| 【発明の名称】 |
タフトカーペット |
| 【発明者】 |
【氏名】小楽崎 尚美
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| 【要約】 |
【課題】本発明の課題は、タフトカーペットにおけるパイル隙間の外観を向上させることである。
【解決手段】タフトカーペット１における基布２の表面に短繊維３、望ましくはパイル４の繊維と同一の繊維からなる短繊維３、特に望ましくはパイル４のシャーリング工程で発生するパイル屑を接着する。 |
【特許請求の範囲】
【請求項１】 基布の表面に短繊維が接着されており、該基布にパイルがタフトされていることを特徴とするタフトカーペット。
【請求項２】 該短繊維が、該パイルの繊維と同一の繊維からなる請求項１記載のタフトカーペット。
【請求項３】 該短繊維が、該パイルのシャーリング工程で発生するパイル屑である請求項１記載のタフトカーペット。
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【発明の詳細な説明】【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車床敷として使用されるタフトカーペットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車床敷用タフトカーペットのカーペット原反11Ｐを図５に示す。該カーペット原反11Ｐは、基布２Ｐと該基布２Ｐにタフトされているパイル４Ｐとからなるカーペット本体10Ｐと、該カーペット本体10Ｐ裏面に形成されているバッキング層５Ｐとからなる。該パイル４Ｐは、基布２Ｐにタフト糸をタフティングしてループパイルを形成し、該ループパイルをカットして形成したカットパイルである。
【０００３】このようなカーペット原反11Ｐを使用して自動車床敷用タフトカーペット１Ｐを製造するには、該カーペット原反11Ｐを裏面から加熱して該バッキング層５Ｐを軟化させ、サイレンサー６Ｐとしてのフェルトを下型にセットしたプレス成形型に導入し、プレス成形を施す。このプレス成形により、図６に示すように該カーペット原反11Ｐと該サイレンサー６Ｐとが自動車床形状に適合する形状に成形され、それと同時に、該カーペット原反11Ｐと該サイレンサー６Ｐとが接着されてタフトカーペット１Ｐが得られる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従来のタフトカーペット１Ｐにあっては、特に表面側に凸となるように成形された部分（図６中のＡ）において該パイル４Ｐが粗になり、該パイル４Ｐの隙間から基布２Ｐが見えてしまういわゆる地透け・地割れが発生していた。該パイル４Ｐと該基布２Ｐとは質感が異なり、色も異なることが多いため、このような地透け・地割れが発生することは外観上好ましくなく、商品価値を低下させる原因となっていた。従って、本発明の課題は、タフトカーペットにおけるパイル隙間の外観を向上させることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解決するために、基布（２）の表面に短繊維（３）が接着されており、該基布（２）にパイル（４）がタフトされていることを特徴とするタフトカーペット（１）を提供するものである。該短繊維（３）は、該パイル（４）の繊維と同一の繊維からなるのが望ましく、特に該パイル（４）のシャーリング工程で発生するパイル屑であるのが望ましい。
【０００６】
【作用】本発明のタフトカーペット（１）においては、基布（２）の表面に短繊維（３）が接着されているため、該タフトカーペット（１）の平面部分のみならず、表面側に凸となるように成形されパイル（４）が粗になった部分においても、該パイル（４）の隙間から直接基布（２）が見えることがなく外観的に優れている。特に該短繊維（３）が該パイル（４）の繊維と同一の繊維からなる場合には、該パイル（４）と質感も色も合致するため、更に優れた外観を呈することとなる。また、該短繊維（３）が該パイル（４）のシャーリング工程で発生するパイル屑である場合には、同様の理由により優れた外観を呈するだけでなく、従来破棄されていたパイル屑を有効利用することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明を詳細に説明する。本発明の一具体例によるタフトカーペット１（自動車床敷用）を図１に示す。図１に示すタフトカーペット１は、基布２と、該基布２の表面に接着された短繊維３と、該基布２にタフトされているパイル４とからなるカーペット本体10と、該カーペット本体10の裏面に形成されているバッキング層５と、該バッキング層５の裏面に接着されたサイレンサー６とから構成される。
【０００８】該タフトカーペット１を製造するには、まず図２に示すように基布２に短繊維３を接着し、そして図３に示すように該短繊維３の接着された基布２にパイル４をタフトしてカーペット本体10とする。該基布２及び該パイル４は、通常ポリエステル繊維、脂肪族又は芳香族ポリアミド繊維、アクリル繊維、ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維等のポリオレフィン繊維、ビニリデン繊維、ポリ塩化ビニル繊維、ポリウレタン繊維、ビニロン、レーヨン、キュプラ、アセテート等の合成繊維からなる。該基布２の目付は、下限を約80g/m2とすれば特に限定されない。該パイル４の目付は、通常250 〜600 g/m2である。
