊り部２２および第３吊り部２３とを備えている。本実施例では、シート状吊り具１７に載せられる被介助者Ａがほぼ椅子に座ったときのような状態になるように上記第１吊り部２１ないし第３吊り部２３を所定の位置に配置し、具体的には第１吊り部２１を被介助者Ａの太腿の先端に位置するように配置するとともに、第２吊り部２２を被介助者Ａの丁度お尻の位置になるように配置し、さらに第３吊り部２３を被介助者Ａの腋の下あたりに配置している。上記各吊り部２１、２２、２３は同一の構成を有しているので、第１吊り部２１について説明し第２吊り部２２および第３吊り部２３の説明は省略する。第１吊り部２１は、図４に示すように、シート部１８の両辺の縁に形成したポケット２５内に両端を収容した棒状の補強材２６の中央部分に貫通させてあり、この補強材２６を介してシート部１８に取付けられている。この補強材２６は、通常は有底のポケット２５内から抜け出るようなことはないが、ポケット２５の一部を切り欠いたボタンホール２７から任意に取出すことができるようになっている。これにより、シート部１８から各補強材２６および各吊り部２１、２２、２３を取り外せば、シート部１８をそのまま寝具としても使用することができ、また容易に洗濯することもできる。そして上記補強材２６を設けたシート状吊り具１７では、補強材を設けないものに比較して運搬用フレーム２に吊り下げられた際に生じる皺を抑制することができるので、被介助者Ａに快適な座り心地を提供することができる。また図４に示すように、上記第１吊り部２１は、その長手方向に独立した３つの調節孔２１Ａ、２１Ｂおよび２１Ｃを備えており、これら各調節孔２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃはいずれもフック１１を貫通することができるようになっている。これにより、第１吊り部２１と同様な構成を有する第２吊り部２２および第３吊り部２３とによって被介助者Ａの体格および症状に応じてシート部１８の相対的な吊り下げ位置および被介助者Ａの着座姿勢を調節することができる。さらに本実施例では、上記シート部１８の下方位置に伸縮性を有するリング状ゴムバンド２８を設けており、このゴムバンド２８によってシート部１８の下部を束ねることができるようになっている。なお、ゴムバンド２８に限定されるものではなく、ベルトや紐であってもよいし、シート部１８の下部が水や床等に触れて汚れるのを防止するために防水性を有する袋状のカバーで覆うようにしてもよい。
【０００８】しかして、上記簡易移乗介助装置１の使用方法について、図５ないし図６に基づいて説明する。先ず、歩行が困難な被介助者Ａを、シート状吊り具１７のシート部１８に仰向けに寝かせるとともに、この被介助者Ａの各部位が上述したように第１吊り部２１ないし第３吊り部２３の所定の位置になるように位置調節する（図３参照）。このとき、シート状吊り具１７はベッド等の床から一段高くなったようなところに設置しておくのが望ましい。そして、被介助者Ａを所定の位置に位置決めしたら、シート部１８の下部をゴムバンド２８によって束ねた後、被介助者Ａを仰向けにした状態でシート状吊り具１７と共にベッドの縁まで移動させ、この位置で被介助者Ａの上体をシート部１８の上部とともに起こすとともに、膝から下の部分をベッドの下方に垂らし、被介助者Ａを丁度ベッドの縁に腰掛けたような状態にする。このように被介助者Ａをベッドの縁に腰掛けさせたら、第１介助者Ｂと第２介助者Ｃによって保持した運搬用フレーム２の両メインフレーム部３、３の間に被介助者Ａの上体を入れた状態で、各吊り部２１、２２、２３を対応する各フック１１、１２、１３、より具体的には第１吊り部２１を第１フック１１に掛けるとともに、第２吊り部２２を第２フック１２に、また第３吊り部２３を第３フック１３に掛けて運搬用フレーム２にシート状吊り具１７を完全に連結する（図５参照）。このとき、第１介助者Ｂと第２介助者Ｃは、それぞれ第１ショルダーベルト６と第２ショルダーベルト７を肩に掛けて作業を行なうのが望ましい。そして運搬用フレーム２にシート状吊り具１７を連結したら、図６に示すように、第１介助者Ｂと第２介助者Ｃとで運搬用フレーム２を持ち上げれば、シート状吊り部１７、より具体的には第１吊り部２１、第２吊り部２２および第３吊り部２３とによって被介助者Ａは自然に座った状態で保持されるようになり、被介助者Ａをこの状態で運搬移動することができる。このとき、被介助者Ａを運搬する運搬用フレーム２のメインフレーム部３、３はサブフレーム部４によって連結されているので、被介助者Ａの重みが運搬用フレーム２に加わってもメインフレーム部３、３が被介助者Ａに圧接して苦痛を与えることもなければ、またメインフレーム部３、３がばらばらに動いて被介助者Ａに不安感を与えるといったこともない。そしてまた、被介助者Ａは吊り下げられた状態においてサブフレーム部４を把持することも可能なので（図５参照）、それにより運搬時の揺れを抑制することができるとともに、しかも安心感も得ることができる。なお上記実施例では、簡易移乗介助装置１を運搬移動のとき使用したがこれに限定されるものではなく、例えば被介助者をベッドと車椅子の移し替えのときに使用してもよい。すなわち、運搬用フレーム２によって吊り下げた被介助者をシート状吊り具１７ごと車椅子に座らせた後、第１吊り部２１ないし第３吊り部２３を第１フック１１ないし第３フック１３から取り外せば運搬用フレーム２が邪魔になることなく車椅子で移動することができ、また車椅子から被介助者をベッド等に移すときには第１吊り部２１ないし第３吊り部２３を第１フック１１ないし第３フックに掛けてシート状吊り具１７を運搬用フレーム２に連結するだけで被介助者を車椅子からベッドに容易に移すことができるので、これにより被介助者の移し替えをスムースかつ容易に行なうことができる。また本実施例では、運搬用フレーム２に脚部１０を設けているので、この脚部１０を引き出すことにより介助者は一時的な休息を取ることもできる。さらに本実施例では、被介助者Ａを座った姿勢で運搬することができるので、メインフレーム部３、３の全長を極力短くすることができ、運搬時の取り回し性を向上を図ることもできる。
【０００９】図７は本発明の第２実施例を示すものであり、上記第１実施例では、メインフレーム部３、３とサブフレーム４とを溶接して連結していたが、本実施例ではサブフレーム部１０４と両メインフレーム部１０３、１０３とをボルト１３０により連結して両メインフレーム部１０３、１０３を水平面内で揺動させることによって、第１実施例の簡易移乗介助装置１に比較して狭い空間における取り回し性をより向上させたものである。すなわち、図８に拡大して示すように、サブフレーム部１０４の両端部（一方は図示せず）はコ字状に切欠いてあり、このコ字状に切り欠いた内部に該切欠きの底から所定距離だけ離隔させた状態でメインフレーム部１０３をボルト１３０によって連結している。これにより、メインフレーム部１０３は想像線で示すようにボルト１３０を中心として切欠き内で揺動することができるが、揺動した際に介助者に当接することがないように当該切欠きの底部によって規制されるようになっている。そして、メインフレーム部１０３とサブフレーム部１０４との連結部分を、両部材の動きを阻害しない軟質性のカバー１３１によって覆って、両部材の間に人の体や物が挟み込まれるのを防止している。このカバー１３１の下側には切り込みが入っており、この切り込み部分を介してカバー１３１をメインフレーム部１０３とサブフレーム部１０４とに装着することができるようになっている。なお、上述した以外の構成は第１実施例と同様に構成されており、第１実施例と同一の部材には「１００」を加えた符号を付している。
【００１０】次に、図９は本発明の第３実施例を示すものであり、上記第１実施例では二人の介助者Ｂ、Ｃにより運搬する形式の簡易移乗介助装置１であったのに対し、本発明の簡易移乗介助装置２０１は一人の介助者で運搬することができるようにしたものである。すなわち、本発明の運搬用フレーム２０２のメインフレーム部２０３、２０３は、Ｌ字状に折れ曲がっており、この屈曲した部分をサブフレーム部２０４によって連結されている。そして、上記両メインフレーム部２０３、２０３の一方の端部には、グリップ部に代わって車軸２４０を介して２つの車輪２４１、２４１が取付けてあり、この車輪２４１、２４１によって介助者が一人であっても被介助者Ａを容易に運搬移動させることができる。なお、上述した以外の構成は第１実施例と同様に構成されており、第１実施例と同一の部材には「２００」を加えた符号を付している。このような構成を有する本第２実施例でも、第１実施例と同様な効果を得ることができることは明らかであり、しかも車輪２４１により容易に運搬移動することができる。
【００１１】なお上記第１実施例ないし第３実施例では、第１ショルダーベルト６、１０６、２０６と第２ショルダーベルト７、１０７を設けていたが、これに限定されるものではなく適宜省略してもよい。また、第１実施例では運搬用フレーム２に脚部１０を設けていたが、これに限定されるものではなく適宜省略してもよい。
【００１２】
【発明の効果】本発明によれば、従来の簡易移乗介助装置に比較して、被介助者に苦痛や不安感を与えることなく運搬移動することができるという効果が得られる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】５９７１２７００７
【氏名又は名称】株式会社ライトインターナショナル
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| 【出願日】 |
平成１０年（１９９８）２月１３日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】神崎 真一郎
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| 【公開番号】 |
特開平１１−２２６０５５ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）８月２４日 |
| 【出願番号】 |
特願平１０−４８７２８ |
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