【０００９】該短繊維３は、該パイル４の繊維と同一の繊維からなるのが好ましい。該短繊維３として、特に該パイル４のシャーリング工程で発生するパイル屑を使用すれば、該パイル屑の有効利用を図ることができる。該短繊維３の繊維長は、２mm以下であるのが好ましく、特に0.1 〜１mmであるのが好ましい。
【００１０】基布２に短繊維３を接着する第１の方法は、基布２の表面に接着層を形成した後その上に短繊維３を散布し、必要に応じて加熱して、該短繊維３を該基布２に接着する方法である。接着剤としては、該基布２と該短繊維２とを接着することができ、かつ接着後にパイル４がタフトできるものであれば特に限定されず、液状の接着剤、例えばポリ酢酸ビニル系、ポリアクリル酸エステル系の接着剤であってもよいし、シート状又は粉末状のホットメルトであってもよい。
【００１１】基布２に短繊維３を接着する第２の方法は、該基布２及び該短繊維３の少なくとも一方が熱可塑性樹脂繊維からなる場合に、該基布２及び／又は該短繊維３の加熱溶融により該短繊維３を該基布２に接着する方法である。この方法によれば接着剤を使用する必要がないため、材料コストを低く抑えることができる。該加熱は、該基布２の上に該短繊維３を散布した後に行ってもよいし、該短繊維３を散布する前に該基布２に対して行ってもよい。該基布２の上に該短繊維３を散布した後に加熱する場合、該基布２及び該短繊維３のいずれもが熱可塑性樹脂繊維からなるときには、その加熱は該基布２の裏面側から行うのが好ましい。このように加熱することにより、該短繊維３全体が溶融することを防止することができる。該基布２及び該短繊維３の好ましい組み合わせの一例として、ポリエステル繊維からなる基布２と、ポリプロピレン繊維からなる該短繊維３との組み合わせがある。この場合の加熱温度としては、ポリエステルの融点以上、ポリプロピレン繊維の融点以下の温度が好ましい。
【００１２】上記短繊維３の散布は、静電場内で短繊維を散布する電気植毛法により行うのが好ましい。この電気植毛法によれば、該短繊維３は立った状態で基布２に静電吸着される。なお、該短繊維３は該基布２の全体に接着する必要はなく、後で行う成形により表面側に凸となる部分に限定して接着してもよい。
【００１３】該短繊維３が該基布２に接着されたら、次にパイル４をタフトする。本具体例におけるパイル４はカットパイルであるが、該カットパイルは、該基布２にタフト糸をタフティングしてループパイルを形成した後、該ループパイルをカットし、その後シャーリングすることにより形成される。このシャーリング工程において繊維長の短いパイル屑が発生するが、該パイル屑は本発明の別のタフトカーペットを製造する際に短繊維３として使用することができる。
【００１４】以上のようにしてカーペット本体10が製造されたら、図４に示すように該カーペット本体10の裏面に熱可塑性樹脂を塗布し、バッキング層５を形成する。バッキング層５の熱可塑性樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリ塩化ビニリデン、ポリアミド等の低融点のものを使用することができるが、通常はポリエチレンが使用され、その塗布量は通常400 〜600 g/m2である。
【００１５】このようにしてカーペット原反11が得られたら、該カーペット原反11を裏面から加熱して該バッキング層５を軟化させ、サイレンサー６を下型にセットしたプレス成形型に導入し、プレス成形を施す。該サイレンサー６としては、通常フェルト、ポリウレタン発泡体等が使用される。このプレス成形により、図１に示すように該カーペット原反11と該サイレンサー６とが自動車床形状に適合する形状に成形され、それと同時に、該カーペット原反11と該サイレンサー６とが接着されてタフトカーペット１が得られる。
【００１６】以上のようにして製造される本発明のタフトカーペット１においては、表面側に凸となるように成形された部分（図１中のＡ）においても、パイル４の隙間から見えるのは基布２に接着された短繊維３であり、直接基布２が見えることがないため、外観的に優れたものとなる。特に該パイル４の繊維と同一の繊維を短繊維３として使用した場合には、該パイル４と質感も色も合致するため、更に優れた外観を呈することとなる。なお、このように基布２に短繊維３を接着してなるタフトカーペット１は、強度的にも優れている。
【００１７】本発明のタフトカーペットは、自動車床敷用に限られず種々の用途に付することができる。また、本発明のタフトカーペットは、図面に示した態様に限定されることはなく、本発明の範囲を逸脱しない限り種々の変更を施すことができる。例えば、パイル４はカットパイルでなくループパイルであってもよいし、サイレンサー６はなくてもよい。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、タフトカーペットにおけるパイル隙間の外観を向上させることができる。
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| 【出願人】 |
【識別番号】０００２１００８９
【氏名又は名称】池田物産株式会社
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| 【出願日】 |
平成９年（１９９７）１２月１５日 |
| 【代理人】 |
【弁理士】
【氏名又は名称】宇佐見 忠男
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| 【公開番号】 |
特開平１１−１６９２７８ |
| 【公開日】 |
平成１１年（１９９９）６月２９日 |
| 【出願番号】 |
特願平９−３６３５４６ |
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